【正文】 、后澆兩側(cè)翼緣板，頂板在豎向上分兩層進(jìn)行，以縮短頂板與腹板分層的時(shí)間間隔。 澆筑腹板中、上部時(shí)，應(yīng)一次性布料至腋窩頂部以上 10cm 處，相鄰兩層砼之間澆筑時(shí)間間隔盡可能地縮短，以解決和避免分層線的出現(xiàn)。 ②待底板及下倒角砼充分振實(shí)并不再翻漿至底板上時(shí)，開(kāi)始澆筑腹板中部、上部等腹板剩余高度內(nèi)的混凝土（坍落度可適當(dāng)放大）?；炷馏w積應(yīng)初步計(jì)算，以檢驗(yàn)澆筑量。箱室內(nèi)部、尤其是腹板內(nèi)倒角部位往往會(huì)因振搗不到位等原因造成局部有氣泡、麻面，因此內(nèi)倒角處模板的振搗孔在澆筑之前就派人打開(kāi)，防止?jié)仓_(kāi) 始后無(wú)人安排、無(wú)人振搗現(xiàn)象的出現(xiàn)?？v向先澆跨中，后向兩端推進(jìn)。且停機(jī)期間應(yīng)每隔一定時(shí)間泵動(dòng)幾次，以防止混凝土凝結(jié)堵塞管道?；炷恋乃涠葢?yīng)能滿足泵送要求，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整。泵送時(shí)泵車動(dòng)力充足，收料斗內(nèi)混凝土應(yīng)一直保持滿槽，以保證泵料完全充滿泵管。 （ 9） 澆筑應(yīng)連續(xù)、快速、緊湊，澆筑底板、腹板時(shí)在保證腹板不翻漿的情況下盡可能地加快澆筑速度，以有效防止施工分層線和冷縫的出現(xiàn)。最先泵出的混合物不得入模（泵車展開(kāi)泵管時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離箱梁模板，防止泵管內(nèi)殘留物污染模板）， 25 且不得造成 現(xiàn)場(chǎng)污染。 （ 8） 輸送采用汽車泵 及布料機(jī) 泵送入模。 （ 7） 澆筑前和澆筑過(guò)程中拌出的 混凝土應(yīng)在攪拌和澆筑地點(diǎn)分別檢測(cè)其塌落度（泵送 18cm）、擴(kuò)展度、溫度等指標(biāo)，并對(duì)其和易性、流動(dòng)性、離析和泌水情況進(jìn)行檢查、控制，不合格混凝土絕不入模。另澆筑底、腹板時(shí)對(duì)布料口兩側(cè)的頂翼板鋼筋多鋪竹膠板跟隨布料泵管適時(shí)進(jìn)行覆蓋，或澆筑前全部覆蓋好。腹板鋼 筋圈每 2m 打開(kāi)一個(gè)下料口（橫向距內(nèi)模 20— 30cm 的腹板箍筋圈上，開(kāi)口在澆筑完底、腹板以后及時(shí)派人綁扎、調(diào)整恢復(fù)到原位）、橫梁左右兩側(cè)、兩端各開(kāi) 1 個(gè)開(kāi)口。 （ 6） 為防止泵送混凝土?xí)r，混凝土對(duì)懸臂底模和腹板外模造成污染，影響混凝土的外觀質(zhì)量，泵管口在轉(zhuǎn)移布料位置時(shí)應(yīng)用帆布口袋及時(shí)兜住。混凝土由運(yùn)輸車運(yùn)至橋位處的泵車前，由泵車 （布料機(jī)）輸送 至澆筑部位。澆筑方向宜選擇由低處向高處進(jìn)行，但也應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。 （ 4） 人員組織，操作人員至少 50 人（其中振搗工 10 人、輔助工 10 人、布料機(jī)操作 2 人、布料 4 人、整平抹面 5 人、木工 4 人、鋼筋 4 人、養(yǎng)生 2人、電工 1 人、零雜值班 8 人）。 水泥、砂子、碎石、外加劑、水（水池容積、儲(chǔ)水量大于一次澆筑使用量）等原材料的儲(chǔ)量必須滿足一次澆筑量的要求且有富余，質(zhì)量滿足要求。 發(fā)電機(jī)、攪拌設(shè)備、攪拌運(yùn)輸車、混凝土輸送泵車等必須滿足混凝土供應(yīng)且有備用設(shè)備。施工機(jī)具、設(shè)備有保障。最后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。最后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。翼板上先用吹風(fēng)機(jī)（森林滅火器）往模外吹，底板上 用吸塵器清理，最后用高壓水槍全部沖洗干凈（最低部位的模板事先留有開(kāi)口，沖洗后的雜物從此處排出，完全清理干凈后封堵開(kāi)口），使之不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其它附著物。