【正文】 鋼結(jié)構(gòu)為防止焊接裂紋，應(yīng)預(yù)熱、預(yù)熱以控制層間溫度。 溫焊接的有關(guān)規(guī)定外，應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū) 緩慢冷卻。 甘肅省高速公路管理設(shè)施系統(tǒng)升級改造工程公益性廣告牌 施工組織設(shè)計 16 鋼結(jié)構(gòu)為防止焊接裂紋、預(yù)熱以控制層間溫度。 冬期低溫焊接； 在環(huán)境溫度低于 0 度條件下進行電弧焊時，除遵守常溫焊接的有關(guān)規(guī)定外，應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。根據(jù)兩焊件的厚度不同，可適當調(diào)整焊條角度，焊條與焊接前進方向為 70～ 90 度。 橫焊；基本與平焊相同，焊接電流比同條件平焊的電流小 10%～15%，電弧長 2～ 4 ㎜。嚴禁使弧坑甩在一邊。焊條應(yīng)與垂直面形成 60 度～ 80 度角，使電弧略向上，吹向熔池中心。 焊條角度根據(jù)焊件厚度確定。 在相同條件下，焊接電源比平焊電流小 10%～ 15%。 清渣；整條焊縫焊完后清除熔渣經(jīng)焊工自檢（包括外觀及 焊縫尺寸等）確無問題后，方可轉(zhuǎn)移地點繼續(xù)焊接。 焊接角度；根據(jù)兩焊件的厚度確定，焊接角度有兩個方面，一是焊條與焊接前進方向的夾角為 60～ 75 度；二是焊條與焊接左右夾角有兩種情況當焊件厚度相等時，焊條與焊件夾角均為 45 度；當焊件厚度不等時，焊條與較厚焊件一側(cè)夾角應(yīng)大于焊條與較薄焊件一側(cè)夾角。 焊接速度：要求等速焊接，保證焊縫厚度、寬度均勻一致，從面罩內(nèi)看熔不 中鐵水與熔渣保持等距離（ 2～ 3 ㎜）為宜。 引??；角焊縫起落弧 點應(yīng)在焊縫端部，宜大于 10 ㎜，不應(yīng)隨便打弧，打火引弧后應(yīng)立即將焊條從焊縫區(qū)拉開，使焊條與構(gòu)件間保持有 2～ 4 ㎜間隙產(chǎn)生電弧。 烘焙焊條應(yīng)符合規(guī)定的溫度與時間，從烘箱中取出的焊條，放在焊條保溫桶內(nèi)，隨用隨取。 選擇合適的焊接工藝，焊條直徑，焊接電流，焊接速度，焊接電弧長度等，通過焊接工藝試驗驗證。 控制焊接變形，可采取反變形措施；焊接收縮量值施工經(jīng)驗而定。3． 2nun 的焊條直徑，焊條底層根部焊道的最小尺寸應(yīng)適宜，但最大寬度不應(yīng)超過 6mm。 對于非密閉的隱蔽部位，應(yīng)按施工圖的要求進行涂層處枉后，方可進行組裝；對刨平頂緊的部位，必須經(jīng)質(zhì)量部門檢驗合格后才能施焊。 定位焊預(yù)熱溫度應(yīng)高于正式焊接溫度。 定位焊縫不得有裂紋、夾渣、焊瘤等缺陷。 如定位焊縫開裂，必須將裂紋處的焊縫鏟除后重新定位扭。 定位焊的位置應(yīng)布置在焊道以內(nèi)，如遇有焊縫交叉時位焊縫應(yīng)離交叉處 50mm 以上。定位焊還應(yīng)滿足下列要求： 定位焊焊腳尺寸不宜超過設(shè)計焊縫厚度的 2／ 3，且不應(yīng)大于6mm。 定位焊采用的焊材型號應(yīng)與焊件材質(zhì)相匹配。 不得在焊母材上打火引弧。 焊接區(qū)應(yīng)保持干燥，不得有油、銹和其它污物。引弧和熄弧板長度應(yīng)大于或等于 60mm，寬度宜為板厚的 1． 5 倍且不小于 30mm，度宜不小于 6mm。 焊接時不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條。 施焊前，焊工應(yīng)復(fù)核焊接件的接頭質(zhì)量和焊接區(qū)域的坡口、間隙、鈍邊等的處理情況。 在承受動載荷情況下，焊接接頭的焊縫余高應(yīng)趨于零其它工作條件下，焊縫余高值可在 0~3mm 范圍內(nèi)選取。 焊接工藝要求 性能要求高的焊縫與接頭，每層焊縫厚度不宜大于 4mm。短弧是指弧長為焊條直徑的 倍。電弧長，則電壓高，反之，則低。參見《氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸》 GB985。 焊件坡口形式的選擇 要考慮在施焊和坡口加工可能的條件下，盡量減少焊接變形，節(jié)省焊條，提高勞動生產(chǎn)率，降低成本。 堿性焊條選用的焊接電流比酸性焊條小 10％左右，不銹鋼焊條比碳鋼焊條選用電流小 20％左右。 焊接電流可根據(jù)經(jīng)驗公式 I=(3055)d 式中 d—— 焊條直徑， mm； I—— 焊接電流， A； 焊角焊縫時，電流要稍大些。 焊條直徑主要根據(jù)焊件厚度選擇，多層焊的第一層以及非水平位置焊接時，焊條直徑應(yīng)選用小規(guī)格焊條。 裝配胎應(yīng)符合下列要求：胎具應(yīng)有足夠的強度和剛性；胎具應(yīng)便于對工作的裝卸、定位等裝配操作；胎具上應(yīng)畫出中心線、位置線、甘肅省高速公路管理設(shè)施系統(tǒng)升級改造工程公益性廣告牌 施工組織設(shè)計 11 邊緣線等基準線，以便于找正和檢驗；較大尺寸的裝配胎應(yīng)安置在相當堅固的基礎(chǔ)上，以避免基礎(chǔ)下沉導(dǎo)致胎具變形。 