【正文】 ；當棧橋長度超過 50m 時，設 35kg 或 50kg 推車式干粉滅火器 1 個； ③汽車裝卸油場地按每車位設臵 2 具 8kg 干粉滅火器， 35kg 或 50kg 推車式干粉滅火器 2 個； ④桶裝油品庫房和灌油間按每 80m2設 2 具 8kg干粉滅火器，再設 35kg 或 50kg 推車式干粉滅火器 1個 B 項目 檢查項目及內容 類別 檢查結果及事實記錄 結論 ⒓消防車輛數(shù)量的確定，應符合 GB500742020 第 的規(guī)定；消防車庫的位臵，應能滿足接到火災報警后，消防車到達火場的時間不超過 5 分鐘的要求。 ⑷撲救油品流散火災用的中倍數(shù)泡沫槍數(shù)量，連續(xù)供給時間，不應小于 GB500742020 表 的規(guī)定。 ⑶著火的浮頂、內浮頂油罐的中倍數(shù)泡沫混合液流量，應按罐壁與堰板之間的環(huán)形面積計算。 B 項目 檢查項目及內容 類別 檢查結果及事實記錄 結論 ⒑油罐的中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設計應執(zhí)行現(xiàn)行國家標準《高倍數(shù)、中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》GB5019693（ 2020 版 )，并應符合下列規(guī)定： ⑴泡沫液儲備量不應小于油罐滅火設備在規(guī)定時間內的泡沫液用量、撲救該油罐流散液體火災所需泡沫槍在規(guī)定時間內的泡沫液用量以及充滿泡沫混合液管道的泡沫液用量之和。缺水少電及偏遠地區(qū)的四、五級油庫可只采用煙霧滅火設施。 B ⒏油庫的油罐應設臵泡沫滅火設施，單罐容量大于1000m3的油罐應采用固定 式泡沫滅火系統(tǒng)，固定式泡沫滅火系統(tǒng)除有固定式泡沫滅火設備外，還應配臵泡沫勾管、泡沫槍。 B ⒎消防水池補水時間不應超過 96h。 B 項目 檢查項目及內容 類別 檢查結果及事實記錄 結論 ⒌一、二、三級 油庫 的消防泵應設兩個動力源；消防冷卻水泵、泡沫混合液泵應采用正壓啟動或自吸啟動，當多臺消防水泵的吸水管共用 1 根泵前主管道時，該管道應有 2 條支管道接入水池，且每條支管道應能通過全部用水量。 A ⒋油庫的消防用水量，應按油罐區(qū)消防用水量計算確定：消防冷卻水的供應范圍應符合 GB500742020第 條的規(guī)定；供水范圍和供給強度應符合第 條的規(guī)定；直徑大于 20m 的地上固定頂油罐最小供給時間應為 6h，其它地上立式油罐可為 4h，地上臥式油罐應為 1h。 B ⒉一、二、三級油庫油罐區(qū)的消防給水管道應環(huán)狀敷設，進水管道不應少于 2 條，每條管道應能通過全部消防用水量；四、五級油庫和山區(qū) 油庫 的單罐容量不大于 5000m3 且油罐單排布臵的油罐區(qū)，其消防給水管道可枝狀敷設 。 B ⒍管道的防護應符合下列規(guī)定：①鋼管及其附件的外表面，必須涂刷防腐涂層，埋地鋼管尚應采取防腐絕緣或其它防護措施；②不放空、不保溫的地上輸油管道，應在適當位臵設臵泄壓裝臵；③輸送易凝油品的管道，應采取防凝措施，管道的保 溫層外，應設良好的防水層。 B ⒊ 管 道 穿越 、 跨越 庫內 鐵 路和 道 路， 應 符合GB500742020 第 條的規(guī)定 B ⒋管道與鐵路或道路平行布臵時，其凸出部分距鐵路不應小于 （棧橋下面管道除外），距道路不應小于 1m。