【正文】 上車輛的檢查力度不夠，應(yīng)該加大上路對(duì)車輛的檢查工作，特別是無(wú)上崗資格的人員上車，超速，超載等違法行為，起到安全預(yù)防的作用。各承包車隊(duì)外點(diǎn) 車輛較多，又很少進(jìn)站，參加安全例會(huì)時(shí)間也少，車輛基本都在站外，對(duì)這些 駕駛員的教育工作有待加強(qiáng)。 各車隊(duì)安全管理人員加快舊事故的清理，結(jié)案，送保理賠工作，提高事故的結(jié)案率。 八、做好了保險(xiǎn)銜接工作，防脫保、漏保。 各車隊(duì)按照規(guī)定，在今年 11 月份進(jìn)行了年檢年審工作，對(duì)駕駛員進(jìn)行一次普查分類，對(duì)不符合條件的不予以年審，并不予以辦理春運(yùn)準(zhǔn)駕證。 嚴(yán)格控制燃油消耗、小修用料、輪胎消耗的指標(biāo)數(shù)，將 ?三節(jié) ?工作落到了實(shí)處。加大了承包車二保預(yù)提費(fèi)的收繳。 做好了車輛日常維護(hù)，愛車?yán)z查，及時(shí)排查車輛隱患，并實(shí)施處罰，保證了車容、車貌、車況的完好性。 我司按照衡汽集團(tuán)安字（ 2021)53 號(hào)文件《關(guān)于開展安全整頓月活動(dòng)的通知》要求，以駕駛員違法監(jiān)管為抓手，以 ?二超一疲勞，高速路 上下客 ?為整治重點(diǎn)的整治活動(dòng)，時(shí)間為： 2021 年 x 月 xx 日至 2021年 x 月 xx 日，各車隊(duì)根據(jù)自身情況制定了安全生產(chǎn)整頓月活動(dòng)方案，并按要求貫徹落實(shí)。 為認(rèn)真貫 徹落實(shí)黨的十八屆三中全會(huì)精神，堅(jiān)持 ?安全第一，預(yù)防為主 ?的原則，進(jìn)一步提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，有效地降低和減少行車責(zé)任事故次數(shù)，及時(shí)化解交通事故賠償所引起的社會(huì)矛盾， xx集團(tuán)與 xxxxxx分公司聯(lián)合開展了交通安全與車輛保險(xiǎn)競(jìng)賽活動(dòng)，時(shí)間為 2021 年 x 月x 日至 2021 年 x 月 x 日。 （ 3） x 司安全管理人員普及了安全法律法規(guī)知識(shí)，車隊(duì)利用典型案例， 有針對(duì)性的開展了安全教育學(xué)習(xí)，客司在 6 月底開展了防恐反恐綜合應(yīng)急演練，提高了我司安全管理應(yīng)急響應(yīng)能力。 深入開展 ?全國(guó)安全生產(chǎn)月 ?活動(dòng) （ 1）各站、隊(duì)充分利用了當(dāng)前安全良好的氛圍，以‘強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動(dòng)安全發(fā)展’為主題，堅(jiān)持‘三貼近’（貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾），‘三面向’（面向基層、面向企業(yè)、面向職工 ），對(duì)司乘人員和廣大旅客全面開展安全教育工作。三是加強(qiáng)了新錄用人員、轉(zhuǎn)崗人員的崗前培訓(xùn)和安全教育工作。 深入開展 ?五進(jìn) ?活動(dòng) 一是加強(qiáng)全體安管人員的教育培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高了安全管理水平，積極參加了上級(jí)主管部門組織開展的培訓(xùn)活動(dòng)。三是落實(shí)道路運(yùn)輸客運(yùn)站場(chǎng) ?三不進(jìn)站，六不出站 ?責(zé)任，規(guī)范了企業(yè)安全生產(chǎn)行為，督促加大客運(yùn)站場(chǎng)安全管理投入，提升了客運(yùn)站場(chǎng)本質(zhì)安全水平。以長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游包車、駐外點(diǎn)車輛、農(nóng)村班線車輛為重點(diǎn)，繼續(xù)深入開展了打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，治理糾正違規(guī)違章行為專項(xiàng)行動(dòng)，把 ?打非治違 ?列入常態(tài)化工作；二是開展了 ?平安交通 ?創(chuàng)建活動(dòng)，按照省交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)一部署，有計(jì)劃、分步驟、有重點(diǎn)地推進(jìn) ?平安車站 ?、 ?平安車輛 ?的創(chuàng)建活動(dòng)。