【正文】 個(gè)螺母和鎖片，以便拆下喇叭開(kāi)關(guān)/蓋總成。吉 普喇叭維修　　Jeep汽車公司稱，在維修1997～1998年生產(chǎn)的吉普Grand Cherokee汽車?yán)乳_(kāi)關(guān)時(shí)，不必更換安全氣囊模塊。m。斷開(kāi)它的2個(gè)40針接頭，并從汽車上拆下PCM。如果阻值小于1Ω，說(shuō)明損壞的地線就是故障原因，而且故障現(xiàn)象還比較嚴(yán)重。道奇/Plymouth轉(zhuǎn)速表指針跳動(dòng)　　有些1997～1998年生產(chǎn)的Neon汽車（1997年12月12日以前生產(chǎn)的）在以恒定速度行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速表的指針會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)現(xiàn)象，幅度高達(dá)300～1000r/min，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速非常怪異。如果發(fā)現(xiàn)車上采用了復(fù)合材料襯墊（1995～1997年使用），必須換裝復(fù)合材料襯墊。上述變化將影響到1995～2000年生產(chǎn)的Avenger/Sebring、1995～2000年生產(chǎn)的Cirrus/Stratus/Breeze以及1996～2000年生產(chǎn)的Sebring Convertible汽車?？巳R斯勒缸蓋襯墊變動(dòng)　　 V6發(fā)動(dòng)機(jī)起，克萊斯勒汽車公司已將以前配裝的復(fù)合材料缸蓋襯墊改成了新型鋼制襯墊。由于克萊斯勒仍采用含石棉纖維的襯里，因此，克萊斯勒汽車公司建議車主在下列車型的后制動(dòng)器上使用合適的濕式制動(dòng)器清洗劑?？巳R斯勒公司還告戒車主，維修時(shí)不要拆下皮帶張緊輪中央的大螺母。但是，如果間隙太大，車主就應(yīng)安裝這種新支架。克萊斯勒公司介紹說(shuō)，對(duì)正良好時(shí)，皮帶與皮帶張緊輪的內(nèi)邊緣應(yīng)有2mm的間隙。為此，公司專門設(shè)計(jì)了一種新的發(fā)動(dòng)機(jī)支架，供安裝皮帶張緊輪使用。 Country、 V6發(fā)動(dòng)機(jī)的Voyager小貨車有時(shí)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向失靈的故障，原因就是蛇形皮帶從皮帶張緊輪上彈出來(lái)了。請(qǐng)注意：新制動(dòng)墊所用的材料會(huì)引起細(xì)小的制動(dòng)噪音（擠壓聲和滯緩的嘎吱聲）。通常，轉(zhuǎn)輪會(huì)變色或變得更黑。這種故障常常出現(xiàn)在溫度高、濕度大的地區(qū)。最后，打開(kāi)車后門，檢查安裝是否合適。閂眼到位后，對(duì)正不佳會(huì)導(dǎo)致卡死。注意，閂眼槽應(yīng)對(duì)著汽車的前方?！　∵@時(shí)，用劃針標(biāo)出閂眼的原始位置，拆下閂眼，扔掉閂眼及其墊片。m，接著安裝新的碰銷和蓋板，它們的零件號(hào)分別為55074947AC和55176533AC。對(duì)于這種故障，解決辦法是安裝改進(jìn)型后門碰銷、閂眼和蓋板?？巳R斯勒安裝改進(jìn)型螺栓（零件號(hào)為0650255）和螺母（零件號(hào)為06101695），并將它們擰至34N要排除這種故障，應(yīng)檢查減振器下方安裝螺栓的松緊程度。如果噪音消失，應(yīng)安裝零件號(hào)為05011901AC的改進(jìn)型接頭。接著，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，直到在1500～2200r/min時(shí)聽(tīng)到上述噪音時(shí)為止，坐在車內(nèi)也可以聽(tīng)到這個(gè)噪音。　　令人驚奇的是，這種噪音很可能是因冷卻液輸送軟管的接頭引起的，軟管接頭位于缸蓋靠近渦輪增壓器的位置。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，這種噪音會(huì)愈發(fā)明顯?？巳R斯勒發(fā)動(dòng)機(jī)罩下出現(xiàn)噪音　　在對(duì)有些19981999年生產(chǎn)的裝有康明斯柴油機(jī)的Ram卡車進(jìn)行初始檢修時(shí)，很可能會(huì)聽(tīng)到一種類似渦輪增壓機(jī)軸承噪音的聲音。