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最新鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)樣本-全文預(yù)覽

2025-07-15 01:21 上一頁面

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【正文】 有最小變形式才表示吊索位置正確。校正主要采用螺帽調(diào)節(jié)校正。對位和臨時固定對位時,讓地腳螺栓對準(zhǔn)柱腳板上螺栓孔緩緩放下,讓柱腳板剛好置于地腳螺栓上預(yù)留的螺帽上,并用螺帽直接安裝固定。準(zhǔn)備好足夠的吊裝、吊具。對所有的柱進(jìn)行質(zhì)量檢查,尤其是螺孔位置的準(zhǔn)確性一定要有保證,同時確定鋼柱的吊點(diǎn),并作相應(yīng)的準(zhǔn)備。(3)吊裝作業(yè)場地的檢查:吊車行走的道路必須壓實(shí),如果路基不能滿足吊車使用,必須禁止吊裝作業(yè)直至滿足吊車正常使用,以防止出現(xiàn)安全事故,同時路面寬度應(yīng)在10m以上才能保證吊車的正常作業(yè)吊裝。(2)基礎(chǔ)墊板的設(shè)置:鋼結(jié)構(gòu)吊裝中墊板的設(shè)置非常重要,必須做到以下幾點(diǎn):(a)、墊板要進(jìn)行加工, 有一定的精度。同時還應(yīng)滿足以下要求:(a)、基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75﹪以上。(5)構(gòu)件進(jìn)場應(yīng)擺放在安裝順序指定的位置上,減少構(gòu)件的二次倒運(yùn)對保證構(gòu)件完美與質(zhì)量是很重要的。(1)鋼柱、梁運(yùn)輸時,要把其放穩(wěn),墊平,以免在運(yùn)輸中變形。(9)檢驗(yàn)探傷:由質(zhì)檢部門按探傷工藝及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),并進(jìn)行質(zhì)量評定。(5)上、下翼板及腹板焊縫應(yīng)相互錯開,并避免與加勁板重合,相互錯開的距離不小于250㎜。(2)零件組裝前必須進(jìn)行檢驗(yàn),不合格的不允許使用。按要求的彩板材質(zhì),積極組織貨源,制定工程材料技術(shù)檔案及供應(yīng)計(jì)劃。施工的工程質(zhì)量及生產(chǎn)的各種產(chǎn)品質(zhì)量全面達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求,產(chǎn)品及單位工程合格品率達(dá)到100%,確保優(yōu)質(zhì)工程。(1) 鋼結(jié)構(gòu)由以下幾部分構(gòu)成:(a) 鋼梁,鋼柱 (b)鋼架與鋼架之間的鋼支撐。施工組織設(shè)計(jì)目 錄第一章 工程概況及建設(shè)目標(biāo)工程概況建設(shè)目標(biāo)第二章 技術(shù)、材料、機(jī)械設(shè)備及勞動力計(jì)劃技術(shù)準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備勞動力計(jì)劃第三章 主要施工方案及工程難點(diǎn)、重點(diǎn)分析鋼構(gòu)部分屋面部分第四章 安全技術(shù)措施及說明第五章 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)第六章 環(huán)境保護(hù)及文明施工措施第七章 雨季施工防護(hù)措施第一章 工程概況及建設(shè)目標(biāo)該工程為 ,工程地點(diǎn)為 。㎜厚FRP采光板。:本項(xiàng)工程內(nèi)容是指車間屋面鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的安裝,主要包括:輕鋼結(jié)構(gòu),屋面及墻面系統(tǒng)。備注:以上所有鋼構(gòu)件、壓型鋼板均在工廠預(yù)先打孔,保證安裝精度、速度。(1)、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB502052001)(2)、《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(GJ502212001)(3)、《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(GB500282002)(4)、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》(JGJ812002)(5)、《壓型金屬板設(shè)計(jì)施工規(guī)范》(YBJ2162002)第二章 技術(shù)、材料、機(jī)械設(shè)備及勞動力計(jì)劃根據(jù)業(yè)主要求,確定完善的板型和合理的工藝,積極配合業(yè)主制定彩板排版圖及主要節(jié)點(diǎn)詳圖,明確構(gòu)造做法?,F(xiàn)場施工人員組織機(jī)構(gòu)序號工程職務(wù)人數(shù)序號工程職務(wù)人數(shù)1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人16鉚 工62技術(shù)人員17起 重 工43測 量 員18吊車司機(jī)24檢 查 員29焊 工155電 工110其它人員15第三章 主要施工方案及工程難點(diǎn)、重點(diǎn)分析主要施工流程及方法:基 礎(chǔ) 交 接 驗(yàn) 收進(jìn)場后的鋼構(gòu)件制作質(zhì)量復(fù)查鋼構(gòu)件就位及屋架梁預(yù)拼裝劃出鋼柱標(biāo)記屋架梁吊安裝 同步檁條及支撐安裝調(diào)整主體結(jié)構(gòu)安裝驗(yàn)收屋面板、墻面板安裝天溝及雨篷安裝收邊板及附件安裝自檢、互檢整改交工驗(yàn)收退場.主鋼構(gòu)部分:施工準(zhǔn)備→進(jìn)料(材料檢驗(yàn))→下料放樣、制孔→H型鋼組對→焊接→校直→半成品檢驗(yàn)→柱、梁等的組裝、檢驗(yàn)、焊接→工廠預(yù)拼裝→拋丸除銹→構(gòu)件標(biāo)示→成品檢驗(yàn)→基礎(chǔ)復(fù)驗(yàn)→構(gòu)件運(yùn)輸進(jìn)場→ 鋼柱、梁吊裝→檁條支撐安裝→鋼架校正→噴刷面漆或防火涂料→主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收 (1)㎜加工余量。并做好標(biāo)記,各連接板與梁、柱組對,必須以中心線為基準(zhǔn)組對。(8)鋼架的制作驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足GB502052001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)。(13)拼接焊縫必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行探傷檢查,未經(jīng)檢驗(yàn)不得進(jìn)入下道工序(14)需刨平頂緊的平面應(yīng)在銑頭上銑平,公差見《鋼結(jié)構(gòu)施工驗(yàn)收規(guī)范》。(4)采用鋼絲繩加倒鏈封住構(gòu)件,以防構(gòu)件在運(yùn)輸時移動,鋼絲繩與構(gòu)件之間要加以相應(yīng)隔離,杜絕構(gòu)件與鋼絲繩相擦,防止運(yùn)輸時安全事故發(fā)生。對不符合設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求的必須及時提出處理意見并經(jīng)甲方檢查簽字認(rèn)定后方可進(jìn)入下步工序施工
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