【正文】 鍍鋁鋅極鋼板帶 100mm 厚保溫棉（部分為磚墻圍護(hù)外附鍍鋁鋅彩鋼板）。 ，必須穿戴好防護(hù)外套、手套以及接好氧氣瓶。 ，也必須與動火區(qū)保持距離。 ，以免發(fā)生短路、觸電。 。 ，以防起吊后構(gòu)件在空中斷裂。 ，必須戴面罩和防護(hù)眼鏡。 (3)焊接工位 ，容易砸傷操作者的手和腳，應(yīng)精力集中，認(rèn)真操作。 e 人在切割臺上行駛時，注意不要踏空，以免造成人身傷害事故。 (1)切割工位 。 (4)在鏟運(yùn)長高構(gòu)件時，嚴(yán)禁將鏟臂抬起過高，鏟臂的角度不能過大。 、鏟車 (1)在裝運(yùn)高大構(gòu)件時，平板車兩邊必須裝上專業(yè)護(hù)攔。 (8)嚴(yán)禁在吊運(yùn)時，鋼板和構(gòu)件大幅度晃動，在下車后，必須有兩人以上相扶。 (4)裝車時，車上負(fù)責(zé)構(gòu)件就位的職工必須注意力集中，前后左右仔細(xì)察看構(gòu)件的上下情況。 (13)吊運(yùn)大型構(gòu)件時必須使用哨子指揮。 (9)隨時檢查行車掛鉤，鋼絲繩的使用情況，一 方有破損較大的情況必須更換后才能使用。 (5)嚴(yán)禁吊得過高或過低，如遇大件、彎曲板材，不得通過單純升高方式，而應(yīng)采用二臺行車抬運(yùn)。 (1)操作人員必須是本工位負(fù)責(zé)人（或代理負(fù)責(zé)人），或必須持有生產(chǎn)管理部門發(fā)放的行車操作證。 (7)車間內(nèi)必須設(shè)置適量的消防柜，以便及時撲滅危險的火源。 (3)氣瓶附近絕對禁止吸煙。 (8)打磨時須移動的 電源插頭必須完好，不得有裸銅現(xiàn)象，電工對所有脫線板必須三天檢查一次，并更換損壞的拖線板。 (4)車間職工工作時必須穿絕緣鞋。 (4)每周二下午定為公共區(qū)大掃除日，生產(chǎn)管理部對公共區(qū)進(jìn)行檢查。生產(chǎn)管理部將定期地對車間進(jìn)行文明、衛(wèi)生、 安全操作的檢查。 ，質(zhì)檢科長簽字生效。 。 ，嚴(yán)格執(zhí)行鋼結(jié)構(gòu)驗收規(guī)范。在發(fā)運(yùn)前，做好構(gòu)件規(guī)格、數(shù)量清查工作，并向質(zhì)檢科提取質(zhì)檢文件。對噴砂后出現(xiàn)的隱蔽小氣孔，可直接指示車間工人改善外觀。 ③工程部 ，在本項目領(lǐng)域內(nèi)，行使兼職檢驗員職責(zé)，配合專職檢驗員的工作。 ，在本項目領(lǐng)域內(nèi)行使兼職檢驗員職責(zé)，配合專職檢驗員的工作。檢驗員提出需要返工的不合格品，經(jīng)質(zhì)量主管確認(rèn)，生產(chǎn)管理部長要督促車間主任必須及時返工。 負(fù)責(zé)人對自身制作的的產(chǎn)品實(shí)行嚴(yán)格的自檢。 ④螺栓孔的間距和定位的允許偏差應(yīng)符合表規(guī)范要求。在構(gòu)件角焊縫終止處，必須進(jìn)行包角焊； ⑥每一工序完工后，焊工應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行自檢，如徹底清除焊渣、飛濺和焊瘤，修正焊縫缺陷或遺漏焊段等，并在構(gòu)件的一端打上構(gòu)件號號焊工鋼印號； ⑦所有的對接焊縫，在焊完坡口一面的焊縫后，反面焊縫必須用碳刨清根，以完全鏟除未焊透的部位為止； ⑧端板與翼板間隙≥ 2mm 時，應(yīng)采用雙面焊，以此補(bǔ)強(qiáng)； ⑨手工焊條僅允許用于定位焊和少量焊縫修補(bǔ)，并不準(zhǔn)使用酸性焊條； ⑩焊縫的無損探傷要求規(guī)范要求執(zhí)行。 ○13組裝后應(yīng)對構(gòu)件全面復(fù)查 ， 確認(rèn)合格后方可進(jìn)行下道工序（施焊）。 (6)H 型鋼 的組裝 ①鋼板拼接、探傷、矯平后方可進(jìn)行組裝； ②允許翼板和腹板進(jìn)行拼接 ， 但在同一構(gòu)件中的接頭數(shù)量不允許超過兩個，當(dāng)距離梁的端部或另一接縫尺寸小于 610mm 時不允許存在接頭，同樣在連接板、端板或加筋板等零件中均不允許存在拼接縫，翼板和腹板的拼接焊縫應(yīng)錯開，并應(yīng)大于 200mm； ③當(dāng)拼接焊縫距孔距≤ 38mm 時 ， 必須將焊縫余高磨平； ④組裝時應(yīng)確認(rèn)零件編號、方向和尺寸無誤后方可進(jìn)行組裝； ⑤ H 型鋼組裝在組立機(jī)和測平的專用胎架上進(jìn)行； ⑥組裝前三塊板須在矯直平臺上消除內(nèi)應(yīng)力； ⑦除工藝要求外零件組裝時要頂緊，局部 間隙不得大于 ； ⑧組裝偏差應(yīng)控制在允許公差范圍之內(nèi)，凡超差部位應(yīng)給于修正； ⑨零件在組裝時確保腹板與翼板垂直，嚴(yán)禁在母材上焊接臨時支撐，以免損傷母材； ⑩三塊板組裝時，必須清除被焊部位的浮銹、熔渣、油漆、污垢和水份等； ○11點(diǎn)焊應(yīng)點(diǎn)焊在背面（不施焊面），定位焊縫質(zhì)量必須完好，定位焊接后應(yīng)清除焊渣和大顆粒飛濺。 (4)號料 ○ 1 號料前應(yīng)核對鋼材規(guī)格、材質(zhì)，并 檢查鋼材表面質(zhì)量； a. 若鋼板平整度超差 (每米范圍內(nèi)局部不平度大于 )，則先矯平后方可下料； b. 下料必須在專用平臺上進(jìn)行 (指半自動氣割下料 )； c. 板材號料應(yīng)號出基準(zhǔn)檢查線 ， 號料時要留有切割余量。丈量尺寸時不得 分段測量后累計相加全長。 ③油漆 a. 油漆入庫 ， 核對名稱、型號、顏色無誤 ，檢查制造日期是否過期，確認(rèn)合格方可使用； b. 油漆、溶劑油、稀釋劑庫屬重點(diǎn)防火區(qū)，庫房內(nèi)保持通風(fēng)良好，庫房附近杜絕火源，配備滅火器具并懸掛“嚴(yán)禁煙火”牌。每垛標(biāo)志明顯、嚴(yán)禁混放。焊劑應(yīng)符合《低合金鋼埋 弧焊用焊劑》（ GB12470）之規(guī)定。余料應(yīng)按種類、鋼號、規(guī)格分別堆放，標(biāo)明材質(zhì)，作好標(biāo)記，建立臺帳； g. 鋼材入庫，三日內(nèi)將書面清單（含質(zhì)量證明書）填報項目負(fù)責(zé)人，清單須注明入庫時間、規(guī)格、數(shù)量、重量 、爐批號。 (1) 主材檢驗及焊材確認(rèn) ①主材 a. 主要結(jié)構(gòu)鋼柱、鋼梁采用的鋼材為 Q345 號鋼。 (2)編制工藝方案 時間為 3 天，由組長負(fù)責(zé)。質(zhì)量檢驗評定 符合 GB502052021《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》及 GBJ1887《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 。 鋼結(jié)構(gòu)制作應(yīng)符合施工圖設(shè)計的要求，并應(yīng)遵照中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) GB502052021《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》，及中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JGJ91《建筑鋼結(jié)構(gòu)工程施工焊接規(guī)程》、《壓型金屬板設(shè)計施工規(guī)范》（ GB2581）。 (1)審圖 做到腦子里始終與建筑物的立體透視圖相應(yīng)地對位，對每個疑點(diǎn)組織全組人員討論，遇到圖紙不清問題與設(shè)計部門聯(lián)系。主鋼柱整根制作，不允許有工地接頭。堆放要整齊。埋弧焊及二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊絲各項性能指標(biāo)，應(yīng)符合《焊接用鋼絲》（ GB1300）、《碳鋼芯焊絲》（ GB10045）、《二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊用鋼絲》（ GB8110）之規(guī)定。堆放應(yīng)按種類、牌號、批號、規(guī)格、入庫時間分類。