檢查（由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、分部經(jīng)理（日常檢查），質(zhì)檢員、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理、業(yè)主（抽檢）等進(jìn)行）與落實(shí)（由現(xiàn)場(chǎng)分部經(jīng)理、技術(shù)員、施工隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、工人等落實(shí)）應(yīng)多次、反復(fù)進(jìn)行，直至把問(wèn)題解決。冬期氣溫較低，應(yīng)選擇氣溫較高、陽(yáng)光充足的時(shí)段澆筑，并注意保暖養(yǎng)生。夏季等氣溫較高時(shí)，宜選擇在無(wú)雨、氣溫低、無(wú)光照或弱光的時(shí)間段澆筑。 （ 5） 運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)不停地?cái)嚢?，混凝土從拌合到入模的最大時(shí)間間隔應(yīng)小 于規(guī)范要求的最大時(shí)間。其塌落度等應(yīng)滿足施工要求。 以使攪拌出來(lái)的混凝土均勻、顏色一致、不離析、不泌水為宜。 22 （ 3） 拌制前，據(jù)天氣情況隨時(shí)檢測(cè)骨料的含水量，并據(jù)此調(diào)整用水量。由試驗(yàn)室專人負(fù)責(zé)混凝土的拌合質(zhì)量、摻入外加劑、運(yùn)輸、坍落度檢測(cè)等工作。 、混凝土的攪拌、運(yùn)輸 （ 1） 混凝土由拌合站集中攪拌、供應(yīng)，拌合機(jī) 全部 采用電子計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行配料，確保數(shù)量準(zhǔn)確。 （ 2） 配制的混凝土滿足和易性、凝結(jié)速度、塌落度等施工技術(shù)條件；制成的混凝土符合強(qiáng)度、耐久性等質(zhì)量要求。檢測(cè) 28 天強(qiáng)度能夠滿足設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)所要求的試配強(qiáng)度。 、混凝土配合比 混凝土的配合比以質(zhì)量比計(jì)，并經(jīng)試配、調(diào)整選定。 （ 3） 外加劑經(jīng)檢驗(yàn)符合《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（ GB501192020）的規(guī)定。 、原材料 （ 1） 箱梁混凝土所使用的原材 料：水泥、砂子、碎石、水、外加劑 試驗(yàn) 21 室 取樣 進(jìn)行常規(guī)項(xiàng)目的檢驗(yàn)， 質(zhì)量必須合格，能夠滿足使用要求 ,否則不得使用。 端頭模板，支立前將張拉端錨墊板錨固在端模上，端模應(yīng)垂直于底模。 、 端模 端模采用 木模 ，要求其剛度大，拆裝方便，周轉(zhuǎn)次數(shù)多。 （ 8） 腹板下端坡腳模板：腹板與底板交界處的坡 腳處為施工的薄弱環(huán)節(jié)，在坡腳處經(jīng)常出現(xiàn)砼不飽滿，或者由于砼坍落度較大在澆注過(guò)程中砼從坡腳模板內(nèi)翻出來(lái)。 （ 6） 禁止在模板上亂鉆孔洞，但為清理、排除模內(nèi)雜物應(yīng)在最低處的底模上或堵頭模板底部或墩頂竹膠板處留設(shè)排污口，待排凈后再封堵。 （ 5） 內(nèi)模支立時(shí)嚴(yán)禁在模內(nèi)使用電焊機(jī)或木工機(jī)具進(jìn)行操作，造成焊渣、藥皮或木屑、小木片、鋸沫等物留存模內(nèi)，污染鋼筋和模板。 模板通過(guò)人孔運(yùn)出。 （ 3） 箱梁頂板預(yù)留人孔， 人孔 的位置留在彎矩較小的 1/4 跨徑斷面處。 （ 2） 內(nèi)模用 架管 予以固定，內(nèi)、外側(cè)模間設(shè)橫向支撐，橫向支撐由支撐鋼筋、兩端的砼墊塊組成。 