美式硬朗狂野大氣體驗(yàn)克萊斯勒300c-文庫(kù)吧資料
2024-09-12 20:32本頁(yè)面
【正文】 線通透度一般』 后排座椅寬大而舒適， 1530mm的寬度同時(shí)坐 3個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，最大 930mm的坐墊進(jìn)深讓乘客可以輕松翹起二郎腿，甚至半躺著也不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。所以內(nèi)部 空間絕對(duì)算得上奢侈。 方向盤(pán)后面的控制桿和 奔馳 E級(jí) 一樣，都集中在了左側(cè)，轉(zhuǎn)向燈控制桿相比其他車(chē)型要低一些，初次使用會(huì)感到不習(xí)慣，不過(guò)短時(shí)間內(nèi)就可以適應(yīng)。由于功能比較少，所以上手比較容易，各個(gè)按鍵使用時(shí)比較有彈性，旋鈕也有一定的阻尼，總體感覺(jué)還算不錯(cuò)。 方向盤(pán)也是美國(guó)車(chē)的感覺(jué)，很大并且有些沉，很男人的感覺(jué)，與 300C大氣張揚(yáng)的外表十分吻合，粗壯的方向盤(pán)握起來(lái)感覺(jué)很踏實(shí)，稍顯沉重的方向盤(pán)也讓你時(shí)刻感到你駕駛的是一輛又沉 又大的 300C，雖然面積很大，但方向盤(pán)上的多功能鍵使用時(shí)比較順手，并不費(fèi)力。不過(guò)同其他美國(guó)車(chē)一樣，不拘小節(jié)的設(shè)計(jì)思路使得 300C的內(nèi)飾雖然用料厚重，但與德系和日系車(chē)相比，缺乏一定的光澤度，材質(zhì)表面的精細(xì)度也略差，但好在各部件間的縫隙比較小而且均勻。 坐近車(chē)內(nèi)，寬大的座椅將身體包裹在其中，座椅彈性很好，不過(guò)皮質(zhì)比較一般。 300C的車(chē)門(mén)很厚重，拉開(kāi)車(chē)門(mén)，粗壯的把手由木質(zhì)材質(zhì)包裹，握感很出色，門(mén)板用料雖然不夠精細(xì)，但還算厚實(shí)，質(zhì)感比較不錯(cuò)。 后備箱蓋上缺少一個(gè)讓手開(kāi)啟
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