【正文】 人員應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即發(fā)出警號(hào)撤人。 （ 2） 掉 碴 。 則認(rèn)為是冒頂預(yù)兆，必須立即撤出全部施工人員并向調(diào)度 室 匯報(bào)。 1 施工期間要認(rèn)真觀察頂板及圍巖情況，遇見(jiàn)地質(zhì)構(gòu)造，加強(qiáng)和礦地測(cè)、技術(shù)部門聯(lián)系，以及時(shí)更改支護(hù)方式和支護(hù)參數(shù)，并及時(shí)編報(bào)補(bǔ)充措施。 ⒎ 嚴(yán)格執(zhí)行煤礦井下用電 “ 十不準(zhǔn) ” ，即： ⑴ 不準(zhǔn)甩掉無(wú)壓釋放和 過(guò)電流保護(hù)裝置； ⑵ 不準(zhǔn)甩掉漏電繼電器； ⑶ 不準(zhǔn)甩掉局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)電、瓦斯電閉鎖； ⑷ 不準(zhǔn)甩掉煤電鉆綜合保護(hù)裝置； ⑸ 不準(zhǔn)明火操作，明火打點(diǎn)，明火放炮； ⑹ 不淮用銅、鉛、鐵絲等代替保險(xiǎn)絲； ⑺停風(fēng)、停電時(shí)，未經(jīng)檢查瓦斯不準(zhǔn)送電； ⑻ 失爆的電氣設(shè)備不準(zhǔn)使用；⑼ 不準(zhǔn)在井下敲打、撞擊、拆卸礦燈； ⑽ 不準(zhǔn)帶電檢修和搬運(yùn)電氣設(shè)備。 ⒉ 斜 井 把鉤工、信號(hào)工、絞車工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。 ⒑ 處理掉道車，嚴(yán)禁猛拉， 箕斗 支穩(wěn)后方可墊道。 ⒙ 斜 井 正在提升，信號(hào)工不得離開(kāi)打點(diǎn)器，離開(kāi)崗位時(shí)，切斷電源。 ⑵ 檢查緊固各部另件，清掃絞車及環(huán)境衛(wèi)生，司機(jī)應(yīng)在現(xiàn) 8 場(chǎng)交接班。 ⒌ 提升到車場(chǎng)道岔時(shí)，要搬嚴(yán)道岔后再甩 車，甩車不能速度過(guò)快，甩繩不能過(guò)長(zhǎng)，嚴(yán)防繩打死彎。 ⒏ 嚴(yán)格風(fēng)筒管理，風(fēng)筒吊掛工應(yīng)保證風(fēng)筒接口嚴(yán)密、吊掛平直、逢環(huán)必掛，發(fā)現(xiàn)破口及時(shí)修補(bǔ)，做到無(wú)漏風(fēng)、不死彎、不落地，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。 ⒎ 當(dāng)工作面及巷道中瓦斯?jié)舛却笥?1%低于 2%時(shí)，由當(dāng)班瓦斯檢查員、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、通風(fēng)工、電工組成排放小組，按照就地排放措施，就地排放瓦斯。 ⒌ 揭穿煤施工過(guò)程中，嚴(yán)禁使用金屬等物體撞擊產(chǎn)生火花，嚴(yán)禁帶電打開(kāi)電氣設(shè)備，嚴(yán)禁在井下拆卸礦燈。 ⒉ 巷道內(nèi)設(shè)專職防塵員，負(fù)責(zé)灑水滅塵；灑水周期：距工作面 300m以內(nèi)每天灑水沖塵一遍， 300m 以外每三天沖塵一遍。 ⒋ 掘進(jìn)中發(fā)現(xiàn)有透水預(yù)兆時(shí)，必須立即停止作業(yè)，采取加固工作面等措施，做好排放水工作，并立即報(bào)告調(diào)度室，組織有關(guān)單位進(jìn)行探水，如情況危急時(shí)，必須立即發(fā)出警報(bào)，及時(shí)撤出所有可能受水災(zāi)威脅地點(diǎn)的人員，按照避水災(zāi)路線撤離至安全地點(diǎn)； 第六節(jié) 巷道維修 安全 措施 ⒈ 施工過(guò)的巷道如果頂板或幫壓力增大，巷道脫皮掉塊及變形嚴(yán)重時(shí)，必須及時(shí)維修； ⒉ 如果需要停產(chǎn)維修時(shí)，維修地點(diǎn)以里嚴(yán)禁有人，維修前必須備足搶險(xiǎn)物料； ⒊ 維修時(shí)必須在所維修地段及前后 5 米，打超前頂柱（或托梁）加固，嚴(yán)防冒頂； ⒋ 維修順序必須是由外向里進(jìn)行； ⒌ 維護(hù)維修時(shí)，保護(hù)好風(fēng)筒皮帶，管線電纜等，保護(hù)長(zhǎng)度維修點(diǎn)前后均不少于 5 米； ⒍ 維修時(shí)，每道工序都必須堅(jiān)持敲幫問(wèn)頂，專人觀山制度，切實(shí)搞好自?