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岳武高速實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(yw-5標(biāo))最終版-文庫吧資料

2025-03-06 18:55本頁面
  

【正文】 0 河北 / / 1 自校 白桂祥 ` 19 擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 設(shè)備 編號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 生產(chǎn)廠家 量程或規(guī)格 準(zhǔn)確度 檢定 /校準(zhǔn)周期 檢定 /校準(zhǔn)單位 最近檢定 /校準(zhǔn)日期 保管人 備注 62 膠砂流動(dòng)度測試儀 NLD3 無錫建儀儀器有限公司 / / 1 自校 白桂祥 63 溫度計(jì)、溫濕度表 / / 1 安慶市計(jì)量檢定測試 所 白桂祥 64 鉆芯機(jī) HZ15 上海 / / 1 自校 白桂祥 65 萬能角度尺 上海量具 刃具廠 / / 1 安慶市計(jì)量檢定測試 所 白桂祥 66 電子靜水力學(xué)天平 DSJ5000 上海 5000g 1 安慶市計(jì)量檢定測試 所 白桂祥 67 全站儀 TCRA1201+ Leica 1s 1年 湖北宜昌市計(jì)量檢定 測試所 王晉鵬 20 三、組織措施 (一)施工準(zhǔn)備階段組織措施 建立精干高效的現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu),組織具有豐富的大型項(xiàng) 目施工管理經(jīng)驗(yàn)的管理人員,曾經(jīng)參加過長大隧道施工方面的主要技術(shù)力量和設(shè)備、專業(yè)化隊(duì)伍,并抽調(diào)整體素質(zhì)高、施工能力強(qiáng)、有突出業(yè)績的專業(yè)隊(duì)伍擔(dān)負(fù)重點(diǎn)工程的施工任務(wù)。 1℃ 1 安慶市計(jì)量檢定測試 所 白桂祥 15 水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀 FSY— 150 上海 150 1mm— 1 安慶市計(jì)量檢定測試 所 白桂祥 16 雷氏夾測定儀 LD— 50型 無錫 / 177。 1 1 安慶市計(jì)量檢定測試所 白桂祥 2 數(shù)顯壓力試驗(yàn)機(jī) YES— 2021 浙江 2021 一級(jí) 1 安慶市計(jì) 量檢定測試所 白桂祥 3 壓力試驗(yàn)機(jī) WAY— 300B 無錫 300B 177。 二、主要施工機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)、測量儀器設(shè)備 根據(jù)本合同段工程內(nèi)容,以及工期要求,我們將合理組織一批性能優(yōu)良、生產(chǎn)率高、故障率低的隧道工程施工設(shè)備及各種測試器材,充分滿足工程任務(wù)的需求,確保施工工期。 第三章 總體施工組織布置、規(guī)劃及總體施工方案 第一節(jié) 總體施工組織布置 一、設(shè)備動(dòng)員周期 進(jìn)場以后,我部利用 5 天時(shí)間進(jìn)行施工前的開工動(dòng)員,首先由項(xiàng)目經(jīng)理召集各部室領(lǐng)導(dǎo)和施工隊(duì)長進(jìn)行管理層的施工動(dòng)員,然后由各部室領(lǐng)導(dǎo)和施工隊(duì)隊(duì)長對(duì)其管轄范圍內(nèi)管理人員、作業(yè)層班長及專業(yè)施工人員進(jìn)行施工動(dòng)員。庫區(qū)應(yīng)安裝獨(dú)立避雷針或架空避雷線,其接地電阻不大于 10 歐姆;應(yīng)安裝足夠的照明設(shè)備(庫內(nèi)須裝防爆燈)及必要的通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備;庫房周圍應(yīng)設(shè)置警戒隔離區(qū)和明顯的警戒標(biāo)志。庫房墻體應(yīng)為 24cm 以上的磚混結(jié)構(gòu),庫頂應(yīng)采用混凝土澆注或抹厚 10cm 以上的混凝土加固層,房檐距地面不小于 2m;庫內(nèi)應(yīng)為水泥或木質(zhì)地面;庫房門寬度不小于 1m;窗內(nèi)應(yīng)安裝防盜鐵欄桿或金屬 ` 12 防護(hù)網(wǎng);實(shí)行雙門、雙鎖,門鎖應(yīng)為防撬暗鎖;庫房應(yīng)設(shè)置通風(fēng)口、防 護(hù)網(wǎng)。 六、駐地建設(shè) 由于條件限制,經(jīng)我部多次比選,項(xiàng)目部駐地設(shè)置于思河村村道瀝青路末端,擬新建雙層活動(dòng)板房 20 間及 80 平米會(huì)議室一間,加上原有民房16 間,總面積 1200 平米,滿足項(xiàng)目部的辦公及生活需要。 五、通訊 本標(biāo)段范圍內(nèi)移動(dòng)、聯(lián)通通信公司網(wǎng)絡(luò)已覆蓋,信號(hào)良好。 鋼材、木材、瀝青等材料外購,鋼材可在馬鞍山鋼鐵集團(tuán)公司采購,公司規(guī)模較大,生產(chǎn)歷史悠久,產(chǎn)品規(guī)格齊全,質(zhì)量穩(wěn)定優(yōu)良。