【正文】 ）全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任權(quán)力相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀， 把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)到每一個(gè)工點(diǎn)、每一道工序、每一位職工，獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理是做好安全工作的一個(gè)重要環(huán)組長(zhǎng) 項(xiàng)目經(jīng)理 李曉軍 副組長(zhǎng) 項(xiàng)目總工 戈光弼 安全辦負(fù)責(zé)人 江龍 專職安全員 江龍、錢玉梅 各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人 舒友珍、張志剛、吳麗娟 節(jié)，工程材料的合理堆放，施工工序有條不紊，做到文明施工，保證安全生產(chǎn)。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員需持證上崗。 建立健全安全生產(chǎn)保障體系 （ 1）建立健全各項(xiàng)安全制度。 制定安全方針 安全第一，預(yù)防為主。 安全管理小組 安全保證檢查程序 施工中各施工隊(duì)安全員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)向項(xiàng)目部匯報(bào)，及時(shí) 解決。安全管理保證體系附后。各施工隊(duì)設(shè)安全生產(chǎn)小分組，由施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任小分組組長(zhǎng)，小分組下設(shè)專職安全員。 自檢體系以建設(shè)單位質(zhì)量獎(jiǎng)罰管理機(jī)制為基礎(chǔ)，制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量責(zé)任及考核辦法，促使和激勵(lì)企業(yè)強(qiáng)化質(zhì)量管理，使企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤，獎(jiǎng)金掛鉤、質(zhì)量否決等制度，明確崗位質(zhì)量職責(zé)，層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。 自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、工程合同和施工工藝要求，細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，對(duì)重點(diǎn)部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行施工質(zhì)量控制。 自檢體系由項(xiàng)目部、施工隊(duì)二級(jí)組成。設(shè)中心試驗(yàn)室，配試驗(yàn)工程師。 建立二級(jí)質(zhì)量管理體系，并制定切實(shí)有效的能夠保證工程質(zhì)量的措施，克服質(zhì)量通病，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程。質(zhì)量保證體系附后。根據(jù)工程進(jìn)展，超前考慮，專人落實(shí)各種設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，做到隨用隨上，不誤時(shí)間。加強(qiáng)設(shè)備的維修與保管，確保完好率和出勤率。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材 料進(jìn)場(chǎng)。按施工計(jì)劃安排，確保材料按時(shí)到位。發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng)，關(guān)鍵緊急工序節(jié)假日照常進(jìn)行施工。加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理，確保定額水平的完成。 如果由于路面工程進(jìn)度較慢或是天氣連日下雨雪，造成工程最后階段需要趕工的情況，我公司則隨時(shí)準(zhǔn)備增加施工人員及設(shè)備，確保整個(gè)工程在合同工期內(nèi)完工。全局“一盤棋”，在人、財(cái)、物上確保本工程的施工需要，可根據(jù)本工程的施工需要，組織精干隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)突擊施工。專業(yè)技術(shù)工作者，要深入一線跟班作業(yè)了解情況，及時(shí)搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。精心組織，合理安排施工順序和各分項(xiàng)工程的工期。 做好與相鄰標(biāo)段施工單位、交通管理等單位的協(xié)調(diào)配合。各個(gè)施工班組建立施工班組負(fù)責(zé)制。 成立工期控制領(lǐng)導(dǎo)小組，建立崗位責(zé)任制，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 (4)若為雙柱或門架則以同樣方法確定另一法蘭盤位置，同時(shí)注意兩基礎(chǔ)的高差及相對(duì)位置，用水準(zhǔn)儀、直尺測(cè)量。 (3)放置法蘭盤時(shí)以四條線重合為原則。 標(biāo)志重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 標(biāo)志工程的法蘭盤定位為交通安全設(shè)施工程的重點(diǎn)工序，具體的定位方法如下： (1)先以路中心線為基準(zhǔn)，垂直于路中線用鋼卷尺丈量確定標(biāo)志牌的中心位置。 8．