裝配胎具從結(jié)構(gòu)上分有固定式和活動式兩種，活動式裝配胎可調(diào)節(jié) 高矮、長短、回轉(zhuǎn)角度等。 裝配胎和工作平臺的準備 裝配胎主要用于表面形狀比較復(fù)雜，又不便于定位和夾緊或大批量生產(chǎn)的焊接結(jié)構(gòu)的裝配與焊接。此種裝配法適用于制造構(gòu)件批量大、精度高的產(chǎn)品。 胎模裝配法。臥裝是將構(gòu)件放置臥的位置進行的裝配。此法用于放置平穩(wěn)，高度不大的結(jié)構(gòu)或者大直徑的。 立裝。 邊緣缺棱 型鋼端部垂直度 (三 ) 鋼構(gòu)件組裝 地樣法。氣割和機械剪切的允許偏差分別見下表 氣割的允許偏差（㎜） 項 目 允 許 偏 差 零件寬度、長度 177。號料的一般工作內(nèi)容包括：檢查核對材料；在材料上劃出切割、銑、刨、彎曲、鉆孔等加工位置；打沖孔；標注出零件的編號等。為了 保存實樣圖，一般采用覆蓋過樣法，而當不需要保存實樣圖時，則可采用畫樣法制作樣板。由于生產(chǎn)的需要，通常須制作適應(yīng)于各種形狀和尺寸的樣板和樣桿。鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝、驗收及土建施工用的量具，必須用同一樣標準進行鑒定，應(yīng)具有相同的精度等級。樣桿一般用鋼皮或扁鐵制作，當長度較短時可用木尺桿。然后據(jù)此十字線逐一劃出其他各個點及線， 并在節(jié)點旁注上尺寸，以備復(fù)查及檢驗。對一些三角形的構(gòu)件，如果只對其節(jié)點有要求，則可以縮小比例彈出樣子，但應(yīng)注意其精度。余料退庫時要檢查有無 標識，當退料無標識時，要及時檢查清楚，重新標識再入庫。鋼材端部根據(jù)其鋼號涂以不同顏色的油漆。一般應(yīng)一端對齊，在前面立標牌寫清工程名稱、鋼號、規(guī)格、長度、數(shù)量。 為增加堆放鋼材的穩(wěn)定性，可使鋼材互相勾連，或采取其他措施。 甘肅省高速公路管理設(shè)施系統(tǒng)升級改造工程公益性廣告牌 施工組織設(shè)計 8 鋼材堆放時每隔 5～ 6 層放置楞木，其間距以不引起鋼材明顯的彎曲變形為宜。對于小鋼材鋼材堆放要求 。堆放時要盡量使鋼材截面的背面向上或向下，以免積雪、積水，兩端應(yīng)有高差，以利排水。 鋼材的儲存 鋼材儲存可露天堆放，也可堆放在有頂棚的倉庫里。進場的材料需按規(guī)范要求取樣試驗，合格后方可使用，嚴禁無證和 不合格材料用于本工程上。 本工程所用材料、材質(zhì)、規(guī)格、施工及驗收均按照國家批準的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程辦理。 第五章 施工總進度計劃 基礎(chǔ)施工 ： 2021 年 2 月 16 日至 2021 年 3 月 7 日； 鋼結(jié)構(gòu)制作 ： 2021 年 2 月 23 日至 2021 年 3 月 15 日； 鋼結(jié)構(gòu)運輸 ： 2021 年 3 月 12 日至 2021 年 3 月 23 日； 鋼結(jié)構(gòu)安裝 ： 2021 年 3 月 19 日至 2021 年 4 月 8 日； 面板安裝： 2021 年 4 月 1 日至 2021 年 4 月 12 日； 電器及射燈安裝： 2021 年 4 月 3 日至 2021 年 4 月 14 日； 詳見施工進度橫道圖 第六章 主要分部分項工程施工方案 一、 鋼結(jié)構(gòu)制作 (一 ) 材料進場 甘肅省高速公路管理設(shè)施系統(tǒng)升級改造工程公益性廣告牌 施工組織設(shè)計 7 材料采購 材料調(diào)劑和及時供應(yīng)是確保施工工期和建立正常施工秩序的重要因素。嚴格履行總承包職責，實現(xiàn)統(tǒng)一計劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一現(xiàn)場管理、統(tǒng)一組織指揮、統(tǒng)一資金收付、統(tǒng)一對外聯(lián)絡(luò)。在我公司內(nèi)選派經(jīng)驗豐富、具有復(fù)合知識結(jié)構(gòu)的管理人員組成項目經(jīng)理部。 文明施工目標： 控制污染，施工現(xiàn)場的噪音、污水和粉塵達標排放，節(jié)能甘肅省高速公路管理設(shè)施系統(tǒng)升級改造工程公益性廣告牌 施工組織設(shè)計 6 降耗，保護環(huán)境。 安全目標： 確保無重大工傷事故，杜絕死亡事故，輕傷事故頻率控制在 2‰以內(nèi)。 第四章 施工管理 一、 項目管理目標 本工程確定以下管理目標： 質(zhì)量目標：達到國家質(zhì)量標準合格等級。切割后斷口邊緣熔瘤、飛濺物應(yīng)清除。 2）根據(jù)放樣作樣板（樣桿）。 