主斜井提升系統(tǒng)的選型設(shè)計-文庫吧資料
2025-03-05 17:31本頁面
【正文】 ＋ 307＋ 6080 ＋ 14500 =13554＋ 1737＋ 24387 11 =36178(kg) (二 ). 提升系統(tǒng)的變位質(zhì)量 Σ M =Σ G/g =36178/ =() 六 . 提升系統(tǒng)的運(yùn)動學(xué) 1. 重車在井底車場運(yùn)行 : (1). 初加速階段 : 時間 t0 =V0/a0 ==5(s) 距離 L0 =1/2V0t0 =1/2 5 =(m) (2). 在車場內(nèi)的等速階段 : 距離 : L01 =LHL0 = =(m) 時間 : t01 =L01/V0 = =(s) 2. 重車在井筒中運(yùn)行 (包括井口棧橋部分 ): (1). 在井筒內(nèi)的加速階段 : 12 時間 :t1 =(VmaxV0)/a1 =()/ =(s) 距離 : L1 =(Vmax+V0)/2 t1 =(+)/2 =(m) (2). 進(jìn)入棧橋前的減速階段 : 時間 : t3 = t1 =(s) 距離 : L3 = L1 =(m) (3). 重礦車在進(jìn)入棧橋后的運(yùn)行段 : ① .末減速階段 : 時間 : t5 =t0 =5(s) 距離 : L5 =L0 = ② .在棧橋上的低速等速運(yùn)行段 : 距離 : L4 =LB – L5 = = 時間 : t4 =L4 /V0 = 13 =(S) (3). 在井筒內(nèi)的等速階段 : 距離 : L2 =Lt－ (LH＋ LB＋ L1＋ L3) =660－ (25＋ 35＋ ＋ ) =(m) 時間 : t2 = L2/Vmax = =(s) 3. 一次提升的循環(huán)時間 Td =(t0＋ t01＋ t1＋ t2＋ t3＋ t4＋ t5＋Θ ) 2 =(5＋ ＋ ＋ ＋ ＋ ＋ 5＋ 25) 2 = 2 =(s) 七、提升系統(tǒng)動力學(xué) 為簡化計算 ,鋼絲繩及空、重礦車運(yùn)行中的傾角雖有變化 ,全部按井筒的傾角 θ =20。 22/＜ 1。 4. 鋼絲繩的內(nèi)外偏角 tgα = = = α =。 3. 提升機(jī)滾筒軸中心至天輪中心的水平距離 Ls和弦長 Lx的確定 單鉤固定天輪提升按內(nèi)外偏角不超過 1。 50井口與天輪中心之間預(yù)選的提升斜長 ,取 50m。 ,此處取 10。 式中 10。 2. 井架高度的確定 : Hj = 50tg10。 Dp鋼絲繩在滾筒上纏繞的平均直徑 , Dp=。 ε 鋼絲繩在滾筒上纏繞時鋼絲繩間的間隙 ,滾筒直徑Dp=2m, 取ε =2mm。 3為滾筒上纏繞的三圈摩擦繩 。
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