標(biāo)志安裝完畢后，監(jiān)理工程工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白 天和夜間條件下的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。 6．安裝標(biāo)志板時(shí)，應(yīng)事先獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，標(biāo)志的緊固方法應(yīng)符合圖要求。 4．安裝時(shí)，先進(jìn)行立柱與橫梁的拼裝，然后進(jìn)行標(biāo)志牌的安裝，并校正角度、平行度、平整度，擰緊各部位連接螺栓后，進(jìn)行整體吊裝。安裝期間，標(biāo)志板應(yīng)適當(dāng)支撐和加固，其表面應(yīng)采取防止損壞的保護(hù)措施。 2．標(biāo)桿和標(biāo)牌在運(yùn)送時(shí)，應(yīng)分車裝運(yùn)，捆扎牢固，押車員跟車押運(yùn)，途中經(jīng)常進(jìn)行捆扎情況檢查，若發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象，及時(shí)給予加固，避免產(chǎn)品在運(yùn)輸途中損傷。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱，橫梁中間處的預(yù)拱度一般為 50mm。 1．標(biāo)柱須待混凝土基礎(chǔ)經(jīng)過七天養(yǎng)護(hù)以后，即待基礎(chǔ)水泥砼強(qiáng)度達(dá)到 70%，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后方可進(jìn)行安裝。安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來確定。 3）、標(biāo)志牌的安裝方案 所有交通標(biāo)志都應(yīng)按圖 紙的要求拆除、定位和設(shè)置。 15．對(duì)制作完成的標(biāo)志牌進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)。 13．采用電腦排版、校樣各標(biāo)志的字、符，待復(fù)核無誤時(shí)，用反光膜電腦刻字機(jī)進(jìn)行字、符刻劃。 12．舊標(biāo)志更新和新施工標(biāo)志的尺寸等經(jīng)檢驗(yàn)合格，即進(jìn)行脫脂、清洗、干燥處理。 11．將鋁板、鋁槽、角鋁等用鉚釘，鉚接成型。標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈、干燥的室內(nèi)。 8．定向反光膜應(yīng)用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標(biāo)志板上，其表面不得產(chǎn)生任何氣泡和污損等缺陷。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，伸出上、下邊緣的最小長(zhǎng)度為 8mm，且應(yīng)緊密地粘貼在上、下邊緣上。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時(shí)，可以平接，其間隙不應(yīng)超過 1mm，距標(biāo)志板邊緣 50mm 之內(nèi)，不得有拼接。 標(biāo)志采用全反光、部分反光及反光膜的級(jí)別，應(yīng)符合圖紙要求。所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合《國(guó)家高速公路網(wǎng)相關(guān)標(biāo)志更換工作實(shí)施技術(shù)指南》（ 2021 年第 30 號(hào)公告）的規(guī)定，采用交通部專用交通字體不得采用其它字體。各截面平整、光滑。 2）、 標(biāo)志生產(chǎn) 1．所用鋁合金板材、鋁槽、角鋁符合 《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（ JT/T2792021）及設(shè)計(jì)圖紙 的規(guī)定執(zhí)行。 7．對(duì)加工完畢的標(biāo)柱進(jìn)行逐一檢驗(yàn)，保證標(biāo)柱表面無剝落、氣泡、疤痕等缺陷。 5．對(duì)焊接成型的鋼管懸臂桿，將焊渣、流疤等清除干凈。 3．各連接法蘭進(jìn)行車制和鉆孔加工，車、鉗順倒角，光潔度符合車鉗加工要求。 2．按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸，用仿型氣割機(jī)進(jìn)行鋼材下料，除凈割渣。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)標(biāo)志牌面和支架的生產(chǎn)、運(yùn)輸以及整個(gè)工程的材料、機(jī)械設(shè)備、施工人員、施工進(jìn)度等進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。 第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 一、 交通標(biāo)志施工 1．施工組織 本分項(xiàng)工程計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)后按業(yè)主及監(jiān)理要求開始施工，施工時(shí)間為 86 天，計(jì)劃安排施工人員 40 人，現(xiàn)場(chǎng)安排管理人員 10 人，設(shè)三個(gè)作業(yè)隊(duì)和一個(gè)綜合施工隊(duì)。正確領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，詳細(xì)核算尺寸工程量。主動(dòng)做好與當(dāng)?shù)赝凉?、環(huán)保、消防、電力、電信、銀行等部門的有關(guān)協(xié)商工作。 二、施工準(zhǔn)備 基本原則 河北省沿海高速公路 2021 工程