【正文】 如下。綠化設(shè)計的主題思想是自然與人工相結(jié)合，即能體現(xiàn)植物的自然生長的隨意性與活 潑性，又能體現(xiàn)綠化的整齊劃一。道路旁綠化帶注重豎向設(shè)計，從里到外，依次種植花草，灌木，喬木，高度逐漸增高。 總平面布局 空間布局 將用 地劃分為幾大功能部分來進行規(guī)劃設(shè)計，首先根據(jù)功能需要，將場地分成左右兩個區(qū)域，在左邊區(qū)域為培訓(xùn)區(qū)域，右邊為考試區(qū)域、按照工作和考試流程并結(jié)合管理、服務(wù)等要求設(shè)置相應(yīng)配套設(shè)施 景觀組織 (1)城市綠化景觀帶： 培訓(xùn)學(xué)校 四周設(shè)置 3 米的綠化帶，通過對城市綠化帶內(nèi)綠化、路面、道路設(shè)施，道路兩側(cè)建筑的控制，并考慮與 培訓(xùn)學(xué)校 整體和周邊環(huán)境的對景 XXXXX 培訓(xùn)學(xué)校 建設(shè)項目 25 呼應(yīng)，形成良好的城市環(huán)境，做到“線上成蔭，蔭景相連”。 智能化設(shè)施：遵循技術(shù)先進、經(jīng)濟適用的原則，建議設(shè)置周邊防范報警系統(tǒng)、門禁及教練場巡邏系統(tǒng)、停車庫管理系統(tǒng)、緊急求救裝置等智能化子系統(tǒng)。 環(huán)衛(wèi)設(shè)施：充分考慮環(huán)衛(wèi)設(shè)施 (垃圾站、公廁等 )的合理數(shù)量及位置，即便于教練場內(nèi)業(yè)主的日常生活及運動，又便于教練場 XXXXX 培訓(xùn)學(xué)校 建設(shè)項目 24 物業(yè)管理及相關(guān)部門 的管理。 (5)所有考試場地要將上坡起步等必考科目集中設(shè)置，選考科目應(yīng)有合理的流線，便于訓(xùn)練和考試選擇； 單體設(shè)計 (1)單體建筑擬采用輕鋼結(jié)構(gòu)； XXXXX 培訓(xùn)學(xué)校 建設(shè)項目 23 (2)考試場地各功能體建筑面積； 門衛(wèi)室： 20 平方米 教練 辦公室： 204=80 平方米 考試人員休息室兼教室： 120 平方米 配電室： 30 平方米 廁所： 20 平方米 食堂 ： l00 平方米 (4)各建筑等均要吊頂并進行保溫設(shè)計； 場地照明：場地應(yīng)設(shè)置必要的市政照明設(shè)施 教練場環(huán)境： (1)多層次的立體綠化； (2)綠化應(yīng)與低矮灌木為主 ，兼顧環(huán)境整體效果； 公共配套設(shè)施的設(shè)計建議 教練場應(yīng)設(shè)置垃圾收集設(shè)施和市政基本設(shè)施，含化糞池等。 (3)模擬考試場地應(yīng)設(shè)置模擬考試人員休息、等待區(qū)域，社會車輛停車位。 設(shè)計構(gòu)想 布局基本原則 (1)與城市規(guī)劃體系合理銜接； (2)在保證較低成本的情況下將項目做得較好； (3)分期分塊開發(fā)策略，本項目一次設(shè)計，分多期實施，每期均具備獨立完整的實施方案，以利用于分期投入及靈活的建設(shè)管理； XXXXX 培訓(xùn)學(xué)校 建設(shè)項目 22 (4)盡量合理利用地塊固有的地形和場地設(shè)施以及景觀生態(tài)及文化元素； (5)將合理組織景觀視線通廊，設(shè)置重要景觀節(jié)點； (6)在平面布置方面流線的連續(xù)性和訓(xùn)練科目的貫通性； 交通道路與場地設(shè)計構(gòu)想 (1)場 地應(yīng)設(shè)置合理的出入口，寬度要符合道路設(shè)計規(guī)范； (2)道路選擇城市二級路，路面除墊層外，面層采用 120MM厚 C20 細石混凝土。