如果是，應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：拆下U型聯(lián)軸節(jié)皮帶，扔掉皮帶和定位螺釘。視車型和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，這些固定皮帶通常裝在前傳動(dòng)軸或后傳動(dòng)軸上?？巳R斯勒?道奇/吉普換倒擋時(shí)出現(xiàn)噪音　　有些1998款Durango、Cherokee、Grand Cherokee和Wrangler，在從前進(jìn)擋換入倒擋時(shí)，可能會(huì)發(fā)出一種喀嗒噪音。輕輕地敲打碰蓋，直到它完全坐入支柱殼體內(nèi)為止。接著向上撬動(dòng)并拆下支柱碰蓋，用同樣的步驟拆卸另一側(cè)支柱碰蓋，直到碰蓋在支柱殼體上能自由移動(dòng)，且能從支柱軸中滑出。檢查這種故障時(shí)，應(yīng)彈動(dòng)汽車，或者以13～16km/h的速度在顛簸路面行駛,使前支柱完全處于振動(dòng)位置。m即可。接著，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，～。這時(shí)，如果聽(tīng)到轟鳴噪音，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)/動(dòng)力轉(zhuǎn)向皮帶上的張緊力。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一只腳穩(wěn)穩(wěn)地踩在制動(dòng)器上，將變速桿置于前進(jìn)擋或倒擋。對(duì)于這種噪音，解決辦法是提高發(fā)電機(jī)/動(dòng)力轉(zhuǎn)向傳動(dòng)皮帶上的張緊力?？巳R斯勒發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)轟鳴噪音　　19982000年生產(chǎn)的Concorde、Intrepid、LHS和300M汽車?yán)鋯?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，在變速器處于前進(jìn)擋或倒擋時(shí)，傳動(dòng)皮帶位置就會(huì)傳出一種超怠速轟鳴噪音。對(duì)于另一側(cè)，重復(fù)同樣的操作步驟。接著安裝新碰鎖帽并在軸上滑動(dòng)，直至與其殼體完全接觸?！　【S修時(shí)，首先要取下并卸開(kāi)相關(guān)的支柱，然后分別向上撬動(dòng)碰鎖帽的兩側(cè)，拆下碰鎖帽。為了排除這種噪音，應(yīng)搖動(dòng)懸架，直至前支柱達(dá)最大限度的振動(dòng)；或以16km/h的車速在停車場(chǎng)減速帶顛簸行駛。34kPa，并確保燃油壓力在5min之內(nèi)不會(huì)降低207kPa。最后，重新將模塊裝到油箱上?！　∵@時(shí)，應(yīng)檢查模塊中的濾清器有無(wú)損壞或污染，如有必要應(yīng)予以更換。重復(fù)檢查幾次這個(gè)過(guò)程，確保模塊能夠回到全伸開(kāi)位置。接著，將燃油泵模塊的塑料上半部分壓入鋁制殼體，直到燃油模塊處在全裂開(kāi)位置。緩慢地將上半部分壓入鋁制殼體，直到固定夾完全嚙入鋁制殼體上的槽內(nèi)?！　≡僖淮螡?rùn)滑方形密封環(huán)，然后將牽簧重新裝到輸出管上。小心將密封環(huán)裝入固定槽內(nèi)，不要過(guò)度拉伸密封環(huán)。接著，用密封盒包裝的潤(rùn)滑劑，在新方形密封環(huán)、固定槽以及上半部塑料部分的汽缸鏜孔涂上一層潤(rùn)滑劑，并保留一些潤(rùn)滑劑供以后使用。將墊圈滑入方形密封環(huán)固定槽。檢查所有配合表面有無(wú)損壞、刮傷和雜質(zhì)，必要時(shí)進(jìn)行維修或清理。注意，不要用尖銳工具去拆卸方形密封環(huán)?！　A緊黑色方形密封環(huán)，向輸出管一側(cè)擠壓密封環(huán)，這樣可以用另一只手拆下它。牽簧可以繼續(xù)使用?！　∶撻_(kāi)3個(gè)鎖片后，將上部塑料部分從鋁制殼體中拆下來(lái)。用新組件中3個(gè)支座塑料墊圈松開(kāi)固定模塊塑料上半部到下半部鋁制殼體上的3個(gè)鎖夾。應(yīng)從汽車上拆下燃油泵模塊，排凈總成中多余燃油?！　≡诟鼡Q零件之前，一定要先清潔相應(yīng)的區(qū)域。