；ケ?； ⒎ 維修地點(diǎn)以外 20 米內(nèi)雜物清理干凈，確保退路暢通； ⒏ 維修人員必須在 3 人以上時(shí)，方可組織工作，并指定安全負(fù)責(zé)人； ⒐ 維修期間，人員不得隨意通過(guò)維修施工地點(diǎn)，若確實(shí)需要通過(guò)，必須向施工人員打招呼，在安全情況無(wú)問(wèn)題， 并經(jīng)施工人員同意后方 15 可通過(guò)； 第七節(jié) 斜井防跑車 安全措施 ，確保運(yùn)輸軌道暢通。 2．井下各種機(jī)電設(shè)備必須達(dá)到防爆要求。 第 九 節(jié) 提升運(yùn)輸安全措施 1．提升機(jī)的各種保護(hù)必須齊全、靈敏、可靠，提升絞車每班設(shè)正、副司機(jī) 2 人同時(shí)持證上崗，且必須堅(jiān)守崗位 ，不得脫崗、睡崗。 9．提升 鋼絲繩每天指定專人安排足夠時(shí)間進(jìn)行安全檢查。 3．井壁淋水過(guò)大時(shí)，要進(jìn)行壁后注漿。 嚴(yán)禁將兩個(gè)操縱手把同時(shí)壓下，以防耙斗突然飛起或斷繩傷人。 斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”： 下行施工在井口變坡點(diǎn)安裝手動(dòng)阻車器和擋車棍，變坡點(diǎn)以下 10m安裝連環(huán)擋車欄，在井筒內(nèi)每隔 100m 及距工作面 20m 位置安裝礦車斷 19 繩脫鉤跑車的防護(hù)裝置，防跑車裝置的設(shè)置和制作必須符合中煤一建下發(fā)的平斜巷提升運(yùn)輸管理規(guī)定。 1各種阻車器及擋車裝置每次交接班時(shí)必須檢查，確保各個(gè)阻車器、擋車器靈活可靠。 6）認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志。 7）車輛停穩(wěn)后方可摘鉤。 5）巷道內(nèi)每隔 40 米設(shè)置運(yùn)行紅燈。 22 （ 4）道夾板、螺栓、彈簧墊必須與軌道配套，并保證構(gòu)件齊全，堅(jiān)固有效。 復(fù)軌方案的制訂 23 在經(jīng)過(guò)周密檢查后，現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)掉道情況，制訂切實(shí)可行的復(fù)軌實(shí)施方案。 兩個(gè)或兩個(gè)以上車輛掉道時(shí)，必須逐個(gè)進(jìn)行復(fù)軌，嚴(yán)禁同時(shí)復(fù)軌。特殊地點(diǎn)確須起吊時(shí)，必須編制專門措施，經(jīng)分管負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 特殊運(yùn)輸車輛掉道復(fù)軌時(shí)，必須首先檢查車輛裝載重心及封車固定情況，必須采取防止裝載 物品滑脫或車輛歪斜的安全措施。 斜巷穩(wěn)車材料應(yīng)選擇不小于φ ㎜的鋼絲繩及相匹配的繩卡或用不小于 40T的刮板鏈及相匹配的聯(lián)結(jié)卡。 復(fù)軌完成后，解除礦車的掩鎖必須嚴(yán)格由上而下順序進(jìn)行。必須保證前后暢通、安全，否則不準(zhǔn)安設(shè)起吊錨桿。 ②、起重鏈打滑、松脫，手鏈棘手打滑。 第十七節(jié) 絞車操作安全措施 一 、開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作： 操作前檢查手把和各控制開(kāi)關(guān)是否在正確位置。 三 、絞車在運(yùn)行中注意以下情況： 司機(jī)在整個(gè)操作過(guò)程中應(yīng)精神集中，隨時(shí)注意操縱臺(tái)上的主要儀表的讀數(shù)。 提升機(jī)聲響不正常。 