在保證功能組織合理的前提下使平面構(gòu)圖優(yōu)美完整，具有藝術(shù)性。 同時本項目還包括給排水、燃氣、電力、電信、通訊、配電站、環(huán)衛(wèi)設(shè)施等公共 及市政基礎(chǔ)設(shè)施?？偨ㄖ娣e： 平方米，培訓(xùn)用房面積： 平方米。 第五章 項目建設(shè)方案 XXXXX 培訓(xùn)學(xué)校 建設(shè)項目 20 方案概述 本項目位于阿克蘇市阿瓦提縣阿依巴格鄉(xiāng)，地塊 大致呈現(xiàn)三角形。 建設(shè)條件分析結(jié)論 綜上所述，建設(shè)用地區(qū)域地理條件及自然條件好、交通便利、水、電氣及通信設(shè)施配套完善，周邊無污染企業(yè)，環(huán)境優(yōu)美。 年末民用車擁有量達 25068 輛，比上年增加 6057 輛，增長%。 （ 5）交通條件 2021 年，全縣公路里程數(shù) 1800 千米，其中等級公里 千米；營運汽車擁有量 835 輛；旅客周轉(zhuǎn)量 萬人千米，增長 %。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比為 ∶ ∶。 （ 4）社會經(jīng)濟條件 XXXXX 培訓(xùn)學(xué)校 建設(shè)項目 19 2021 年，阿瓦提縣實現(xiàn)生產(chǎn)總值（ GDP） 196 428 萬元，同比增長 %。參考周邊地塊地質(zhì)勘察資料，土層物理、力學(xué)性質(zhì)分布較穩(wěn)定。氣候特點使玉滿胡楊林保護區(qū)、 塔里木河 源流 (三河 匯合處 )和上游水庫成為夏日避暑度假旅游 的勝地，而和田河成為秋冬季節(jié)穿越塔克拉瑪干沙漠探險旅游的優(yōu)良場所。春季 (3～ 5月 )升溫快而不穩(wěn)，冷暖交替頻繁，干旱且多大風；夏季 (6～ 8月 )炎熱，多干熱風，日照時間長，降水集中，受冰雹危害；秋季 (9～ 11 月 )氣候涼爽，降溫迅速，霜凍出現(xiàn)；冬季 (12～翌年 2 月 )天氣寒冷而漫長，平均氣溫 176。C ，年均日較差 15176。C ，極端最低氣溫 25176。C ，極端最高氣溫 176。阿瓦提縣多年平均氣溫 176。 （ 2）氣候條件 XXXXX 培訓(xùn)學(xué)校 建設(shè)項目 18 阿瓦提縣屬暖溫帶大陸 性干旱氣候。 ，地表由細土物質(zhì)組成，土層深厚，水資源豐富，發(fā)育了美麗富饒的阿瓦提綠洲，是主要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)；沖積平原由阿克蘇河、葉爾羌河、 喀什 噶爾河、和田河的河谷平原組成，面積約 萬公頃，海拔 1020～ 1050m，地勢平坦，坡度 1176。 自然條件 （ 1）地形地貌 阿瓦提縣由沖積扇、沖積平原和沙漠三大地貌類型組成。30′ 一 40176。45′ ～ 81176。東、北以阿克蘇河為界與 阿克蘇市 接壤，西與 柯坪 縣毗鄰，西南與 巴楚縣 交界，南與 墨玉 、 洛浦縣 毗連。 本項目以高標準建設(shè) ，配備專業(yè)的教練及管理團隊，持續(xù)不斷的學(xué)車熱情為本 項目提供了廣闊前景的市場。 多浪人摩托車駕駛學(xué)校作為高標準現(xiàn)代化建設(shè) 駕校，將配備強大的師資力量，輔以嚴謹?shù)慕虒W(xué)作風，加上優(yōu)美的學(xué)駕環(huán)境，在項目 建成后將 迎接周邊市縣各地的朋友前 來培訓(xùn)。按目前 阿瓦提縣 駕駛培訓(xùn)市場價格，初定每名學(xué)員平均學(xué)費為 750 元。