代碼中前兩個(gè)數(shù)字表示年份（1991999或2000），剩下的3個(gè)數(shù)字（1～365天）表示的是日期，請(qǐng)參見(jiàn)插圖。如果燃油壓力沒(méi)有下降，說(shuō)明啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)不是因燃油系統(tǒng)引起的，這時(shí)，應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面的診斷。　　燃油壓力偏低的原因是燃油模塊總成內(nèi)的O型圈出現(xiàn)了磨損，或者是塑料污染物進(jìn)入了燃油泵。這種現(xiàn)象還會(huì)變得越來(lái)越糟，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間逐漸延長(zhǎng)。最后，重新將接頭連到開(kāi)關(guān)上，再捆好導(dǎo)線/通氣裝置，使其順著線束指向發(fā)動(dòng)機(jī)室頂部。從接頭的開(kāi)關(guān)前側(cè)向外拽出接線柱鎖環(huán)，以便夠著接線柱鎖片?！　?jù)報(bào)道，克萊斯勒汽車公司現(xiàn)已推出一種新型動(dòng)力轉(zhuǎn)向液（MS—993，零件號(hào)為05010304AA），這種轉(zhuǎn)向液的低溫性能有了很大改善。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的循環(huán)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液變熱時(shí)，這種噪音才會(huì)消失?！　∵@種噪音持續(xù)時(shí)間通常不超過(guò)1min，而且不論轉(zhuǎn)向盤有無(wú)輸入，噪音都會(huì)出現(xiàn)。克萊斯勒冷啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)噪音　　在環(huán)境溫度低于－12℃的條件下，有些克萊斯勒汽車在冷啟動(dòng)后，其動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能出現(xiàn)噪音。安裝時(shí)，應(yīng)先排空油箱，通過(guò)燃油泵模塊上的開(kāi)口將彈簧裝入，再轉(zhuǎn)動(dòng)90176。這些噪音可能是因反虹吸檢驗(yàn)球移動(dòng)至注油口而產(chǎn)生的。然后，放下汽車，進(jìn)行路試以確信故障已經(jīng)排除。對(duì)裝有NV－247型分動(dòng)箱的車型，新傳動(dòng)軸的零件號(hào)為52099487AC；對(duì)裝有NV－242HD型分動(dòng)箱的車型，新傳動(dòng)軸的零件號(hào)為52111490AB；二輪驅(qū)動(dòng)型汽車應(yīng)安裝零件號(hào)為52099486AC的新傳動(dòng)軸。下一步，滑動(dòng)分動(dòng)箱上的滑動(dòng)拔叉，最后，拆下傳動(dòng)軸。注意，后差速器故障也可能會(huì)導(dǎo)致類似的噪音，但不在這類維修范圍內(nèi)。當(dāng)傳動(dòng)系零部件達(dá)到正常工作溫度時(shí)，這種噪音便會(huì)減弱。吉 普公路上正常行駛時(shí)傳動(dòng)系傳出嗚嗚聲。該組件中包含扭力軸使用的新軸套和襯墊。吉 普分動(dòng)箱變速桿噪音　　車主可能會(huì)抱怨，在加速狀態(tài)或在顛簸路面行駛時(shí)，1993年～1997年生產(chǎn)的Grand Cherokee或Grand Wagoneer汽車上的變速器－傳動(dòng)軸蓋板處會(huì)傳出低沉或尖銳的噪音。然后，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)支架螺栓重新擰緊?！　〈送猓瑢?duì)裝有強(qiáng)力冷卻系統(tǒng)的Cherokee卡車來(lái)說(shuō)，還應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)支架的后支架耳部和內(nèi)支承墊之間安裝一些零件號(hào)為52059304AA的限位墊。因此，Jeep汽車公司建議更換散熱器。最后進(jìn)行試車，保證上述噪音已消除。接著，安裝下邊緣固定到儀表板加固件上的螺釘，將轉(zhuǎn)向柱開(kāi)口蓋向上固定在儀表板上，卡環(huán)應(yīng)和儀表板上的插座對(duì)正。