【正文】 本規(guī)劃區(qū)內(nèi)應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)消防供水規(guī)范布置室外消防設(shè)施，規(guī)劃區(qū)消防供水與城市供水用同一套管網(wǎng)，城市道路上必須設(shè)市政消火栓，間距不大于 120 米，保護(hù)半徑不大于 150 米。 本規(guī)劃區(qū)的主供水源 。在 10KV 配電所內(nèi)為以后的發(fā)展留有備用位置。在辦公樓及商業(yè)住宅樓分別設(shè) 10/ KV 變電所一座，每座內(nèi)裝 2 臺(tái) SC(B)11RL2020 干式變壓器。道路的東、南側(cè)為電力電纜及管道走廊。 規(guī)劃新建 110KV 旋窯變電站，建成后將向本規(guī)劃區(qū)供電。為保證產(chǎn)品的高可靠性以及特殊定貨要求，使用國(guó)外指定廠家產(chǎn)品，因此，物料供應(yīng)比較穩(wěn)定。 建設(shè)規(guī)模 （ 1）占地面積：約 800 畝 （ 2）土地用途：廠房 倉(cāng)儲(chǔ) 、辦公 大 樓 、職工宿舍、 變電站、 污水處理 站 等。 （ 2） 鋰電性能優(yōu)良 ，體積小、重量輕、電密度高，也就是說(shuō)同樣重量和體積下鋰電池的容量可以做得很大，電池容量可以做到幾十至幾千毫安 . 磷酸鐵鋰材料 /電動(dòng)車(chē)電池 /電芯 是 世界公認(rèn)為綠色環(huán)保電池，該電池?zé)o論在生產(chǎn)及使用中，均無(wú)污染，因此該電池又列入了“十五”期間的“ 863”國(guó)家高科技發(fā)展計(jì)劃，成為國(guó)家重點(diǎn)支持和鼓勵(lì)發(fā)展的項(xiàng)目。過(guò)度充電和過(guò)度放電，將對(duì)鋰離子電池的正負(fù)極造成永久的損壞，可以直觀的理解，過(guò)度放電將導(dǎo)致負(fù)極碳過(guò)度釋出鋰離子而使得其片層結(jié)構(gòu)出現(xiàn)塌陷，過(guò)度充電將把太多的鋰離子硬塞進(jìn)負(fù)極碳結(jié)構(gòu)里去，而使 得其中一些鋰離子再也無(wú)法釋放出來(lái)。鋰離子電池很少有鎳鎘電池的記憶效應(yīng)，記憶效應(yīng)的原理是結(jié)晶化，在鋰電池中幾乎不會(huì)產(chǎn)生這種反應(yīng)。充電時(shí)，電能迫使正極的化合物釋出鋰離子，嵌入負(fù)極分子排列呈片層結(jié)構(gòu)的碳中。 建設(shè)規(guī)模 產(chǎn)品方案 項(xiàng)目產(chǎn)品種類(lèi) :手機(jī)鋰電池 7500 萬(wàn)塊，電動(dòng)自行車(chē)鋰電池 125 萬(wàn)套，混合動(dòng)力車(chē)用磷酸鐵鋰電池 20 萬(wàn)套，總計(jì)為磷酸鐵鋰電池 200 萬(wàn)組。磷酸鐵鋰正極材料是目前鋰離子電池發(fā)展的未來(lái)方向。而且由于未來(lái)強(qiáng)大市場(chǎng)的 17 支撐，行業(yè)將在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)維持較高的利潤(rùn)率。目前進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的只有幾家企業(yè)，占領(lǐng)了極小的市場(chǎng)份額，這是一個(gè)很有潛力的產(chǎn)業(yè)。盡管存在技術(shù)和價(jià)格上的一些缺陷，但畢竟已經(jīng)走向商業(yè)化的道路。磷酸鐵鋰電池作為一種實(shí)用新型鋰電池，代表了電池未來(lái)發(fā)展的方向。全球磷酸鐵鋰的供給缺口將達(dá)到 10萬(wàn)噸。 截至 2020年，全國(guó)共有 5060家電芯廠商即將或已經(jīng)完成生產(chǎn)線的購(gòu)置，進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張，其中已進(jìn)入工業(yè)化批量生產(chǎn)并向市場(chǎng)穩(wěn)定供貨的企業(yè)有天津斯特蘭、北大先行、比亞迪、湖南杉杉新材料等 8家，其余都在中試階段， 2020年在建產(chǎn)能 2500噸，全部達(dá)產(chǎn)后，產(chǎn)能合計(jì)為 5000噸左右， 2020年，磷酸鐵鋰的產(chǎn)能將繼續(xù)出現(xiàn)增長(zhǎng)。對(duì)于國(guó)內(nèi)電池廠商而言，這將是一個(gè)總產(chǎn)值 700 億元的大蛋糕。 中投顧問(wèn)汽車(chē)行業(yè)分析師李勝茂預(yù)計(jì)，到 2020 年，新能源車(chē)的年產(chǎn)量將達(dá)到 100 萬(wàn)輛，按每輛新能源汽車(chē)電池成本 7 萬(wàn)元，動(dòng)力鋰電池的正極磷酸鐵鋰 材料 52 公斤，負(fù)極材料 41 公斤，電解液 40 公斤計(jì)算。 據(jù)中投顧問(wèn)發(fā)布的《 20202020 年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析及投資咨詢報(bào)告》顯示，結(jié)合中國(guó)的能 源資源狀況和國(guó)際汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到 2020 年，新能源汽車(chē)年產(chǎn)量將達(dá)到 100 萬(wàn)輛，而預(yù)計(jì)到 2025 年后，中國(guó)普通汽油車(chē)占乘用車(chē)的保有量將僅占 50%左右，而先進(jìn)柴油車(chē)、燃?xì)馄?chē)、生物燃料汽車(chē)等新能源汽車(chē)將迅猛發(fā)展。 