【正文】 減少損失的對策。從1964年到1972年，我國科學家曾對４座模擬大壩進行了７次核武器轟炸實驗，取得了極其珍貴的數(shù)據(jù)。國家成立畢業(yè)實習報告 的人防小組匯集了60多名各方面專家，從1959年到1961年，首先進行了三峽工程抵御常規(guī)武器襲擊的實驗，取得了大量真實可靠的實驗數(shù)據(jù)。1958年中央成都會議決定興建三峽工程，要實現(xiàn)毛主席“高峽出平湖”的宏愿。剩下的三種方式實施起來更不容易。第四，制造爆炸：使用特種作戰(zhàn)分隊潛伏到三峽大壩實施破壞。但這種手段將要承受巨大的國際壓力，甚至會遭到中國的核報復； 第二，常規(guī)巡航導彈攻擊：從中國境外發(fā)射遠程的裝有常規(guī)戰(zhàn)斗部的巡航導彈。另據(jù)材料表明，自三峽工程水庫蓄水后，該縣有116處地質(zhì)災害點先后多次出現(xiàn)變形。”當?shù)匾晃徊辉妇呙牡貫难芯繉＜冶硎?，三峽水庫2003年蓄水水位提高到135米時，發(fā)生地質(zhì)災害(變形)35處；2006年水位升至156米時，新增災害38處；2008年水位繼續(xù)提升到175米時，又發(fā)生災害26處。盡管并無實證研究表明，三峽工程及水庫導致了環(huán)水庫地區(qū)地質(zhì)災害的頻次增加。2003年蓄水當年，秭歸地震陡增至18次。三峽水庫建成后，逐步淹沒了大量地勢低洼的山體，包括城市、集鎮(zhèn)和村莊，長期浸泡使被淹的山體等發(fā)生松軟并沖入了低洼的采礦采空區(qū)，這都會導致庫岸坍塌、山體滑坡等。三峽工程位于葛洲壩上游，不存在阻隔中華鱘洄游路線問題，但三峽工程每年10月份開始蓄水，將使下泄流量比天然流量有所減少，這就又可能干擾中華鱘在葛洲壩下游的棲息和產(chǎn)卵活動。為此國家在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，定期將幼鱘放流如長江中。幼魚待性腺發(fā)育到三期戀愛后，會進入長江口洄游至金沙江下游交尾繁殖。三峽水庫蓄水后，枯水期長江中下游流量增加，水深加畢業(yè)實習報告豚自然保護區(qū)將會建立，上起螺山下至新灘口江段 全場135千米，該區(qū)域江面開闊，河道曲折，水深約25米是目前白鰭豚分布最密集的水域。擱淺死亡可望避免，于長江中上游航運事業(yè)的發(fā)展，中游江段白鰭豚船螺旋槳擊斃事件將會增加。該地位于三峽水庫下游，雖不受淹沒但在修建對外公路或其他設施時又可能遭受毀滅，所以保護設在夷陵區(qū)蓮沱。原產(chǎn)地是夷陵區(qū)蓮沱。保護點選在秭歸縣一集中產(chǎn)地。樹形美觀，有潛在觀賞價嫩枝葉可供入藥。保護措施為在萬州新鄉(xiāng)三道河村建立2平方千米的物種保護點進行人工栽培。荷葉鐵線蕨國家二級保護植物、庫區(qū)特產(chǎn)，斷續(xù)分布東起萬州區(qū)、石柱縣西沱區(qū)沿江近100千米長，想向兩岸縱深3～5千米的狹帶。其中絕大部分在未受淹沒影響的地區(qū)廣為分布。平均風速將增加15%40%,因建庫前庫區(qū)平均風速僅2米/秒左右，故建庫后風速仍不大。，～1度，～；極端最高氣溫可降低4度，最低氣溫可增高3度左右；相對濕度夏季增大3%6%，春秋兩季增大1%3%，冬季將減小2%。（一）氣候三峽水庫蓄水后，由于是典型的河道型水庫雖然對周圍氣候又一定調(diào)節(jié)作用，但影響范圍不大。二、對生態(tài)與環(huán)境的影響關于三峽建庫對生態(tài)壞境的影響，主要包括兩個方面：（1）有利影響主要在長江中游，包括減輕洪災對生態(tài)環(huán)境的破壞，減少燃煤對環(huán)境的污染，減輕洞庭湖的淤積等。同時在重慶市中心也修建了一座現(xiàn)代化的博物館——三峽博物館，用來安放在搶救行發(fā)掘工作中出土的大量文物。將要淹沒的地面文物，例如云陽縣張飛廟、奉節(jié)縣的永安宮、巫山縣大昌鎮(zhèn)的溫家大院、秭歸縣的江瀆廟、新灘民居，忠縣丁房闕——無名闕，古代橋梁等都按照原工藝、原材料、原形制進行復建（多選址在臨近、淹沒區(qū)以外）。其中重要的文物古跡有涪陵白鶴梁、忠縣石寶寨、丁房雙闕——無名闕、云陽張飛廟、豐都鬼城、奉節(jié)白帝城，此外還有較重要的古棧道5處，石刻、題刻56處，古橋17處；地下文物有較重要的遺址58處，墓群（墓地）45處。