【正文】 ）挖槽 本工程屬于軟土地基，地質(zhì)條件較差，部分路段開挖時(shí)若因特殊原因需采用的類型構(gòu)造，路基開挖時(shí)注意采用溝槽支撐，保障漕壁穩(wěn)定，支撐采用的類型、構(gòu)造均應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行。砼管基；污水檢查均采用800x800井。f、污水主管鋪設(shè)在車行道上，距南側(cè)人行道側(cè)石2米，污水近期經(jīng)處理排河，遠(yuǎn)期接入污水管網(wǎng)系統(tǒng)。e、雨水口與窨井連接管采用φ300國際砼I級(jí)管（承插式管道），i≧1%，O型橡膠圈接口，360176。C、雨污窨井蓋采用φ785重型復(fù)合材料井蓋，邊溝式雨水口采用400x500mm重型復(fù)合材料井篦，復(fù)合材料井蓋必須滿足《再生樹脂復(fù)合材料檢查井蓋》（CJ/T1212000，建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）中的各項(xiàng)技術(shù)要求，復(fù)合材料井篦必須滿足《再生樹脂復(fù)合材料檢查水篦》（CJ/T1302000，建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）中的各項(xiàng)技術(shù)要求。砼管基，φ600管、φ800管、φ1000管采用180176。 第六章 給排水管道工程施工技術(shù)方案一、管道施工用材a、雨水主管鋪設(shè)在車行道上，距北側(cè)人行石2米；雨水經(jīng)匯集直接排河。嚴(yán)禁碾壓機(jī)在未成型道路上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭。H、其他注意事項(xiàng)其中現(xiàn)狀道路車行道內(nèi)的10KV電力排管不做遷移，為防止排管對(duì)路面產(chǎn)生反射裂縫，對(duì)該排管處的路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固：1）排管頂上10cm設(shè)TG50雙向鋼塑土工格柵一道，寬4m；2）基層頂面瀝青透油層，加設(shè)玻纖土工格柵（斷裂強(qiáng)度≥30kN/m）一道，寬4m。鋪設(shè)固定完畢后，須用膠錕壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定，格柵與原路表面粘結(jié)牢固?？v向搭接寬度不小于20cm，橫向搭接寬度不小于15cm。（2）澆灑粘層瀝青：粘層瀝青宜用快裂灑布型乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青，其規(guī)格與質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》。玻璃纖維格柵：（1）玻璃纖維格柵鋪于瀝青砼下面層頂。（4）土工格柵在存放以及施工鋪設(shè)過程中盡量避免長(zhǎng)時(shí)間暴曬或暴露，以免性能劣化。土工格柵：（1）平整碎石層后，攤鋪土工格柵，拉直平整，緊貼墊層，不應(yīng)出現(xiàn)扭曲，褶皺，重疊。人行道每隔6m設(shè)樹池一個(gè)，尺寸為120*5*15m，采用花崗巖石塊。檢查井等路面設(shè)施周圍的路面磚，不使用切斷塊。將管線檢查井等路面設(shè)施周圍突出部分予以清除，并用基層材料修整至基層頂面標(biāo)高。用3米直尺沿縱橫和斜角方向測(cè)量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時(shí)整修。地磚鋪砌時(shí)要求表面濕潤(rùn)，有利于砂漿與之結(jié)合。塘渣施工參照道路車道塘渣層施工工藝。F、人行道施工人行道面層路面結(jié)構(gòu)形式為：6cm透水型路面磚+3cm厚1:3水泥砂漿墊層+15cm厚C25水泥砼+5cm碎石整平層+30cm塘渣墊層。側(cè)石、平石安放穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑；側(cè)石頂面平整無錯(cuò)牙。側(cè)石、平石的墊層和靠背采用細(xì)石砼。E、側(cè)平石的施工本工程側(cè)平石采用花崗石側(cè)平石。瀝青砼必須由瀝青拌和廠機(jī)械拌制，隨配隨用，不得長(zhǎng)時(shí)間存放。 透層瀝青、粘層瀝青均采用改性乳化瀝青。瀝青混凝土混合料施工要點(diǎn)在攤鋪瀝青混合料時(shí)，應(yīng)先在水泥穩(wěn)定層上均勻噴灑透層瀝青。B),不小于℃46動(dòng)力粘度（60℃），不小于180含蠟量（蒸餾法），不大于%密度（15℃）g/cm3實(shí)測(cè)記錄溶解度，不小于%集料規(guī)格及技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）的相關(guān)要求。質(zhì)量控制⑴技術(shù)協(xié)作我單位將于規(guī)模大，有豐富經(jīng)驗(yàn)的瀝青混合料的專業(yè)生產(chǎn)單位聯(lián)系,可以以技術(shù)和設(shè)備支援,或派工程技術(shù)人員指導(dǎo)。⑽熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm（熱接縫）或30一40cm（冷接縫），相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開1米以上，表面層應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層可采用斜接縫。⑻壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上、掉頭、加水、停留，在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。