動(dòng)力電需求量預(yù)測(cè) 在傳統(tǒng)能源的枯竭與環(huán)保壓力下，發(fā)展新能源車(chē)已成為各國(guó)政府看好的 “重頭戲 ”。隨著多媒體計(jì)算機(jī)及 CPU 高階化需求及筆記型計(jì)算機(jī)「輕、薄」要求下，鋰電池是最佳的電源供應(yīng)來(lái)源。 將來(lái)在重型汽車(chē)等領(lǐng)域的發(fā)展前景更是不可估量?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)（ HEV）是未來(lái)數(shù)年內(nèi)新能源汽車(chē)的主要發(fā)展方向。 全球 產(chǎn)品 市場(chǎng) 需求 預(yù)測(cè) 全球產(chǎn)品市場(chǎng) 需求 預(yù)測(cè) 磷酸鐵鋰是引發(fā)鋰電革命行業(yè)的一種新新材料，是鋰電池行業(yè)發(fā)展的最前沿。 由于當(dāng)前鋰電池制造的快速變化，一批有實(shí)力的外、內(nèi)資品牌正在加緊搶占市場(chǎng)，因此，本項(xiàng)目的品牌資源定位、產(chǎn)品制造與推廣等工作亟待展開(kāi)，因此，本項(xiàng)目需要盡快立項(xiàng)并付諸 實(shí)施。 公司信奉“以人為本、追求卓越”的管理哲學(xué)，堅(jiān)持“誠(chéng)信構(gòu)建和諧”的經(jīng)營(yíng)理念，在產(chǎn)業(yè)與資本經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，始終堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的高度統(tǒng)一；同時(shí)，著力實(shí)施品牌發(fā)展戰(zhàn) 略，為實(shí)現(xiàn)地方城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。磷酸鐵鋰 動(dòng)力電池是目前全球唯一絕對(duì)安全的鋰離子電池，用于動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)上的環(huán)保能源 。 鋰 電池 技術(shù)發(fā)展支持項(xiàng)目建設(shè) 未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，環(huán)保是一個(gè)不變的主題。 中共中央政治局常委、全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)吳邦國(guó)曾重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)：“要深入分析全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，加強(qiáng)低碳技術(shù)、新能源、新材料、生物醫(yī)學(xué)信息技術(shù)、節(jié)能環(huán)保、智能電網(wǎng)、新能源汽車(chē)等方面的研發(fā)，努力占領(lǐng)國(guó)際產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)，為推動(dòng)以節(jié)能降耗為核心的新一輪企業(yè)技術(shù)改造，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè) 升級(jí)換代，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)提供有力的科技支撐。 依據(jù)國(guó)家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2020年本）》第一類(lèi)鼓勵(lì)類(lèi)中第 16條 “輕工 ”中的 17小項(xiàng) “高技術(shù)綠色儲(chǔ)能電池制造（無(wú)汞堿錳電池、氫鎳電池、鋰離子電池、燃料電池、鋅空氣電池、太陽(yáng)能電池） ”。 （ 4）行業(yè)準(zhǔn)入分析 依據(jù)《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（ 2020 年修訂）》中，鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄中第二十一條 “通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè) ”，第 18 條 “高技術(shù)綠色電池制造：動(dòng)力鎳氫電池、鋅鎳蓄電池、鋅銀蓄 9 電池、鋰離子電池、高容量全密封免維護(hù)鉛酸蓄電池、太陽(yáng)能電池、燃料電池、圓柱型鋅空 氣電池等 ”。因此要發(fā)展就離不開(kāi)電池這一核心技術(shù)。而我國(guó)在鋰 電池生產(chǎn)方面又具有優(yōu)勢(shì)。在工業(yè)和信息化部主辦的以“純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇挑戰(zhàn)”為主題的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，工信部副部長(zhǎng)苗圩表示，純電動(dòng)車(chē)離商業(yè)化時(shí)代已為時(shí)不遠(yuǎn)，鋰電池將是未來(lái)中國(guó)電動(dòng)車(chē)的發(fā)展重點(diǎn)。 