【正文】 24 個(gè)百分點(diǎn)控制，用 3m 直尺逐段檢測(cè)平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。終平要仔細(xì)進(jìn)行，將局部高出部分刮除并掃出路外；對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑上層時(shí)處理。嚴(yán)禁灑大水碾壓，碾壓過(guò)程中，如有 “彈簧 ”、松散、起皮等現(xiàn)象，則及時(shí)翻開(kāi)，加適量的水泥穩(wěn)定混和料重新拌和。路面的兩側(cè)，多壓 2～ 3 遍。主要使表面沒(méi)有明顯的輪跡。碾壓時(shí)，后輪要重疊 1/2 輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。 （ 6） 碾壓 整型后，當(dāng)混合 料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，即可用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。用平地機(jī)進(jìn)行整形后再碾壓一遍。在用輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)，因輪胎表面沒(méi)有花紋，壓后表面比較光滑。需要時(shí)，再返回刮一遍。在直線 段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。 （ 4） 攤鋪 基層的攤鋪采用平地機(jī)攤鋪。運(yùn)輸車從拌和機(jī)出料斗裝料時(shí)，要適當(dāng)移位，采取分次裝料的方式，使混合料均勻裝滿車廂，降低混合料離析程度。 ④ 拌合含水量比最佳含水量大 1～ 2%。 ② 拌合現(xiàn)場(chǎng)須有一名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌合時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配合比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量按要求的頻率檢查并做好記錄。 （ 2） 拌合 拌合采用自動(dòng)計(jì)量的強(qiáng)制式粒料拌和機(jī)集中拌和，拌合設(shè)備應(yīng)有 3～ 4個(gè)料斗，并配有散裝水泥貯藏罐，拌合設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備性能良好，完好率高。直線段每 20m 設(shè)樁，平曲線每 5～ 10m設(shè)樁，并測(cè)設(shè)路基邊樁，標(biāo)示出基層頂面設(shè) 計(jì)高程。 各種原材料符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，試驗(yàn)合格，混合料配合比已完成，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 拌合場(chǎng)建設(shè)完成，設(shè)備安裝調(diào)試已完成。檢測(cè)項(xiàng)目詳見(jiàn)規(guī)范要求。 （ 3） 作業(yè)條件 基層的下承層表面要平整、堅(jiān)實(shí)。 水：水質(zhì)必須符合規(guī)范要求。 集料：采用卵石軋制，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，碎石要求質(zhì)堅(jiān)硬、耐久、潔凈、不含雜質(zhì)，不得有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。 路面基層工程 該項(xiàng)整治工程基層工程包括 水泥穩(wěn)定碎石基層和補(bǔ)強(qiáng)層 。模板在砼固結(jié)后拆除，拆模時(shí)要保證棱角不受損壞，砼按設(shè)計(jì)要求刮平成形，然后用木抹子抹飾平整。 （ 3）砼的拌合澆筑 ： :砼要按試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行拌和，拌合采用砼攪拌機(jī)集中拌合，由運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，在運(yùn)輸過(guò)程中要防止砼離析。所有模板要處理干凈，并涂脫模劑。 施工方案 （ 1）基槽的開(kāi)挖：采用人開(kāi)挖，在開(kāi)挖前用石灰劃線，開(kāi)挖完成后請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下一道工序。各種原材料符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，試驗(yàn)合格，砼配合比已完成，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 水泥砼路緣石工程 施工準(zhǔn)備 （ 1）機(jī)械材料準(zhǔn)備： 配備砼攪拌機(jī)及相應(yīng)的輔助工具，水泥、砂、碎 水杉路、星洪路維修整治工程二標(biāo)段 實(shí)施性施工組織計(jì)劃 20 石等原材料要準(zhǔn)備充分并滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。壓路機(jī)達(dá)不到的地方 ,使用小型機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實(shí)。 （ 6） 臺(tái)背回填 臺(tái)背填土在涵管安裝完成后進(jìn)行，回填材料采用砂礫或其它透水性材料進(jìn)行填筑。 （ 4） 接縫 涵管接縫寬度不得大于 1cm，并用瀝青麻絮填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，不得從管外一次填滿，接頭按設(shè)計(jì)規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求施工。每節(jié)涵管要緊帖于墊層上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。 （ 3） 管節(jié)敷設(shè) 管節(jié)直接在預(yù)制廠購(gòu)買，要符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。開(kāi)挖過(guò)程中根據(jù)開(kāi)挖深度及土質(zhì)情況注意觀察坑壁的穩(wěn)定性，及時(shí)采取有效措施加強(qiáng)坑壁支擋，以保證施 工安全； 涵洞基坑屬于隱蔽工程，開(kāi)挖后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一步工序作業(yè)。 鋼筋砼圓管施工方法 （ 1） 基坑開(kāi)挖 基坑采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方式進(jìn)行開(kāi)挖。 邊溝施工方法 水杉路、星洪路維修整治工程二標(biāo)段 實(shí)施性施工組織計(jì)劃 18 （ 1） 路基施工前要先校核全線排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)是否完善，必要時(shí)予以補(bǔ)充和提請(qǐng)修改，綜合考慮全線臨時(shí)排水設(shè)施和永久性排水設(shè)施的結(jié)合施工； （ 2） 溝的位置、斷面尺寸、溝底縱坡均要按設(shè)計(jì)圖紙施工，滿足設(shè)計(jì)要，且溝底要平整，排水通暢，無(wú)阻水現(xiàn)象發(fā)生；溝身要防滲加固，無(wú)漏水現(xiàn)象，不允許曲線段內(nèi)側(cè)邊溝積水或外溢； （ 3） 基坑開(kāi)挖的斷面尺寸要符合設(shè)計(jì)要求，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符合時(shí)，要提出處理措施后報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，基坑開(kāi)挖完成并報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后方進(jìn)行圬工的施工； （ 4） 排水溝采用 條石砌筑，施工時(shí)先將砌筑部位清理干凈，澆水濕潤(rùn)，砌體的砂漿強(qiáng)度、平面位置、斷面尺寸、平整度、砌縫等均要求符合規(guī)范，砌體表面必須平順、圓滑、砂漿飽滿且勾縫均勻、平順、無(wú)脫落現(xiàn)象。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，碾壓要密實(shí)且表面無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍以采用 ～ 宜，以后用 ～ 。碾壓一直進(jìn)行到規(guī)定的密實(shí)度為止。碾壓時(shí)，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。 ③ 碾壓 當(dāng)砂礫石的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用壓路機(jī)靜壓1～ 2 遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 4～ 6 遍。 ② 攤鋪 卸料后及時(shí)用平地機(jī)將碎石均勻攤鋪，表面力求平整，并按規(guī)定的路 水杉路、星洪路維修整治工程二標(biāo)段 實(shí)施性施工組織計(jì)劃 17 拱進(jìn)行整形，在整形過(guò)程中，注意消除材料的離析現(xiàn)象。 根據(jù)各路段的寬度、厚度及設(shè)計(jì)密度計(jì)算各段需要的材料數(shù)量，并計(jì)算料堆的堆放密度，卸料時(shí)料堆距離要嚴(yán)格控制。 級(jí)配砂礫石處理軟基 （ 1） 采用裝載機(jī)將軟土鏟除裝 車，軟土不得隨意拋棄，要運(yùn)至指定的地點(diǎn)進(jìn)行廢棄，開(kāi)挖深度要達(dá)到堅(jiān)實(shí)土基。 ③ 供電、供水布置 施工用水用電根據(jù)甲方指定的臨水臨電接駁點(diǎn)就近接入，或與施工沿線有關(guān)單位進(jìn)行協(xié)商解決水電接駁問(wèn)題。 材料堆放場(chǎng)：采用空心磚墻或 75漿砌塊石砌筑作為分隔隔墻，布置在水泥混凝土攪拌站內(nèi)，以節(jié)約用地。 模板加工場(chǎng)：盡量布置在 道路施工區(qū)域 附近，以減少二次搬運(yùn)。 施工中使用車輛較多，為保證施工進(jìn)度和施工安全，施工中派專人現(xiàn)場(chǎng)指揮，疏導(dǎo)行車，減少運(yùn)輸中的相互干擾，保持交通的利用率。選擇方案時(shí)，主要應(yīng)滿足運(yùn)輸強(qiáng)度的要求，并保證車輛行駛的安全，具有足夠的寬度和設(shè)置調(diào)頭會(huì)車場(chǎng)地。 ② 生產(chǎn)設(shè)施及場(chǎng)地的布置（按每個(gè)施工區(qū)分別布置） 水泥石屑拌和站，鋼筋、模板加工場(chǎng)、水泥石屑攪拌場(chǎng)、機(jī)電車間、機(jī)修車間（含保養(yǎng)場(chǎng)）、材料倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)、工具房、配電 房等。 