在雨季鋪筑瀝青路面時(shí)，已攤鋪的瀝青面層因遭雨而未行壓實(shí)的應(yīng)予以鏟除。⑸瀝青路面攤鋪時(shí)，相鄰路幅之間應(yīng)有30－60mm的重疊。⑶瀝青混合料可采用間歇式拌和機(jī)或連續(xù)式拌和機(jī)拌制，連續(xù)式拌和機(jī)使用的集料必須穩(wěn)定，當(dāng)工程材料的來源和質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí)，不得采用連續(xù)式拌和機(jī)拌制，拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。普通瀝青施工⑴鋪筑瀝青混合料時(shí)，應(yīng)先檢查基層或下臥層質(zhì)量，不符合要求時(shí)不得鋪筑瀝青混合料。D、瀝青砼面層施工本工程車行道采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu)，上層為5cm厚改性瀝青砼（AC13C），下層采用7cm厚中粒瀝青砼（AC20C）。⑷在灰土基層施工養(yǎng)護(hù)期間出現(xiàn)收縮、開裂及施工接縫，采用400g/m2土工布進(jìn)行處理，防止裂縫反射到瀝青面層上。如車行道攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不夠，必須分兩幅攤鋪，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約58m同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓，避免縱向接縫。方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3 m長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；將混合料碾壓密實(shí)，在重新攤鋪前除去砂礫、碎石和方木并清掃干凈；攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。如因故中斷時(shí)間超過2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。⑵每層初壓后用3m鋁合金直尺檢查平整度，及時(shí)進(jìn)行鏟修、整平、底凹處應(yīng)翻松后修整，翻修深度不得小于10 cm。水泥穩(wěn)定碎石層須用機(jī)械拌和、攤鋪和碾壓?；鶎游翠伔鈱訒r(shí)，禁止開放交通并保護(hù)表層不受污染或破壞。養(yǎng)護(hù)水泥穩(wěn)定碎石層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，以利強(qiáng)度得到正常發(fā)展，特別是在施工后1周內(nèi)，灰土表面要保持濕潤(rùn)，擬采用覆蓋麻袋濕冶養(yǎng)護(hù)方式，每天至少灑水2 次，不得使灰土表面發(fā)白?；旌狭系哪雺簳r(shí)間應(yīng)掌握在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行，天氣炎熱、蒸發(fā)快時(shí)，攤鋪時(shí)間應(yīng)避開中午時(shí)間。碾壓時(shí)要先靜后振，先邊后中，輪跡重疊30cm。⑵攤鋪時(shí)拋高度要根據(jù)試驗(yàn)進(jìn)行確定，嚴(yán)禁貼層施工，攤鋪時(shí)應(yīng)掌握“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”的原則，嚴(yán)禁用齒耙拉平或拋撒。⑴攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪。采用自卸汽車運(yùn)輸，車上的混和料用帆布覆蓋。施工過程中要嚴(yán)格控制含水量，拌和時(shí)含水量要比試驗(yàn)時(shí)的含水量略高，具體數(shù)據(jù)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)確定，主要是抵消灰土在運(yùn)輸過程中的水量損失和攤鋪過程中的蒸發(fā)損失。穩(wěn)定層采用的碎石應(yīng)潔凈，堅(jiān)硬，有菱角，級(jí)配連續(xù)。車行道采用攤鋪機(jī)全幅一次性攤鋪,震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。C、水泥穩(wěn)定碎石基層的施工路基通過驗(yàn)收后，方可施工基層，基層為水泥穩(wěn)定碎石。在檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)塘渣層沒有達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度或彎沉要求，需分析原因，如為含水量問題，可采取翻松加水或翻松干燥來調(diào)整其含水量，再重新壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。⑵塘渣路基的壓實(shí)，壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。粗細(xì)顆粒做到分布均勻。塘渣基層的填筑作業(yè)⑴塘渣填筑采取水平分層法，即填土?xí)r按路堤橫斷面全寬分成水平層次，逐層往上填筑。通過路基、墊層、基層和面層的綜合考慮和計(jì)算，最終確定道路結(jié)構(gòu)層如下：車行道人行道5cm細(xì)粒式瀝青砼（AC13）7cm中式瀝青砼（AC20）7cm改性瀝青砼（AC25C）20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石50cm塘渣墊層6cm聯(lián)鎖型地面磚3cm厚1：3水泥砂漿15cm厚C15細(xì)石砼墊層30cm塘渣層素土夯實(shí)道路施工中，瀝青路面面層設(shè)置粘層，水泥穩(wěn)定碎石頂面設(shè)置透層，均采用乳化瀝青。