學(xué)校按照駕校設(shè)置標準，所配備的教學(xué)車輛不少于 10 輛。目前該片區(qū)內(nèi)無相同類型學(xué)校競爭。在教練場智能化或綜合配套方面采納最好的或最有特色的規(guī)劃，增加模仿難度，突出標準性，使教練和訓(xùn)練人員激發(fā)科學(xué)、規(guī)范、積極的訓(xùn)練欲望。 本項目前 市場及收入分析 培訓(xùn)學(xué)校 劃擬建成 練場和考試預(yù)備場地，場地功能模塊擬分成兩大功能模塊。 全 年表現(xiàn)為 ，摩托車 市場剛性需求的特征，范圍之廣，力度之強都是近幾年來出乎意料的，甚至一些專家學(xué)者預(yù)測中國 機動車 市場仍將有 l0 一 20 年的高速發(fā)展期 (年均 20％一 30％的增長 )。 摩托車市場分析 2021 年 以來 ，為應(yīng)對國際金融危機、確保經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長，國家出臺了一一系列促進汽車、摩托車消費的政策，有效刺激了消費市場，機動車保有量呈快速增長趨勢，機動車駕駛?cè)说臄?shù)量也相應(yīng)大幅增長。公安部通報了全國機動車和駕駛?cè)藬?shù)量增長情況， 2021 年全國機動車增加 l669 萬多輛，駕駛?cè)嗽黾?1910 多萬人。這一 個現(xiàn)象給駕校迎來了一個巨大的市場。以下是市場預(yù)測專家對未來幾年我國摩托車市場需求的預(yù)測，由數(shù)據(jù)可以看出，我國摩托車在未來數(shù)年內(nèi)都會一直擁有較大的市場規(guī)模， 單位：萬輛 年度 2021 2021 2021 2021 2021 2021 預(yù)測銷量 1011 1078 1089 1167 1223 1477 社會環(huán)境 改革開放以來，我國道路運輸業(yè)得到了迅猛發(fā)展，道路運輸運力的快速增長和社會對駕駛最的大量需求，使駕駛員培訓(xùn)工作的重要性日益凸現(xiàn)。本校將重視質(zhì)量、重視管理，實現(xiàn)以人為本，力求創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)的駕校，成為社會需要的學(xué)校。在確保培訓(xùn)質(zhì)量的前提下，加強管理，挖潛增效，降低培訓(xùn)成本，提高自身的競爭力，為學(xué)校的持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件。駕校中的部分教員出現(xiàn)了認識上的困惑，善惡混淆，榮辱扭曲，只看重個人利益，存在拜金主義及利己主義，缺乏職業(yè)責任感及敬業(yè)精神。駕駛員素質(zhì)的高低直接影響著交通安全，交通安全關(guān)系著千家萬戶的生命財產(chǎn)安全，駕校是近年來產(chǎn)生的新型教學(xué)機構(gòu)。目前，駕校在社會上的數(shù)量不少，也造成了行業(yè)之間的競爭激烈，甚至出現(xiàn)部分學(xué)校惡性競爭或破壞競爭機制等不良 XXXXX 培訓(xùn)學(xué)校 建設(shè)項目 13 現(xiàn)象。駕駛制度是上升到國家政策的層次。對于駕校而言，駕校行業(yè)的發(fā)展仍然存在很大的發(fā)展上升空問，優(yōu)質(zhì)駕校的建立也迎接著很大的發(fā)展市場。有的師資匱乏，教學(xué)設(shè)施陳舊，教練員業(yè)務(wù)素質(zhì)較低，日常管理松懈，培訓(xùn)質(zhì)量難以保證。學(xué)員增加，駕校沒變，結(jié)果導(dǎo)致駕校超載運行，致使培訓(xùn)標準難以執(zhí)行。