操作工藝 （ 1）工藝流程： 加工準備及下料→零件加工→小裝配（小拼）→總裝配（總甘肅省高速公路管理設(shè)施系統(tǒng)升級改造工程公益性廣告牌 施工組織設(shè)計 5 拼）→焊接→成品檢驗→除銹、油漆、編號。 2）按照設(shè)計文件和施工詳圖的要求編制制造工藝文件（工藝規(guī)程）。 工具：鋼尺、角尺、卡尺、劃針、劃線規(guī)、大錘、鑿子、樣沖、撬杠、扳手、調(diào)直器、夾緊器、鉆子、千斤頂?shù)取? 3）涂料：防腐油漆應(yīng)符合設(shè)計要求和有關(guān)標準的規(guī)定，并應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量證明書及使用說明。 (二 ) 鋼結(jié)構(gòu)的制作 甘肅省高速公路管理設(shè)施系統(tǒng)升級改造工程公益性廣告牌 施工組織設(shè)計 4 施工準備 （ 1）材料及主要機具： 1）鋼材、按設(shè)計圖紙材質(zhì)，鋼材應(yīng)有質(zhì)量證明書，并應(yīng)符合設(shè)計要求及現(xiàn)行國家標準的規(guī)定。 勞動力計劃安排 詳見第十 九 章。 三） 鋼結(jié)構(gòu)安裝 鋼構(gòu)件運輸至現(xiàn)場，采用一臺 25T 汽車吊安裝。 甘肅省高速公路管理設(shè)施系統(tǒng)升級改造工程公益性廣告牌 施工組織設(shè)計 3 第三章 施工部署及施工大綱 一、 項目施工程序及總體安排 (一 ) 施工程序 總的施工程序為： 地基基礎(chǔ)施工、鋼結(jié)構(gòu)的施工、電氣、面板安裝 (二 ) 項目施工總體安排 一） 地基基礎(chǔ)施工 場地平整完后 ，進行基礎(chǔ)施工。鋼材除銹等級噴砂除銹或拋射除銹應(yīng)不低于。廣告面板之間的承重結(jié)構(gòu)選用 Q235B 鋼，鋼管梁均采用熱軋無縫鋼管或直縫電焊鋼管。 甘肅省高速公路 管理設(shè)施系統(tǒng)升級改造工程公益性廣告牌施工 圖； 國家及省市現(xiàn)行建筑安裝工程施工與驗收規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢驗評定標準； （ 1）《工程測量規(guī)范》（ GB5002693） （ 2）《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（ BG503002021） （ 3）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 （ GB502022021） （ 4）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50205— 2021； （ 5）《鋼結(jié)構(gòu)制作工藝規(guī)程》 DBJ08— 216— 95； （ 6）《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》GB115— 89； （ 7）《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》 GB8923— 88； （ 8）《低合金鋼焊條》 GB5118— 85； （ 9）《碳鋼焊條》 GB5117— 85； （ 10）《建筑施工安全檢查評分標準》 JGJ59— 99； （ 11）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ80— 91； （ 12）《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ33— 86； 甘肅省高速公路管理設(shè)施系統(tǒng)升級改造工程公益性廣告牌 施工組織設(shè)計 2 （ 13）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ46— 88； （ 14）《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程》JGJ82— 91； 第二章 工程概況 本工程為高速公路設(shè)置大型三面廣告牌，機構(gòu)為戶外落地式獨立廣告牌及基礎(chǔ)，下部為圓鋼管獨立柱，上部為三面廣告牌面板機構(gòu)機器支架體系，柱下采用鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)，廣告牌結(jié)構(gòu)的安全等級為《戶外廣告設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》CECS148:2021 中規(guī)定的一級，設(shè)施使用年限為 25 年，抗震設(shè)防烈度為 8 度。甘肅省高速公路管理設(shè)施系統(tǒng)升級改造工程公益性廣告牌 施工組織設(shè)計 1 目 錄 第一章 編制依據(jù) ........................................... 1 第二章 工程概況 .............................