混凝土橋大作業(yè)—裝配式混凝土簡支梁橋荷載橫向分布系數計算及主梁內力計算共5則-文庫吧資料
2025-04-24 14:20本頁面
【正文】 2 號梁跨中位置處荷載橫向分布系數 3號梁跨中位置處荷載橫向分布系數第三章主梁內力計算 .恒載計算主梁： 橫隔梁： 對于邊梁對于主梁橋面鋪裝層： 防撞護欄 :作用于邊主梁的全部荷載 g為： 作用于中主梁的全部荷載 g為： 力彎矩： 剪力： 恒載內力計算圖示主梁恒載內力表 邊主梁剪力邊主梁彎矩中主梁 剪 力 中 主 梁 彎 矩 ==l/4 =l/ (1)荷載橫向分布系數及基本計算資料匯總梁號荷載位置公路 Ⅰ級 1 號梁跨中 支點 號梁跨中 支點 號梁跨中 支點 簡支梁橋的基頻 :式中 :l— 結構計算跨徑 ,為— 混凝土彈性模量 ,C50 的 E= 1010N/m2Ic— 結構跨中截面的慣性矩 Mc— 結構跨中處單位長度質量 ,對于邊主梁對于中主梁結構跨中截面的慣性矩 Ic 計算： 中性軸慣性矩帶入以上數據代入得對于邊主梁： f1=； 對于中主梁： f1=：（ 1+μ） =1+（ ）= 中主梁：（ 1+μ） =1+（ ） ===； (2)計算公路 Ⅰ級荷載 的跨中彎矩跨中彎矩圖計算圖示 1 號梁： 2 號梁： ： 3 號梁： ： (3)計算公路 Ⅰ級荷載的 1/4跨彎矩 1/4跨彎矩圖計算圖示 1號梁： 2 號梁： ： 3 號梁： （ 4）跨中截面車道活載最大剪力跨中剪力計算圖示剪力影響線面積 1 號梁： 2 號梁： 3 號梁 （ 5） 1/4 跨截面車道活載最大剪力 1/4 跨剪力計算圖示剪力影響線面積 1 號梁： 2 號梁： 3 號梁 :（ 6）支點截面車道活載最大剪力車道荷載支點剪力計算圖 a)橋上荷載； b） m 分布圖； c）梁上荷載； d） QA 影響線 1號梁： 2 號梁： 3 號梁： 第四章主梁內力組合 ．按承載能力極限狀態(tài)設計時作用效應的組合 Sud承載能力極限狀態(tài)下作用效應的組合設計值γ Gi— 第 i個永久作用效應的分項系數，取 Q1— 汽車荷載效應（含汽車沖擊力，離心力）的分項系數，取 i個永久作用效應的標準值 SQ1k— 汽車荷載效應（含汽車沖擊力，離心力 ）的標準值內力組合結果 :位置恒載活載 Sud 車道 剪力彎矩剪力彎矩剪力彎矩支點處 支 點 處 支 點 處設計時作用效應的組合 Ssd作用短期效應組合設計值Ψ 1j— 第 j個可變作用效應的頻遇值系數，汽車荷載（不計沖擊力）取 1jSQjk— 第 j 個可變作用效應的頻遇值內力組合結果 :梁號位置恒載活載 Ssd 車道 剪 力 彎 矩 剪 力 彎 矩 剪 力 彎 矩 一 號 梁 支 點 處 二 號 梁 支 點 處 三 號 梁 支 點 處Sld作用長期效應組合設計值Ψ 1j— 第 j個可變作用效應的準永久值系數，汽車荷載（不計沖擊力）取 2jSQjk— 第 j 個可變作用效應的準永久值內力組合結果 :梁號位置恒載活載 Sld 車道 剪 力 彎 矩 剪 力
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