加工砂石料場初步選在隧道 K17+320右線右側(cè)處沖溝砌筑至于小山坡平齊(標(biāo)高為 H=405m),該處作為拌合站、碎石加工場場地,配置大型砂石料破碎、篩分系統(tǒng),以自產(chǎn)為主。 四、主要材料 碎石、砂、 片石等地材 ` 11 項(xiàng)目當(dāng)?shù)亟ú募庸S多,能滿足施工的需要。生活用水以打機(jī)井水源飲用為宜。 二、水 本標(biāo)段沿線水資源豐富,沿線降水豐沛,水系發(fā)達(dá),標(biāo)段內(nèi)有眾多溝、渠、塘和人工機(jī)井,均分布于路線附近,水質(zhì)較好,未受污染,對(duì)構(gòu)造物不產(chǎn)生腐蝕作用,可用于工程施工用水。我部擬在 K17+382K17+393 右側(cè) 40 米處修建一座鋼架橋,連接洞口段便道至拌和站便道。寬度根據(jù)實(shí)際情況確定,長度為兩端均超過原橋長 2m。 2)施工便橋 ` 10 思河村村道改建便道有便橋 4 座石拱橋,便橋里程分別為 K0+900,K2+900, K4+700, K5+350, 1便橋橋面寬度 ,有效寬度 ,橋長; 2便橋橋面寬度 ,有效寬度 ,橋長 ; 3便橋橋面寬度 ,有效寬度 ,橋長 ; 4便橋橋面寬度 ,有效寬度 ,橋長 。 我部配有專人對(duì)管轄內(nèi)便道進(jìn)行日常檢查和養(yǎng)護(hù),做到雨天不泥濘,晴天少粉塵。 我部原有拱橋處至洞口為場內(nèi)新建便道,長度為約為 ,以我部已洞口為起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+000, 終點(diǎn)原有拱橋里程樁號(hào)為 K0+300,此段便道為挖河,開山修建,寬度 ,路基采用河灘碎石填筑,路面設(shè)置一層混凝土。 在 K0+390 處為過水路面,我部擬在此將溝底石頭清除,上面加蓋 6塊 * 米, 30cm 厚的預(yù)制鋼筋蓋板,連通便道。我部在便道右側(cè)設(shè)置排水溝,排水溝采用砂漿抹面。 此段寬度約 ,原路段為水毀砂石路面,基層為黃土,縱坡坡度見便道橫斷面圖,部分路段邊側(cè)設(shè)有排水溝。另 外我部從岳西到項(xiàng)目部鄉(xiāng) ` 9 道和村道上設(shè)置路標(biāo)指示牌 7 塊。擬在 K0+150 , K0+350 , K0+425 , K0+665 , K1+050 , K1+350 , K2+100 , K2+250 , K2+520 , K2+780 , K2+800 , K3+400 , K3+550 , K3+700 , K4+400 , K4+800, K5+030 , K5+350, K5+500﹑ K5+850 ﹑ K6+100, K6+200, K6+230,K6+350 等 拐彎處山坡進(jìn)行挖方 擴(kuò)寬, 并設(shè)置錯(cuò)車道 ,合計(jì)挖方約 6800m2。 經(jīng)過實(shí)地勘察,以我部彩門處為起點(diǎn) K0+000,需在 K0+400,K0+450,K0+770, K0+850, K1+270, K1+770, K1+850, K2+780, K3+120, K4+350,K4+790 共 11 處危險(xiǎn)地段修建重力式擋墻,加固并拓寬原有路面 ,擋墻方量約為 2250m3。 此段便道為 寬瀝青路面,路邊設(shè)有排水溝,彎多且急,部分地段為半挖半填路段,且部分挖方側(cè)為陡峭高邊坡,填方側(cè)為干砌片石,重車通行將存在安全隱患;部分地段兩側(cè)分別為懸崖、陡峭高坡、居民房屋、各類通信光纜、高壓線電桿,導(dǎo)致大型車輛通行困難。我部在 X806縣道接入處安置彩門一個(gè)。相應(yīng)的地震基本烈度為Ⅳ度。受下滲水浸泡軟化,洞頂易發(fā)生掉塊、坍塌、冒頂?shù)痊F(xiàn)象,施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)截排水和超前支護(hù)措施。雨季施工應(yīng)注意地表涇流對(duì)洞口仰坡風(fēng)化層的沖刷,雨水下滲浸泡容易軟化洞口段的基礎(chǔ)持力層,應(yīng)采取防排水、截流等措施。均未見近期活動(dòng)跡象,已處于穩(wěn)定狀態(tài)。∠ 60176?!?70176?!?55176。 六、地質(zhì)構(gòu)造 隧址區(qū)下伏基巖為元古代變質(zhì)侵入巖肖家坳片麻巖( Pt3Xj) 、水吼嶺片麻巖( Pt3Sh)、白堊系白馬尖超單元馬家河單元花崗巖( K1Th)和馬家河單元花崗巖( K1MJ)等。 地表水與地下水對(duì)砼均無腐蝕性。 10 月至翌年 3 月降雨量稀少,蒸發(fā)量大于降雨量,這時(shí)期的涇流量可視為基流量,主要由地下水排泄補(bǔ)給。水文特點(diǎn)是河流均屬于雨源區(qū),表現(xiàn)在涇流量的變化與降雨量的一致性。路線布設(shè)時(shí)我們將考慮合理避讓因海拔差異產(chǎn)生的局部積雪、冰凍等不良天氣。降雨主要集中在春夏季,占全年降水的 70%以上,冬季降水很少。由于地形復(fù)雜,小區(qū)域氣候差異大??偟奶卣魇牵簹夂驕睾?,日照充足,雨量充沛,四季分明。其中丘陵占 %,中低山占 %。隧道進(jìn)出口端為山間沖溝或溝谷,有利于隧址區(qū)匯水的排泄,山體植被茂密,以松樹為主,隧址區(qū)附近人煙稀少,交通條件一般。山體自然坡度 20176。