工程進展至今表明：保護生態(tài)環(huán)境雖有難度，但必須解決也可以解決。六、生態(tài)環(huán)境問題修建三峽工程對生態(tài)環(huán)境有利方面為：防治下游土地和城鎮(zhèn)淹沒，減少火電空氣污染，改善局部氣候，水庫可發(fā)展?jié)O業(yè)等。考慮到建設期間內(nèi)的人口增長和二次搬遷等其它因素，三峽水庫移民安置的動態(tài)總?cè)丝趯⑦_到113萬人。五、庫區(qū)移民問題三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，涉及重慶市、湖北省的20個縣（市）。但是在三峽建設者們的努力下永久船閘已經(jīng)順利投入使用，至今未見異常。70萬kW水輪發(fā)電機組，首批從國外進口，后由國內(nèi)自制。h發(fā)電廠房，工程量大，但都是常規(guī)工程，我國有較多經(jīng)驗。此次實習我們親眼見證了，庫區(qū)及壩址區(qū)兩岸邊坡都采用了大量錨索和錨桿，邊坡問題處理良好。但是離壩址最近的潛在滑坡，也遠于26km，如發(fā)生滑坡，激起的沖擊波到壩前消減到2～3m高，不影響大壩安全。經(jīng)專家實驗及經(jīng)驗結(jié)論，三峽淤沙平衡在30年以后。到汛期，水位又降至145m水位，由于當時流量大，仍可保持川江航運。次年汛前庫水位降至155m高程，利用蓄水發(fā)電。來大洪水，水庫調(diào)洪，仍下泄56700m3/s；汛后沖水庫淤積。水庫正常擋水位175m高程，總庫容393億m3，死水位145m高程，死庫容172億m3，防洪庫容221億m3，蓄水調(diào)節(jié)庫容165億m3。同時應用長江電力上市融資，陸續(xù)滾動開發(fā)金沙江上游溪洛渡、向家壩、白鶴灘、烏東德四大巨型電站。預計在三峽工程建成后十年內(nèi)，總的工程投資本息，包括工程費和移民費，都能用電費收入償還，防洪、航運等沒有分攤投資。一、投資和效益問題（1993年物價），工程完成時動態(tài)投資約2000余億元。除此之外，長江三峽水利樞紐工程在養(yǎng)殖、旅游、保護生態(tài)、凈化環(huán)境、開發(fā)性移民、南水北調(diào)、供水灌溉等方面均有巨大效益。三、航運：三峽工程位于長江上游與中游的交界處，地理位置得天獨厚，對上可以渠化三斗坪至重慶河段，對下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長江中游航道枯水季節(jié)流量，能夠較為充分地改善重慶至武漢間通航條件，滿足長江上中游航運事業(yè)遠景發(fā)展的需要。裝機（26＋6）70萬(1820萬＋420萬)千瓦，（1000）億度。建設工程米，船年正三峽程泄程截79000畢業(yè)實習報告二、發(fā)電：三峽水電站是世界最大的水電站，總裝機容量1820萬千瓦。如遇1954年那樣的洪水，在堤防達標的前提下，三峽能減少分洪100150億立方米，荊江至武漢段仍需分洪350400億立方米。它具有防洪、發(fā)電、航運等巨大的綜合效益。三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發(fā)長江的關鍵性骨干工程。十、世界水庫移民最多、工作最為艱巨的移民工程。九、世界規(guī)模最大、難度最高的升船機。八、世界級數(shù)最多、總水頭最高的內(nèi)河船閘。七、世界泄洪能力最大的泄洪閘。六、施工期流量最大的水利工程。五、世界施工難度最大的水利工程。四、世界工程量最大的水利工程。三、世界建筑規(guī)模最大的水利工程。二、世界最大的電站。正式因為三峽工程具有這樣的特點，所以它被列為全球超級工程之一，并擁有世界“十大之最”：一、世界防洪效益最為顯著的水利工程。承船廂設計運行時總重量為11800噸，總提升力為6000萬牛頓。單級閘室有效尺寸為280345m（長寬坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。