【正文】 饋，參加工程質(zhì)量事故分析和處理。對因供不合格材料、成品、半成品造成的質(zhì)量事故負(fù)直接責(zé)任。主動傳遞材料標(biāo)識記錄。對不堅(jiān)持原則，工作失職造成的質(zhì)量問題或事故負(fù)直接責(zé)任，對弄虛作假、隱瞞事故的行為追究責(zé)任。同業(yè)主、項(xiàng)目監(jiān)理部處理好關(guān)系，對有關(guān)質(zhì)量規(guī)定程序要求貫徹落實(shí)，及時傳送。對工程質(zhì)量實(shí)施督促檢查、檢查施工單位工程予檢工序中間檢查，和交接檢查情況，并予以認(rèn)可。對因技術(shù)原因造成有質(zhì)量事故和不合格工程承擔(dān)技術(shù)責(zé)任。負(fù)責(zé)聯(lián)系設(shè)計(jì)變更洽商工作，隱蔽檢查工作。針對工程質(zhì)量問題 提出改進(jìn)措施和方法，組織小組開展技術(shù)攻關(guān)。 B、總技術(shù)負(fù)責(zé)人的責(zé)任 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理制定本工程的質(zhì)量目標(biāo)，組織并參與各種質(zhì)量管理活動。正確處理施工進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系，積極支持質(zhì)檢人員的工作，堅(jiān)決制止一切不重視質(zhì)量的行為。 確保質(zhì)量的技術(shù)組織措施 工序質(zhì)量管理是企業(yè)管理的重要組成部分，質(zhì)量是企業(yè)的生命，它關(guān)系到我們企業(yè)的興衰與發(fā)展，所以我們必須堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”、“用戶至上、信譽(yù)第一”的宗旨，達(dá)到工序合格率 100%，工序觀感質(zhì)量得分 90%以上為目標(biāo)，粗活細(xì)作達(dá)到市政行業(yè)水平，為了確保質(zhì)量目標(biāo)的 實(shí)現(xiàn)，我們特制以下措施。 D、為確 保創(chuàng)“中州杯”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，加強(qiáng)現(xiàn)場管理。在工程建設(shè)中，一切以創(chuàng)“中州杯”工程為目標(biāo)，嚴(yán)抓每個環(huán)節(jié)，每道工序，嚴(yán)抓每個工程控制點(diǎn)，從而使整個工程達(dá)到省“中州杯”工程的要求。 A、建立健全各級全面質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目第一負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目技術(shù)第一負(fù)責(zé)人為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量檢查 科及相關(guān)人員進(jìn)行本項(xiàng) 目的質(zhì)量管理工作，全面推行全面管理。對于用于本工程的原材料、成品，必須按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，并明確其使用部位，認(rèn)真作好記錄，建立日檢、周檢、月檢制度，每周每月定期質(zhì)檢情況上報(bào)項(xiàng)目部及監(jiān)理。工序交接中無論內(nèi) 部自檢，還是監(jiān)理檢查，必須有關(guān)人員簽字后方可得到確認(rèn)。從工程開始做到工程竣工，建立質(zhì)量責(zé)任制，將責(zé)任層層落實(shí)到個人，確保每個工序未經(jīng)班組隊(duì)級專職質(zhì)檢員及項(xiàng)目部質(zhì)檢科同意，下道工序不得進(jìn)行。 