施工規(guī)劃及布置 水杉路、星洪路維修整治工程二標(biāo)段 實(shí)施性施工組織計(jì)劃 14 （ 1）施工總平面布置 施工總平面僅包括主要生產(chǎn)設(shè)施場(chǎng)地的布置， 本工程的生活用房及辦公用房擬考慮在施工現(xiàn)場(chǎng)附近租賃。本工程的生活及辦公用房擬考慮在施工現(xiàn)場(chǎng)附近租賃。 施工總體布置及臨時(shí)設(shè)施 布置原則 工程施工沿線，部分路段有空地，經(jīng)有關(guān)單位同意，可作為施工臨建布置場(chǎng)地。進(jìn)場(chǎng)材料必須按規(guī)定提供材質(zhì)證明書(shū)及出廠合格證，經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料要按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)識(shí)，不合格的或未進(jìn)行標(biāo)識(shí)的材料不得 使用。 本工程主要材料采購(gòu)將根據(jù)業(yè)主意見(jiàn)進(jìn)行，項(xiàng)目經(jīng)理部將與業(yè)主密切配合，并嚴(yán)格按照 ISO9002 質(zhì)量體系中物資采購(gòu)程序來(lái)操作，以保證進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量。為確保本工程順利完工，達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，本工程施工機(jī)械設(shè)備，由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及工程量提出機(jī)械設(shè)備需用計(jì)劃，公司設(shè)備部門依據(jù)是否滿足施工需要的原則進(jìn)行審核，在公司經(jīng)理指導(dǎo)下，由公司設(shè)備部門根據(jù)計(jì)劃組 織進(jìn)場(chǎng)，并進(jìn)行安裝調(diào)試，經(jīng)公司安全科、動(dòng)力科驗(yàn)收后，以確保正常使用。 施工隊(duì)主要職責(zé) （ 1） 根據(jù)施工方案要求落實(shí)每一項(xiàng)具體的施工任務(wù)； （ 2） 施工過(guò)程中，把好每一道工序的質(zhì)量關(guān)，完成施工隊(duì)內(nèi)部自檢工 水杉路、星洪路維修整治工程二標(biāo)段 實(shí)施性施工組織計(jì)劃 11 作； （ 3） 施工中必須遵守各種施工規(guī)范、安全規(guī)范以及各種文明施工規(guī)定。 財(cái)務(wù)部主要職責(zé) （ 1） 按照國(guó)家、地方的政策法規(guī)和上級(jí)機(jī)關(guān)的規(guī)定，管好、用好工程資金，做到專款專用； （ 2） 做好成本預(yù)測(cè)、編制成本計(jì)劃，加強(qiáng)成本核算，搞好成本控制、分析工作； （ 3） 協(xié)助合約部做好工程結(jié)算工作； （ 4） 負(fù)責(zé)工程的計(jì)量和支付工作； （ 5） 負(fù)責(zé)工程的追加索賠工作； （ 6） 負(fù)責(zé)本工程的合同管理工作。 （ 6） 負(fù)責(zé)施工過(guò)程的安全管理。 （ 1）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量策劃，組織編制質(zhì)量計(jì)劃并按 規(guī)定報(bào)批，主持建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，將項(xiàng)目質(zhì)量管理目標(biāo)分解到各部門、班組和崗位，并對(duì)情況進(jìn)行檢查實(shí)施監(jiān)督； （ 2） 負(fù)責(zé)組織技術(shù)交底和質(zhì)量計(jì)劃的交底工作； （ 3） 負(fù)責(zé)組織貫徹技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真貫徹實(shí)施各項(xiàng)管理制度和相關(guān)程序，對(duì)本項(xiàng)目人員違反操作規(guī)程和程序造成的質(zhì)量問(wèn)題負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任； （ 4） 負(fù)責(zé)文件和資料的管理工作，確?，F(xiàn)場(chǎng)使用的文件均為有效版本，指導(dǎo)和檢查生產(chǎn)過(guò)程的各種質(zhì)量記錄和統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用工作，確保質(zhì)量記錄的完整性、準(zhǔn)確性和可追溯性； （ 5） 負(fù)責(zé)組織動(dòng)員本項(xiàng)目全體員工積極配合質(zhì)量體系審核，認(rèn)真制 定糾正和預(yù)防措施； 水杉路、星洪路維修整治工程二標(biāo)段 實(shí)施性施工組織計(jì)劃 9 （ 6） 負(fù)責(zé)檢驗(yàn)和試驗(yàn)人員、儀器設(shè)備的配備和管理工作； （ 7） 領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)定和竣工交驗(yàn)工作。監(jiān)督施工方案的落實(shí)和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工計(jì)劃、工程質(zhì)量、成本的控制。 （ 1）貫徹質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，領(lǐng)導(dǎo)本工程項(xiàng)目進(jìn)行策劃，制定項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)和項(xiàng)目經(jīng)理部管理； （ 2）負(fù)責(zé)組織各種資源完成本次項(xiàng)目施工合同，對(duì)工程質(zhì)量、施工進(jìn) 水杉路、星洪路維修整治工程二標(biāo)段 實(shí)施性施工組織計(jì)劃 8 度、安全文明施工狀 況予以控制； （ 3）負(fù)責(zé)對(duì)一般質(zhì)量事故的調(diào)查、評(píng)審和處置； （ 4）領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)人員完成質(zhì)量記錄和竣工文件的編制和移交，參加工程竣工驗(yàn)收交付工作，并對(duì)存在問(wèn)題予以整修； （ 5）以企業(yè)法人委托人身份處理與工程項(xiàng)目有關(guān)的外部關(guān)系及簽署有關(guān)合同等其它管理職權(quán)，對(duì)公司負(fù)責(zé)。具體構(gòu)架如下： 技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人 ： 龔 大 剛質(zhì)量安全部機(jī)械材料部財(cái) 務(wù) 部綜合辦公室施 工 隊(duì)項(xiàng) 目 經(jīng) 理 ： 廖 勇 剛工程技術(shù)部 本工程我 公 司保證以足夠的技術(shù)力量和施工力量投入，確保工程按業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)和要求完成。項(xiàng)目經(jīng)理部將在公司經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按 ISO9001： 2020 質(zhì)量體系要求運(yùn)作。 （ 6） 加強(qiáng)與當(dāng)?shù)鼐游?、沿線單位的溝通、聯(lián)系，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，取得他們的支持。處理不了的問(wèn)題，及時(shí)反饋到項(xiàng)目經(jīng)理部，并與交警部門溝通。 （ 4） 交通疏解小組每天由組長(zhǎng)根據(jù)項(xiàng)目總工程師的進(jìn)度安排布置交通組織方案，副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實(shí)、管理、巡查。根據(jù)工程分段布置情況，施工場(chǎng)地合理安排進(jìn)、出車道，做到各行其道；工程車嚴(yán)格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車輛。疏解員上班時(shí)按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指 揮旗和對(duì)講機(jī)，按交通批示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏解方案指揮車輛行駛。 （ 3） 路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指導(dǎo)車輛渠化分流。施工時(shí)，根據(jù)施工需要，在盡可能地保證對(duì)現(xiàn)有道路正常通行的前提下，對(duì)原有道路進(jìn)行部份封閉。 同時(shí)，應(yīng)配合當(dāng)?shù)亟痪块T，做好交通組織及交通疏導(dǎo)工作。 交通疏導(dǎo)方案 道路施工過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際路況，采取相應(yīng)的交通疏導(dǎo)方案。 水杉路、星洪路維修整治工程二標(biāo)段 實(shí)施性施工組織計(jì)劃 5 （ 7） 由項(xiàng)目經(jīng)理部向施工隊(duì)組、工人進(jìn)行詳細(xì)的各項(xiàng)工作交底，交底按照管理系統(tǒng)逐級(jí)進(jìn)行。并在主要出入口設(shè)置標(biāo)牌，標(biāo)明施工工程名稱、施工單位、工地負(fù)責(zé)人等。調(diào)查水源、電源情況 ，確保施工期間用水、用電的供應(yīng)； （ 6） 調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)的交通情況，掌握各交叉路口的交通轉(zhuǎn)向及車流量，確定材料、機(jī)械運(yùn)輸路線，編制交通維持方案。 技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1）學(xué)習(xí)和熟悉工程有關(guān)文件，了解要求施工達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； （ 2）明確工藝流程，做好設(shè)計(jì)交底； （ 3）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并以此作為工程施工的指導(dǎo)性文件。動(dòng)員工作的主要內(nèi)容： 介紹本工程基本情況和建設(shè)意義； 講述本標(biāo)段工程概況和工程施工特點(diǎn)、施工方法及注意事項(xiàng)； 強(qiáng)化工期意識(shí)及質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)和環(huán)保意識(shí)； 強(qiáng)調(diào)本標(biāo)段施工作業(yè)高標(biāo) 準(zhǔn)、高起點(diǎn)、高速度的具體要求。 工程主要內(nèi)容及工程量 本項(xiàng)維修工程主要包括以下內(nèi)容： （ 1）路基工程：清除沿線高路肩及堆積物、 30cm 厚級(jí)配砂礫石處理軟基； （ 2）路面工程： 12cm