在傳統(tǒng)能源的枯竭與環(huán)保壓力下，發(fā)展新能源車(chē)已成為各國(guó)政府看好的“重頭戲”。 經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，鋰離子電池已經(jīng)成為高檔小型二次電池的代表，在移動(dòng)電話、筆記本電腦、數(shù)碼攝像機(jī)等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。中國(guó)的自動(dòng)化技術(shù)在“十五”期間也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展。該行業(yè) 的產(chǎn)能主要集中在中國(guó)的深圳地區(qū)，比亞迪是最早進(jìn)入鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)，并已經(jīng)發(fā)展成為全球最大的手機(jī)鋰電池供應(yīng)商，其不僅有自身的技術(shù)專(zhuān)利，而且還上游拓展到生產(chǎn)鈷酸鋰材料，成為 NOKIA 和摩托羅拉重點(diǎn)扶持的配件供應(yīng)商：比克是個(gè)上馬鋰電池芯生產(chǎn)線的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)，并已經(jīng)逐漸步入一線 NB配套市場(chǎng)，開(kāi)始爭(zhēng)奪和蠶食日韓生茶企業(yè)市場(chǎng)份額。其中，索尼電子出口額超過(guò) 億美元，富士灣電能超過(guò) 2 億美元。前十大出口企業(yè)為：索尼電子（無(wú)錫）有限公司，富士灣電能（天津）有限公司，兆普電子（上海）有限公司，深圳 市比亞迪鋰電池有限公司，無(wú)錫松下電池有限公司，珠海松下電池有限公司， NEC 東金電子（廈門(mén)）有限公司，東莞新能源電子科技有限公司，天津力神電池股份有限公司，東莞三星視界有限公司。該協(xié)會(huì)還預(yù)測(cè)，幾乎所有廠商都將在今后兩年內(nèi)把產(chǎn)量最多提高 50%。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)表示， 2020 年中國(guó)大陸的鋰離子充電電池產(chǎn)量為 9 億 5000萬(wàn)個(gè)。 中國(guó)科學(xué)院物理研究所研究員黃學(xué)杰說(shuō)，資料表明，到 2020 年，全球市場(chǎng)混合動(dòng)力汽車(chē) 電池 的需求與現(xiàn)在相比將增加 3 倍，市場(chǎng)容量 6 將達(dá) 23 億美元， 將于 2020 年首次應(yīng)用在混合動(dòng)力汽車(chē)上的鋰離子 電池 可能會(huì)占據(jù)整個(gè) 電池 市場(chǎng)的半壁江山。 2020 年 2020 年國(guó)外各大汽車(chē)廠商將會(huì)陸續(xù)推出采用鋰離子 電池 的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)，屆時(shí)，鋰離子 電池 將在 HEV 上大顯身手，預(yù)計(jì) 2017 年采用鋰離子 電池 的 HEV可達(dá)到 萬(wàn)輛。 2020 年世界鋰離子 電池 的產(chǎn)量超過(guò)了 28 億只，中國(guó)的產(chǎn)量超過(guò)10 億只，成為僅次于日本的世界第二大鋰離子 電池 制造國(guó)。愛(ài)爾蘭 RESEARCHANDMARKETS發(fā)布了鋰離子電池的市場(chǎng)預(yù)測(cè)。 （三）全 球鋰電池生產(chǎn)分布和重點(diǎn)廠商 全球鋰離子電池產(chǎn)能主 要集中在東亞地區(qū)，主要國(guó)家為日本、韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)。 2020 年鋰離子電池市 5 場(chǎng)需求量將達(dá)到 億顆； 2020 年鋰離子電池總需求量更可望突破50 億顆。據(jù)預(yù)測(cè)： 2020 年度 會(huì)繼續(xù) 實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，而 2020 年度開(kāi)始增長(zhǎng)率將低于 10%。從不同用途來(lái)看，面向手機(jī)為 49%、面向筆記本電腦為 36%、面向數(shù)碼相機(jī)為 4%。方形電池方面，手機(jī)尤其面向新興市場(chǎng)國(guó)家供貨的低價(jià)位機(jī)型起了推動(dòng)作用。圓筒形在筆記本電腦電池中多配備 4 個(gè)或 6 個(gè)。 （二）全球鋰電池市場(chǎng)需求分析 2020 年全球鋰離子充電電池供貨金額 同比增長(zhǎng) 13%。 2020 年，中國(guó)的生產(chǎn)規(guī)模首次超過(guò)日本，微距世界第一。