【正文】 程主要施工項目為洞口段的土石方、明洞土石方、洞口防護(hù)。襯砌由下而上。上下臺階距離 16m。如上述方法達(dá)不倒效果，在漿液中加入速凝劑，間歇灌漿、灌注砂漿、停灌待凝方法處理，有的孔須多次待凝處理，才能達(dá)到效果。 對漏漿及耗灰量過大的處理 若由于巖體破碎，漿液漏失嚴(yán)重，造成耗灰量過大。可以采用前進(jìn)式預(yù)注漿成孔，初鉆出一段后，通過鉆桿進(jìn)行孔內(nèi)注漿，待注漿液達(dá)到一定強度后，繼續(xù)鉆進(jìn)，以此循環(huán)施作，直到達(dá)到設(shè)計孔深。 現(xiàn)場施工技術(shù)人員必須做好注漿量、終孔注漿壓力、注漿效果、水泥用量等原始記錄。 注漿采用后退式注漿，終壓 1~2MPa，壓力穩(wěn)定時間為 1~5min；如有不進(jìn)漿或有漿液流出則說明鋼管注漿已滿，漿液采用凈水泥漿，水泥漿水灰 比 1:1。 采用 HVF50 注漿機注漿。注漿時，漿液由稀到濃，注漿壓力控制在初壓 ~，終壓控制在 。注漿參數(shù)為 C:W=1:1。管棚頂進(jìn)到位后，鋼管與導(dǎo)向管之間用速凝水泥將其堵塞嚴(yán)密，以防注漿時冒出。 ⑥安裝 成孔后把事先加工好的鋼管用機械頂進(jìn)，鋼管節(jié)間用絲扣連接，鋼管頂進(jìn)時保證相鄰管的接頭錯開。 利用全站儀、測斜儀等檢測孔深、傾角、外插角，并做好詳細(xì)的原始紀(jì)錄，以備后續(xù)施工檢查備用。 ④清孔、驗孔 利用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進(jìn)行來回掃孔，清除浮碴，確?？讖健⒖咨罘显O(shè)計及規(guī)范要求，防止堵孔現(xiàn)象發(fā)生。 鉆進(jìn)過程中確保動力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn)。 鉆機開鉆時應(yīng)保持低鉆速低風(fēng)壓進(jìn)行，待成孔 后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓。 ③ 鉆 孔 為了便于安裝管棚鋼管，鉆機采用直徑為 Φ115mm的鉆頭。傾角確定鉆機的傾角，確保鉆桿線與開孔角度一致，以達(dá)到鉆進(jìn)的導(dǎo)向作用。 鉆孔定向 石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 9 根據(jù)孔口管的傾角和方向，利用鉆桿的延伸和吊錘準(zhǔn)確確定鉆孔的方向，即可固定鉆機。 ② 鉆機就位 為加快施工進(jìn)度，施工中配備兩臺鉆機平行作業(yè)，由中間向兩側(cè)方向施工，鉆機距工作面距離不小于 2m。加固采用沿模型板外側(cè)編織鋼筋、同時配合鋼筋箍進(jìn)行，模板之間的內(nèi)撐采用鋼管或木支撐。 套拱尺寸控制鋼筋焊接完成后，沿鋼架環(huán)向、縱向焊接支撐鋼筋，以便于模板安裝和拼裝。 套拱混凝土施工關(guān)鍵是套拱模板的安裝和固定?；炷敛捎?C30 商品混凝土、混凝土罐車運輸、混凝土輸送泵泵送入模、機械振搗。用全站儀、水平儀將長為 2m的 Φ133確定位 (包括平面位置、里程、外插角 )，為保證導(dǎo)向管在澆筑混凝土過程中不發(fā)生錯位移動，采用 Φ20 固定鋼筋與孔口管、 20a 工字型鋼拱用雙面焊接， 焊縫長度大于 5 倍鋼筋直徑。 測量組檢查開挖斷面合格后，放出洞口三榀鋼拱架的具體位置、里程、高度，并布置好樁點、作好交底。 (1)施工 順序 石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 7 圖 31 施工工藝圖 ① 架設(shè)導(dǎo)向套拱 測量組根據(jù)隧道縱斷面設(shè)計線、隧道洞軸線及明暗洞開挖輪廓線，放出隧道開挖輪廓線和套拱中心線；施工隊根據(jù)開挖輪廓線及測量技術(shù)交底，將上半斷面輪廓線以外的土石方清除掉，要求清除面平整，圓順；為了保證管棚施工，洞口預(yù)留長 6m 的核心土，頂寬度為 6m，核心土的高度控制在管棚頂以下 1m 處； 測量放線 鉆 孔 掏孔檢查 是否有坍孔、探頭石 安裝管棚 注漿 孔口處理 噴砼封閉 注 漿 注漿效果檢查 進(jìn)入開挖工序 補 孔 鉆機掃孔 注漿口防護(hù) 合格 有 無 施做導(dǎo)向墻 不合格 合格 石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 8 套拱外輪廓線以外的圍巖開挖時應(yīng)盡量減少超挖，尤其是套拱周邊及套拱拱腳。 洞口超前大管棚支護(hù) 洞口大管棚施工：隧道進(jìn)口段左右兩個洞口均采用超前管棚注漿加固，管棚是 Φ 127 的熱扎無縫鋼管。 (7)做好超 前地質(zhì)預(yù)探、預(yù)報工作。 (5)嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行超前預(yù)注漿施工，加固、改良前方圍巖狀況，提高圍巖自承能力，確保隧道施工安全和隧道結(jié)構(gòu)安全。 (3)針對圍巖變形控制難度大的難題，制定專門性應(yīng)對措施，如：鋼拱架拱腳及墻腳處設(shè)置鎖腳錨桿和擴大拱腳，拱架與初噴面之間的空隙采用混凝土墊塊或鋼楔塊楔緊，以約束隧道圍巖變形，達(dá)到減小隧 道圍巖和初期支護(hù)結(jié)構(gòu)變形量的目的。 采取的針對性措施如下： (1)施工過程中運用 “新奧法 ”施工技術(shù)，嚴(yán)格控制開挖循環(huán)進(jìn)尺，遵從 “管超前，嚴(yán)注漿，短進(jìn)尺，強支護(hù)，早封閉，勤量測 ”的原則。土質(zhì)和強風(fēng)化石質(zhì)部分采用挖掘機開挖，人工手持風(fēng)鎬修整； 石質(zhì)部分采用風(fēng)鉆鉆孔，非電毫秒雷管不對稱起爆。 同時為了防止施工時發(fā)生滑坡，要采取一些措施對巖體進(jìn)行加固：修筑擋土墻、護(hù)墻等支擋不穩(wěn)定巖體，同時用 鋼筋混凝土抗滑樁作為阻滑支撐工程。土質(zhì)和強風(fēng)化石質(zhì)部分采用挖掘機開 挖，人工手持風(fēng)鎬修整；石質(zhì)部分采用風(fēng)鉆鉆孔，非電毫秒雷管不對稱起爆。）巖體裂隙切割，表層覆蓋層 左右，因此存在巖體崩塌，覆蓋層滑移的可能。 由于本隧道巖層富水性較強，在二次襯砌拱墻中摻加 GNA 膨脹防水劑，其摻量為水泥用量的 6%。 隧道排水設(shè)施的聯(lián)系：襯砌背后地下水通過環(huán)向盲溝匯集至縱向排水盲溝，通過橫向排水支管先排入縱向排水邊溝，沉積泥沙后，排入中心排水管，排出洞外。 隧道洞身防水是在二次襯砌與初期支護(hù)之間鋪設(shè) 厚 EVA 防水卷材，在卷材與噴射混凝土之間鋪設(shè)一層 300g/㎡的無紡布作為緩沖層，二次襯砌施工縫設(shè)帶注漿管的遇水膨脹止水條，沉降縫設(shè) E 型止水帶。 工程 難點 隧道路面是整個隧道工程中質(zhì)量要求最高的一項工程，其中路面平整度是最難控制的一個項目，我項目部在施工中采取 了嚴(yán)格施工管理、提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗頻率的措施，以確保路面質(zhì)量滿足規(guī)范要求。 隧道初期支護(hù)以噴射砼、錨桿、鋼筋網(wǎng)為主要支護(hù)手段，二次襯砌采用 C25 鋼筋混凝土。 根據(jù)隧道所處的工程地質(zhì)條件，按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計采用復(fù)合式襯砌，其支護(hù)襯砌。 施家梁隧道左線 LK44+067~LK44+077，右線 K44+063~K44+070 在施工過程中 為溶洞，我項目部及時采取臨時加固措施，并積極與業(yè)主設(shè)計院聯(lián)系及時變更支護(hù)類型，順利通過了溶洞段。穿越煤巷采 空區(qū)下部有可能遇到煤巷積水突涌。 (2)洞身工程的地質(zhì)條件 隧道洞身段須穿越了三疊系雷口坡組 （ T2L）及飛仙關(guān)組 （ T1f）的灰?guī)r， 嘉陵江組灰?guī)r， 須家河組 T3xj6 、 T3xj4 、 T3xj2砂巖、石英粉砂巖， T3xj5 、 T3xj3 、 T3xj1 薄層狀頁巖、泥巖、粉砂巖夾煤層， T1j 角礫巖及角礫狀灰?guī)r等多種類別的巖體，隧道 洞身圍巖的穩(wěn)定性除與上述巖體本身的工程地質(zhì)穩(wěn)定性、各向異性特征和強度等有關(guān)外，主要還受到斷裂構(gòu)造發(fā)育等地質(zhì)構(gòu)造的復(fù)雜程度、可溶性碳酸巖類的巖溶發(fā)育狀況及地下水的活動等有關(guān)因素的制約。 工程 和水文地質(zhì)概述 (1)洞口工程地質(zhì)條件 左洞進(jìn)口地表為塊石土，厚 ~，巖層間隙結(jié)合比較差，具有少量的地下水，但弱風(fēng)化層巖體完整。 ③洞門邊仰坡采用先錨噴支護(hù) (確保洞口安全 )與生態(tài)植被防護(hù) (植草、灌木、藤蔓植物綠化 )結(jié)合的多層防護(hù)。洞門與橋梁相接時，控制洞口邊仰坡高度，洞門形式與自然地形協(xié)調(diào)。 設(shè)計盡量做到： ①隧道總體布置貼近自然，充分與環(huán)境協(xié)調(diào)，考慮本工程處于主城區(qū)邊緣，在不受橋梁影響的情況下，不過多破壞原有山體，隧道進(jìn)出口選位盡量“早進(jìn)洞，晚出洞”。 施家梁隧道設(shè)置為左右分離的平行雙洞，設(shè)計行車速度： 100Km/h，限界凈寬： ， 行車道寬度： 3，限界凈高： 。山脈展布方向大多與構(gòu)造線一致 ,多呈北東～南西向分布。隧址區(qū)地貌屬構(gòu)造剝蝕深切低山地貌。 