當(dāng)天剩余的焊 條、焊劑應(yīng)分別放在保溫筒內(nèi)儲存，嚴(yán)禁露天過夜存放（由廠部隨機(jī)檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)格按廠規(guī)處理）； f. 應(yīng)防止將焊條突然放進(jìn)高溫爐內(nèi)或從高溫爐中突然取出冷卻 ， 以防焊條因驟冷驟熱而產(chǎn)生藥皮開裂脫落 ； g. 二氧化碳?xì)怏w在使用前應(yīng)排水。 ②放樣使用的量具必須經(jīng)計量單位檢驗合格。 (3)配料 ①該工程由工藝組專人配料 ； ②配料時須留出二次切割余量及切割、焊接收縮余量。 (5)坡口 ①凡施工圖已標(biāo)明的坡口形式，嚴(yán)格按圖施工； ②施工圖未注明的氣體保護(hù)焊、埋弧自動焊焊縫坡口形式和尺寸，可參照GB98588《氣焊、手工電弧焊及氣保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式及尺寸》、GB98688《埋弧焊焊縫坡口的基本形式及尺寸》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇。焊接完畢用氣割切除， 并修磨平整，嚴(yán)禁用錘擊落。 ⑤每條焊縫在收弧時 (特別是氣體保護(hù)焊 )，必須認(rèn)真填滿弧 坑，以免出現(xiàn)弧坑裂紋。 ③孔邊表面粗糙度不應(yīng)大于 25 um，孔的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。 。 。 ，并主動參與車間復(fù)雜構(gòu)件放樣工作的確認(rèn)。對噴砂后出現(xiàn)的隱蔽小氣孔，可直接指示車間工人改善外觀。構(gòu)件正確堆放檢查，避免因堆放而產(chǎn)生的變形確保其不變形。并及時將工期變化信息反饋給生產(chǎn)管理部。 ，保證零件、構(gòu)件在企業(yè)內(nèi)部受到正常、有序流動的質(zhì)量控制和數(shù)量保證。 。 、嚴(yán)格把關(guān)的職能。堆放物料不允許占用車間過道（生產(chǎn)特別忙，經(jīng)生產(chǎn)管理部允許可堆放）。 (3)生產(chǎn)區(qū)禁止吸煙、耳上夾煙、亂扔煙頭、煙盒。 (3)在特殊情況下，一時無法與電工取得聯(lián)系（如電工出廠維修機(jī)械等）職工應(yīng)在有絕對的把握下，經(jīng)得車間領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行。 (7)電工必須做到所有電柜三天一檢查、及時配全遺失的保險絲，決不允許其它導(dǎo)電物品代替保險絲使用。 (2)氧氣、乙炔氣瓶必須在指定地點(diǎn)放置，安放點(diǎn)須遠(yuǎn)離火源（如打磨、電焊等）用后的空氣瓶應(yīng)于早上 8： 00 前搬運(yùn)至空房堆放處。 (6)氣路一旦有泄露，必須首先立即關(guān)閉氣瓶閥門，立即做好補(bǔ)救措施，應(yīng)經(jīng)常檢查有無氣路泄露。 (10)嚴(yán)禁氧、乙炔瓶亂放、空、滿、瓶嚴(yán)禁混放。 (4)吊運(yùn)時行車下方絕對嚴(yán)禁有人、操作員操作時必需觀察清楚，行車操作人員精力必須高度集中，嚴(yán)禁操作時聊天、開小差。 (8)取運(yùn)大件時，應(yīng)由兩人以上相扶、嚴(yán)禁隨意大幅晃動。 (12)車廂式行車必須聽從地面指揮人員指揮。 (3)必須單面裝車，嚴(yán)禁雙面裝車，特別是對高而長的構(gòu)件，如果必須要雙面裝車時，必須使用專用 工具把一側(cè)構(gòu)件掛靠牢，在確信沒有倒下的隱患時，才能在另一側(cè)裝車，所放構(gòu)件必須平穩(wěn)。 (7)起吊后起吊物品下嚴(yán)禁站人。 (11)夜間裝卸車，如有特殊情況必須這樣做，經(jīng)主管部門同意，并有足夠的造明條件。 (3)鏟車必須由專人負(fù)責(zé)開動。 (6)鏟臂下嚴(yán)禁站人。 ，注意高溫的鋼板把人燒傷。 ，人身體任何一個部位都嚴(yán)禁接觸機(jī)器壓緊部件。 ，煙霧對人體有害，必須通風(fēng)良好。 (4)裝配、打磨 件吊運(yùn)平穩(wěn)，必須手扶。 。 ，如發(fā)現(xiàn)碳刷磨損過大應(yīng)及時更換。 、平度，必須停機(jī)檢查。