【正文】 d≥ 18者采用 A級(jí)直螺紋套筒接頭。 質(zhì)檢員和工長(zhǎng)要及時(shí)認(rèn)真做好隱蔽驗(yàn)收記錄，與監(jiān)理一起搞好鋼筋工程的隱檢記錄。 施工過(guò)程中，若放線時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼筋有偏移現(xiàn)象，應(yīng)立即通知技術(shù)負(fù)責(zé)人并同監(jiān)理方共同研究協(xié)商處理，任何人不得盲目作出私自處理，一旦發(fā)現(xiàn)必將嚴(yán)肅處理。 梁板鋼筋綁扎完畢后，為確保柱鋼筋軸線的準(zhǔn)確性，應(yīng)對(duì)其通過(guò)放線進(jìn)行檢查復(fù)核，并予以點(diǎn)焊固定，確保柱筋無(wú)位移現(xiàn)象發(fā)生。 鋼筋墊塊應(yīng)用高標(biāo)號(hào)水泥提前制作，梁筋墊塊在梁落入梁模時(shí)，應(yīng)提前布置好，將梁正確落在墊塊上，盡量避免因漏墊而產(chǎn)生用鋼管撬起梁重墊現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)于柱筋上墊塊，應(yīng)預(yù)留扎絲，待柱成型時(shí)，每邊三排按上中下位置，并 綁扎牢固，不位移搖晃。進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)在監(jiān)理的監(jiān)督下按施工規(guī)范進(jìn)行見(jiàn)證取樣、送檢，并按公司質(zhì)量體系文件要求作好狀態(tài)標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁不合格或劣質(zhì)鋼材用于工程中。 鋼筋綁扎后，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)圖紙，重點(diǎn)檢查鋼筋規(guī)格、數(shù)量、錨固長(zhǎng)度、焊接等部位，做好自檢自查記錄及檢查記錄。現(xiàn)澆懸挑構(gòu)件，上部鋼筋嚴(yán)禁踩踏，要設(shè)置鋼筋凳支穩(wěn)，以免澆灌混凝土?xí)r踩踏，剪力墻鋼筋采用電渣焊施工，在施工中必須確保柱的主筋同心，并且焊接符合質(zhì)量要求。各種負(fù)彎矩筋，應(yīng)用隔點(diǎn)焊接牢固，防止傾倒。鋼筋的綁扎、焊接及加工形狀，必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 鋼筋綁扎時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況在模板上用磁筆標(biāo)出箍筋或分布筋位置，并以此作為綁扎依據(jù)。 鋼筋綁扎順序： 1）剪力墻：前道工序驗(yàn)收→鋼筋接長(zhǎng)焊接或挷接→箍筋驗(yàn)收。 鋼筋加工集中設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行制作、綁扎。工程中使用的成品鋼筋型號(hào)、直徑、形狀、尺寸、數(shù)量必須和施工圖、料單相符。 鋼筋混凝土工程 本工程所使用的鋼筋均為現(xiàn)場(chǎng)加工、安裝，對(duì)每一種型號(hào)的鋼筋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，必須有出廠合格證，經(jīng)過(guò)檢測(cè)單位進(jìn)行拉力及冷彎試驗(yàn)，可焊性分析，復(fù)檢合格后施工現(xiàn)場(chǎng)方可使用。當(dāng)壩體填筑上升覆蓋壩內(nèi)臨時(shí)斜坡道時(shí)，采用反鏟將斜坡道路兩側(cè)的松散石料挖除到同一層面上，與該層填筑料同時(shí)碾壓。壩內(nèi)斜坡道路按縱坡 10～ 15%設(shè)置。心墻區(qū)部位保護(hù)層上部臨時(shí)道路在心墻填筑復(fù)工前予以清除。當(dāng)壩體填筑上升覆蓋該路段時(shí)，路兩側(cè)的松渣采用反鏟分層挖除至相應(yīng)填筑層，一起平料騎縫碾壓。 ② 臨時(shí)斷面邊坡的處理 對(duì)臨時(shí)斷面邊坡采用臺(tái)階收坡法施工，后續(xù)回填時(shí)采用反鏟對(duì)相應(yīng)填筑層的臺(tái)階松散料挖除及修整、清除污染不合格料，待該層鋪料碾壓時(shí)，可進(jìn)行搭接碾壓，從而保證交接面的碾壓質(zhì)量。為達(dá)到此目的，擬在邊坡 范圍內(nèi)清除出 以上的大石，再以 的細(xì)石料超寬 填筑，振動(dòng)碾碾壓，反鏟削坡，以期為上、下游邊坡砌石提供一個(gè)密實(shí)的、平整的基礎(chǔ)。 ③ 在雨天后或雨后影響天的日子里，心墻區(qū)、反濾區(qū)和過(guò)渡區(qū)不能填筑的情況 下，堆石料以 1:3 的坡比收坡，以維持連續(xù)升高的填 筑層作業(yè)。 c、堆石料區(qū)的內(nèi)側(cè)坡則與心墻反濾和過(guò)渡料填筑相適應(yīng)，采用壩坡式道路，從中線起，汽車(chē)沿壩坡道路進(jìn)入臨近過(guò)渡料區(qū)。 a、雨天堆石壩填筑分上下游兩個(gè)作業(yè)區(qū)，早期以岸坡式道路直接進(jìn)入作業(yè)區(qū)內(nèi)， 后期以壩坡式道路進(jìn)行堆石填筑施工。 （ 5）堆石體雨天填筑施工 ①上庫(kù) 5~10 月雨水較多，而且連續(xù)下雨，在雨天，粘土心墻反濾料都不能施工，勢(shì)必造成大量的施工機(jī)具停工待命，不僅不利于工程進(jìn)度，而且增加了工程的施工 成本。以避免大石與岸坡接觸形成較大的空隙。因此表面上用進(jìn)占法鋪一層粒徑 10cm 以下的碎石蓋面，推土機(jī)攤鋪后，再進(jìn)行振動(dòng)碾碾壓作業(yè)。攤鋪以反鏟為主，突出層面的大石塊必要時(shí)用反鏟挖出或?qū)⑵鋼羲椤? （ 2）堆石料的粒徑采用 600mm 和 800mm 兩種粒徑，其攤鋪厚度分別為 80cm 和100cm。 （ 5）過(guò)渡料的碾壓和反濾料一樣，振動(dòng)碾從反濾料區(qū)錯(cuò)縫橫向推進(jìn)到過(guò)渡料區(qū)騎縫碾壓，碾壓完成后，取 樣檢測(cè)合格，才能進(jìn)行下一層的施工 堆石料填筑工藝及方法 （ 1）堆石料在主壩上游，以死水位為界，分為堆石Ⅰ和堆石Ⅱ，其填筑施工先完成堆石Ⅰ填筑后，接著上升填筑堆石Ⅱ。 （ 3）過(guò)渡料也是采用農(nóng)用車(chē)，車(chē)廂后部焊成喇叭口狀，也是采用料堆卸料形式， 反鏟攤鋪，人工收邊。過(guò)渡料也是緊隨反濾料之后進(jìn)行填筑施工。特別是當(dāng)泥土侵入反濾料內(nèi)部，危害更為嚴(yán)重。當(dāng)心墻雨水分流到反濾料時(shí)，應(yīng)在事前做好雨水挾帶泥土侵入反濾料層面上的預(yù)防工作。 （ 6）反濾料的碾壓，是和粘土心墻料，以及其后的過(guò)渡料一起碾壓的，即從碾壓粘土心墻料開(kāi)始逐步向反濾料過(guò)渡料橫向推進(jìn)， 騎縫碾壓同層上升。 （ 5）反濾料一邊緊靠粘土心墻，另一邊以標(biāo)桿為邊線，采用定點(diǎn)測(cè)量方法樹(shù)立標(biāo)桿，控制鋪料厚度。按照反濾料寬 ，厚 ，汽車(chē)裝載方量多少，以此標(biāo)示出料堆的間距，并在地面上給以顯目的標(biāo)定。 反濾料緊隨心墻土料之后填筑施工。 （ 1）反濾料應(yīng)是質(zhì)地堅(jiān)硬，抗水性、抗壓強(qiáng)度及排水能力均能滿足要求，應(yīng)嚴(yán)格控制細(xì)骨料含量和含泥量，不得超出設(shè)計(jì)值許范圍。 ③注意收集心墻遭剪切破壞的時(shí)間間隔，以此為據(jù)，當(dāng)汽車(chē)在心墻碾壓而造成剪切破壞的時(shí)間到來(lái)之前進(jìn)行路口的更換，防患于未然。這種碾壓方法同樣也適用于反濾料和過(guò)渡料的碾壓。 ② 與岸坡的接觸處理： 除了常規(guī)的濃泥漿涂刷岸坡的巖石或砼，漿砌石表面外，在碾壓過(guò)程中須加注意：碾壓是平行壩軸線進(jìn)行的，當(dāng)碾壓到岸坡時(shí)，可能會(huì)遇到是凸岸坡或凹岸坡，加之振動(dòng)碾框架前端抵觸邊坡巖石，而留下較大的空當(dāng)無(wú)法碾壓。