隨著中國(guó)加入 4 WTO，中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的出口量將迅速增大，而現(xiàn)在進(jìn)入歐美的電動(dòng)自行車(chē)已要求配備無(wú)污染電池，配備鉛酸電池的電動(dòng)車(chē)很難出口 ,當(dāng)前新型 磷酸鐵鋰材料及動(dòng)力電池來(lái)配備的電動(dòng)車(chē)，廣泛出口到歐洲市場(chǎng)，選擇磷酸鐵鋰作為電動(dòng)車(chē)電池將是一種具有長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略意義的明智選擇 ! （一）全球鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀 2020 年全球鋰離子電池市場(chǎng)已經(jīng)形成中日韓三足鼎立的局面，是個(gè)生產(chǎn)規(guī)模都在急劇擴(kuò)大。 七、 體積小、重量輕，同等規(guī)格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的 2/3 重量是鉛酸電池的 1/3。 六、 無(wú)記憶效應(yīng)可充電池在經(jīng)常處于充滿不放完的條件下工作，容量會(huì)迅速低于額定容量值，這種現(xiàn)象叫做記憶效應(yīng)。 五、 大容量，天津斯特蘭能生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池 的續(xù)行里程是同等質(zhì)量鉛酸電池的 3—4 倍，其優(yōu)點(diǎn)可使電動(dòng)自行車(chē)在適中重量的前提下，充一次電可跑 100 多公里，對(duì)于上班族，充一次電能夠使用一周左右的時(shí)間。 三、 可大電流 2C 快速充放電，在專(zhuān)用充電器下， 充電40 分鐘內(nèi)即可使電池充滿，起動(dòng)電流可達(dá) 2C,而鉛酸電池現(xiàn)在無(wú)此性能。綜合考慮，性能價(jià)格比將為鉛酸電池的 5 倍以上。 一、 超長(zhǎng)壽命，長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在 300 次左右，最高也就 500 次，而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽命達(dá)到 2020 次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電（ 5 小時(shí)率）使用，可達(dá)到 2020 次。穿刺不爆炸。 1C 充放循環(huán)壽命達(dá) 2020 次。 這種新材料不是以往的鋰離子電池正極材料 LiCoO2； LiMn2O4； LiNiMO2。 本 報(bào)告 對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的必要性、技術(shù)方案的可行性、環(huán)境保護(hù)、職 2 業(yè) 安 全衛(wèi)生、消防和節(jié)能措施等內(nèi)容進(jìn)行論證，并進(jìn)行投資估算和經(jīng)濟(jì)分析。 年產(chǎn) 200 萬(wàn)組磷酸鐵鋰電池 建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 可行性研究報(bào)告 江西龍氏 新能源有限公司 年產(chǎn) 200 萬(wàn)組磷酸鐵鋰電池 建設(shè) 項(xiàng)目 總 經(jīng) 理： 總工程師： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 經(jīng)濟(jì)負(fù)責(zé)人： 中國(guó)中輕國(guó)際工程有限公司 （中國(guó)輕工國(guó)際工程設(shè)計(jì)院） 二零一零年五 月 參加編制人員 工 藝 教授級(jí)高工 總 圖 高級(jí)工程師 結(jié) 構(gòu) 高級(jí)工程師 建 筑 高級(jí)工程師 供 排水 工程師 暖 風(fēng) 教授級(jí)高工 電 力 高級(jí)工程師 技 經(jīng) 高級(jí)工程師 i 目 錄 第一章 總論 ............................................................................................ 1 項(xiàng)目名稱(chēng)、承辦單位及法人代表 ............................................. 1 編制依據(jù)與范圍 ........................................................................ 1 項(xiàng)目背景及建設(shè)的必要性 .......................................................... 2 項(xiàng)目承辦單位基本情況 .............................................................. 9 本項(xiàng)目主要數(shù)據(jù) ....................................................................... 10 問(wèn)題及建議 .................................................................................. 12 第二章 市場(chǎng)分析與建設(shè)規(guī)模 ........................