糾正、預(yù)防措施控制程序：對產(chǎn)品與質(zhì)量管理體系存在潛在的不合格原因進(jìn)行調(diào)查分析，并采取相應(yīng)的預(yù)防措施，以消除不合格原因，防止或避免間須的發(fā)生，如有不合格項(xiàng)而采取糾正 措施，并對相應(yīng)的預(yù)防及糾正措施進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證，以確保整個管理體系的有效運(yùn)行。 產(chǎn)品的監(jiān)視和測量控制程序：對原材料要進(jìn)行送檢，檢查合格后方可使用，對半成品、成品要要產(chǎn)品合格證及相關(guān)資料，并對其外觀質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，合格后方可使用，對各工序，由各級質(zhì)檢員檢查評定后方可進(jìn)行下道工序施工，從而保證各工序的有效控制。 生產(chǎn)和服務(wù)提供程序，主要是施工組織設(shè)計(jì)或施工方案的編制及審批工作，以確保其適用性和有效性，并做好各級技術(shù)交底工作，以保證施工過程的有效控制，并使基層施工人員明白其施工特點(diǎn)和工藝要求，從而達(dá)到對一線施工人員的施工質(zhì)量控制。 產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的策劃控制程序： 施工前編制適用本工程的施工組織設(shè)計(jì)或質(zhì)量計(jì)劃，從總體上進(jìn)行控制質(zhì)量，并應(yīng)按其設(shè)計(jì)或計(jì)劃進(jìn)行跟蹤檢查及驗(yàn)證，以達(dá)到控制同時。 質(zhì)量管理上“以一流的技術(shù)管理，創(chuàng)一流的工程質(zhì)量”，力求技術(shù)創(chuàng)新，管理到位，始終保持質(zhì)量處于可控狀態(tài)，要求各工序合格達(dá)到 100%，并要抓一次合格，一次成優(yōu)，以各工序質(zhì)量保證單位工程質(zhì)量，各工序得分要在 90 分以上，從而使單位工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 詳見施工機(jī)具保障計(jì)劃表 六、主要材料及預(yù)制件、半成品供應(yīng)計(jì)劃 材料要分批進(jìn)場，按計(jì)劃進(jìn)料，預(yù)制件要提前按計(jì)劃預(yù)制，以確保工程需要，不得出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。 五、主要施工機(jī)具保障計(jì)劃 （ 1）我公司有本工程所需的各種施工機(jī)械設(shè)備。 四、項(xiàng)目班子素質(zhì)、技術(shù)工人和勞動力計(jì)劃表 本項(xiàng)目班子是以主管經(jīng)理為核心組成的，挑選公司內(nèi)有豐富施工 經(jīng)驗(yàn)、素質(zhì)校高、責(zé)任心較強(qiáng)的人員組成，班子內(nèi)有嚴(yán)格的分工，各負(fù)其責(zé)，各行其職，主管經(jīng)理與各主管人員簽訂了目標(biāo)書、責(zé)任書、獎罰制度，并建立了質(zhì)量保證體系，成立質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了質(zhì)量工作會議制度，每周一、四為質(zhì)量工作會議日，為加強(qiáng)教育宣傳，提高質(zhì)量意識，并制定了 質(zhì)量互檢和評比原則。 安全人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)避免盜竊事故和安全事故的發(fā)生。確保工程達(dá)到合格工程。圖紙要認(rèn)真保管、不得丟失、缺頁、損壞。 