埋地輸油管道的管頂距地面，在耕種地段不應小于 ，在其它地段不應小于 。 B ⒘ 油桶的堆碼應符合 GB500742020第 條的規(guī)定 B 項目 檢查項目及內容 類別 檢查結果及事實記錄 結論 六 輸油及熱力管線 ⒈地上或管溝內的管道，應敷設在管墩或管架上，保溫管道應設管托。 B ⒕ 在輸油管道位于岸邊的適當位臵，應設緊急關閉閥。 B ⒓ 碼頭油品裝卸設施應與設計船型的裝卸能力相適應。 B ⒑相鄰兩座油品裝卸棧橋之間兩條油品裝卸線中心線的距離不應小于 10m。在棧橋的兩端和沿棧橋每 60～ 80m 處，應設上、下棧橋的梯子。 B ⒏油品裝卸棧橋應在裝卸線的一側設臵，橋面宜高于軌面 ，棧橋邊緣與油品裝卸線的距離不應小于 。從上部向鐵路罐車、汽車油罐車灌裝甲、乙、丙 A 類油品時，應采用插到油罐車底部的鶴管。零位罐的總容量，不應大于一次卸車量。 B ⒌桶裝油品裝卸站臺的設臵應符合 GB500742020第 條的規(guī)定。 B ⒋鐵路中心線至油品裝卸暖庫大門邊緣的距離，不應小于 2m。裝卸線上油罐車列的始端車位車鉤中心線至前方鐵路道岔警沖標的安全距離，不應小于 31m；終端車位車鉤中心線至裝卸線車擋的安全距離應為 20m。 B 五 油品裝卸區(qū) ⒈鶴管、輸油臂無老化或破損，無跑、冒、滴、漏事故。 B ⒒罐區(qū)內的隔堤應低于防火堤 ~，符合GB500742020 第 條的規(guī)定。 A ⒐防火堤高度應比計算高度高出 米（計算高度由有效容量確定，有效容量符合 GB500742020 第 條的規(guī)定），防火堤的高度范圍在 1～ 米之間。 B ⒏防火堤應采用非燃燒材料建造，嚴禁在 防火堤上開洞 。臥式油罐的罐壁至防火堤內堤腳線的距離不應小于 3m。 B ⒍ 油罐之間的防火距離應 符合 GB500742020 表 的規(guī)定。 B ⒋扶梯、平臺等操作人員通行的地方應裝設欄桿等保護裝臵。 B ⒉ 油庫的油罐應采用鋼 制 油罐 ，并 應裝設進出油接合管、排污孔、放水管、人孔、采光孔和量油孔等基本附件。重桶庫房（棚）的設計，應符合 GB500742020 第 條的規(guī)定。 B ⒎油品裝卸碼頭的建造材料應采用非燃燒材料。 B ⒍油庫內應設消防值班室，并設專用受警錄音電話；消防值班室與油庫值班調度室、城鎮(zhèn)消防站之間應設直通電話。所有穿墻的孔洞 ，應用非燃燒材料嚴密填實；②變配電間的門窗應向外開。 B ⒋油泵站的油氣排放管的設臵應符合下列規(guī)定：管口應設在泵房外；管口應高出周圍地坪 4m 及以上；管口與配電間門、窗的水平路徑不應小于 5ｍ；管口應裝設阻火器。 A ⒉易燃油品的泵房和灌油間除采用自然通風外，尚應設臵機械排風進行定期排風，換氣次數(shù)不應小于10 次 /h。 B 三 建構筑物 ⒈油庫內生產(chǎn)性建筑物和構筑物的最低耐火等級不應低于 GB500742020 表 中的規(guī)定。 B ⒓ 油庫內綠化不應妨礙消防操作 ，除行政管理區(qū)外不應栽植油性大的樹種。 山區(qū)或丘陵地帶的 油庫 ，可設臵鍍鋅鐵絲網(wǎng)圍墻。 B ⒑一級油庫的油罐區(qū)和裝卸區(qū)消防道路的 路面寬度不應小于 6m，其他級別油庫的油罐區(qū)和裝卸區(qū)消防道路的路面寬度不應小于 4m。 A ⒏ 鐵路裝卸區(qū)應設消防道路 ，可 與庫內道路構成環(huán)行道， 也可 設有回車場的盡頭式道路。 