三、通航建筑物通航建筑物包括永久船閘和升船機（德國合作方正在技術公關中，計劃用螺旋桿技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術），均位于左岸。共安裝32臺水輪發(fā)電機組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。壓力輸水管道為背管式，采用鋼筋混凝土受力結(jié)構(gòu)。二、水電站電站壩段位于泄洪壩段兩側(cè)，設有電站進水口。（3）設計標準：千年一遇洪水設計；萬年一遇洪水+10％校核校核洪水時壩址最大下泄流量102500m3/s。畢業(yè)實習報告一、擋水大壩及泄水建筑物（1）任務：擋水、泄洪、排沙。三期工程6年（20032009年），本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續(xù)完成全部機組安裝。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分石壩段的施工。三峽工程分三期，從1994年開工，到2009年竣工，總工期15年。升船機為單線一級垂直提升式，承船箱有效尺寸為l20米、18米、一次可通過一艘3000噸級客貨輪或1500噸級船隊。三峽大壩通航建筑物包括永久船閘和垂直升船機，均布置在左岸。水輪機為混流式，單機共26容量總長枯水393的中心城水電均為70萬千瓦，總裝機容量為1820萬千瓦，年平均發(fā)電量1000億千瓦時。大壩為混凝土重力壩，大壩壩頂3035米，壩高185米，設計正常蓄水水位期為l75米（豐水期為145米），總庫容億立方米,。長江三峽水利樞紐工程簡稱“三峽工程”，是當今世界上最大的水利樞紐工程。它是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設的最大型的工程項目，而由它所引發(fā)的移民、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。長江三峽水利樞紐工程長江三峽水利樞紐工程，簡稱三峽工程，是中國長江中上游段建設的大型水利工程項目。實習的形式主要包括：聽專題報告與做專項參觀實習。通過本次畢業(yè)實習，使我明白了實習是理論與實踐相結(jié)合的重要方式，是提高學生政治思想水平、業(yè)務素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié)，對培養(yǎng)堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼?zhèn)涞募寄苄?、應用性人才有著十分重要的意義。它西起重慶奉節(jié)的白帝城，東到湖北宜昌的南津關，長204公里。實習內(nèi)容2014年04月14日到2014年04月24日，作為河北工程大學科信學院10級水利水電工程的一名學生，我和其他同學一起，在穆征老師和高子蘭老師的帶領下赴長江三峽地區(qū)進行了實習考察。實習要求認真貫徹落實考察實踐，擴寬學生視野，鞏固和運用課堂教學所掌握的理論知識，了解本學科的發(fā)展現(xiàn)狀及對社會的重要作用；利用實習機會，加強學生對三峽、葛洲壩水利樞紐工程的了解，認識專業(yè)知識在水利樞紐工程中的相關應用；培養(yǎng)學生吃苦耐勞的精神，認真做事，踏實做人。實習鍛煉了學生的實際動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中。通過實習，進一步鞏固課堂所學專業(yè)知識，了解并熟悉本專業(yè)的現(xiàn)代化技術和組織現(xiàn)場管理方法。在接下來將要學習的專業(yè)課程中，我將會有更多思考，會有更多所得，這次實習讓我在以后的學習中如虎添翼。輾轉(zhuǎn)三座水電站——葛洲壩、三峽、隔河巖——在幾位帶隊老師和幾位水電站工程師的指導瞎，我們受益匪淺，并得到了許許多多的知識和教誨。第三章實習總結(jié)在這短短的一周時間中，我們愉快充實的度過了大學以來極具意義的一個認識實習階段。引水道總長4599m，電站主廠房全長142m。進水口設在大壩上游右岸山體邊坡上。升船機采用全平衡鋼絲卷揚系統(tǒng)，承船廂有效尺寸為42m，帶水總重量1400t。第二級位于左岸下游河灘，升程82m，銜接中間錯船渠和下游河道。