【正文】 經(jīng)驗(yàn)設(shè)置的，施工過(guò)程中按照業(yè)主的要求可以修改或增加）和控制措施： 序號(hào) 工序 控制點(diǎn) 控制措施 1 除銹 達(dá)到 級(jí) ① 需 除銹的部位采用 工具 及時(shí)處理，確保除銹不留 “死角 ”② 粗糙度達(dá)到規(guī)定要求 ，除銹后的金屬表面狀況和規(guī)范比色卡對(duì)照達(dá)到規(guī)定的等級(jí)。 施工環(huán)境控制： ① 配備充足的防雨物資，項(xiàng)目部工程技術(shù)部負(fù)責(zé)制訂雨季施工應(yīng)急預(yù)案。 施工機(jī)械的控制： ① 我方為保證防腐的質(zhì)量，一旦中標(biāo)從公司施工質(zhì)量控制 對(duì)所用施工機(jī)構(gòu)設(shè)備質(zhì)量控制 對(duì)工程原材料的質(zhì)量控制 對(duì)參與施工的人員的資格認(rèn)證、操作規(guī)程考核、勞動(dòng)紀(jì)律考核、樹(shù)立全面質(zhì)量管理（ TQC）思想 對(duì)所采用的施工檢測(cè)方法質(zhì)量控制 對(duì)生產(chǎn)、勞動(dòng)、管理環(huán)境進(jìn)行質(zhì)量控制 各項(xiàng)目部調(diào)遣熟練的操作工集中進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)合格后方可調(diào)入該項(xiàng)目部。嚴(yán)格控制稀釋劑的加入比例。 ② 原材料使用的質(zhì)量控制： 各班組配備專人配制防腐涂料（特別是雙組分涂料），虛心接受材料供應(yīng)商的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、監(jiān)督。 確保勞保、安全資金的?？顚Ｓ茫袑?shí)維護(hù)職工的合法權(quán)益，創(chuàng)造一個(gè)安全、文明、和諧的施工環(huán)境，提高勞動(dòng)效率，確保施工質(zhì)量。 施工過(guò)程的質(zhì)量控制措施： ： 現(xiàn)場(chǎng)操作人員的控制： 開(kāi)工前 3 天進(jìn)行人員進(jìn)場(chǎng)技術(shù)培訓(xùn)，邀請(qǐng)材料供應(yīng)商對(duì)材料性能及使用要求進(jìn)行講解，嚴(yán)格規(guī)范操作規(guī)程。 、資料、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、材料使用說(shuō)明書(shū)、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)是否已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。 （ 腳手架 操作人員 、 除銹人員、防腐人員 、焊接人員 ）必須在開(kāi)工前 3天進(jìn)行資格檢查和培訓(xùn)。 （三） 施工全過(guò)程質(zhì)量控制措施： 施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制措施： 的技術(shù)交底是否明確。 A：對(duì)質(zhì)量檢查所發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量不合格。 檢查 C：首先是各個(gè)作業(yè)班組（ 架子搭拆班組、 除銹班組 、 防腐涂裝班組 、焊接班組 ）進(jìn)行自檢，由班組長(zhǎng)填寫自檢記錄，自檢合格后，進(jìn)行工序交接的檢查，為了簡(jiǎn)化交接檢查的程序、加快施工進(jìn)度、不影響流 水線作業(yè)的連續(xù)，工序交接檢查由項(xiàng)目部專職質(zhì)檢員監(jiān)督由上下道工序的班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查，并填寫工序交接質(zhì)量檢查記錄。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和業(yè)主對(duì)該項(xiàng)目的質(zhì)量要求，建立針對(duì)該 項(xiàng)目的質(zhì)量管理制度，對(duì)質(zhì)量工作程序、技術(shù)方法、業(yè)務(wù)流程、資源配置、檢驗(yàn)試驗(yàn)要求、質(zhì)量記錄方式、不合格處理、管理措施等內(nèi)容，做出具體規(guī)定并形成相關(guān)文件。 