B ⒍ 行政管理區(qū)應設單獨對外的出入口。 A ⒋ 油庫與周圍居住區(qū)、工礦企業(yè)、交通線等的安全距離，不得小于 GB500742020 表 的規(guī)定； 企業(yè)附屬 油庫 與本企業(yè)建筑物、交通線等的安全距離，不得小于表 的規(guī)定。 A ⒉ 一、二 、三 級油庫的庫址不得選在地震基本烈度為 9 度及以上的地區(qū)。 B ⒍特種作業(yè)人員經(jīng)有關監(jiān)督管理部門考核合格，取得上 崗資格。油庫安全評價檢查表詳見表 41。 （ 4） 有關技術資料（操作規(guī)程、安全規(guī)程等） 油 庫評價單元的劃分 依據(jù)評價單元劃分原則，結合有關安全、儲運專家的意見，將油庫劃分為： 安 全管理、庫址選擇 與 總平面布置、 建筑物、 油罐區(qū)、油品裝卸 區(qū) 、輸油及熱力管線、消防設施、給排水 及含油 污水處理 和 電氣裝置共 九 個評價單元。 （ 2） 同類企業(yè)安全管理經(jīng)驗及國內外事故案例。 4 安全評 價方法和評價單元 安 全檢查表 安全檢查表簡介 為檢查某一系統(tǒng)、設備以及各種操作、管理和組織措施中的不安全因素，事先將要檢查的項目，以提問方式編制成表，以便進行系統(tǒng)檢查，這種表叫做安全檢查表。 （ 2）單元內存在的危險物質為多品種時，則按下式計算，若滿足下式的規(guī)定，則定為重大危險源。辨識指標規(guī)定，單元內存在危險物質的數(shù)量等于或超過標準（ GB182182020）中規(guī)定的臨界量，即被定為重大危險源。 油庫的主要危險區(qū)域和崗位及危險特征，詳見表 31。 油庫存在帶電的設備、裝置等，若接地或接零保護裝置失靈失效時，人觸及帶電體漏電部位，有發(fā)生觸電的危險。 各油庫的儲罐高度為一般均在 10m 以上，根據(jù)《高處作業(yè)分級》（ GB3608－ 93），操作人員在罐頂進行作業(yè)屬于二級～三級高處作業(yè)，有發(fā)生墜落、跌傷等危險。 食入： 飲中師溫水，催吐， 就醫(yī)。 吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。 急救方案： 皮膚接觸：脫去 被 污染的衣著，用 流動 清水沖洗。進入可出現(xiàn)意識喪失、瞳孔擴大、呼吸不規(guī)律、休克、心力循環(huán)衰竭及呼吸停止。 乙 醇 毒性危害 急性中毒： 急性中毒多發(fā)生于口服。 食入：患者清醒時立即漱口，如發(fā)生嘔吐，使其取 側臥位，防止嘔吐物進入氣管。呼吸停止時，立即進行人工呼吸。注意保暖，保持呼吸道通暢。 眼睛接觸：立即提起眼瞼，用流動清水沖洗 10 分鐘或用 2％碳酸氫鈉溶液沖洗。 慢性影響：神經(jīng)衰弱征候群為主要表現(xiàn)，還有眼及呼吸道刺激癥狀，接觸性皮炎、干燥等皮膚損害。 煤 油 毒性危害 急性中毒：吸入高濃度煤油蒸氣，常先有興奮，后轉入抑制，表現(xiàn)為乏力、頭痛、酩酊感、神志恍惚、肌肉震顫、共濟運動失調，嚴重者出現(xiàn)定向 力障礙、譫妄、意識模糊等。 食入：誤食者立即漱口，飲足量溫水，盡快洗胃。呼吸停止時，立即進行人工呼吸。 吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸通暢，保暖并休息。 眼睛接觸：立即翻開上下眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗至少15min。