1 支立內(nèi)模、端頭模板 、 箱室 內(nèi) 模 內(nèi)模支立前應(yīng)對(duì)底、腹板部分鋼筋、鋼束、錨具、波紋管等項(xiàng)目的定位、坐標(biāo)自檢合格。 (3)固定錨具位置時(shí)必須準(zhǔn)確，螺旋筋以約束環(huán)為中 心 ， 前、后、 上、下必須居中。穿束過(guò)程中隨時(shí)解開(kāi)綁扎鋼束的鐵絲。 、穿束 （ 1） 混凝土澆筑前穿入鋼絞線。 用專用 接頭管 進(jìn)行波紋管接長(zhǎng) ， 并 用膠 19 帶纏牢，以防 漏漿。 制作、穿束預(yù)應(yīng)力筋 、鋼束定位 按照?qǐng)D紙 預(yù)應(yīng)力 鋼束 用鋼筋焊接定位框控制鋼束的坐標(biāo) （可事先焊接在箍筋圈上定位），加密 定位鋼筋，定位 筋 的間距直 線段內(nèi)為 80cm，曲線段內(nèi)間距 50cm，依據(jù)其在相應(yīng)的鋼束坐標(biāo)圖上的位置確定其坐標(biāo)值，與底板、腹板、頂板鋼筋焊在一起。錨具、夾具要入庫(kù)存放，按照不同的規(guī)格分類存放 。 、預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔，在存放、搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕。出氣孔與特制的引導(dǎo)鋼管（或硬塑料管）和塑料軟管連接，引致箱梁頂面以上一定長(zhǎng)度。 、所有管道均設(shè)置排氣孔，縱向通長(zhǎng)鋼束管道在最高點(diǎn)處均設(shè)出氣孔 。 、材料 預(yù)應(yīng)力管道及接頭用管均采用 塑料 波紋管， 以 HDPE 為原材料的 塑料波紋 18 管 ，材料應(yīng)符合 CJ/T3078 的規(guī)定，并附有合格證書(shū)或質(zhì)保書(shū)。 預(yù)應(yīng)力管道 、管道要求 澆筑在混凝土中的管道應(yīng)密封、對(duì)接要嚴(yán)密，不允許漏漿。 、錨具、夾片進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書(shū)核查其錨固性能、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量。 工作錨具、夾片 、錨具、夾片應(yīng)具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力和良好的適用性。并在端部用膠布包裹并標(biāo)注編號(hào)。下料時(shí)用切斷機(jī)或砂輪切割機(jī)割斷，不得使用電弧切割。 17 （ 2） 下料 ： 下料前應(yīng)選擇平坦的、足夠長(zhǎng)的混凝土場(chǎng)地標(biāo)注出砂輪切割機(jī)位置和對(duì)應(yīng)的鋼絞線長(zhǎng)度位置。該長(zhǎng)度設(shè)計(jì)圖紙中已經(jīng)給出，實(shí)際使用時(shí)應(yīng)經(jīng)計(jì)算、復(fù)核無(wú)誤后采用。 、下料 鋼絞線開(kāi)盤(pán)，將成捆鋼絞線豎向放入開(kāi)盤(pán)器中并予以固定，然后將鋼絞線一端頭自盤(pán)的中心抽出，鋼絞線下料臺(tái)面須光潔衛(wèi)生，不得使鋼絞線受到磨損。 、鋼絞線的實(shí)際強(qiáng)度不得低于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 鋼絞線 、鋼絞線進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)除應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明書(shū)、包裝、標(biāo)志和規(guī)格等進(jìn)行檢查外，尚需檢查其表面質(zhì)量，即鋼絞線表面不得帶有降低 16 鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的潤(rùn)滑劑、油漬、浮銹等物質(zhì)，允許有輕微的浮銹，但不得銹蝕成肉眼可見(jiàn)的麻坑。 （ 5） 底板、腹板、橫梁、支座鋼筋入模綁扎成型，并同縱向預(yù)應(yīng)力鋼束定位架、波紋管合理的穿插施工。 （ 3） 相 鄰主筋的接頭間距 不小于 35d(d 為鋼筋直徑 )長(zhǎng)度，且不小于 50厘米。 （ 2） 嚴(yán)格控制底板、腹板、頂板兩層鋼筋的間距，設(shè)足夠的架立鋼筋，以保證鋼筋骨架的剛度，不使頂層鋼筋出現(xiàn)塌陷或隆起。 、其它注意事項(xiàng)： （ 1） 鋼束、波紋管入模后嚴(yán)禁電焊操作，防止火花燒灼 管壁，以免將波紋管擊穿或損傷鋼絞線。 、較長(zhǎng) 鋼筋的連接，在加工場(chǎng)對(duì)焊或搭接焊后，在現(xiàn)場(chǎng)采用綁扎搭接的方式連接。 15 、 鋼筋骨架的綁扎成型在底模上進(jìn)行 ， 成型時(shí)要采取臨時(shí)支撐予以穩(wěn)固，防止變形，并與臨時(shí)支撐連成一體，起聯(lián)接、固定鋼筋骨架之用。 并盡可能 地在加工場(chǎng)內(nèi)加工成成品或半成品，到現(xiàn)場(chǎng)成型。 加工制作時(shí)鋼筋應(yīng)順直，無(wú)彎折損傷，無(wú)銹蝕，線材應(yīng)進(jìn)行冷拉，保證每根鋼筋的直順。 、 在鋼筋加工、連接過(guò)程中應(yīng)由試驗(yàn)室按不同的規(guī)格、等級(jí)、型式、批次及數(shù)量，按規(guī)定的抽檢頻率抽取鋼筋的各種焊接方式的焊接接頭，進(jìn)行跟蹤檢驗(yàn)，控制鋼筋的焊接質(zhì)量。否則，不得使用。操作手均應(yīng)有操作證，并經(jīng)考核和試焊，合格后上 崗?，F(xiàn)場(chǎng)綁扎人員，尤其是現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員，必須對(duì)工人們從后場(chǎng)（鋼筋加工場(chǎng)）領(lǐng)來(lái)的下好料的鋼筋進(jìn)行尺寸、直徑、規(guī)格、形狀、防腐質(zhì)量等情況的驗(yàn)收，不合格不用，并及時(shí)退回予以調(diào)整或重新下料。存放臺(tái)應(yīng)高于地面 30～ 50cm，上蓋蓬布或 砼 布（即上覆下墊） ,以免銹蝕 ， 并 插掛 施工銘牌標(biāo)示 。并按 進(jìn)場(chǎng)數(shù)量、 規(guī)定的 抽檢頻率 或監(jiān)理工程師指示的頻率 取 樣 進(jìn)行規(guī)定項(xiàng)目的檢驗(yàn) ,均合格后方準(zhǔn)用于工程；不合格者不得使用并 14 及時(shí)清理出場(chǎng)。 鋼筋 、 鋼材進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)取樣進(jìn)行試驗(yàn)，不合格的材料不得使用，并不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。每卸下一級(jí)載荷，均對(duì)所有測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一次測(cè)量，并作詳細(xì)記錄，在數(shù)據(jù)分析時(shí)與加載時(shí)的 沉降 進(jìn)行比較。 、 支架卸載 ：基礎(chǔ) 變形穩(wěn)定后（ 24 小時(shí)內(nèi)沉降值在 以內(nèi)）不小于 6 小時(shí)（且預(yù)壓時(shí)間不少于 2 天）方可卸載 。縱向加載時(shí)，應(yīng) 從跨中開(kāi)始向支點(diǎn)處進(jìn)行對(duì)稱布載；橫向加載時(shí)，應(yīng)從結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱布載。壓重采用混凝土預(yù)制塊進(jìn)行。 支架結(jié)構(gòu)拼裝過(guò)程中加強(qiáng)檢查，確保焊接符合要求；各結(jié)構(gòu)層次之間連接密貼，確保無(wú)塑性變形。 四聯(lián)變截面箱梁采用木模作為側(cè)模。 、 側(cè)模 側(cè)模 全部采用定型 鋼框架模板 ，面板 為 15mm 竹膠板 ，連接部位設(shè)置法蘭盤(pán)用以連接、緊固拼縫，確保嚴(yán)密。底模鋪設(shè)時(shí)由 一邊向另一邊推進(jìn) 。用三米直尺檢查模板平整度，凡超出177。 （ 4） 底模鋪設(shè)的要求是順橋向和橫橋向盡量對(duì)縫，在施工前，對(duì)班組進(jìn)行交底，規(guī)定箱梁底模鋪設(shè)的位置。 （ 2） 底模在安裝時(shí)根據(jù) 計(jì)算預(yù)拱度 ，在橫梁、跨中設(shè)置預(yù)拱度。底模由橫向方木、優(yōu)質(zhì)硬面竹膠板構(gòu)成，在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè) 。橫梁頂安放縱向 貝雷 主梁，縱橫梁之間利用 U 型卡連接，形成整體框架，防止傾覆，同時(shí)便于拆除。拼裝過(guò)程中 做好安全防護(hù)措施 ，確保施工安全?；炷粱A(chǔ)為 C25 混凝土， 在頂面對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)吊鼻，吊鼻利用Φ 25 圓鋼加工。開(kāi)挖的泥漿池及沉渣池先挖出泥漿至原狀土，保證泥漿處理干凈后再進(jìn)行回填，下部采用素土回填人工電動(dòng)夯夯實(shí)，回填至原地面下 20cm，地基承載力不小于 100KPa，然后用 5%灰土回填壓實(shí)。在支架范圍以外設(shè)置 30 30cm 的排水溝，用來(lái)排除降雨和養(yǎng)護(hù)用水，將水引入地下排水溝。 地基與基礎(chǔ) 支架搭設(shè)時(shí)首先對(duì)臨時(shí)墩位置原地面進(jìn)行基礎(chǔ)處理，其上放置 6 塊 3m 厚度 50cm 的 C25 鋼筋 混凝土預(yù)制塊。 10 六、 現(xiàn)澆 箱梁施工 根據(jù)上部箱梁的特點(diǎn)及總體施工計(jì)劃安排， 海港大道 A 標(biāo)全部 箱梁均采用 梁柱式 支架施工。開(kāi)箱后不得任意松動(dòng)連接螺栓，并不得任意拆卸支座。雙向滑動(dòng)支座大位移量方向應(yīng)為順橋向。 支座的安裝 要求 如下 ： （ 1） 支座的安裝均應(yīng)嚴(yán)格按照廠家和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的工藝、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 （ 2）總體施工安排 現(xiàn)澆箱梁計(jì)劃在 2020 年 1 月份開(kāi)始施工， 2020 年 12 月份施工結(jié)束，計(jì)劃工期 12 個(gè)月。 根據(jù)樁號(hào)將主線橋 、高架橋及匝道橋 劃分為四個(gè)作業(yè)隊(duì)，每個(gè)作業(yè)隊(duì)開(kāi)展兩個(gè)作業(yè)面進(jìn)行施工。 6 四、整體進(jìn)度計(jì)劃安排 整體進(jìn)度計(jì)劃安排 （ 1）總體施工部署 根據(jù)圖紙及設(shè)計(jì)要求， 海港大道主線橋 、 高架橋 及匝道橋 均采用梁柱式支架進(jìn)行施工，外模板統(tǒng)一采用 鋼 木結(jié)合（底模為竹膠板，側(cè)模為鋼框架及竹膠板面板） ,內(nèi)模為木模 。 、 墩、臺(tái)各部分標(biāo)高及墩柱、肋板中心坐標(biāo)在施工前必須認(rèn)真核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知設(shè)計(jì)部門(mén)，以便處理。 、 主梁內(nèi)鋼筋密集，普通鋼筋位置發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)確保主受力鋼筋位置的準(zhǔn)確，鋼筋位置優(yōu)先順序?yàn)椋孩傩枰獪?zhǔn)確定位的錨栓，支座預(yù)埋鋼筋等；②主梁縱向受力鋼筋；③隔板受力鋼筋；④箍筋及橫向受力鋼筋；⑤分布鋼筋。主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛， 澆筑 預(yù)留孔混凝土應(yīng)振搗密實(shí)。預(yù)應(yīng)力工藝完成后，立即用 不低于 50 號(hào)水泥漿進(jìn)行孔道壓漿，封錨混凝土在孔道壓漿后盡早澆筑。 、 箱梁的模板應(yīng)堅(jiān)固平整，保證梁體表面光滑平整，減少混凝土收縮應(yīng)力。 拆除支架應(yīng)對(duì)稱、均勻，不允許某個(gè)局部突然撤架現(xiàn)象，避免主梁局部產(chǎn)生過(guò)大應(yīng)力。 、 預(yù)應(yīng)力混凝土上部主梁采用在支架上 一次 澆筑混凝土的