科學(xué)管理確保質(zhì)量管理體系的運(yùn)行： 以質(zhì)量計(jì)劃為龍頭，過(guò)程控制為重點(diǎn)，按照 PDCA（計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處置）循環(huán)原理展開(kāi)。 根據(jù) 本工程 的特點(diǎn)， 將工程 質(zhì)量目標(biāo)按專業(yè)進(jìn)行細(xì)致分解。 建立有效的質(zhì)量管理體系 ： 質(zhì)量目標(biāo)管理對(duì)于質(zhì)量制度、方針貫徹執(zhí)行、人員責(zé)任落實(shí)、信息傳遞、管理有效性、全過(guò)程控制對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行管理策劃及控制。 達(dá)到優(yōu)良工程。 五、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況 序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 制造年份 額定功率 備注 1 空壓機(jī) VW12 1 臺(tái) 2020 年 72KW 2 噴砂機(jī) PS25 2 臺(tái) 2020 年 3 空氣壓縮機(jī) VW3 2 臺(tái) 2020 年 KW 4 高壓無(wú)氣噴涂機(jī) 2491X40:1 2 臺(tái) 2020 年 1 KW 5 攪拌器 JBL50 2 臺(tái) 2020 年 KW 6 角磨 機(jī) 50 把 2020 年 7 電焊機(jī) 2 臺(tái) 2020 年 35 KW 8 臺(tái) 稱 AGTW30 3 臺(tái) 2020 年 9 粘度杯 杯 4 1 個(gè) 2020 年 10 濕度表 550℃ 1 個(gè) 2020 年 11 附著力檢測(cè)儀 1 個(gè) 2020 年 12 干膜測(cè)厚儀 1 個(gè) 2020 年 13 濕膜測(cè)厚儀 1 個(gè) 2020 年 14 運(yùn)輸車 1 輛 2020 年 安全帽 50 個(gè) 2020 年 安全帶 50 條 2020 年 消防器材 10 套 2020 年 注：以上 機(jī)械、機(jī)具 為暫定，配備應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工需要進(jìn)行調(diào)整，不足時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)遣進(jìn)行補(bǔ)充。 四、擬投入勞動(dòng)力配備情況 基本原則： 開(kāi)工后根據(jù) 業(yè)主要求的總體施工進(jìn)度， 配備 足夠的施工 人員 進(jìn)場(chǎng) ，科學(xué)配備， 人員配備根據(jù)甲方施工進(jìn)度需要隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，以滿足甲方施工進(jìn)度需要。 最后一道面漆 涂裝 后，目測(cè)漆膜應(yīng)光滑、飽滿、無(wú)流掛、 起皺、重皮、鼓泡、花臉、顏色深淺不一致、 無(wú)氣泡、無(wú)脫層 等現(xiàn)象 。 涂料的稀釋劑加入量要根據(jù)施工溫度確定，嚴(yán)格控制稀釋劑的用量，最多不能超過(guò) 5%。和除銹色卡對(duì)比。 用510 倍的放大鏡檢查，應(yīng)無(wú)微孔。 涂層檢查： 加強(qiáng)涂裝過(guò)程的中間檢查： 涂層涂裝時(shí)，應(yīng)進(jìn)行涂層厚度及遍數(shù)的檢查，用濕膜測(cè)厚儀進(jìn)行濕膜厚度的控制。 除銹檢查： 噴砂清除金屬結(jié)構(gòu)表面油脂、污垢以及附著不良的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，底材顯露的部分應(yīng)具有金屬光澤，金屬表面清潔度達(dá)到 級(jí)（ GB89232020），鋼材表面應(yīng)無(wú)可見(jiàn)的油脂和污垢，并且沒(méi)有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，顯露部分的表面應(yīng)具有金屬光澤。 焊接時(shí)，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷；不得出現(xiàn)咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷，要焊接牢固，不得出現(xiàn)虛焊現(xiàn)象。 