沖擊夯的夯擊功能達(dá)不到 30cm 以上的深度，可采用分層沖擊。 （ 11）碾壓施工中的接觸帶處理 ① 與心墻蓋重砼板的接觸處理。 ④ 雨后心墻作業(yè)面上的局部積水應(yīng)以人工排除，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)的表土檢測(cè)其含水 率，并采取翻松晾曬或清除處理。填筑面始終保持心墻軸線突起向上下游以 1~2%的橫坡排泄雨水； ② 在雨水來(lái)臨之前，心墻表面雖經(jīng)重載汽車(chē)反復(fù)碾壓作了初步的表面封閉，但 必須以振動(dòng)碾至少再碾一遍，以清除汽車(chē)碾壓的高低不平。 （ 9）心墻分段施工的橫向接頭采用不小于 1:3 的斜坡搭接。 （ 7）天氣干燥時(shí)，土層表面水分易蒸發(fā)，鋪料前，壓實(shí)表土適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，嚴(yán)禁干燥情況下 在其上鋪新土碾壓。 （ 5）碾壓采用 10t 以上的振動(dòng)平碾進(jìn)行，碾壓完成檢驗(yàn)合格后，采用推土機(jī)刀架下部的刀片后面加裝的齒耙推毛，解決新老層面結(jié)合問(wèn)題。 （ 4）心墻鋪土前應(yīng)測(cè)量放出控制邊線，以 10m 遠(yuǎn)一根標(biāo)桿為線，給推土機(jī)司機(jī)以開(kāi)闊的視野和明顯的目標(biāo)，尤其是夜晚操作。 （ 3）鋪土厚度：心墻采用 30cm（壓實(shí)厚度）一層填筑施工，松鋪系數(shù) ，松鋪厚度不超過(guò) 40cm，必須予以嚴(yán)格控制。 （ 2）土料攤鋪：心墻土料攤鋪采用進(jìn)占法施工，即汽車(chē)邊卸料，推土機(jī)邊攤鋪， 進(jìn)料的汽車(chē)在剛攤 鋪開(kāi)的松土層上行駛碾壓，對(duì)剛攤鋪開(kāi)的土層進(jìn)行了初步的碾壓封閉，這不僅避免了暴雨的突襲造成的被動(dòng)，更重要的是減少了雨水造成的損失和雨后的影響天數(shù)。 ② 除坡面開(kāi)采、晾曬交替外，與此同時(shí)，在開(kāi)挖工作面以上的山坡地面采取必要的排水和防水措施，以減少雨水對(duì)山頂?shù)孛娴臐B透，降低雨季料場(chǎng)的天然含水率。其次，山脊長(zhǎng)約 300 余米，東西長(zhǎng)不足 200 米，有足夠長(zhǎng)度進(jìn)行土料的晾曬和開(kāi)采的輪替。 心墻料填筑工藝及方法 （ 1）土 料天然含水率的調(diào)整 土料場(chǎng)是上庫(kù)主副壩防滲體的主要料源，其含水率隨天氣的變化而變化，其變動(dòng)的范圍也很大。處理辦法如下： ①滲水處理：對(duì)于集中滲水，應(yīng)埋管引流到壩外，或采用灌漿封死。 壩料各分區(qū)料施工 建基面處理 （ 1）填筑開(kāi)始前，應(yīng)將開(kāi)挖驗(yàn)收合格的建基面零填碾壓 6 遍，并取樣檢測(cè)合格。 壩料碾壓 碾壓方法 ① 振動(dòng)碾行走方向：與壩軸線平行； ② 振動(dòng)碾行走速度： 1～ 3km/h； ③ 碾壓方法：主要采用錯(cuò)距法（碾輪寬 /碾壓遍數(shù)），即從一側(cè)到另一側(cè)一次碾壓完成。加水站采用自動(dòng)計(jì)量裝置，根據(jù)不同車(chē)型、單車(chē)方量確定自動(dòng)加水控制時(shí)間；壩面補(bǔ)充灑水前首先計(jì)算灑水填筑單元工程量、面積，從而計(jì)算壩面灑水總量和灑水車(chē)行駛遍數(shù)（均速）。 （ 4）加水量控制：按照已經(jīng)批準(zhǔn)的碾壓試驗(yàn)確定的加水量，在料場(chǎng)、加水站加一部分水量，在壩面上補(bǔ)充剩余的水量。 （ 2）壩外加水：壩料上壩前，通過(guò)入口加水站加水（主壩上游圍堰），加水站由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，自動(dòng)控制與手動(dòng)控制相結(jié)合。 （ 1）料場(chǎng)噴水：即在開(kāi)采料場(chǎng)設(shè)噴水管，在壩料裝運(yùn)前將石料灑濕。 大壩施工期多為晴天，車(chē)輛行駛導(dǎo)致灰塵迷漫，應(yīng)經(jīng)常、定時(shí)用灑水車(chē)對(duì)施工運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行灑水，壓制灰塵。 鋪料 根據(jù)下發(fā)的技術(shù)要求，大壩各物料每層松鋪層厚：粘土、反濾料、過(guò)渡料不大于 40cm，粗砂碎石墊層為 28cm，堆石料不大于 80cm，全強(qiáng)風(fēng)化料不大于 65cm。標(biāo)志桿安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)挪動(dòng)，當(dāng)挖機(jī)平料前進(jìn)時(shí)，及時(shí)向前挪動(dòng)，并指揮挖機(jī)平料。采用挖機(jī)進(jìn)行平料。因與心墻鄰近的反濾料、過(guò)渡料寬度僅為 ，卸料時(shí)應(yīng)按 寬、 40cm 厚，以及每車(chē)的裝料量計(jì)算出卸料堆間距，以此間距卸料成堆。即在已壓實(shí)的層面上后退卸料形成間隔料堆，再用反鏟平料。即自卸汽車(chē)在碾壓檢測(cè)合格的土層上卸料，攤鋪時(shí)采用推土機(jī)配合汽車(chē)邊卸邊推，汽車(chē)在已攤鋪好的松土層上行走，碾壓，這既有 利于心墻土料的防雨，也利用了汽車(chē)的壓實(shí)功能，有利于提高干密度，也避免了重車(chē)直接在已壓實(shí)土料面上反復(fù)行駛，造成剪切或超壓等現(xiàn)象。 壩料運(yùn)輸及卸料 上壩料運(yùn)輸 （ 1）心墻料、堆石料： 20t 自卸汽車(chē)運(yùn)輸； （ 2）反濾料、過(guò)渡料：采用 4t 以下的農(nóng)用車(chē)運(yùn)輸，必要時(shí)農(nóng)用車(chē)車(chē)尾焊一上大下小呈喇叭口狀的滑槽，確保卸料時(shí)不超出料寬 的范圍； （ 3）上壩料的運(yùn)輸車(chē)輛均設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，以區(qū)分不同的料區(qū)，如運(yùn)輸上游 I 區(qū)料的掛上“上游 I 區(qū)料”的標(biāo)識(shí)牌等。 填筑單元的循環(huán) 作業(yè)面劃分后，形成作業(yè)區(qū)流水循環(huán)、區(qū)內(nèi)單元流水循環(huán)、單元內(nèi)工序流水循環(huán)施工。 （ 2）根據(jù)填筑規(guī)劃，堆石體每個(gè)單元面積約 4000～ 8000m2，以平行壩軸線劃分條帶填筑作業(yè)大區(qū)，各作業(yè)大區(qū)可以根據(jù)實(shí)際情況劃分填筑單元。 工作面填筑單元的劃分 每個(gè)單元面積的大小，依施工設(shè)備的品種、型號(hào)和數(shù)量而定。 、 壩體填筑施工 回填施工程序 主壩填筑應(yīng)從上下游低于心墻基礎(chǔ)的低凹部位首先開(kāi)始，待填筑到心墻高程后，壩體填筑以心墻先上，其它填筑料緊隨其后，平起上升。對(duì)于邊坡的整修、齒槽和盲溝的開(kāi)挖以及 機(jī)械無(wú)法操作的部位的施工，采用人工配合機(jī)械進(jìn)行。土石方采用 WY160 型挖掘機(jī)挖土， T180 型推 土機(jī)集料。 