區(qū)域多山,西北角地勢居高,由主峰多枝尖向東南傾斜下降,地形以中、低山地為主體,僅沿北、東、南方向分布著少部分山前丘陵、盆地、河谷、其余地區(qū)山巒起伏,山陵縱橫、峰巒纏綿,其中海拔 10000m 以 上的山峰有 69 座,最高峰為青天鄉(xiāng)境內(nèi)的天鵝尖,海拔 17555m,最低處位于菖蒲鎮(zhèn)的袁家渡,海拔 90m,相對(duì)高差 1650m。全長 . 路線途經(jīng)風(fēng)景旅游景點(diǎn)比較多,環(huán)保任務(wù)十分重要。有軌運(yùn)輸場地布置極其困難,施工難以展開,施工安全風(fēng)險(xiǎn)大。本標(biāo)段合同工期只有 32 個(gè)月,包括施工準(zhǔn)備、掘進(jìn)、支護(hù)、二襯、路面等工程,工期緊、任務(wù)重,風(fēng)險(xiǎn)大。本標(biāo)段隧道 進(jìn)口左線長 3765 米,右線長 3760 米,是本標(biāo)段也是全線的重難點(diǎn)控制性工程。主要工程有明堂山隧道進(jìn)口左右洞。 第二章 工程概況 第一節(jié) 工程 簡介 一、工程概況 我公司承建的岳西至武漢高速公路安徽段第五合同段為隧道獨(dú)立標(biāo)段,所承建隧道為明堂山隧道,起于岳西縣五河鎮(zhèn)思河村,止于岳西縣河圖鎮(zhèn)明堂村,左線起訖里程為 ZK17+391~ ZK21+156,右線起訖里程為K17+390~ K21+150,管段全長 ,是全線的控制性工程。民工工資按時(shí)支付,杜絕因民工工資問題引起的群體性上訪事件。 營地建設(shè)污水處理及衛(wèi)生設(shè)施配套率達(dá)到 97%; 棄土場環(huán)保方案達(dá)標(biāo)率達(dá)到 95%; 表土清理異地存放保存率達(dá)到 90%。嚴(yán)防爆破傷人、隧道塌方、火災(zāi)和交通事故等各類事故發(fā)生。做到:杜絕群死群傷事故,杜絕重大責(zé)任事故,標(biāo)段零事故率達(dá) 85%以上。標(biāo)段工程竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為合格(質(zhì)量綜合評(píng)定得分大于等于 93 分) ;國家驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定得分大于等于 90 分。具體開工日期以監(jiān)理人通知的為準(zhǔn)。 四、嚴(yán)格遵照、遵守安徽省在施工安全、工地保安、環(huán)境保護(hù)等方面的規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);尊重當(dāng)?shù)鼐用竦牧?xí)俗、鄉(xiāng)規(guī)和民約。 二、堅(jiān)持先進(jìn)性、科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)事求是相結(jié)合。 三、本承包人擁有的科技成果、工法成果、管理水平、現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和多年積累的公路施工經(jīng)驗(yàn)。 1 目錄 第一章 編制依據(jù)、原則及總目標(biāo) .................................................................................................................. 3 第一節(jié) 編制依據(jù) ............................................................................................................................................... 3 第二節(jié) 編制原則 ............................................................................................................................................... 3 第三節(jié) 總目標(biāo) ................................................................................................................................................... 3 第二章 工程概況 .................................................................................................................................................. 4 第一節(jié) 工程簡介 .................................................................................................................................
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