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某分區(qū)2號地塊商住初步設計總說明-文庫吧資料

2025-03-07 06:06本頁面
  

【正文】 計資料 消防用水量 本樓為一類高層綜合樓,根據(jù)消防規(guī)范要求,需設置室內消火栓系統(tǒng)和自動噴 水滅火系統(tǒng)。 建筑外墻及屋面保溫材料均為巖棉板, 為 A 級材料。 主樓內走道為自然排煙。 地下車庫共停車 100 輛,設有一個雙行汽車坡道出口;地下室設有兩部防煙樓梯間做為兩個安全出口,車庫最遠點距離安全出口不超過 60m,滿足規(guī)范要求。 安全疏散 本工程設兩部防煙疏散樓梯 、一部消防電梯,兩部防煙疏散樓梯均通至屋面;一至四層還設有一部防煙樓梯間,用于餐廳的疏散;消控室設置于一層東南角,設獨立對外出口; 餐廳內任何一點至最近的疏散出口的直線距離不超過 30m,其它房間最遠一點至房門的直線距離均不超過 15m。 本工程四周設消防環(huán)道,并于主樓西側陳橋北路上設置消防登高帶,滿足規(guī)范要求。送、排風機的啟停需設連鎖控制。 廚房設機械送排風系統(tǒng),以排除主、副食加工、烹飪過程中產(chǎn)生的 14 油煙、水汽、 CO2 等廢氣。 餐廳、酒店大堂等利用全熱交換機組設置機械排風系統(tǒng)和新風系統(tǒng)。自行車庫自然通風。 七、 通風系統(tǒng) 地下室設機械通風系統(tǒng),換氣次數(shù)分別為 : 汽車庫為 6 次 /小時。 六、 空調風系統(tǒng) 設置變制冷劑流量直接蒸發(fā)式系統(tǒng)的房間,同時設置全熱回收機組。根 據(jù)功能劃分,每層分 12 個獨立系統(tǒng)??照{冷熱源為變制冷劑流量直接蒸發(fā)式機組 (VRF 系統(tǒng) )。 第七章 暖通設計 一、 工程概況 本樓為地下一層、地上十六層、建筑高度 60m 的一類高層酒店式商務辦公樓。 八、 智能化系統(tǒng): 本小區(qū)應有智能化系統(tǒng)有:電話通訊系統(tǒng)、安全對講門控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)及巡更管理系統(tǒng)、電纜電視系統(tǒng)、背景音樂及緊急廣播系 統(tǒng)。 3. 火災自動報警系統(tǒng) 本工程按一級火災自動保護對象。 白熾燈、鹵鎢燈、熒光高壓汞燈、鎮(zhèn)流器等不應直接設置在可燃裝修材料或可燃構件上。 開關、插座和照明器靠近可燃物時,采取隔熱、散熱等保護措施。 應急照明燈和燈光疏散指示標志, 應設玻璃或其它不燃燒材料制作的保護罩。 疏散走道和在安全出口、人員密集場所的疏散門的正上方設置燈光疏散指示標志 。消防控制室、消防水 泵房、防煙排煙機房、配電室、電話總機房以及發(fā)生火災時仍需堅 12 持工作的其它房間的應急照明,仍應保證正常照明的照度。 2. 消防應急照明和消防疏散指示標志 下列部位設置應急照明: 樓梯間、防煙樓梯間前室、消防電梯間及其前室、合用前室 ; 配電室、消防控制室、消防水泵房、防煙排煙機房、供消防用電的 設備機房 、電話總機房以及發(fā)生火災時仍需堅持工作的其它房間 ;公共活動區(qū)域 等人員密集的場所 ;公共 疏散走道 等 。 