300t級垂直升船機位于左岸岸邊，總升程122m分為2級，年通過能力為340萬t。底孔孔底高程95m。尺寸為12m。溢流段位于壩的中部，溢流前緣長度為188m。建筑布置隔河巖水電站樞紐建筑物由河床混凝土重力拱壩、泄水建筑物、右岸岸邊式廠房、左岸垂直升船機組成。三、隔河巖水電站 位置隔河巖水電站位于湖北省長陽縣城附近的清江干流上，距離葛洲壩水電站約50千米，距武漢約350千米。除了對環(huán)境的負面影響，在某種程度上，三峽工程也會對環(huán)境產(chǎn)生有益的作用。由于三峽兩岸山體下部未來長期處于浸泡之中，因此發(fā)生山體滑坡、塌方和泥石流的頻率會有所增加，這將是三峽工程所能造成的主要地質(zhì)災害。但支持工程的人士認為，當時論證壩址時，非常重要的一個考慮因素就是地質(zhì)條件，三斗坪附近的巖體比較完整，斷裂少，歷史上也極少發(fā)生有感地震，因此不大可能發(fā)生破壞劇烈的強震。因此，遵照國家有關生態(tài)環(huán)境保護的法律法規(guī)，對三峽庫區(qū)的工業(yè)廢水及固體廢棄物必須限期治理；對生活污水和垃圾也必須限期治理，成為消除三峽工程對生態(tài)環(huán)境不利影響的重要任務。（2）對生態(tài)環(huán)境的破壞三峽工程建成之前，庫區(qū)局部江段的水質(zhì)污染就已十分嚴重，但由于長江水流的流量大、流速快，使其自凈能力強，后果還不嚴重。當三峽蓄水完成后，將會淹沒129座城鎮(zhèn)，其中包括萬州、涪陵等兩座中等城市和十多座小城市，會產(chǎn)生113萬移民，在世界工程史上絕無僅有，并且如果庫尾水位超出預計，還會再增加新的移民數(shù)量。（1）移民移民是三峽工程最大的難點，在工程總投資中，用于移民安置的經(jīng)費便占到了45%。（3）航運效益三峽工程位于長江上游與中游的交界處，地理位置得天獨厚，對上可以渠化三斗坪至重慶河段，對下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長江中游航道枯水季節(jié)流量，能夠較為充分地改善重慶至武漢間通航條件，滿足長江上中游航運事業(yè)遠景發(fā)展的需要。除廢渣影響環(huán)境外，每年還將排放大量形成全球溫室效應的二氧化碳，造成酸雨的二氧化硫，有毒氣體一氧化碳和氮氧化物，還會產(chǎn)生大量的飄塵、降塵燈；火電廠和棄渣場大規(guī)模的占地將從華東、華中這本來就人多地少的地區(qū)多去更多的土地。華東地區(qū)水能資源開發(fā)殆盡，華中地區(qū)剩余的水能資源70%集中在三峽河段，若不建三峽，煤炭運輸將更為困難。華東、華中地區(qū)工農(nóng)業(yè)發(fā)達，但能源不足制約著經(jīng)濟的發(fā)展。是供華中、華東地區(qū)的一個最優(yōu)電源點。三峽水電站總樁基容量1820萬千瓦。因此，三峽工程是長江中下游防洪的關鍵工程。由于三峽水利樞紐工程位于長江中游與下游的分界處，工程建成后在重慶至宜昌段形成巨大水庫，當水位達到海拔175米時，可有效調(diào)節(jié)和控制長江上游暴雨形成的洪水，對長江中下游平原地區(qū)，特別是對荊江河段的防洪具有決定性的作用，使荊江河段防洪標準由十年一遇提高到百年一遇。（1）防洪效益防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點和目標。升船機（德國合作方正在技術公關中，計劃用齒輪條技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術）為單線一級垂直提升設計，承船廂設計有效尺寸為12018，一次課通過一條3000噸的客貨輪。閘室內(nèi)水位的升降靠輸水系統(tǒng)完成。三峽梯級船閘總水頭113米，最大充泄水量26萬立方米，邊坡開挖最大高度170米。水輪機為渦流式，輪轉(zhuǎn)直徑10m，機組單機額定容量70萬千瓦時。水電站采用壩后式布置方案，設有左、右兩組廠房和地下廠房。進水口底板高程為108m。（2）泄水建筑物泄洪壩段位于河床中部，總長483米，設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90米，孔口尺寸為79米；表孔