經(jīng)地基地回彈模量測(cè)試，絕大部分的地基在清除地表30厘米耕植土后的地基回彈模量=Mpa，設(shè)計(jì)中取用E0=6Mpa。每200m設(shè)置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。塘渣填筑最大粒徑為20cm，路基壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。路基填筑壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，以便最后削坡，壓禁貼坡。塘渣填筑時(shí)必須按設(shè)計(jì)橫斷面分層填筑壓實(shí)，先填路中，再填路邊，并保持一定的路拱和縱坡。并于50～100m 左右設(shè)立一個(gè)排水口，縱橫向排水溝的作用是疏干地表水和降低路基表層的含水量，以利路基的施工。 三、分部分項(xiàng)施工技術(shù)方案A、路基施工本工程土體為典型的軟土地基，針對(duì)這種情況，必須對(duì)路基土進(jìn)行處理。⑵水泥穩(wěn)定層材料采用廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 實(shí)施機(jī)械化施工組合作業(yè)，以機(jī)械為主，人工為輔的施工方案。路基處理完成，進(jìn)行雨水管施工。本工程大部分路段為臨時(shí)水泥砼路面，施工前先鑿除水泥砼板塊。六 施工總進(jìn)度計(jì)劃七 勞動(dòng)力組織 第 64 頁第五章 瀝青混凝土路面施工技術(shù)方案一、工程概況本工程包括幸福路和佳苑路，其中幸福路4m（人行道）+12m（車行道）+4m（人行道）=20m樁號(hào)K0++454的路段：3m（人行道）+10m（車行道）+3m（人行道）=16m佳苑路5m（人行道）+14m（車行道）+5m（人行道）=24m樁號(hào)K0++：4m（人行道）+16m（車行道）+4m（人行道）=24m道路結(jié)構(gòu)為改性瀝青砼路面。保證便道平整，并經(jīng)常進(jìn)行養(yǎng)護(hù)以保證車輛行駛安全。（5）對(duì)施工用車輛發(fā)放通行證進(jìn)行管理，施工前組織駕駛員熟悉場(chǎng)地及行車路線。每天派專人對(duì)進(jìn)口道路進(jìn)行打掃，保持道路的清潔衛(wèi)生。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口要設(shè)置安全指示標(biāo)志，夜間設(shè)置照明設(shè)施和掛紅燈，提醒車輛出入通行。（2）交通路口和場(chǎng)內(nèi)派2名專門的交通安全管理員協(xié)助指揮。交通安全保障（1）為保證施工范圍內(nèi)人員、車輛的安全，施工車輛須限速行駛。工程用車的出入口布置交叉路口。為便于交通管理，所有本工程用車均掛牌作業(yè)。然后用人工或自卸汽車運(yùn)至施工地點(diǎn)，隨施工地點(diǎn)轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移。水平運(yùn)輸?shù)奈锪现饕婕爸苻D(zhuǎn)作業(yè)用料、鋼材、混凝土以及磚、砂、石、水泥、等工程材料。五 交通組織場(chǎng)外運(yùn)輸：本工程道路主要利用小區(qū)附近的通途路。辦公室、生活設(shè)施及倉庫，按規(guī)定布置消防設(shè)施。另進(jìn)場(chǎng)后可進(jìn)行河水化驗(yàn)，如果水質(zhì)適用于拌和用水，亦可采用河水作為施工用水。臨時(shí)設(shè)施用電由現(xiàn)場(chǎng)施工接入，設(shè)置獨(dú)立地綜合配電箱，再分別接放各用電班組，每用電班組設(shè)一漏電保護(hù)開關(guān)，以確保臨時(shí)設(shè)施用電的完全。本工程施工電源接業(yè)主提供的電源，施工范圍內(nèi)的臨時(shí)電線均采用架空線路，設(shè)置在施工圖紙標(biāo)注的紅線外空地。（3）材料堆場(chǎng)和攪拌場(chǎng)地：擬位置布置在施工小區(qū)東西兩側(cè)入口附近，在施工過程中根據(jù)施工進(jìn)度和施工實(shí)際情況，靈活安排。按標(biāo)準(zhǔn)化工地要求進(jìn)行布置和裝修。設(shè)工程概況牌，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施按文明施工要求實(shí)施。四、施工現(xiàn)場(chǎng)布置根據(jù)我公司了解的現(xiàn)場(chǎng)情況以及本工程總體施工方案要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置如下：臨時(shí)設(shè)施根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，實(shí)行全封閉施工。(二) 排水1）沿施工道路路邊設(shè)排水明溝和沉渣池，施工場(chǎng)地雨污水最終有組織地排至市政排污管道。三 施工用水安排（一）給水1）從業(yè)主指定位置接入水源，管徑DN80，并做水表井；2）從主管引DN20支管，枝狀分布，分供辦公生活區(qū)、大門沖洗用水及砂漿攪拌、砼養(yǎng)護(hù)等施工用水；3）施工用水水管埋地敷設(shè)。一級(jí)箱和末端箱設(shè)置漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器的脫扣時(shí)間和脫扣電流分級(jí)配置。所有配電箱均為鐵制，室外箱有防雨措施，箱門均加鎖。臨設(shè)區(qū)的室內(nèi)電氣線路主要采用穿PVC線管，沿墻和天棚明敷設(shè)。