四、司機(jī)必須保證每小班用壓風(fēng)吹凈 余料和機(jī)體上的散料，拆掉出料霧頭扇形膠板，清除積料，檢查輸料管如已磨損及時(shí)更換。 用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或道木下面，以防傷人。撥道前應(yīng)撥開(kāi)軌枕斷部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道渣；撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。 。 1利用絞車進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)要捆扎 緊固，送拉車時(shí)要注意不要出現(xiàn)傷人事故。 使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定 ⑴將加工好的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。 第十 九 節(jié) 軌道鋪設(shè) 安全措施 施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前 ,必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情況 ,排除不安全隱患后方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。 出現(xiàn)不明信號(hào)。 隨時(shí) 注意各轉(zhuǎn)動(dòng)部位在運(yùn)行中的聲響。 檢查液壓站，潤(rùn)滑油泵站的油壓是否滿足要求。 ④、所起的設(shè)備、重物不穩(wěn)定、旋轉(zhuǎn)、搖擺。重物下嚴(yán)禁有人，操作人員必須站在重物的另一側(cè)，防止重物突然掉下砸傷人員。檢查各部件是否齊全、靈活、可靠，做到小鏈、棘爪、護(hù)罩等齊全完好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理好后方可使用。最下方的車輛掉道，要鎖牢上方車輛；最上方的車輛掉道，先鎖牢下方的車輛。 四、斜巷車輛掉道復(fù)軌規(guī)定 斜巷車輛掉道時(shí)，斜巷車場(chǎng)信號(hào)把鉤工應(yīng)立即關(guān)閉斜巷車場(chǎng)的阻車器和擋車欄。 平巷車輛掉道復(fù)軌時(shí)，必須把未掉的車輛與掉道車輛摘開(kāi)并掩好。 采用人力杠桿復(fù)軌時(shí)，杠桿必須牢固定位，嚴(yán)防杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)或滑脫；一次撬抬高度不得超過(guò) 150 ㎜；撬起車輪墊木料時(shí)，墊料人不得將頭或身體的任何部位放在兩車之間及沒(méi)有采取防歪措施的車輛一側(cè)。 安全措施的落實(shí) 現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人對(duì)復(fù)軌有關(guān)的每一個(gè)環(huán)節(jié)、步驟都必須制訂并落實(shí)相應(yīng)的安全措施。 第 十四 節(jié) 復(fù)道安全 管理措施 一、復(fù)道的一般規(guī)定 逐級(jí)匯報(bào)制度 現(xiàn)場(chǎng)操作人員發(fā)現(xiàn)掉道后，必須及時(shí)通知跟班班長(zhǎng)（項(xiàng)目部值班人員或調(diào)度），跟班 班長(zhǎng)或項(xiàng)目部值班人員應(yīng)視掉道程度決定是否匯報(bào)礦調(diào)度室。 6）提升期間嚴(yán)禁人員跨越鋼絲繩。 2）各種擋車裝置要符合規(guī)定，并保證安全、可靠，使用正常。 1信號(hào)把鉤工注意事項(xiàng) 1）交班人員要向接班人員講清上班中 運(yùn)輸設(shè)施使用情況，所發(fā)生的故障及處理結(jié)果，接班人員不清楚的要詳細(xì)詢問(wèn)。 1斜井井筒內(nèi)鋪軌時(shí)每隔 30 米設(shè)置一組固定道床來(lái)固定軌道，以防軌 道下滑。并在礦車的下滑方向用道木將其固定。