m，安裝完所有4顆螺釘后，應(yīng)重新接上刮水器開(kāi)關(guān)線束?！　〗又瑪嚅_(kāi)刮水器開(kāi)關(guān)線束，拆下下方和駕駛員左側(cè)轉(zhuǎn)向柱的4個(gè)螺釘（一次拆一顆）。從組合儀表板框下方開(kāi)始作業(yè)，用木棍或其他適當(dāng)?shù)拟g器，輕輕地撬動(dòng)蓋下邊緣，使得卡環(huán)正好能在儀表板座上活動(dòng)。接著，將方向盤向右打死，再向左打死，仔細(xì)傾聽(tīng)轉(zhuǎn)向時(shí)的噪音。對(duì)于這種故障，道奇汽車公司建議車主更換轉(zhuǎn)向柱連接螺釘。遇到顛簸路面時(shí)，這種噪音尤為明顯。道奇卡車轉(zhuǎn)向柱噪音　　有些19972000年生產(chǎn)的Dakota、19942000年生產(chǎn)的Ram卡車以及19982000年（R1） V6發(fā)動(dòng)機(jī)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的Dakota（國(guó)際市場(chǎng)車型）轉(zhuǎn)向柱處有時(shí)會(huì)傳出尖叫聲/嘰嘎聲。 Dakota、Wrangler、Cherokee（所有型號(hào)的變速器）　　在2400m以上的海拔高度時(shí)，啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。 Cherokee（AW4型變速器）　　怠速太高的改進(jìn)（1000r/min）；　Ram Van/Wagon、Dakota、Ram皮卡、Wrangler、Cherokee、Grand Cherokee（所有型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器）：　?、?錯(cuò)誤故障碼Hex $24：MAP（進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力）傳感器電壓太低　?、?錯(cuò)誤故障碼Hex $C0：在監(jiān)視催化劑過(guò)程中上段氧傳感器太慢或位于左邊的上段氧傳感器太慢　　③ 失火監(jiān)控改進(jìn)　?、?普通檢測(cè)工具修正；　 Dakota（手動(dòng)變速器）　　錯(cuò)誤故障碼Hex＄69：后置氧傳感器加熱器故障；　然后，應(yīng)填寫一張軟件授權(quán)升級(jí)標(biāo)簽（零件號(hào)為4669020）并附在PCM上，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下方貼一張授權(quán)修正標(biāo)簽（零件號(hào)為4275086），供以后參考。目前，道奇公司已推出改進(jìn)版修復(fù)軟件，可以排除上述故障，但不適合1996年7月15日以前生產(chǎn)的、PCM零件號(hào)為8位數(shù)的Jeep Wrangler車型，但PCM零件號(hào)為10位數(shù)的Wrangler車型，這種軟件仍能適用。對(duì)2000 Ram Van來(lái)說(shuō)，這種保險(xiǎn)絲在保險(xiǎn)絲盒中的編號(hào)為17；對(duì)Ram皮卡而言，這種保險(xiǎn)絲在分電中心的編碼為“D”。這是因?yàn)?0A的保險(xiǎn)絲額定電流太小。DOHC/代碼為JA和PL：5269897；DOHC型/代碼為FJ：5269899?？巳R斯勒汽車公司稱，在訂購(gòu)這些火花塞時(shí)，有必要查詢一下克萊斯勒公司推出的專用改進(jìn)型火花塞的零件號(hào)。 SOHC型4缸發(fā)動(dòng)機(jī)（代碼為JA和PL）、 DOHC型4缸發(fā)動(dòng)機(jī)（代碼為PL）以及所有1995年－ DOHC型4缸發(fā)動(dòng)機(jī)（代碼為FJ）?？巳R斯勒單個(gè)汽缸失火　　1995－1996年生產(chǎn)的道奇/Plymouth Neon、1995－1996年生產(chǎn)的道奇Avenger/克萊斯勒Sebring以及1995－1996年生產(chǎn)的克萊斯勒Cirrus/道奇Stratus可能會(huì)出現(xiàn)以下故障：?jiǎn)蝹€(gè)汽缸失火、診斷故障代碼被激活、故障指示器燈還可能會(huì)點(diǎn)亮。新鉆的孔用于在新喇叭上水平安裝防松凸舌。用斜鉆頭在金屬板上鉆孔。將喇叭安裝螺栓裝到原始位置并裝上模板。　　