【正文】 瓶。 。 ，也必須與動(dòng)火區(qū)保持距離。 高，構(gòu)件必須有人扶，禁止構(gòu)件在空中搖擺。 ，以免發(fā)生短路、觸電。 。 。 、乙炔和動(dòng)火區(qū)域必須保持一定的距離。 ，以防起吊后構(gòu)件在空中斷裂。 、濕手接觸帶電的焊接設(shè)備，以免觸電。 ，必須戴面罩和防護(hù)眼鏡。 ，易造成人身傷害事故。 (3)焊接工位 ，容易砸傷操作者的手和腳，應(yīng)精力集中，認(rèn)真操作。 手不能進(jìn)入鏈軌。 e 人在切割臺(tái)上行駛時(shí)，注意不要踏空，以免造成人身傷害事故。 ，以防燒傷。 (1)切割工位 。 (5)所鏟物件落地時(shí)必須在鏟臂落空后，鏟車才能后退，不得強(qiáng)行拖出鏟臂，以免構(gòu)件突然倒塌。 (4)在鏟運(yùn)長(zhǎng)高構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁將鏟臂抬起過(guò)高，鏟臂的角度不能過(guò)大。 (2)掛推運(yùn)平板車時(shí)，必須清理干凈軌道上的障礙，嚴(yán)禁將平板車隨意推出軌道，平板車上只能承載 3 噸以下的物品。 、鏟車 (1)在裝運(yùn)高大構(gòu)件時(shí)，平板車兩邊必須裝上專業(yè)護(hù)攔。 (10)構(gòu)件裝車前打包一定要牢靠，以免裝車時(shí)松散發(fā)生危險(xiǎn)情況。 (8)嚴(yán)禁在吊運(yùn)時(shí)，鋼板和構(gòu)件大幅度晃動(dòng)，在下車后，必須有兩人以上相扶。 (6)吊鋼板時(shí)必須等鋼板平穩(wěn)之后才能吊運(yùn)，起吊構(gòu)件和鋼板之前，應(yīng)首先確認(rèn)構(gòu)件的重心位置，以使構(gòu)件起吊后保持平衡。 (4)裝車時(shí)，車上負(fù)責(zé)構(gòu)件就位的職工必須注意力集中，前后左右仔細(xì)察看構(gòu)件的上下情況。 (2)起吊構(gòu)件必須由專人指揮，裝卸車輛的周圍嚴(yán)禁站與工作無(wú)關(guān)的人員。 (13)吊運(yùn)大型構(gòu)件時(shí)必須使用哨子指揮。 (11)吊構(gòu)件時(shí)如涉及工作區(qū)域的人員，必須停止工作立即離開(kāi)至安全地帶。 (9)隨時(shí)檢查行車掛鉤，鋼絲繩的使用情況，一 方有破損較大的情況必須更換后才能使用。 (7)行車操作時(shí)必須隨時(shí)觀察行車上方，防止碰撞、斜拉等異常現(xiàn)象，以免造成進(jìn)一步的損失。 (5)嚴(yán)禁吊得過(guò)高或過(guò)低，如遇大件、彎曲板材，不得通過(guò)單純升高方式，而應(yīng)采用二臺(tái)行車抬運(yùn)。 (3)嚴(yán)禁斜吊、拉行車，必須保持垂直平衡，嚴(yán)禁單鉤吊高。 (1)操作人員必須是本工位負(fù)責(zé)人（或代理負(fù)責(zé)人），或必須持有生產(chǎn)管理部門發(fā)放的行車操作證。 (9)氧氣瓶和乙炔瓶在使用時(shí)必須分開(kāi)，間距要大于 米。 (7)車間內(nèi)必須設(shè)置適量的消防柜，以便及時(shí)撲滅危險(xiǎn)的火源。 (5)氣瓶放置時(shí)應(yīng)用穩(wěn)固的 支架撐好，以免因意外碰撞使氣瓶倒地。 (3)氣瓶附近絕對(duì)禁止吸煙。 (1)凡使用氧割刀、烤槍等工具的職工（包括安裝氧氣表、乙炔表）必須持有本公司生產(chǎn)管理部發(fā)放的操作證。 (8)打磨時(shí)須移動(dòng)的 電源插頭必須完好，不得有裸銅現(xiàn)象，電工對(duì)所有脫線板必須三天檢查一次，并更換損壞的拖線板。 (6)嚴(yán)禁任何車輛從電線上壓過(guò)，嚴(yán)禁工人在工作時(shí)將鋼板壓在線上。 (4)車間職工工作時(shí)必須穿絕緣鞋。 (2)廠內(nèi)所有電路問(wèn)題電工必須予以及時(shí)處理。 (4)每周二下午定為公共區(qū)大掃除日，生產(chǎn)管理部對(duì)公共區(qū)進(jìn)行檢查。每月檢查一次。生產(chǎn)管理部將定期地對(duì)車間進(jìn)行文明、衛(wèi)生、 安全操作的檢查。 ⑤加工工藝及質(zhì)量管理流程圖 (見(jiàn)附表四 ) ⑥工藝質(zhì)量控制系統(tǒng) a、工作依據(jù) a產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖約 a相應(yīng)各類標(biāo)準(zhǔn) a工藝管理制度 b、見(jiàn)證材料 b產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙 b工藝守則 b工藝文件 b工裝圖紙 b更改書 ⑦材料質(zhì)量控制系統(tǒng)程序 a、工作依據(jù) a鋼結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)規(guī)程 a相應(yīng)各類材料標(biāo)準(zhǔn) a相關(guān)制度 a圖紙 a各類工藝卡 b、見(jiàn)證材料 b材料定額卡 b鋼廠材質(zhì)單 b本廠測(cè)試報(bào)告 b本廠材質(zhì)報(bào)告 b各種實(shí)物標(biāo)記 b材料質(zhì)量檢驗(yàn)記錄卡 b材料代用申請(qǐng)報(bào)告 b登記冊(cè) ⑧焊接質(zhì)量控制系統(tǒng)程序 a、工作依據(jù) a《焊工考試規(guī)則》 a本廠《焊工考試規(guī)則》 a相應(yīng)各類標(biāo)準(zhǔn) a圖紙 b、見(jiàn)證材料 b焊工考試工藝卡 b焊工考試合格證 b焊工基本知識(shí)考卷 b焊工檔案 b焊工考試申請(qǐng)書 b焊材定貨指導(dǎo)書 b焊材復(fù)檢記錄、理化及機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)報(bào)告 b焊材材質(zhì)證明單 b焊縫檢驗(yàn)記錄單 b試件記錄表 b1試件機(jī)械性能試驗(yàn)報(bào)告 b1焊接質(zhì)量問(wèn)題處理 ⑨檢驗(yàn)質(zhì)量控制程序 a、工作依據(jù) a圖紙 a工藝卡 a相應(yīng)各類標(biāo)準(zhǔn) a各相關(guān)制度 a發(fā)貨清單 b、見(jiàn)證材料 b主要項(xiàng)目檢驗(yàn)記錄表 b各零件檢驗(yàn)記錄表 b材料證明單 b測(cè)量記錄 五 、安全與文明生產(chǎn)管理 (1)承包車間有義務(wù)對(duì)操作場(chǎng)地進(jìn)行清理，材料余料歸類，廢物清理，余料應(yīng)堆放在指定位置。 ，質(zhì)檢科長(zhǎng)簽字生效。 。 。 。 ，嚴(yán)格執(zhí)行鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收規(guī)范。 ④質(zhì)檢科質(zhì)量管理職責(zé) ，質(zhì)檢科長(zhǎng) 直接向總經(jīng)理負(fù)責(zé)。在發(fā)運(yùn)前，做好構(gòu)件規(guī)格、數(shù)量清查工作，并向質(zhì)檢科提取質(zhì)檢文件。根據(jù)工期變化，通知生產(chǎn)管理部對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度做相應(yīng)調(diào)整。對(duì)噴砂后出現(xiàn)的隱蔽小氣孔，可直接指示車間工人改善外觀。包括噴砂、尤其質(zhì)量檢查。 ③工程部 ，在本項(xiàng)目領(lǐng)域內(nèi)，行使兼職檢驗(yàn)員職責(zé)，配合專職檢驗(yàn)員的工作。構(gòu)件正確堆放檢查，確保其不變形。 ，在本項(xiàng)目領(lǐng)域內(nèi)行使兼職檢驗(yàn)員職責(zé)，配合專職檢驗(yàn)員的工作。 域的制造工藝負(fù)責(zé)。檢驗(yàn)員提出需要返工的不合格品，經(jīng)質(zhì)量主管確認(rèn)，生產(chǎn)管理部長(zhǎng)要督促車間主任必須及時(shí)返工。 醒目“驗(yàn)”字的構(gòu)件。 負(fù)責(zé)人對(duì)自身制作的的產(chǎn)品實(shí)行嚴(yán)格的自檢。 (11)構(gòu)件的堆放、運(yùn)輸和發(fā)運(yùn) ①制作完工的構(gòu)件應(yīng)擱置在設(shè)有條型基礎(chǔ)的置架上 ， 并盡可能的豎放 ， 并不可堆壓以防發(fā)生構(gòu)件變形 ； ②構(gòu)件在汽車運(yùn)輸中也應(yīng)豎立放置 ， 在每一構(gòu)件之間填有木板，并進(jìn)行臨時(shí)固定，以免在運(yùn)輸中發(fā)生碰撞而損壞構(gòu)件； 三、勞動(dòng)力組織 序號(hào) 工位名稱 人員配置（名） 1 協(xié)調(diào) 1 2 工程總負(fù)責(zé) 1 3 勞動(dòng)力調(diào)配 1 4 項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人 1 5 工長(zhǎng)（班長(zhǎng)） 6 6 下料 6 7 拼板 3 8 組立 5 9 門型焊 4 10 焊補(bǔ)打磨 5 11 ?