注意事項(xiàng)：每次蘸涂料的量應(yīng)適當(dāng)，仰面 刷涂時(shí)， 漆刷蘸涂料的量可適量減少，刷垂直面時(shí)，應(yīng)根據(jù)涂料的粘度、流掛性確定合適一次成膜厚度，以免產(chǎn)生流掛、刷痕等缺陷，對(duì)于有特別要求涂刷方法的涂料，要嚴(yán)格以材料使用說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。 刷涂順序：涂刷順序應(yīng)先上后下，先左后右，先內(nèi)后外，先次要后主要地分段進(jìn)行。如遇到刮風(fēng)、下雨及揚(yáng)沙天氣，必須停止作業(yè)。 涂裝環(huán)境：施工環(huán)境空氣的溫度和濕度對(duì)于涂層性能影響最大，適宜的施工環(huán)境溫度為 5~35℃ 。 刷涂法施工 ：（ 不易噴涂部位、附件及零星部位 ） 刷具：常用刷具有漆刷、滾筒刷。 噴涂過(guò)程注意事項(xiàng)： 控制涂料的用量，采用濕膜測(cè)厚儀隨時(shí)測(cè)量，掌握涂膜厚度； 涂敷間隔應(yīng)嚴(yán)格按廠家提供的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)執(zhí)行，下一道漆宜在上道漆表干后涂敷。 高壓無(wú)氣噴涂裝置主要有動(dòng)力源、柱塞泵、蓄壓器、輸漆管、噴槍、壓力控制器和涂料容器等組成。 防腐涂裝施工方法及技術(shù)要點(diǎn)：（大面積 涂裝時(shí) 采用高壓無(wú)氣噴涂法施工，不易噴涂部位、附件及零星部位采用刷涂方法施工） 大面積涂裝（ 高壓無(wú)氣噴涂 ） ： 高壓無(wú)氣噴涂法的特點(diǎn)： 涂裝效率高。然后根據(jù)混合好的涂料粘度，邊攪拌邊加入適量的專用稀釋劑，并充分?jǐn)嚢?，直至粘度符合施工要求。 涂料調(diào)配： 根據(jù)施工進(jìn)度用量要求，確定每次調(diào)配涂料的合適數(shù)量，按涂料使用說(shuō)明書(shū)的配合比，稱取準(zhǔn)確數(shù)量的合組份置于容器內(nèi)，按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的混合次序分次混合各個(gè)組份，充分?jǐn)嚢琛? 涂料確認(rèn)： 根據(jù)施工方案確認(rèn)施工所用 涂料、稀釋劑等品種、 型號(hào) 和質(zhì)量， 規(guī)定是否符合技術(shù)要求， 還應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證。 涂裝前如發(fā)現(xiàn)基體金屬表面被污染或返銹，應(yīng)重新處理到原級(jí)別，表面預(yù)處理應(yīng)滿足環(huán)境大氣的相對(duì)濕度低于 85%， 或基體表面溫度不低于露點(diǎn)以上 3℃ 。 待金屬表面除銹結(jié)束后，為了進(jìn)一步保證涂裝質(zhì)量應(yīng)再用棉紗將表面的浮塵擦拭干凈。 在實(shí)際施工中發(fā)現(xiàn)影響施工的主要和特殊環(huán)節(jié)進(jìn)行原因分析和采取措施。不得造成金屬表面的損壞。 除銹時(shí)，首先用砂輪機(jī)將金屬表面的附著不牢的氧化皮、鐵銹、舊漆膜清除干凈，用角向磨光機(jī)打磨金屬表面周圍的不應(yīng)有的焊渣、焊瘤、油污、水和毛刺等，使 其表面過(guò)渡平滑。 手工和動(dòng)力工具除銹施工方法： 無(wú)法采用噴砂除銹 施工的部位應(yīng) 采取 動(dòng)力工具除銹 或手工除銹。 ⑤噴砂除銹完畢后，用干燥、無(wú)油的壓縮空氣清除浮塵和碎屑，清理后的表面不得用手觸摸。 空壓機(jī) 閥門 砂帶 砂出口管 ③噴砂處理后應(yīng)將被清理表面的細(xì)屑粉塵清理干凈， 鋼材表面應(yīng)盡快進(jìn)行金屬表面底漆涂裝。 ②需暫時(shí)中止噴 砂時(shí)，應(yīng)關(guān)閉噴砂管閥門。 干法噴砂后的表面不得受潮，當(dāng)金屬表面溫度低于露點(diǎn)以下 3℃時(shí)， 空氣相對(duì)濕度高于 85%，在不符合氣候條件下，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行施工。之間。 噴射距離與角度：噴嘴到構(gòu)件基體表面的距離控制在 10~30cm的范圍內(nèi)，噴射方向與構(gòu)件基體 表面法線夾角控制在 15176。 空氣壓力在 ~ 范圍。 噴砂作業(yè)應(yīng)符合下 表 的規(guī)定： 磨料種類 砂子 型號(hào) 噴嘴入口處最小空 氣壓力（ MPa） 噴嘴最小直 徑（ mm） 噴射角度 噴距（ mm） 石英 砂 ~ 8 30~75 80~200 注： ① 噴嘴出口端的直徑磨損超過(guò)內(nèi)徑的二分之一時(shí)，噴嘴不得繼續(xù)使用。 ② 空氣濾清器的填料應(yīng)定期更換，空氣緩沖罐內(nèi)積液應(yīng)定期排放。 金屬表面噴砂除銹方法： 金屬表面處理采用干法進(jìn)行，采用干法噴砂時(shí)，必須采用妥善措施，減少粉塵對(duì)人體的危害。 金屬表面清潔度等級(jí)應(yīng)達(dá)到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》 GB892388 中規(guī)定的 級(jí)。 金屬 表面預(yù)處理的環(huán)境因素： 工作環(huán)境的 空氣相對(duì)濕度 不 超過(guò) 85%； 鋼材表面溫度 不低于 大氣露點(diǎn) 3℃ 。 1 結(jié)構(gòu)圍壁的局部翹曲不大于 2mm（ 以 1m 鋼板尺檢測(cè) ） ，結(jié)構(gòu)垂直面的垂直度不大于 1/200。 司機(jī)室 骨架、鋼板內(nèi)、外兩側(cè)應(yīng)采用符合環(huán)保要求的環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧云鐵中間漆和聚氨酯面漆進(jìn)行涂裝，其中底漆、面漆各兩道，漆膜總厚度不低于 210um，司機(jī)室外觀顏色為橘紅色。底部玻璃需要用不銹鋼固定保證玻璃牢固。 司機(jī)室窗玻璃應(yīng)采用鋼化玻璃，其正面玻璃厚度不應(yīng)小于 5mm，底部玻璃厚度不應(yīng)小于 10mm，鋼化玻璃透光率不低于 80%，玻璃的其他要求不低于 GB9656 中前風(fēng)擋玻璃的合格品。 司機(jī)室門位于座椅左后方，開(kāi)向?yàn)樽蠖送忾_(kāi)式，帶有門鎖和密封；司機(jī)室的活動(dòng)窗設(shè)置應(yīng)安全、牢固，開(kāi)閉方便，采用外開(kāi)式窗時(shí)，應(yīng)設(shè)窗的開(kāi)、閉鎖裝置，密封良好，防止雨水進(jìn)入。 司機(jī)室內(nèi)工作座椅中心與司機(jī)室三側(cè)面的透視窗的夾角不小于230176。② 司機(jī)室門位置已在上圖中注明，門的尺寸 700 1900mm； ③ 司機(jī)座椅正前方右側(cè) 30176。工作環(huán)境溫度 10～ +45℃。 （四）門機(jī)主司機(jī)室整體更換 施工 ： 司機(jī)室成品應(yīng)符合 GB/T 1440793《通用橋式和門式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件》中的相關(guān)要求。 小車室外走臺(tái)、回轉(zhuǎn)吊駕駛室外走道、回轉(zhuǎn)吊機(jī)房底板加固必須符合《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》 。另外焊縫表面不許有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷，焊接應(yīng)當(dāng)牢固，不得出現(xiàn)虛焊現(xiàn)象，工件表面要清理干凈。焊接達(dá)到國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。在更換或增設(shè)加固時(shí)，首先應(yīng)將需要焊接的金屬結(jié)構(gòu)件切割成與嚴(yán)重銹蝕部位相同尺寸，制作完畢后，進(jìn)行焊接。其中個(gè)別部位需要進(jìn)行補(bǔ)焊加固等施工。 大風(fēng)雨過(guò)后要腳手架進(jìn)行全面檢查，保修。 吊運(yùn)腳手板、鋼管要有專用保險(xiǎn)吊鉤，鋼管嚴(yán)禁單點(diǎn)起吊。 架體設(shè)專人定期進(jìn)行沉降觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 腳手架四角應(yīng)設(shè)避雷裝置。 其它注意事項(xiàng)： 架子工必須持證上崗。 運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)隨拆隨運(yùn)，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件及鐵絲，集中回收處理。 在大片架大拆除前應(yīng)將預(yù)留的斜道，先行加固，以便拆除后能保證其整體安全和穩(wěn)定。 拆立桿時(shí)應(yīng)先抱住立桿，再拆開(kāi)最后兩個(gè)扣，拆除大橫桿、斜撐應(yīng)先拆中間，然后托住中間，再 拆兩頭扣。 拆除時(shí)高處作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底鞋。 腳手架驗(yàn)收： 架子搭設(shè)和組裝完畢，使