技術(shù)人員要及時、認(rèn)真、真實(shí)地填寫施工日記及各種資料，及時得到監(jiān)理簽字，并認(rèn)真地保存，填寫資料時要認(rèn)真按規(guī)范和有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定填寫。 測量人員根據(jù)甲方提供的中線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行保護(hù)和引測，設(shè)立臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，要嚴(yán)格按照規(guī)范施工，并且要有復(fù)測和復(fù)核記錄。 (5)放行 石油瀝青泥合料面層溫度降到大氣溫度時，即可放。 用熱夯錘或小型夯邊機(jī)沿接茬 夯搗，夯實(shí)，熱烙鐵熨平順，（不使出現(xiàn)黃煙現(xiàn)象，過熱現(xiàn)象）掃除接茬多余的離散料，適當(dāng)高出已壓面層趁熱用重碾后輪沿接茬 邊緣碾壓密實(shí)，隨時修整，直至無明顯痕跡。 液化石油氣噴烤：作法同上 。 ⑶預(yù)熱新茬： 熱瀝青混合料預(yù)熱：將熱瀝青混合料敷于縫邊厚 10~15cm，寬15~20cm,待接茬處舊瀝青混凝土融化后（ 5~10min） 將所堆敷混合料清除或嵌撒于碎石聯(lián)結(jié)層上。 ３、直茬熱接的方法 ⑴劃線刨（切 割）直茬：劃線要直，邊緣裂紋、松動厚度不足及局部不平整處均須刨除，注意不要擾動碎石聯(lián)結(jié)層，邊緣附近應(yīng)清除干凈。 ⑴攤鋪碾壓時在端部鋪設(shè)墊木（與設(shè)計(jì)同厚）。 ⑸用熱混合料敷于已刨之縱縫上，一般寬 15~20cm，高約10~15cm，超前 10~20m 于攤鋪點(diǎn)。 ⑶縱縫應(yīng)在攤鋪后立即碾壓，碾壓時碾輪大部分應(yīng)在已 碾壓路面上，約 10~15cm 寬度壓在新鋪的瀝青混合料上，然后逐漸移動（側(cè)軸）越過縱縫。便于第二條攤鋪帶的銜接。 （五）縱橫縫接茬處理的說明 １、縱縫由于路面寬度過大，相鄰兩攤鋪帶之接縫處是路面薄弱環(huán)節(jié)，最易遭到破壞，一般應(yīng)直茬熱接要求緊密、平整，無接縫痕跡。輪胎壓路機(jī)的碾壓終了溫度應(yīng)不低于 800C。鋼輪壓路機(jī)的碾壓終了溫度應(yīng)不低于 700C。復(fù)壓要緊跟初壓進(jìn)行，復(fù)壓應(yīng)在混合料溫度 900C 以上完成全部碾壓工作，碾壓遍數(shù)為 4~6。 1）初壓：初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、裂紋，用雙鋼輪振動壓路機(jī)碾壓，前進(jìn)時不掛振（在不用料情況下適時 可掛振），后退時掛振，碾壓速度 25~35m/min，最大速度不 得超過 80m/min，若用鋼膠組合壓路機(jī)，可前后掛振碾壓。 攤鋪兩側(cè)不正常時，工地施工人員注意檢測，隨時通知司機(jī)立即修正各項(xiàng)操縱鈕。 彎道、八字處：由 于彎道、路口路面橫坡不是定值，工地施工人員每 5m 計(jì)算測設(shè)一次橫斷坡度值，司機(jī)須提前操作手動控制器、坡度調(diào)節(jié)鈕，對準(zhǔn)設(shè)定超度值刻度，以符合橫斷設(shè)計(jì)要求。 井圈、井蓋較多可后安井圈；井蓋先預(yù)鋪墊，繼續(xù)攤鋪。 攤鋪運(yùn)行中遇到特殊情況處理： 遇雨水口：機(jī)械不做局部降低處理，以免影響全斷面高程與厚度，采取鋪攤預(yù)加鋼板覆蓋，過后立即由人工按標(biāo)準(zhǔn)修整。 混合料如溢出儲料斗外，落在行輪前面要迅速清除，放回斗內(nèi)。 攤鋪中熨平板不要放臵在墊木或已攤鋪好的層面上。盡量減少攤鋪機(jī)運(yùn)行中停機(jī)待料。 調(diào)整進(jìn)料角： 避免因機(jī)械運(yùn)行后，熨平板離開墊木而發(fā)生突然下降，造成路面明顯坑洼，司機(jī)應(yīng)使厚度手輪轉(zhuǎn)到最輕狀態(tài)，右轉(zhuǎn)一周角手輪，使熨平板前部進(jìn)料角離開墊木３ mm。