消防用電設備的配電線路 均 采用耐火電纜 , 暗敷設時,穿管并應敷設在不燃燒體結構內且保護層厚度不應小于 30mm;明敷設時,穿有防火保 護的金屬管或有防火保護的封閉式金屬線槽;敷設在電纜井、電纜溝內可不采取防火保護措施 。 消防用電設備均采用雙電源供電,并在最后一級配電箱自動切換; 采用專用的供電回路,其配電設備設有明顯標志。 ( 6)過電壓保護:樓層總配電箱 、電梯配電箱等箱進線側安裝 1 級電源防雷器,在樓層或重要設備電源進線處加裝 2 級或 3 級電源防雷器;屋頂配電箱加裝 1 級電源防雷器。 ( 4)凡正常不帶電,而當絕緣破壞有可能呈現(xiàn)電壓的一切電氣設備金屬外殼均應可靠接地。 ( 3)低壓配電系統(tǒng)采用 TNS 制,并采用總等電位聯(lián)結,總等 電位板由紫銅板制成,將建筑物內保護干線、設備進線總管等進行聯(lián)結,總等電位聯(lián)結均采用等電位卡子,禁止在金屬管道上焊接。豎井內均垂直敷設 2 條,水平敷設一圈 40X4mm 熱鍍鋅扁鋼,水平與垂直接地扁鋼間應可靠焊接。 : (1)防雷接地、變電所的變壓器中心點接地(工作接地)、電氣設備的保護接地及智能化弱電接地等共用同一接地裝置,要求接地電阻不大于 1歐姆。 3) 45m 及以上外墻上的欄桿、門窗等較 大的金屬物與防雷裝置連接 。 (7)防側擊雷的措施: 11 1) 鋼構架和混凝土的鋼筋互相連接 。 3)建筑物內防雷電感應的接地干線與接地裝置的連接不少于兩處。 2)平行 敷設的管道、構架和電纜金屬外皮等長金屬物,其凈距小于100mm 時應采用金屬線跨接,跨接點的間距不應大于 30m;交叉凈距小于100mm 時,其交叉處亦應跨接。建筑物四角的外墻引下線在室外地面上 。 ( 4) 接地極: 接地極為建筑物基礎底梁上的上下兩層鋼筋中的兩根主筋通長焊接形成的基礎接地網(wǎng)。 ( 3) 引下線:利用建 筑物鋼筋混凝土柱子或剪力墻內兩根φ 16 以上主筋通長焊接作為引下線,引下線間距不大于 18m。 ( 2) . 接閃器:在屋頂?shù)奈萁恰⑽荼?、屋檐和檐角等易受雷擊的部位采?40x4 熱鍍鋅扁鋼明敷作避雷帶,屋頂避雷帶連接線網(wǎng)格不大于10mX10m 或 12mX8m。 六、 防雷、接地及電氣安全 : ( 1) .本 工程的預計雷擊次數(shù)的估算值為 次 /a 左右(按年雷暴日 50 天計算),屬三類防雷建筑,本次設計按 2 類設計。 地上各層:設樓層總配電箱,根據(jù)需要設分配電箱,配電箱的進出線均采用空氣斷路器,分路開關按不同的負荷性質分開設置,插座回路加設瞬時動作的漏電保護功能,根據(jù)使用功能合理布置照明燈具(節(jié)能型熒光燈為主)和插座。照明控制方式采用集中控制為主。 地下汽車庫:按區(qū)域設若干總配電箱,照明設車 庫配電箱,車庫照明采用熒光燈,以帶狀形式布置,并采用二路間隔供電。并采用熒光燈節(jié)電裝置。 五、 照明系統(tǒng) 建筑物的各場所的照明要求按國家規(guī)范 GB 500342021《建筑照明設計標準》,其中住宅部分照明標準值按表 的規(guī)定,功率密度值( LPD)不大于表 的規(guī)定;商業(yè)部分照明標準值按表 的規(guī) 定,( LPD)不大于表 的規(guī)定;辦公部分照明標準值按表 的規(guī)定,功率密度值( LPD)不大于表 的規(guī)定;公用場所照明標準值按表 的規(guī) 10 定。三級負荷均單電源供電。 ,并在最后一級配電箱實現(xiàn)自動互投。 :由當?shù)仉娏Σ块T負責。 ,補償容量不低于配變容量的 30%,電容器采用自動投切,補償后的 10KV側功率因數(shù)在 以上。 5. 10/ 變配電所: ( 1)在地下一層設 10/ 專變 1 座,內設 1000KVA 變壓器 2 臺,選用干式變壓器,變壓器總容量為 2021kVA,平均負荷率為 78%。 ( 2)負荷計算結果如下:本工程總用電負荷約為 1946kW(不計消防和備用負荷),綜合系數(shù)(需要系數(shù)和同期系統(tǒng)乘積)為 ,自然功率因數(shù) cos 為 左右,計算有功負荷為 1481kW,補償后的無功功率為486kvar,補償容量為 720kvar,補償后功率因數(shù) ,計算視在功率為1558kVA。 三、 10/ 變配電系統(tǒng) :本工程為一類高層,最高負荷等級為一級,為消防用電設備(消防控制室、消防水泵、排煙風機等)、安全防范系統(tǒng)、應急照明及疏散指示、消防電梯以及地下車庫消防用電、機械車庫用電、弱電系統(tǒng)電源等; 2. 供電電源:市電力網(wǎng)提供 2 路獨立 10KV電源。 、自噴管采用熱鍍鋅鋼管, DN≤ 80 絲接, DN80 溝槽式連接。 , T 型橡膠圈接口。 七、 管材 ,環(huán)壓連接;廁所供水支管均采用 PPR給水管,粘結。水箱采用食品級不銹鋼板成品水箱。 : ( 1)設計采用 XX市暴雨強度公式 : ? ? ? ?? t Pi i. 設計重現(xiàn)期 P:屋面取 3 年,室外取 2 年; ii. 雨水降雨歷時 t:屋面取 5min,室外降雨歷時計算如下: t=(t1+Mt2)-降雨歷時 (min) t1-起始管段地面集水時間 (min) M-折減系數(shù),取 2 t2-管段內雨水流行時間 (min) iii. 徑流系數(shù) Ψ :屋面取 ,室外取 ; ( 2)屋面雨水有組織排放至室外雨水管網(wǎng),雨水經(jīng)室外管網(wǎng)匯合后就近排至市政雨水管網(wǎng)。 :生活排水經(jīng)室外化糞池粗處理后排至市政污水管網(wǎng),最后經(jīng)城市污水處理廠處理達標后統(tǒng)一排放。 :酒店式辦公衛(wèi)生間設專用通氣立管排水系統(tǒng),裙房公共衛(wèi)生間設副通氣立管排水系統(tǒng)。 五、 排水設計 :最大日排水量為 483m3/d,最大時排水量為 m3/h 。 (3)水表計量:廚房餐飲用水與辦公用水分別設水表計量。 (1)由于周邊市政供水壓力大小未知,設計暫按照 計算。次 酒店辦公 198 床 300 L / 人178。詳下表。 三、 給水設計 :擬從陳橋北路、花園路分別引路一路 DN150 給水管,供給本樓生活及消防用水。本樓位于 XX 市,西臨陳橋北路,南鄰杭長橋北路,北鄰公園路。 本工程采用的標準圖集 (1)《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構造詳圖》(國標 03G1011) (2)《先張法預應力混凝土管樁》( 2021浙 G22) 四、 結構計算 本工程結構計算采用中國建筑科學研究院編制的“ PKPM” 系列軟件。 以下為 MU15 灰砂磚, M10 水泥砂漿砌筑;177。 (2)混凝土:混凝土強度等級見初設圖紙為 C45~C25。 伸縮縫的設置 本工程建筑物長度未已超過現(xiàn)行《規(guī)范》要求,故不需要設置伸縮縫。