主斜井提升系統(tǒng)的選型設(shè)計(完整版)
【正文】 GD2)di2/Dg 2 =145 202/22 =14500(kg) 2. 天輪的變位重量 :Gt =307kg (查表得 ) 3. 提升機的變位重量 :Gj=6080kg(查表得 ) 4. 提升鋼絲繩的總長度 : Lk=Lc＋ Lx＋ 7π D＋ 30 =710＋ 32＋ 7π 2＋ 30 =816(m) Σ G =n(Qz＋ Qk)＋ LkPk＋ Gt＋ Gj＋ Gd =3(2838＋ 1680)＋ 816 ＋ 307＋ 6080 ＋ 14500 =13554＋ 1737＋ 24387 11 =36178(kg) (二 ). 提升系統(tǒng)的變位質(zhì)量 Σ M =Σ G/g =36178/ =() 六 . 提升系統(tǒng)的運動學(xué) 1. 重車在井底車場運行 : (1). 初加速階段 : 時間 t0 =V0/a0 ==5(s) 距離 L0 =1/2V0t0 =1/2 5 =(m) (2). 在車場內(nèi)的等速階段 : 距離 : L01 =LHL0 = =(m) 時間 : t01 =L01/V0 = =(s) 2. 重車在井筒中運行 (包括井口棧橋部分 ): (1). 在井筒內(nèi)的加速階段 : 12 時間 :t1 =(VmaxV0)/a1 =()/ =(s) 距離 : L1 =(Vmax+V0)/2 t1 =(+)/2 =(m) (2). 進入棧橋前的減速階段 : 時間 : t3 = t1 =(s) 距離 : L3 = L1 =(m) (3). 重礦車在進入棧橋后的運行段 : ① .末減速階段 : 時間 : t5 =t0 =5(s) 距離 : L5 =L0 = ② .在棧橋上的低速等速運行段 : 距離 : L4 =LB – L5 = = 時間 : t4 =L4 /V0 = 13 =(S) (3). 在井筒內(nèi)的等速階段 : 距離 : L2 =Lt－ (LH＋ LB＋ L1＋ L3) =660－ (25＋ 35＋ ＋ ) =(m) 時間 : t2 = L2/Vmax = =(s) 3. 一次提升的循環(huán)時間 Td =(t0＋ t01＋ t1＋ t2＋ t3＋ t4＋ t5＋Θ ) 2 =(5＋ ＋ ＋ ＋ ＋ ＋ 5＋ 25) 2 = 2 =(s) 七、提升系統(tǒng)動力學(xué) 為簡化計算 ,鋼絲繩及空、重礦車運行中的傾角雖有變化 ,全部按井筒的傾角 θ =20。 =5210－ =(kgf) 3. 末減速開始時 : F5 = F4/－∑ Ma0 =－ =－ =(kgf) 4. 末減速終了時 : F5
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