因此，這一工序?qū)r青混凝土面層的密實(shí)、厚度、平整至關(guān)重要，是保證工程質(zhì)量的一環(huán)，就位、運(yùn)行、停機(jī)均須專業(yè)人員嚴(yán)格處理。 凡接觸瀝青混合料的機(jī)械，工具的表面，宜涂一薄層油水合劑或進(jìn)行加熱。 瀝青混合料的松鋪系數(shù)宜通過試鋪碾壓，機(jī)械攤鋪應(yīng)與道牙保持10cm 間隙，由人工找 補(bǔ)，防止機(jī)械擠壞道牙。石油瀝青混合料不應(yīng)低于 100176。 雙層式瀝青混凝土面層的上下鋪筑宜在當(dāng)天內(nèi)完成，如間隔時間較長，下層受到污染的路段，鋪筑上層前應(yīng)對下層進(jìn)行清掃，并宜澆灑粘層瀝青。 攤 鋪 方 式 表 序 號 攤鋪方式 供料情況及作業(yè)方法 1 2 3 連續(xù)式 小集中式 不規(guī)則式 保證有較密集的連續(xù)供料時采用全幅連續(xù)攤鋪 無保證連續(xù)供料，小集中六七輛料車集中分條攤鋪 ⑷攤鋪 宜采用全路幅攤鋪。 少量花白石子與油多部分摻拌均勻后使用。 油少發(fā)干：少量的可以再人工加油重新拌合均勻后使用。 不合格混合料處理措施： 油溫顯著過低，嚴(yán)重拌合不勻 ，退回瀝青廠，重新拌合。 C 外觀檢查，下述情況不合格： 油（瀝青）多發(fā)亮，成團(tuán)，油少發(fā)干離析； 溫度過高混凝土表面呈焦褐色。 設(shè)專人指揮卸料，嚴(yán)格按計(jì)劃樁號位臵卸于預(yù)鋪的鐵板上，按現(xiàn)場規(guī)定的行車 路線行駛。 根據(jù)路面寬度，劃分?jǐn)備亴挾?，但?yīng)注意攤鋪機(jī)中心須重合于路拱中心的原則。滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。 現(xiàn)場禁止各種車輛及行人通行。 各種測樁齊備，并在下層測設(shè)方格網(wǎng)（ 5*5m，路口加密）加強(qiáng)對路面平整和高程的控制。 機(jī)械：攤鋪機(jī) 1 臺 雙鋼輪振動壓路機(jī) 1 臺 輪胎壓路機(jī) 1 臺 振動夯板質(zhì)量不小于 180kg，振動頻率不小于 3000 次 /mm。卸料過程中運(yùn)料車要掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前 進(jìn)。 瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等待卸料。 運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的溫度，石油瀝青混合料不宜低于 130176。作好各項(xiàng)檢查記錄，不符合規(guī)定技術(shù)要求的瀝青混合料應(yīng)禁止出廠。 拌和后的瀝青混合料均勻一致 ，無花白、無粗細(xì)料分離和細(xì)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。驗(yàn)證設(shè)計(jì)瀝青用量是否合適，必要時可作適當(dāng)調(diào)整。 瀝青混凝土混合料應(yīng)按設(shè)計(jì)瀝青用量進(jìn)行試拌。 （ 5）瀝青混凝土面層施工要點(diǎn)： （一）瀝青混凝土面層施工工藝流程如下： 驗(yàn)收合格基層→測設(shè)高程網(wǎng)→卸料→攤鋪瀝青混凝土→輕壓→篩補(bǔ)→接縫（茬）處理→重壓碾壓結(jié)束→放行車輛。 （ 2）對道路基層的要求： ①具 有足夠的強(qiáng)度和剛度； ②道路基層已經(jīng)驗(yàn)收合格。 d、礦粉 礦粉中所含小于 顆粒應(yīng)大于 30%，親水系數(shù)小于 1%。人工砂最大粒徑小于 5mm。應(yīng)滿足均質(zhì)、潔凈、堅(jiān)硬、無風(fēng)化、含泥量小于 2%、含水量小于 3%、細(xì)長或扁平顆粒含量小于15%、壓碎值不大于 20%~30%的要求。