按照省廳于 xx 月 xx日至 x 月 xx 日組織開展的安全標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)員、考評(píng)員繼續(xù)教育培訓(xùn)要求，對(duì)照交通運(yùn)輸部考評(píng)細(xì)則內(nèi)容創(chuàng)建文本資料，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理，2021 年年底完成了安全生產(chǎn)績(jī)效考核考評(píng)，在落實(shí)安全工作中還存在諸多問(wèn)題與不足， xx正在進(jìn)一步鞏固和完善安全各項(xiàng)工作。 五、持續(xù)推進(jìn)我司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作 經(jīng)過(guò)去年一年艱苦努力的創(chuàng)建， xx 分公司、 xx 分公司、 xxx 汽車客運(yùn)站、 xxx 汽車客運(yùn)站于去年 12 月份通過(guò)了交通部 xx 級(jí)考評(píng)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)考評(píng)，充分說(shuō)明我司在去年的安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中取得了優(yōu)異的成績(jī)。特別是對(duì)車輛的制動(dòng)，方向，輪胎等安全行車的關(guān)鍵部件及部位進(jìn)行嚴(yán)格的排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知車隊(duì)解決，為車輛提供有效的后勤保障。 7 月份， xxx 汽車站三品檢查班從一名旅客行李袋內(nèi)查出 xxxx，成功消除了一起重大安全隱患，集團(tuán)對(duì) xxx 站三品班重獎(jiǎng) xxx 元，其中發(fā)現(xiàn)并查出危險(xiǎn)品的安檢員譚媛媛獎(jiǎng)勵(lì) 1000 元。全司進(jìn)行了應(yīng)急避險(xiǎn)、事故分析、新安全生產(chǎn)法等教育學(xué)習(xí)。 安管人員每天對(duì)駕駛 員進(jìn)行發(fā)車前安全教育，對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保人不疲、 ?馬 ?不乏，提供安全有效保障；信息專員利用短信平臺(tái)為廣大駕駛員及時(shí)提供天氣預(yù)報(bào)和路況信息 xx 次。 x 司共 xx 人參加安監(jiān)局主要負(fù)責(zé)人及安全管理人員安全培訓(xùn)，并 100%通過(guò)考核，獲得合格證。 修理廠在節(jié)假 日前提前做好了車輛的檢測(cè)及車輛的日常維護(hù)工作，做到準(zhǔn)確、細(xì)致，節(jié)假日工作人員停止輪休，加班加點(diǎn)在崗位上，為全司車輛提供了有力保障。并做好了節(jié)日期間的運(yùn)輸安排，制定了運(yùn)輸計(jì)劃，加強(qiáng)了對(duì)節(jié)假日期間的客流預(yù)測(cè)，制定和完善了應(yīng)急預(yù)案。四是車輛運(yùn)行途中上客，司乘人員對(duì)行包進(jìn)行了 ?三品 ?檢查。二是要大力加強(qiáng)了安全監(jiān)管力度，嚴(yán)查了無(wú)證駕駛、超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、帶病車輛運(yùn)行等違法違章行為，防止了行 車安全事故的發(fā)生。五是檢測(cè)中心對(duì)所有營(yíng)運(yùn)的車輛進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，特別是車輛的安全部件，做到了安全不留死角。三是加大力度進(jìn)行了 ?三品 ?檢查，做到 ?逢包必檢，逢檢必嚴(yán) ?。 車站方面：一是利用廣播和電子顯示屏 加強(qiáng)了節(jié)日安全知識(shí)宣傳。又與各站隊(duì)長(zhǎng)簽定了安全責(zé)任狀，明確了安全責(zé)任和安全任務(wù)，把安全責(zé)任通過(guò)責(zé)任狀的形式予以明確，使安全工作落實(shí)到每個(gè)部門、每輛車、每個(gè)人，確保站場(chǎng)和行車安全是公司安全工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)?，F(xiàn)將我司 2021 年安全工作總結(jié)如下： 一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化了安全責(zé)任 年初規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，明確安全工作任務(wù)。我司全年行駛公里為 xxxx 公里，兩個(gè)事故頻率分別為 xxx 次 /百萬(wàn)公里、 xxx/百萬(wàn)公里，安全運(yùn)送旅客 xxxx 人 /次，發(fā)班xxx 次。