【正文】 金籌措有關問題的批復》張汽運 [2021]16 號），決定：企業(yè)自籌資金 600 萬元，其中商業(yè)門面對外出租 10 年籌資一部分，采取企業(yè)內(nèi)部集資或銀行貸款方式籌資一部分 ；爭取上級補助站場建設費 400 萬元。 流動資金估算 項目占用的儲備資金、生產(chǎn)資金分別按年需用額 360 萬元，月需 30 萬元；項目占用的應收應付賬款、現(xiàn)金等估算非定額流動資金年需 60 萬元，月需 5 萬元。 4） 上級部門補助站場建設費 400 萬元，無利息，不需償還。 2） 老站商業(yè)門面出租十年，獲款 200 萬元，無利息， 不需償還。 以上幾項主要經(jīng)費合計為 1500 萬元，加上其它不可預見及雜費 20 萬元，東站興建工程需約 1520 萬元。 4） 房屋建筑經(jīng)費 站、場擬建傳達室、候車室、車輛維修保養(yǎng)車間、洗車間、辦公樓、招待所、飲食服務店等一條龍服務設施預計建筑面積為 16000 平方米，每平方米造價為 500 元，需經(jīng)費 800 萬元。 面屋碾壓需 20 個臺班，機械臺班單價 800 元 /臺班，需經(jīng)費 2 萬元。 停車場地鋪墊 厚的片石墊層，需片石 12021 立方米，按 元 /立方米計算，需經(jīng)費 36 萬元。 項目實施初步進度表 日期 名稱 資金到位情況（萬元） 資金 到位率 備注 成 立項目實施管理機構并實施運作 辦理勘察設計和施工的委托手續(xù)及簽訂相應的合同和協(xié)議，提供設計必需的基礎資料，承擔各項建設準備工作 建設資金籌措 400 27% 招商引資第一批資金、職工集資 勘探設計 200 40% 老站商業(yè)門面出租十年 施工準備 300 60% 招商引資第二批資金，選定施工單位，簽訂施工合同，完成施工用水、電和道路等工程；進行臨時設施建設和代替臨時工程的住宅建設以及報批開工報告等 一期工程（生產(chǎn)設施）施工 200 73% 上級部門補助站場建設費 新站投入初步營運 200 87% 銀行貸款 二期（輔助建筑設施） 200 100% 營運后收入及上級部門補助站場建設費 竣工驗收 竣工驗收、交付使用 八、投資估算和資金籌措方案 投資估算 建設投資估算 1） 土地征用經(jīng)費：興建汽車站是全縣的大事，亦是全縣人民受益之事，縣政府決定在政策范圍內(nèi)給予優(yōu) 惠，具體價格正在商討，預計 7 萬元 /畝，這樣總計需要 500 萬元左右，此項資金可采取招商引資的辦法解決。新站建設采用“從土到洋，從小 到大，先重后輕，分期建設”的方法，一期工程先建設車輛維修保養(yǎng)，候車室，發(fā)車位等營運性建筑，可以采用因陋就簡、先建 5000－ 6000 平方米的辦法，為達到平衡過度，老站可暫時不需停止營運，待東站基礎性設施完成后，再逐步將運營車輛遷往新站，最后關閉老站。以上共 47 人。以上共 27人。機構設置按 “需要、精干、多能、高效、 ”的原則，以有利于生產(chǎn)、管理和提高工作效率為出發(fā)點。 5) 出臺相關規(guī)定，對班車待班、發(fā)車、進站出站及娛樂場所產(chǎn) 生的噪音進行管理。 3) 配置一定數(shù)目的垃圾箱，加強站場內(nèi)垃圾的清潔打掃。 初步擬定環(huán)境保護措施 摘自 1) 在新站內(nèi)建一個標準垃圾站及 4－ 5 個公共廁所。 3) 對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境平衡的破壞。 擬建項目對環(huán)境的影響 1) 汽車尾氣排放污染。 五、環(huán)境保護 擬建站址環(huán)境現(xiàn)狀：全部為無污染的娛樂性質及游樂第三產(chǎn)業(yè)，不存在任何污染性工業(yè)項目，大氣、地下水、地面水的環(huán)境質量狀況良好。為改變汽車站場窄小、擁擠、城市交通混亂、縣汽車站周圍環(huán)境污染等臟、亂、差問題，縣汽車站、場遷往城郊為宜。 社會條件：當?shù)亟?jīng)濟基礎好，電力電訊等設施較為完善，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，富 余人員較多，可以為東站的建設奠定了堅實的人力資源。地勢較高而開闊，物產(chǎn)豐富，特別是水利資源豐富，如著名的萬福溫泉就在附近，區(qū)位交通，資源優(yōu)勢均較明顯，間有少量農(nóng)田、水塘，適合作為車站用地，有張高速公路穿其而過，下距縣城僅 6 公里，上距＊＊鎮(zhèn) 7 公里，交通便捷，符合縣政府關于城區(qū)布局的要求，并且在開發(fā)建設過程中，可以只占用少量未成林林地和低產(chǎn)農(nóng)田、保留大部分耕地、林地、丘陵，符合國土利用政策，用地條件好，有較多可開發(fā)用地，開發(fā)建設潛力巨大。（詳見附件二：新車站占地面積及主要設施使用面積一覽表） 四、建站條件及站址初步方案。 站場內(nèi)綠化帶 1300。 商業(yè)門面及娛樂場所：按國家二級客運站的建設標準，長、短途發(fā)班區(qū)內(nèi)不得設立商業(yè)門面，這樣商業(yè)門面就集中在公共汽車發(fā)班區(qū)周圍，共約 200 個，按每個 30 計算，占地 6000。 生產(chǎn)