用電設(shè)備遵循“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”的要求配置。場(chǎng)內(nèi)分設(shè)施工區(qū)回路、臨設(shè)區(qū)回路和砼輸送泵專用回路等共三個(gè)回路。（四）為保證施工期間各工作面的材料、余土運(yùn)輸通道及人流正常運(yùn)行，根據(jù)現(xiàn)狀道路情況及交通情況，安排好施工便道，合理安排施工流程，確保工程的順利進(jìn)行。（二）小區(qū)的中間主入口為人行入口，車輛不可通行，所以在此設(shè)立臨時(shí)項(xiàng)目部。8)參加工程驗(yàn)收，對(duì)本項(xiàng)目安全施工、安全管理作出書面評(píng)價(jià)，定期總結(jié)安全管理經(jīng)驗(yàn)。6)對(duì)不安全因素和隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)如實(shí)反映，及時(shí)消除不安全因素，保證施工正常進(jìn)行。4)與有關(guān)部門共同做好特種工人的安全培訓(xùn)和考核發(fā)證工作。3)對(duì)項(xiàng)目作好安全技術(shù)交底，對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人和班組作好安全教育。1)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好安全管理工作，研究貫徹執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、法令及規(guī)章制度。7）收集整理質(zhì)量資料，及時(shí)填報(bào)質(zhì)量報(bào)表，協(xié)助建立質(zhì)量檔案。5）積極協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)開展全面質(zhì)量管理和指導(dǎo)質(zhì)量攻關(guān)小組組織的活動(dòng)，根據(jù)實(shí)際檢驗(yàn)情況，經(jīng)常提出質(zhì)量研究課題。3）驗(yàn)評(píng)工程質(zhì)量時(shí)要在自檢合格基礎(chǔ)上進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題要及時(shí)予以處理，對(duì)發(fā)生的質(zhì)量事故及時(shí)如實(shí)上報(bào)。1)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的工程質(zhì)量自檢、互檢、交接檢，經(jīng)常分析質(zhì)量狀況，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，并積極采取措施。6）愛護(hù)各工程的各項(xiàng)防護(hù)設(shè)施及個(gè)人防護(hù)用品。4）自覺遵守當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)法律法令，遵守公司的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，做到文明施工。3）做到“三懂四會(huì)”，三懂即懂機(jī)械性能，懂工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，懂操作規(guī)程，四會(huì)即會(huì)看圖、會(huì)操作、會(huì)檢測(cè)、會(huì)維修。自學(xué)接受質(zhì)檢員、技術(shù)員的檢查指導(dǎo)。1）嚴(yán)把項(xiàng)目工程質(zhì)量關(guān)，做到不合格的材料不使用，不合格工程不交接。5）組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)推廣新技術(shù)、新工藝，及時(shí)在質(zhì)量攻關(guān)小組中，組織研究技術(shù)的疑難課題，解決實(shí)際工程問題，推行先進(jìn)的施工方法。3）掌握工程質(zhì)量情況，檢查按圖施工情況，對(duì)違反者制止，令其返工或停工。1）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理推行全面管理，向工人進(jìn)行技術(shù)交底，主持各分項(xiàng)工程驗(yàn)收，對(duì)本項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量工作負(fù)責(zé)。8）經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行安全知識(shí)教育，教育職工按章操作，遵守紀(jì)律。6）組織開展質(zhì)量自檢、互檢和專檢的驗(yàn)評(píng)，工程完工后組織檢查驗(yàn)收，主持質(zhì)量分析會(huì)，不斷提高工程質(zhì)量。4）支持技術(shù)、質(zhì)檢人員的工作，對(duì)不聽從正確意見所造成的工程質(zhì)量事故和經(jīng)濟(jì)損失負(fù)責(zé)。2）認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令及本公司的各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度，具體領(lǐng)導(dǎo)本單位的勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)工作。二 施工管理人員配備根據(jù)工程實(shí)際需要，本工程配備以下施工管理人員，以確保工程按時(shí)保質(zhì)保量完成：項(xiàng)目經(jīng)