工程開(kāi)工前，依據(jù)業(yè)主提供的現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)各水準(zhǔn)點(diǎn)資料，用 GTS602/CP 型拓普康全站儀和 S3 型水準(zhǔn)儀對(duì)所提供的高級(jí)控制點(diǎn)進(jìn)行互檢，在確認(rèn)各點(diǎn)的坐標(biāo)和高程，與所提供的成果表中的數(shù)據(jù)以及有 關(guān)三角網(wǎng)點(diǎn)和水 準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的基本數(shù)據(jù)相符合后，在施工區(qū)進(jìn)行平面控制測(cè)量和高程測(cè)量， 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)鲈O(shè)平面控制網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)。 臨時(shí)建筑物用地情況 見(jiàn)附件 ： 第五章 主 要 施工工藝 本 樞紐主體工程的施工是針對(duì) 攔河壩 基礎(chǔ)開(kāi)挖 、 壩體填筑 、砌體砌筑 工程、輸水導(dǎo)流隧洞、開(kāi)敞式溢流洪道及附屬工程 而言。 第四章 施工用地計(jì)劃 本 工程施工用地即指永久建筑物和臨時(shí)建筑物的用地情況。水庫(kù)蓄水后，棄渣堆料場(chǎng)即被淹沒(méi)。運(yùn)往大壩樞紐的主要材料和設(shè)備全部通過(guò)永久和臨時(shí)公路運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。壩址位于細(xì)水村西北方向 處。15′ 14″，北緯 24176。 3． 4． 2 施工供電 工程區(qū)附近有 10kv 輸電線路經(jīng)過(guò)，工程施工用電擬從附近經(jīng)過(guò)的 10kv 線路搭接，需架設(shè)永久輸電線路長(zhǎng)約 的施工供電專(zhuān)線即可至施工區(qū)總變壓器，50kv 變壓器一臺(tái)，然后再分配給各施工作業(yè)點(diǎn)即可，到 各個(gè)生活區(qū)及施工點(diǎn)臨時(shí)用電線路長(zhǎng)約 。 3． 4 其它附屬設(shè)施布置 3． 4． 1 施工供水 為保證施工期有足夠的施工及生活用水，在壩頂左右兩岸附近各設(shè)置一個(gè)面積為 510m 的施工用水池（內(nèi)設(shè)沉淀池）。 3． 3 施工區(qū)布置 施工區(qū)主要參照招標(biāo)文件給出地形數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況布置，選址是要充分考慮可能遇到的各類(lèi)氣候條件及會(huì)影響施工的各類(lèi)因素。因此在第一施工階段，務(wù)必在壩體中部施工至 設(shè)計(jì) 高程時(shí)，預(yù)留底寬為 的一段作為導(dǎo)流用，同時(shí)在左、右壩段兩個(gè)工區(qū)內(nèi)，沿垂直于壩軸線的方 向?qū)误w一部分砌筑至 設(shè)計(jì) 高程，以自然形成一導(dǎo)流明渠，這樣既保證了主體工程在汛期能正常施工，又滿足了洪水季節(jié)排泄洪水的需要。受壩體 排水檢查廊道和沖砂孔位置的影響。 3． 2． 4 壩體導(dǎo)流 斷面設(shè)計(jì) 根據(jù)相關(guān)的水文資料，某水庫(kù)樞紐工程在第二階段的施工主要受施工洪水的制約。圍堰采用袋狀粘土局部修飾，用土從料場(chǎng)取料，載重 汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，人工裝袋后，水中填筑就位。 3． 2． 3 圍堰設(shè)計(jì)及施工 上游圍堰位于距大壩約 400m 的位置，主要是作為造成第一、三階 段干地施工，和為壩前壅水至導(dǎo)流明渠進(jìn)口處的臨時(shí)擋水建筑物。渠道進(jìn)水口布置在上游圍堰附近 設(shè)計(jì) 高程處，出口約在 設(shè)計(jì) 高程處，底坡 1∶500。 第三階段 洪水由左岸導(dǎo)流明渠經(jīng)沖砂 孔渲泄。相應(yīng)此標(biāo)準(zhǔn)的施工分期洪水流量如下表所示： 表 31 水庫(kù)分期設(shè)計(jì)洪水成果表（ P=20%） 月份 2 3 4 5～ 9 10 11 12～次年 1 月 11～次 年 3月 10～次 年 4月 Qp(m3/s)