石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 2 第 2 章 工程概 述 工程概況 施家梁隧道位于重慶市北碚區(qū)施家梁鎮(zhèn)與龍鳳鄉(xiāng)境內(nèi)。 (1)滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量目標(biāo)、符合施工安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治等要求； (2)體現(xiàn)科學(xué)性、合理性、管理目標(biāo)明確、指標(biāo)量化、措施具體、針對性強； (3)積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，保證施工質(zhì)量和安全，加快施工進(jìn)度，降低成本； (4)充分考慮節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展要求，少占耕地，保護(hù)農(nóng)田； (5)注意站前、站后工程以及各相關(guān)專業(yè)的銜接； (6)內(nèi)容重點突出、簡繁得當(dāng)，表述清楚，語言簡練，保證措施充分，不寫空話、套話。隧道正洞的開挖、初期支護(hù)、出碴、二次襯砌、仰拱及填充、附屬設(shè)施等施工。s three control has an extremely important role, is an important means of scientific Liang tunnel design as an example, the detailed planning of the implementation plan, the fullest possible consideration of many factors in the construction, highlighting the scientific, applicability to ensure quality, low cost, safe, civilized, highspeed to plete all important economic and technical documentation of the construction tasks. The preparation of the design for the construction of mountain tunnel tunnel. The design includes the following: The basis for preparing project profiles, the construction of the tunnel entrance hole body, initial support, the secondary lining, ventilation and waterproofing and drainage, blasting design. Prepared according to the specifications on the characteristics of the project the targeted construction design, practical construction program. To guide the construction of the successful pletion of the construction of the project, control the cost of the project, to create a highquality project. Key words: Support Blasting Lining Waterproofing and drainage 目 錄 第 1 章 編制依據(jù)、編制范圍及編制原則 ...................................... 1 編制依據(jù) ......................................................... 1 編制范圍 ......................................................... 1 編制原則 ......................................................... 1 第 2 章 工程概述 .......................................................... 2 工程概況 ......................................................... 2 工程和水文地質(zhì)概述 ............................................... 3