同時(shí)對(duì)13 輛長(zhǎng)途臥鋪客車刻制了 dvr 旅客乘車安全宣傳光盤。另外根據(jù)昆曼運(yùn)輸有限責(zé)任公司文件西昆曼運(yùn) [2021]74 號(hào)，關(guān)于推行道路客運(yùn)安全告知制度的通知要求。排查整改工作要求“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，以主體責(zé)任的落實(shí)為重點(diǎn)，具體工作為：集中排查疏理了分公司員工安全教育培訓(xùn)等制度的組織體系，培訓(xùn)責(zé)任落實(shí)，事 故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了員工安全操作規(guī)程等技術(shù)設(shè)備安全管理制度；開展了客運(yùn)車輛油路、電路、安全門、安全錘、滅火器，以及長(zhǎng)途客車方向系、制動(dòng)系、傳動(dòng)系、鋪位設(shè)置是否存在非法改裝等專項(xiàng)大檢查活動(dòng)，專項(xiàng)行動(dòng)由分公司牽頭，安全辦、車隊(duì)、例保檢查室等部門配合，對(duì) 346 輛客運(yùn)車輛進(jìn)行了督促檢查。以及《云南省公路運(yùn)輸管理局交通運(yùn)輸部關(guān)于開展臥鋪客車隱患集中整治工作的實(shí)施意見》的通知。 三、加強(qiáng)檢查，落實(shí)道路客運(yùn)隱患專項(xiàng)整治，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭監(jiān)管 加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查 分公司切實(shí)把安全生產(chǎn)檢查作為實(shí)施安全管理的重要手段來(lái)抓，全年安全生產(chǎn)檢查 17次，路檢路 22次，出人 123 人次，查出隱患 10起，整改 10 起。使家屬在思想上深刻認(rèn)識(shí)到行車安全的重要性，要求家屬積極配合公司做好駕駛員行車安全工作，切實(shí)履行好自己應(yīng)盡義務(wù)，共同把安全行車工作做好。利用晚上時(shí)間，分管領(lǐng)導(dǎo)率 領(lǐng)安全管理人員深入到勐遮、勐啊、打洛等地進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，采取播放 vcd 碟片、電視、投影等方法把分公司內(nèi)部發(fā)生的事故和省外發(fā)生的重特大典型事故案例，作為宣傳材料傳達(dá)至客運(yùn)車輛駕駛員隊(duì)伍中，使他們從中吸取教訓(xùn)，增強(qiáng)防范意識(shí)。對(duì)塌方較嚴(yán)重的鄉(xiāng)村道路停駛營(yíng)運(yùn)，待路狀況恢復(fù)后開班。一是下發(fā)告誡書至每位客運(yùn)車輛駕駛員，使駕駛員從中吸取教訓(xùn)，確保行車安全。我們將以本次活動(dòng)為契機(jī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理 力度，達(dá)到以安全促生產(chǎn)，保證各項(xiàng)任務(wù)順利完成。縣交通局、運(yùn)政所等單位領(lǐng)導(dǎo)共計(jì) 23人參加了演練。注重消除各類事故隱患上狠下 功夫，組織人員認(rèn)真進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題定人、定時(shí)定措施及時(shí)地進(jìn)行整改。同時(shí)組織開展以“抓班組，提高管理水平，重教育，推進(jìn)安全文化”的安康杯競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)了分公司客運(yùn)站場(chǎng)，班組安全文化建設(shè)。二是組織員工參加安全生產(chǎn)“全員簽題活動(dòng)”和“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽搶答活動(dòng)，在搶答賽中取得了第三名。在轄區(qū)內(nèi)廣泛開展了安全生產(chǎn)月活動(dòng)。全年共組織客運(yùn)車輛駕駛員安全學(xué)習(xí) 44 次，事故案例分析 10 次，使 3400 人次受到了教育，正確認(rèn)識(shí)到了安全生產(chǎn)工作的重要性，使廣大員工提高了工作積極性和工作水平。出版宣傳欄 12 期，播放安全警示教育片 400 多場(chǎng)次。為切實(shí)增強(qiáng)員工和客運(yùn)車輛駕駛員安全意識(shí)，開展了多渠道，多種形成的安全動(dòng)員和宣傳教育活動(dòng)。 