【正文】 程 正式進(jìn)入冬施前，基礎(chǔ)土方開控即已完成。 混凝土養(yǎng)護(hù)：墻柱拆模后立即用塑料布覆蓋，外掛阻燃草纖被保溫，頂板砼澆筑初凝后鋪一層塑料薄膜，上加阻燃草纖被覆蓋保溫。砼振搗密實(shí)后抹平，在砼表面溫度降至 2℃之前覆蓋一層塑料薄膜，兩層阻燃草纖被，保溫 72小時(shí)。 平面砼澆筑前，地下結(jié)構(gòu)采用將整個(gè)地下室內(nèi)封閉，地上結(jié)構(gòu)利用外腳手架安全網(wǎng)加棚布擋風(fēng)適 當(dāng)封閉，必要時(shí)從封閉室內(nèi)采取電暖氣或其它措施加溫，保證板底不有凍。 砼工程 冬施期間結(jié) 構(gòu)部分全部采用商品砼，砼在冬施過程中采用綜合蓄熱法，為保證冬施工程質(zhì)量，對(duì)砼加熱、攪拌、運(yùn)輸、澆筑及養(yǎng)護(hù)作如下要求： 澆筑豎向結(jié)構(gòu)砼前先檢查墻、柱模板的保溫是否包裹嚴(yán)密，以防砼局部受凍，豎向砼施工時(shí)除采用直接在模板外阻燃草纖被保溫外，利用外腳手架安全網(wǎng)加棚布擋風(fēng)，防止冷風(fēng)直接貫擊施工砼接觸面。 墊層及底板施工 模板工程 模板保溫措施：反梁、墻、柱模板采用掛阻燃草纖被保溫，頂板隨砼澆筑隨鋪一層塑料薄膜，上加阻燃草纖被覆蓋保溫。 基土釬探時(shí)，每打幾個(gè)孔后及時(shí)恢復(fù)覆蓋保溫材料，不得大面積掀蓋，以免基土受凍。 低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍后進(jìn)行。保證挖、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。施工中遇大雪或其他原因中途停工時(shí)，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，清除干凈邊面冰雪。 ，按照施工段落在路肩及中心位置設(shè)置紅白標(biāo)桿，標(biāo)出松鋪厚度，推土機(jī)推平后，再用刮平機(jī)進(jìn)行平整。本段路堤填筑均選用砂礫石土。 低溫填筑路堤用料，一般采用 A、 B 組填料，路堤嚴(yán)禁使用凍土或摻有凍土的填料填筑。 ，處理方法除滿足路基一般施工規(guī) 定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同 類型的未凍土填平壓實(shí)。 路基填筑冬季施工 低溫的界定：晝夜平均氣溫在 0℃。 回填如需采用人工回填時(shí) ,每層鋪土厚度不超過 20cm,夯實(shí)厚度為 10～ 15cm。 土方回填前 ,應(yīng)將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。 基坑槽內(nèi)應(yīng)做好排水措施 ,防止產(chǎn)生積水 ,造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方。 在相鄰建筑側(cè)邊開挖土方時(shí) ,要采取對(duì)舊建筑物地基土免受凍害的措施。 明洞回填土施工 土方工程在冬季施工 ,組織好施工管理 ,爭(zhēng)取在短時(shí)間內(nèi)完成施工。 混凝土的拆模時(shí)間應(yīng)考慮氣溫環(huán)境等情況，必須有利于強(qiáng)度的正常增長(zhǎng)，即拆模時(shí)混凝土的溫差不超過 20℃，其溫差應(yīng)包括表面溫度、中心溫度和外界氣溫之間的溫差，以及收縮當(dāng)量溫差三者的總和。 養(yǎng)護(hù)時(shí)在負(fù)溫情況下嚴(yán)禁向混凝土表面灑水。 氣溫過低時(shí)，混凝土澆筑完成后，對(duì)暗洞出入口進(jìn)行密封，測(cè)量暗洞內(nèi)溫度，如洞內(nèi)溫度低于 5℃，在洞內(nèi)設(shè)置加熱器或焦碳爐進(jìn)行加熱養(yǎng)護(hù)。 隧道暗洞主要采用出入口防寒措施，在洞門口采用塑料布和篷布密封洞門口，預(yù)留防寒門簾，以便出入設(shè)備和材料，洞內(nèi)和洞門附近采用焦碳爐取暖，保證暗洞鋼筋混凝土冬季施工質(zhì)量。 隧道混凝土的冬季施工， 隧道明洞襯砌外模板為木模板，在溫度低于 5℃澆筑混凝土?xí)r，模筑外側(cè) 2m處，整體搭設(shè)鋼管腳手架，用彩條布和篷布對(duì)外模外側(cè)的腳手架進(jìn)行包裹密封，形成暖棚， 最少保證模筑臺(tái)車 3個(gè)循環(huán)長(zhǎng)度（即最短 30m），保證成型的模筑混凝土強(qiáng)度未達(dá)到要求之前不受凍， 暖棚內(nèi)最少使用 3個(gè)焦碳爐進(jìn)行暖棚內(nèi)加熱，碳爐 設(shè)置在暖棚兩端和中部，確保暖棚內(nèi)溫度一致，保持暖棚內(nèi)恒溫狀態(tài)；對(duì)于面層采用塑料保水養(yǎng)生法，混凝土澆筑完成后，立即在頂部覆蓋 厚的塑料布，然后蓋上防寒被。 