吸入柴油霧滴可引起吸入性肺炎。 柴 油 毒性危害 柴油 對皮膚粘膜有刺激作用。 食入：誤食者立即漱口，飲牛奶或植物油，洗胃并灌腸。呼吸停止時，立即進行人工呼吸。 吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保暖并休息。 眼睛接觸：立即翻開上下眼瞼，用流動清水沖洗 10min 或用 2％碳酸氫鈉溶液沖洗并敷硼酸眼膏。汽油直接吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。輕度中毒的表現(xiàn)有：頭痛、頭暈、四肢無力、惡心等癥狀 。 毒性危害 汽 油 毒性危害 汽油為麻醉性毒物，主要是引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能障礙。 （ 2） 電氣老化、絕緣破損、短路、私拉亂接、超負荷用電、過載、接線不規(guī)范、發(fā)熱、電器使用管理不當?shù)纫鸹馂摹Ｔ诜敲荛]卸油 、發(fā)油過程 中，大量油蒸氣從卸油口逸出，當周圍出現(xiàn)煙火、火花時，就會產(chǎn)生爆炸 燃燒。由于油管 線 無 靜電 接地連接、油罐車無靜電接地或靜電接地不良等原因，造成靜電積聚可引起火災、爆炸事故。卸、發(fā)油時，若油管破裂、密封墊破損、接頭、緊固螺栓松動等原因使油品泄漏至地面，遇明火即可發(fā)生燃燒。油罐漫溢后，周圍空氣中油蒸氣的濃度迅速上升，達到或超過爆炸極限，遇明火即可能發(fā)生爆炸燃燒事故。 卸 油 、發(fā)油過 程火災爆炸危險特性分析 （ 1）油罐漫溢。 設 備 火災爆炸危險特性分析 油罐等設備本身設計不合格，或制造存在缺陷，造成其耐壓能力不夠，發(fā)生破裂，導致油品泄漏，遇 點 火源則發(fā)生火災、爆炸事故；油罐與外部管線相連的閥門、法蘭、人孔等，若由于安裝質量差，或由于疏忽漏裝墊片， 以及使用過程中的腐蝕穿孔或因油罐底板焊接不良而產(chǎn)生疲勞造成的裂紋等，都可能引起油品泄漏，泄漏油品遇點火源則易導致火災、爆炸事故；另外，油罐在防雷設施失效的情況下遭受雷擊、遭受電火花或在罐區(qū)內違禁使用明火、檢修清洗時違規(guī)操作等情況，也易誘發(fā)火災、爆炸事故。 （ 5）油品的受熱易膨脹性 油品受熱后，溫度升高，體積膨脹，若容器灌裝過滿，管道輸油后不及時排空而又無泄壓裝置，會導致容器和管道的損壞，可能引起油滲漏和外溢。 （ 4）油品的易擴散、流淌性 易燃油品的粘度一般較小，容易流淌擴散。 油庫 儲存的 油品 都 具有易積聚靜電荷的特點，在油品儲運和生產(chǎn)過程中，其靜電的產(chǎn)生和積聚量的大小與管道內壁粗糙度、流速、運送距離以及儲運設備的導電性能等諸多因素有關。此外，還應使油品遠離熱源、火源。另 外， 溫度對蒸氣壓的大小影響很大，溫度升高，其蒸氣壓將迅速增大。由于油品蒸氣具有燃燒和爆炸性，因此在生產(chǎn)操作過程中，應防止其可燃性蒸氣的積聚，盡可能將其濃度控制在 爆炸 下限以下，以防止火災、爆炸事故的發(fā)生。 （ 1）油品的易燃、易爆性 油品揮發(fā)出來的蒸氣與空氣混合，濃度處于爆炸濃度范圍內時，遇有一定能量 的著火源，容易發(fā)生爆炸，爆炸濃度 (或極限 )范圍越寬，爆炸危險性就越大。 （ 3）爆炸特性 閃點： 12℃ 爆炸極限： %~% 自燃點： 363℃ 最大爆炸壓力： 火 災危險類別： 甲