各節(jié)日期間，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次帶領(lǐng)有關(guān)部門和相關(guān)人員到客運(yùn)站檢查指導(dǎo)工作，加強(qiáng)與行管部門的工作溝通，形成了齊抓共管的工作局面，保證了各節(jié)假日運(yùn)輸安全的順利完成。明確了工作責(zé)任和工作任務(wù)，精心做好節(jié)日旅客安全運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。年初，按照總公司工作部署，規(guī)劃工作方案，制定應(yīng)急預(yù)案。 第三篇：客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021年客運(yùn)行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 一、領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任明確 分公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，并結(jié)合工作實(shí)際，把“春節(jié)”、“潑水節(jié) ”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等節(jié)假日的安全運(yùn)輸工作作為提高社會(huì)公共服務(wù)能力，服務(wù)群眾，展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來(lái)抓。 以上是客運(yùn)公司 2021 安全生產(chǎn)評(píng)估狀況自評(píng)工作總結(jié)。 八、編制了客運(yùn)公司道路交通事故及消防事故突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，成立了突發(fā)事件應(yīng)急救援搶險(xiǎn)處置預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立了相應(yīng)的應(yīng)急救援隊(duì)伍和救援 [page_break]搶險(xiǎn)車輛，一旦發(fā)生重特大突發(fā)事件，立即啟動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。事后組織全體職工、駕駛員及營(yíng)運(yùn)車主，召開事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)，查找原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)重特大交通事故，由公司接到報(bào)案后，及時(shí)組織人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。車輛途中發(fā)生事故，由駕駛員或車主立即向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)案。 七、發(fā)生交通安全事故及處理情況。 2021 年投入大量資金，在候車大廳新購(gòu)安裝了三危物品檢測(cè)儀一臺(tái)，由專人進(jìn)行操作檢查。 六、安全投入與保險(xiǎn)。嚴(yán)禁疲勞駕駛，駕駛員工作時(shí)間也嚴(yán)格控制在規(guī)定工作小時(shí)數(shù)之內(nèi)。嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)班線營(yíng)運(yùn)車輛等級(jí)審驗(yàn)制度，不符合要求的降低班線營(yíng)運(yùn)資格等級(jí)， 并取消營(yíng)運(yùn)資格。同時(shí)為確保車輛安全技術(shù)性能，加快了車輛更新?lián)Q代速度。加強(qiáng)了營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛員的檔案管理，實(shí)行一車一檔、一人一檔。舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班，僅 2021 年上半年，針對(duì)安檢員、出站查驗(yàn)員、 gps 監(jiān)控人員和三品檢查人員舉辦了三期專題培訓(xùn)班。在重大節(jié)日和安全生產(chǎn)宣傳月、宣傳周以及上級(jí)部門開展的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作中，積極進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳。 四、安全生產(chǎn)宣傳教育及培訓(xùn)。今年又重新制定了《重大隱患整改制度》、《車輛安全技術(shù)例行檢查制度》、《安全生產(chǎn)事故管理制度》、《安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度》、《安全生產(chǎn)值班制度》、《安全生產(chǎn)會(huì)議制度》、《駕駛員聘用考核審查制度》和《長(zhǎng)線夜班車管理制度》等。 