如今，摩托車進入家庭引發(fā)了新的學(xué)車熱潮，考個駕照成為都市人的新時尚，也是自謀職業(yè)和實現(xiàn)再就業(yè)的一條途徑。 項目必要性分析 中國駕駛行業(yè)發(fā)展的迫切需要 中國是一個人口大國。中國駕校的總體實力在發(fā)展中不斷提升，從學(xué)校的目標管理、人員技術(shù)管理、財務(wù)管理、政策管理到教學(xué)管 XXXXX 培訓(xùn)學(xué)校 建設(shè)項目 12 理、招生事宜等都走向了規(guī)范化和人性化相結(jié)合 的 。 政 策 上 的 支 持 力 度 加 大 ， 為 阿 克 蘇 市 阿 瓦 提 縣培訓(xùn)學(xué)校 的建立創(chuàng)造了更規(guī)范的環(huán)境，也從某個角度上保證了駕校的質(zhì)量。同時規(guī)定還要求，道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當制定機動車駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽考核辦法，對機動車駕駛培訓(xùn)教練員實行教學(xué)質(zhì)量信譽考核制度。教練員分為理論教練員和駕駛操作教練員。新的規(guī)定對教練員管理、駕校 經(jīng)營管理等方面進行了更嚴格的規(guī)定，將最大限度地保護學(xué)車人的權(quán)利，同時也將對學(xué)員學(xué)車的觀念、時問和費用成本帶來很大影響。 從 阿克蘇地區(qū) 先進的 摩托車行業(yè)市場、本項目建設(shè)區(qū)域的市場和經(jīng)濟發(fā)展狀況分析，本項目是可行的 。 通過對市場以及消費者的分析，本校決定堅持科學(xué)化管理 、正規(guī)化教學(xué)、高質(zhì)量服務(wù)。針對中國駕駛行業(yè)的發(fā)展，優(yōu)質(zhì)駕校的建立成為了迫切的需要，成為了解決駕駛行業(yè)發(fā)展瓶頸的重要舉措。增加模仿難度，突出標準性，以激發(fā)教練和訓(xùn)練人員科學(xué)、規(guī)范、積極的訓(xùn)練欲望 表： 131 1 規(guī)劃用地面積 平方米 2 建筑占地面積 平方米 3 總建筑面積 平方米 生活區(qū) 宿舍、 食堂、辦公室 平方米 WC 平方米 生產(chǎn)區(qū) 考試中心 平方米 4 容積率 5 建筑密度 % 6 訓(xùn)練場地 588 平方米 7 綠地率 % 8 綠地面積 平方米 XXXXX 培訓(xùn)學(xué)校 建設(shè)項目 9 9 道路面積 平方米 10 硬化及停車場面積 平方米 用地平衡指標表 表： 132 1 生活區(qū)用地面積 420 平方米 % 2 生產(chǎn)區(qū)用地面積 110 平方米 % 3 訓(xùn)練場面積 588 平方米 % 4 綠化面積 平方米 % 5 道路面積 630 平方米 % 6 硬化及停車場面積 平方米 % 總用地面積 平方米 100% 財務(wù)效益分析 依據(jù)國家現(xiàn)行的財稅制度有關(guān)規(guī)定及相關(guān)行業(yè)實際運營基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對項目法人財務(wù)分析表明，項目具有較強的盈利能力和抗風險能力，各項財務(wù)指標均優(yōu)于基準收益率，具有較強的抗風險能力，主要財務(wù)指標： 本項目計算期內(nèi)預(yù)計正常運營年年均經(jīng) 營收入 90 萬元，平均每年上繳營業(yè)稅 萬元，企業(yè)平均年利潤總額 萬元，所得稅后財務(wù)內(nèi)部收益率為 53％，稅后投資回收期 年，項目