；? 4 12 剪板鉆孔 5 13 裝配 8 14 焊接 5 15 噴砂除銹 8 16 油漆 5 四、質(zhì)量管理點(diǎn)及質(zhì)量保證措施 : (1)各部門質(zhì)量管理職能 ①生產(chǎn)部 ，車間主任必須讓工人執(zhí)行技術(shù)部下發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或工藝文件，生產(chǎn)管理部長(zhǎng)監(jiān)督落實(shí)。 ④螺栓孔的間距和定位的允許偏差應(yīng)符合表規(guī)范要求。不能上校直機(jī)或機(jī)械校正不理想，可用火焰加熱矯正，不允許用水冷卻矯正； ③火焰加熱矯正時(shí)，加熱溫度應(yīng)控制在正火溫度（ 900— 1050℃），然后自然冷卻到環(huán)境溫度； ④機(jī)械矯正時(shí)，鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹痕和損傷，表面劃痕深度不得大于； (9)制孔 ①端、筋板用平面鉆孔；其余等構(gòu)件組焊校正后用磁力鉆鉆孔，建議鉆孔時(shí)先用小鉆頭Ф 5mm 定位，再用所需鉆頭鉆孔，以保證孔距和孔的質(zhì)量； ②制孔完畢應(yīng)用磨光機(jī)徹底清除孔邊毛刺 ， 并不得損傷母材。在構(gòu)件角焊縫終止處，必須進(jìn)行包角焊； ⑥每一工序完工后，焊工應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行自檢，如徹底清除焊渣、飛濺和焊瘤，修正焊縫缺陷或遺漏焊段等，并在構(gòu)件的一端打上構(gòu)件號(hào)號(hào)焊工鋼印號(hào)； ⑦所有的對(duì)接焊縫，在焊完坡口一面的焊縫后，反面焊縫必須用碳刨清根，以完全鏟除未焊透的部位為止； ⑧端板與翼板間隙≥ 2mm 時(shí)，應(yīng)采用雙面焊，以此補(bǔ)強(qiáng)； ⑨手工焊條僅允許用于定位焊和少量焊縫修補(bǔ)，并不準(zhǔn)使用酸性焊條； ⑩焊縫的無(wú)損探傷要求規(guī)范要求執(zhí)行。合格證應(yīng)在有效期內(nèi)，如停焊六個(gè)月以上，應(yīng)重新考核； ②焊工施焊前必須確認(rèn)焊材是否符合本方案第 1.②條規(guī)定； ③施焊前焊工應(yīng)復(fù)查構(gòu)件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況，如不符合要求，應(yīng)在修整合格后方能施焊； ④施焊時(shí)工藝參數(shù)要穩(wěn)定。 ○13組裝后應(yīng)對(duì)構(gòu)件全面復(fù)查 ， 確認(rèn)合格后方可進(jìn)行下道工序（施焊）。引弧和引出板焊縫長(zhǎng)度：埋弧焊應(yīng)大于 50mm，氣保護(hù)焊應(yīng)大于 20mm。 (6)H 型鋼 的組裝 ①鋼板拼接、探傷、矯平后方可進(jìn)行組裝； ②允許翼板和腹板進(jìn)行拼接 ， 但在同一構(gòu)件中的接頭數(shù)量不允許超過(guò)兩個(gè)，當(dāng)距離梁的端部或另一接縫尺寸小于 610mm 時(shí)不允許存在接頭，同樣在連接板、端板或加筋板等零件中均不允許存在拼接縫，翼板和腹板的拼接焊縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，并應(yīng)大于 200mm； ③當(dāng)拼接焊縫距孔距≤ 38mm 時(shí) ， 必須將焊縫余高磨平； ④組裝時(shí)應(yīng)確認(rèn)零件編號(hào)、方向和尺寸無(wú)誤后方可進(jìn)行組裝； ⑤ H 型鋼組裝在組立機(jī)和測(cè)平的專用胎架上進(jìn)行； ⑥組裝前三塊板須在矯直平臺(tái)上消除內(nèi)應(yīng)力； ⑦除工藝要求外零件組裝時(shí)要頂緊，局部 間隙不得大于 ； ⑧組裝偏差應(yīng)控制在允許公差范圍之內(nèi)，凡超差部位應(yīng)給于修正； ⑨零件在組裝時(shí)確保腹板與翼板垂直，嚴(yán)禁在母材上焊接臨時(shí)支撐，以免損傷母材； ⑩三塊板組裝時(shí)