某公路工程項目建議書-文庫吧資料
2025-03-07 06:06本頁面
【正文】 基礎(chǔ)設(shè)施，緩解周邊交通壓力 ，該公路的 建設(shè) 已勢在必行。后來隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，運輸量不斷加大，對現(xiàn)有 交通網(wǎng)絡(luò) 進(jìn)行過多次維護(hù)改造，但沒有從根本上解決運輸困難的問 題。 項目的建設(shè)是 完善交通網(wǎng)絡(luò) 、提高公路服務(wù)水平和通行能力的需要 。項目 區(qū)域內(nèi) 并無 鐵路運輸， 道路運輸早已 不能承擔(dān)區(qū)域短途物資運輸，該區(qū)域?qū)ν饨涣鳒贤ㄈ砸怨窞橹?，公路等級低下，運輸成本高是制約地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。 黨的十七大上， 胡錦濤同志再次強(qiáng)調(diào)， 必須在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上，更加注重社會建設(shè)，著力保障和改善民生，推進(jìn)社會體制改革，擴(kuò)大公共服務(wù)，完善社會管理，促進(jìn)社會公平正義，努力使全體人民學(xué)有所教、勞有所得、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、住有所居，推動建設(shè)和諧社會。 黨的十六屆五中全會 “關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第 “十一個五年規(guī)劃的建設(shè) ”提出， “建設(shè)社會主義新農(nóng)村是我國實現(xiàn)現(xiàn)代化進(jìn)程中的重大歷史任務(wù) ”，胡錦濤同志在 2021 年 11 月底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議上明確提出，要 “加大投入和改革力度，切實加強(qiáng)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 本項目對于促進(jìn) XX 經(jīng)濟(jì)建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)更加合理調(diào)整，帶動小城鎮(zhèn)建設(shè)，保持國家的長治久安、繁榮穩(wěn)定、鞏固安定團(tuán)結(jié)的大好局面，加快推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)步伐，構(gòu)建和諧社會都將起到積極的作用。其建設(shè)可為 蔣旗堡村、段烏盔村、殷家莊小寨、盔林甲村、花丹寨、扯豬窩 。同時，鎮(zhèn)勝高速公路等國家大型項目的建成及投入營運，也使本地的公路交通建設(shè)的進(jìn)行勢在必行。為使資源優(yōu)勢更快地轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢，必須加快各方面的建設(shè)步伐。 項目所在地旅游資源豐富，農(nóng)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅V產(chǎn)資源、水力資源、建材原料豐富。道路全長 K0+。終點樁號為 K0+。道路全長 。 2021 年 3 月， XX風(fēng)景名勝區(qū)被 國家旅游局 評為首批 AAAAA級旅游景區(qū)。是全國第一批國家重點 風(fēng)景名勝區(qū) 和首批獲得國家評定的 AAAA 級旅游區(qū)，景區(qū)先后被評為 8 全國科普教育基地、 “全國文明風(fēng)景區(qū) ”示范點、 “西部最具魅力旅游景區(qū) ”。 明代 偉大的 旅行家 徐霞客 考察大 瀑布 贊嘆道： “搗珠崩玉，飛沫反涌，如煙霧騰空，勢甚雄偉；所謂 ?珠簾鉤不卷，匹練掛遙峰 ?，俱不足以擬其壯也，高峻數(shù)倍者有之，而從無此闊而大者 ”。 XX 概況 景區(qū) 內(nèi)以 XX 大瀑布 （高 米，寬 米）為中心，分布著雄、奇、險、秀風(fēng)格各異的大小 18 個瀑布，形成一個龐大的瀑布 “ 家族 ” ，被大世界吉尼斯總部評為世界上第三大瀑布群，列入世界 吉尼斯記錄 。區(qū)域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施由于受各種因素制約，在廣大農(nóng)村區(qū)域道路運輸條件仍較差，在很大程度上限制了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，落后的交通運輸條件影響了客貨流通和周轉(zhuǎn)，形成了交通制約經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)又影響交通的不良循環(huán)。 經(jīng)過 “十五 ”期間的努力建設(shè)和 “十一五 ”期間進(jìn)一步推進(jìn)公路建設(shè)力度，貴州省的 公路建 設(shè)取得 了較大的發(fā)展，由省政府駐地貴陽市到各地、州、市基本上溝通了高等級公路，縣與地區(qū)及縣城與縣城之間已貫通縣際油路，但縣城與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間公路等級低下，到目前為止，仍有約 40%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)為未通油路，其落后的交通狀況嚴(yán)重制約了廣大山區(qū)社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 公路運輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，公路運輸?shù)陌l(fā)展關(guān)系到我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的全局。走中國特色城鎮(zhèn)化道路，促進(jìn)大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展，形成輻射作用大的城市群，培育新的經(jīng)濟(jì)增長極。加大對革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)發(fā)展扶持力度。要繼續(xù)實施區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略，深入推進(jìn)西部大開發(fā)，全 面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地，大力促進(jìn)中部地區(qū)崛起，積極支持東部地區(qū)率先發(fā)展。根據(jù)國家加強(qiáng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，黨中央不失時機(jī)地作出了實施西部大開發(fā)的戰(zhàn)略決策，要求把加快中西部地區(qū)的發(fā)展作為黨和國家的戰(zhàn)略任務(wù)擺到更加突出的位置。 6 第 二 章 項目建設(shè)的必要性 項目背景及建設(shè)理由 項目背景 改革開放以來，我國東部地區(qū)利用特殊的優(yōu)惠政策、自身的區(qū)位優(yōu) 勢和雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)得以超常規(guī)發(fā)展。通過招 投標(biāo)擇優(yōu)選定承包商，做好合同管理及協(xié)調(diào)工作，在項目實施過程中，注意對質(zhì)量、工期、建 5 設(shè)成本進(jìn)行全過程的動態(tài)控制，設(shè)計單位應(yīng)嚴(yán)格按國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求設(shè)計，盡量減少設(shè)計變更。建議應(yīng)及時落實資金，才能保證工程在成本的投資估算控制范圍內(nèi)如期按時按質(zhì)完工。 建議 通過綜合比較，本項目建議書認(rèn)為， XX 橋至 XX 公路工程的實施，可以改善 XX 道路交通狀況，加快 XX 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐。 、主要結(jié)論和建議 結(jié)論 本項目符合 XX 總體規(guī)劃。 估算表 項
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