框構(gòu)橋、涵洞墻身 冬季施工方法 框構(gòu)橋頂進(jìn)施工 冬季施工的防寒保溫措施同于“承臺(tái)及明 挖基礎(chǔ)”施工措施，需要注意的是防寒棚要從上部一直遮蓋到 墻 底部，做好棚內(nèi)封閉，防止熱量散失。 與氣象站聯(lián)系，隨時(shí)掌握天氣動(dòng)態(tài)。 蓄熱覆蓋養(yǎng)護(hù)溫度不低于 10℃，養(yǎng)生時(shí)間不少于 5 天。 砼罐車采用棉被、麻袋等包裹，減少砼運(yùn)輸過程熱量散發(fā)。 承臺(tái)、墩臺(tái)砼澆筑施工選擇在白天氣溫較高的時(shí)段進(jìn)行。 施工時(shí)，保證熱空氣在篷布內(nèi)充分流通，達(dá)到保溫效果。 當(dāng)氣溫在 0～ 10℃之間時(shí)，混凝土摻用 JS 型早強(qiáng)防凍劑，并采用塑料薄膜和保溫材料覆蓋養(yǎng)護(hù) 。 承臺(tái)及明挖基礎(chǔ)冬季施工方法 基坑開挖時(shí)盡可能減少挖掘機(jī)間斷開挖的時(shí)間，減少凍土施工。灌注完畢后認(rèn)真清洗灌漿泵和管路?；炷脸跄s灌注 10h 左右）后，抽出泥漿，填土對(duì)樁頂混凝土進(jìn)行保溫。 鉆孔樁冬季施工方法 本工程鉆孔樁設(shè)計(jì)樁頂在地表面以下 3米 左右，鉆孔施工時(shí)泥漿采取覆蓋保護(hù)措施，并在使用前進(jìn)行二次攪拌，防止溫度低對(duì)泥漿的和易性造成影響。為保證混凝土入模溫度不低于 510℃，應(yīng)最大限度地壓縮混凝土攪拌運(yùn)輸車等待時(shí)間，保證混凝土盡快澆筑入模，以免因等待時(shí)間過長(zhǎng)而降低混凝土溫度。每次 攪拌混凝土前 5～ 6 個(gè)小時(shí)，在水箱 下面進(jìn)行生火 加熱 ， 水溫 達(dá)到 60℃ 80℃之間 后進(jìn)行混凝土攪拌 。 施工用水加熱通過直接 對(duì) 水箱 （ 二、三工區(qū) 每個(gè)攪拌站設(shè)置 1 個(gè)3m 2m 2m 的 水箱，可盛水 11～ 12m3,可攪拌混凝土 60～ 64m3。 混凝土攪拌 溫度控制： 混凝土由附近的攪拌站供應(yīng)。本隧道冬季施工一次混凝土用量最大時(shí)為 80m3。水箱尺寸為 2 2 2 4 2m兩種 。主要用于加熱砼拌和用水 和進(jìn)行暖棚內(nèi)的保溫， 鍋爐房為石棉板搭設(shè)。其整個(gè)框架 外 用彩鋼板 圍設(shè) 進(jìn)行保溫。 代入數(shù)值算得： T2=℃ 5℃ ，當(dāng)混凝土出機(jī)溫度大于 10℃時(shí)即可滿足入模溫度的要求。 代入數(shù)值算得： T0=℃ 當(dāng) 攪拌機(jī)內(nèi) 混凝土拌合物的溫度超過 ℃時(shí)即可滿足出機(jī)溫度要求。 （ 2） 混凝土拌和物的出機(jī)溫度 公式： T1=（ T0Tb） T1— 混凝土拌合物出機(jī)時(shí)的溫度 （℃） , 取 10℃ 。 鉆孔樁 環(huán)境溫度（℃） 0 5 10 15 拌合物溫度（℃） 水需加熱溫度（℃） 60 65 70 75 普通 C30 環(huán)境溫度（℃） 0 5 10 15 拌合物溫度（℃） 水需加熱溫度（℃） 65 70 75 80 抗凍 C30 環(huán)境溫度（℃） 0 5 10 15 拌合物溫度（℃） 水需加熱溫度（℃） 63 68 73 78 普通 C35 環(huán)境溫度（℃） 0 5 10 15 拌合物溫度（℃） 水需加熱溫度（℃） 64 68 73 79 抗凍 C35 環(huán)境溫度（℃） 0 5 10 15 拌合物溫度（℃） 水需加熱溫度（℃） 62 66 71 76 施工時(shí)，水溫加熱控制到 60～ 80℃ 左右 ， 按上表根據(jù)攪拌混凝土?xí)r的氣溫對(duì)拌合用水進(jìn)行加熱。 骨料溫度＞ 0℃， c1=， c2=0。 （ 1） 計(jì)算混凝土拌合物的溫度： 計(jì)算混凝土拌合物的溫度： 公式： T0=[（ mceTce+ msaTsa + mgTg） +(mWwsamsawgmg)+c1(wsamsaTsa+wgmgTg) c2(wsamsa+wgmg)]/[+(mce+msa+mg)] T0— 混凝土拌合物的溫度（℃）； mw、 mce、 msa、 mg— 水、水泥、砂、石的用量（ kg），分別為 19 3575 1004； (鉆孔樁 C30水下混凝土 施工 ) mw、 mce、 msa、 mg— 水、水泥、砂、石的用量（ kg），分別為 18 3270 1100； (承臺(tái)及涵洞 C30混凝土 施工 ) mw、 mce、 msa、 mg— 水、水泥、砂、石的用量（ kg），分別為 18 3771 1032； (承臺(tái)、橋墩及涵洞摻用防凍劑 C30混凝土施工 ) mw、 mce、 msa、 mg— 水、水泥、砂、石的用量（ kg），分別為 18 370、68 1069； (框構(gòu)橋 、墩頂帽 C35混凝土施工 ) mw、 mce、 msa、 mg— 水、水泥、砂、石的用量（ kg），分別為 1