下一步，斷開(kāi)引線，拆下喇叭并扔掉?！　￠_(kāi)始首先斷開(kāi)蓄電池地線，然后拆下格柵商標(biāo)上最右邊的螺釘，商標(biāo)裝在大燈模塊罩上。據(jù)克萊斯勒汽車公司介紹，原因可能時(shí)是喇叭總成安裝不當(dāng)，導(dǎo)致水滲入喇叭總成。安裝下懸架臂時(shí)，應(yīng)對(duì)正凸輪調(diào)節(jié)器上的記號(hào)，并將螺栓擰緊。Jeep汽車公司稱，急剎車時(shí)，由于該車上的前傳動(dòng)軸容易與底板下表面發(fā)生摩擦，因此，前傳動(dòng)軸很可能就是故障源。對(duì)于1992－1995年生產(chǎn)的道奇卡車，車主還需安裝一種高壓燃油關(guān)閉電磁線圈跨接線束，它的零件號(hào)為04897950AA。正常的燃油壓力應(yīng)保持在828kPa左右。因此，應(yīng)在這種工況條件下對(duì)故障車進(jìn)行診斷分析。然后，如有必要，可按TCC震顫故障的一般診斷步驟進(jìn)行即可。由于電控調(diào)節(jié)系統(tǒng)就是這樣工作的，因此，駕駛員還不得不忍受這種震顫。20個(gè)循環(huán)后，調(diào)節(jié)功能得以恢復(fù)。這就使得TCC能夠吸收振動(dòng)能量，然后才開(kāi)始完全結(jié)合，保證了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。但是，隨著TCC的廣泛應(yīng)用，車主開(kāi)始抱怨，當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行開(kāi)/關(guān)操作時(shí)，振動(dòng)沖擊較大。1995年，克萊斯勒汽車公司對(duì)TCC鎖死控制系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，排除了所有不經(jīng)常使用的應(yīng)用場(chǎng)合（如允許輕微打滑）。如果存在銹蝕，應(yīng)更換轉(zhuǎn)向齒輪。齒條應(yīng)比較油潤(rùn)，顏色看起來(lái)比較深, 但不要把這種顏色看成是銹蝕跡象。在車輪離地的條件下向左不斷地旋轉(zhuǎn)方向，～102mm的齒條。拆下液位導(dǎo)線接頭和制動(dòng)主缸安裝螺母，然后挪開(kāi)主缸以接近轉(zhuǎn)向裝置左側(cè)的齒條保護(hù)線夾。近距離觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，銷孔可能已被水銹包圍。如果是這樣，應(yīng)檢查覆蓋波紋管旋轉(zhuǎn)面上的銷孔。喀喇噪音聽(tīng)起來(lái)就像是懸架部件出現(xiàn)了松動(dòng)現(xiàn)象。這種噪音通常出自汽車前部。注意：千萬(wàn)不要用錘子敲打緊箍，否則可能會(huì)損壞隔板。當(dāng)彈簧頂套指向地面，且磨損墊頂上鋼板彈簧時(shí)，彈簧頂套才算安裝到位。如果車型為裝有直徑為3英寸的彈簧頂套的2500/3500系列重型卡車，則需訂購(gòu)12個(gè)零件號(hào)為04883007AB的彈簧頂套?！　∪缬斜匾瑧?yīng)訂購(gòu)8個(gè)零件號(hào)為05016762AA的緊箍隔板。這些隔板夾在緊箍和彈簧片之間。頂套是通過(guò)一個(gè)鎖銷和彈簧片連在一起的，鎖銷則和頂套鑄成一體。需記住，Ram皮卡從未安裝過(guò)緊箍隔板，當(dāng)然就不存在更換問(wèn)題。道奇卡車后葉片彈簧處傳出尖銳噪音　　這種故障會(huì)影響到許多1994～1999年生產(chǎn)的Ram 貨車/小客車以及Ram皮卡。如果作業(yè)時(shí)出現(xiàn)其他錯(cuò)誤信息，這就意味著車主很可能選擇了錯(cuò)誤類型的PCM?！　榱烁玫赝瓿蒔CM的快速升級(jí)，車主也許需要判別正在升級(jí)的PCM所屬的類型（SBECSBECJTEC等等）。因此，車主應(yīng)在操作前接受一些專業(yè)培訓(xùn)。此外，在PCM重新編程過(guò)程中，車主常常會(huì)犯下將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF位置這個(gè)錯(cuò)誤?！　【S修時(shí)，車主應(yīng)首先檢查有無(wú)以下明顯故障存在：纜線連接不牢以及纜線已磨損過(guò)度。出現(xiàn)這種故障，并不意味著PCM一定損壞了。Country/Wrangl