三、進(jìn)一步修訂完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度。對(duì)安全生產(chǎn)的重要崗位，如車輛安全檢查、車輛出站查驗(yàn)、三危物品檢查和 gps 監(jiān)控，均配備了專人管理。 二、安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全管理人員配備情況。我公司 2021 年以來(lái)的安全生產(chǎn)狀況自評(píng)內(nèi)容如下： 一、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。 八、編制了客運(yùn)公司道路交通事故及消防事故突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，成立了突發(fā)事件應(yīng)急救援搶險(xiǎn)處置預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立了相應(yīng)的應(yīng)急救援隊(duì)伍和救援 根據(jù)政府關(guān)于印發(fā)《市客運(yùn)及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估辦法的通知》的文件精神及公司的安排，我客運(yùn)公司根據(jù)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估辦法，對(duì) 2021 的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行自我評(píng)估，現(xiàn)將自評(píng)情況總結(jié)匯報(bào)如下： 我公司接到上級(jí)文件后，積極組織所有管理人員傳達(dá)貫徹上級(jí)文件精神，并對(duì)安全生產(chǎn)狀況自評(píng)工作進(jìn)行了統(tǒng)一部署和安排，成立了安全生產(chǎn)評(píng)估工作 領(lǐng)導(dǎo)小組。事后組織全體職工、駕駛員及營(yíng)運(yùn)車主，召開事故現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)，查找原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)重特大交通事故，由公司接到報(bào)案后，及時(shí)組織人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。車輛途中發(fā)生事故，由駕駛員或車主立即向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)案。 七、發(fā)生交通安全事故及處理情況。 2021 年投入大量資金，在候車大廳新購(gòu)安裝了三危物品檢測(cè)儀一臺(tái)，由專人進(jìn)行操作檢查。 六、安全投入與保險(xiǎn)。嚴(yán)禁疲勞駕駛，駕駛員工作時(shí)間也嚴(yán)格控制在規(guī)定工作小時(shí)數(shù)之內(nèi)。嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)班線營(yíng)運(yùn)車輛等級(jí)審驗(yàn)制度，不符合要求的降低班線營(yíng)運(yùn)資格等級(jí)，并取消營(yíng)運(yùn)資格。同時(shí)為確保車輛安全技術(shù)性能，加快了車輛更新?lián)Q代速度。加強(qiáng)了營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛員的檔案管理，實(shí)行一車一檔、一人一檔。舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班，僅 2021 年上半年，針對(duì)安檢員、出站查驗(yàn)員、 gps 監(jiān)控人員和三品檢查人員舉辦了三期專題培訓(xùn)班。在重大 節(jié)日和安全生產(chǎn)宣傳月、宣傳周以及上級(jí)部門開展的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作中，積極進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳。 四、安全生產(chǎn)宣傳教育及培訓(xùn)。今年又重新制定了《重大隱患整改制度》、《車輛安全技術(shù)例行檢查制度》、《安全生產(chǎn)事故管理制度》、《安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度》、《安全生產(chǎn)值班制度》、《安全生產(chǎn)會(huì)議制度》、《駕駛員聘用考核審查制