易熱拌冷鋪面層，瀝青稠度可降低些。 1瀝青砼路面施工技術(shù)要求： （ 1）對材料的要求： ①瀝青 石油瀝青針入度（ 250C， 100g， 5S ）（ ）為 80~100，延度（ 5cm/min, 150C） ≥ 100cm，軟化點(diǎn)（環(huán)球法）為 42~520C。 ②下管：按設(shè)計(jì)位臵下管，管子要按設(shè)計(jì)進(jìn)行焊接及防腐，要經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收，符合要求后方可施工。、井同加固：對井四周可進(jìn)行加固，水泥砼路面除用基層材料夯實(shí)外，可用水泥砼現(xiàn)澆 20cm 寬，以保證四周路面不沉陷，瀝青砼路面為保證完整，檢查井外皮與基層之間四周澆筑一層厚20cm、 C30 水泥砼加固，標(biāo)高要略低于井圈，以便鋪筑瀝青砼面層。 ②收水支管：開槽的位臵，管底高程按設(shè)計(jì)圖紙放線，槽底寬應(yīng)滿足施工要求，外側(cè)各加寬 30cm，挖至槽底高程后掛中線，檢查寬度和高程是否平順，合格后方可澆砼平基，將灑水濕潤的支管穩(wěn)定砼表面，可用拉邊線控制下管高程直順度，保持對口 和中心位臵的準(zhǔn)確，并同時抹出砼護(hù)角，護(hù)角完成后，用 1： 2 水泥砂漿抹管縫，抹前要清凈管口，灑水濕潤，先用砂漿填滿管縫壓實(shí)，略底于管外皮，然后刷水泥素漿一層，再分兩次抹帶壓實(shí)，并用弧形抹子趕光壓實(shí)，抹完初凝后應(yīng)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，不得損壞管帶，如因地下管線造成支管埋設(shè)深度不能滿足基層要求施工重碾碾壓時，應(yīng)做 360 度包管加固，砼須插搗、振實(shí)、養(yǎng)護(hù)、回填應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到 50%以上進(jìn)行，西側(cè)應(yīng)同時進(jìn)行，管頂 40cm 用人工夯實(shí)。 ③安裝：鋪 1： 3 水泥砂漿做墊層，原 2cm，按樁線及側(cè)緣石頂面標(biāo)高拉線繃緊碼砌側(cè)、緣石，每段長度應(yīng)為側(cè)、緣石的塊數(shù)（含縫寬）的整數(shù)倍，曲線處應(yīng)注意圓滑，側(cè)石要安正，忌前傾后仰，應(yīng)平順圓 滑，無高低錯牙現(xiàn)象，符合標(biāo)高要求，平石沒有阻水現(xiàn)象，外側(cè)后背用基層剩余混合料或石灰土回填夯實(shí)，應(yīng)兩側(cè)同進(jìn)分層還填夯實(shí)，回填過程中要不斷調(diào)正側(cè)、緣石線，使之順直 圓滑、勾縫時要將側(cè)石的雜物及土清除干凈，用水濕潤，然后用 1： 2~1： 2： 5 的水泥砂漿灌縫填實(shí)勾凹縫，深 2~3mm，砂漿初凝后，掃除多余砂漿，達(dá)到整齊、美觀，并適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù)，不少于 3 天。 側(cè) 石、平石： ①先根據(jù)道路中心放出路面邊線定出邊樁及高程，直線部位設(shè)10m 樁，曲線段應(yīng)加密。 15cm 灰土一次做成， 12%是重量比，施工時應(yīng)換算成體積比，采用灰土拌和機(jī)拌和，拌和時要清除磚垃圾等雜物，注意含水量要接近最佳含水量，并注意拌合均勻性，整平碾壓應(yīng)符合要求，壓實(shí)度≥ 93%，石灰土完工后，及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù) 5~7d，養(yǎng)護(hù)期間，必須保持一定的濕度。 土：就地取土，但不得含有腐殖土，樹根雜草等垃圾。 人行道： ① 路槽：采用機(jī)械開挖，外側(cè)加寬 30cm，壓實(shí)度≥ 90%。透層瀝青