樓梯均為現(xiàn)澆混凝土板式樓梯。建筑物總高度為 60 米,采用鋼筋混凝土框架結構,框架柱作為承受豎向荷載和抗側力的主要構件。 本工程抗震設防烈度為 6 度,進行抗震設防計算。 設計荷載取值 (標準值 ) 普通上人屋面: KN/m2 不上人屋面: KN/m2 辦公樓中的客房、 辦公、閱覽、會議室: KN/m2 辦公樓中的走廊、門廳、樓梯: KN/m2 商業(yè)用房: KN/m2 消防疏散樓梯和其他樓梯: KN/m2 6 帶浴缸的衛(wèi)生間和盥洗室: KN/m2 其他衛(wèi)生間和盥洗室: KN/m2 物業(yè)管理用房: KN/m2 檔案庫、貯藏室: KN/m2 設備荷載: 按設備具體情況確定 二、 主要設計參數(shù) 根據(jù)結構破壞可能產(chǎn)生后果的嚴重性,本工程結構安全等級為 二級,結構重要性系數(shù)γ O 取 。 五、 建筑構造 地面以上外墻采用 240 厚蒸壓加氣混凝土砌 塊 (B07 級 );外窗采用斷熱鋁合金型材, 6 較低透光 LowE+12A+6 透明中空玻璃窗;內隔墻采用240及 120厚蒸壓加氣混凝土砌塊 (B07 級 )。 四、 立面及造型 本工程造型采用經(jīng)典的三段式構圖,典雅而又不失現(xiàn)代感,整幢樓均采用花崗石飾面,使得建筑大氣并且穩(wěn)重;空調室外機位外裝豎向鋁合金裝飾條,整體上構成橫向腰帶,與主樓豎向線條形成呼應,不僅解決了功能需要,而且滿足了美觀要求。 本工程建筑高度 三、 無障礙設施 本工程設計包含無障礙設施。 ● 二、三、四層:布置餐廳、廚房等; ● 五層:設備轉換層; ● 六至十六層:布置公寓式酒店客房; ● 機房層:布置電梯機房、加壓泵房、消防水箱。機動車位共 100 個;主要功能包括:汽車庫、變配電、消防水泵房、消防水池、生活泵房等設備用房; 地上部分 建筑面積 21027m178。 4 容積率 5 建筑密度 % 6 綠地率 % 7 機動車泊車位 127 個 其中 地面 27 個 地下 100 個 其中機械式停車位 40 個 8 非機動車泊車位 120 個 其中 地面 45 個 一層自行車車庫 75 個 9 物管用房 70 m178。 地下建筑面積 3418 m178。 其中 地上建筑面積 21027 m178。 2 總建筑面積 24445 m178。 道路廣場: 花崗石鋪面; 160厚 C25混凝土; 100厚碎石墊層;(有地下室時以下各層省略) 150厚礫石; 素土壓實。 建筑室內外高差為 。本工程綠化面積為 m2, 綠地率為 % 四、 豎向設計 本工程直接以大地坐標值 X、 Y 為建筑和道路的定位依據(jù),并從甲方提供的地形圖中的原點(公園路與陳橋北路路中心線交點)( X=,Y=)引出。 2 停車 本工程共設機動車泊位 127 個,其中地下泊位 100 個,地面泊位 27個;非機 動車泊位共設 120 個,其中地面泊位 45 個,一層自行車庫建筑面積 135 m2。各種流線互不交叉。 二、 交通組織 出入口 沿西側陳橋北路設置人行主入口及消防車出入口,寬 7m,用地東北角沿公園路設置車行入口,寬 7m,車行入口處就近設置一個 7m 寬雙車道地下車庫出入口,車行進出便捷,同時保證了用地內部的相對安靜。 本工程抗震設防烈度為 6 度。 本工程地下工程防水等級為二級。 二、 項目概況 工程名稱
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