【正文】 鋪前 ,應(yīng)用三米直尺仔細(xì) 檢查端部平整度 ,當(dāng)不符合要求時應(yīng)予清除。 ④ 、接縫 橫向接縫處理的好壞 ,直接影響到瀝青路面平整度和行車舒適性。己經(jīng)完成碾壓的路面 ,不得修補(bǔ)表皮。碾壓速度保持慢而均勻 ,一 般 初 壓 速 度 為 ,復(fù) 壓 速 度 振 動 壓 路 機(jī) 為45km/h,輪胎壓路機(jī)為 ,終壓速度為 23km/h,在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪時壓路機(jī)不得隨意停頓。輪胎壓路機(jī)的輪 胎氣壓注意保持一致 (不少于 ),以防止輪胎軟硬不一而影響平整度。為此 ,我們采取的壓實(shí)方法是用壓路機(jī)緊跟著攤鋪機(jī)靜碾 l遍、振碾 2遍后用重型輪胎壓路機(jī)碾壓 46遍 ,然后用 DDl10振動壓路機(jī)振碾 l 遍 ,靜碾 12 遍 ,并以消除輪跡為度。 碾壓的一般程序?yàn)槌鯄?、?fù)壓、終壓三個階段。 ③ 、碾壓 碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行 ,開始碾壓溫度一般不低于 120℃ ,碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70℃ ,輪胎壓路機(jī)不低于 80℃ ,振動壓路機(jī)不低于 65℃。攤鋪過程不得隨意變換速度或中途停頓 ,攤鋪后的混合料 ,不得用人工反復(fù)修整 ,但出現(xiàn)下列情況時除外： △橫斷面不符合要求 △構(gòu)造物接頭部分缺料 △攤鋪帶邊緣局部缺料 △表面明顯不平整 △局部混合料明顯離析 △攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕 攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊跟著碾壓 ,如因故不能及時碾壓或遇雨時 ,要立即停止攤鋪 ,并做好瀝青混合料的保溫工作。 攤鋪前 ,攤鋪機(jī)要提前 30分鐘就位 ,并將熨平板預(yù)熱到 120℃后 ,再邊行攤鋪 ,瀝青混合料的攤鋪溫度不低于 130℃ ,通常采用攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪 ,攤鋪機(jī)前后的距離一般為 1030m,前后攤鋪機(jī)軌道重疊 50~100mm。 為了提高路面平整度 ,攤鋪速度與拌和能力要相匹配 ,保證攤鋪機(jī)在一個作業(yè)段內(nèi)連續(xù)不斷地?cái)備?,在施工過程中要合理地安排拌料計(jì)劃 ,以防瀝青混合料降溫過多 ,造成損失。 攤鋪前，工程技術(shù)人員首先進(jìn)行施工放樣 ,設(shè)置找平基準(zhǔn)線 ,直線段每 10m 設(shè)一樁 ,平曲線段每 5m 設(shè)一樁 ,把掛線專用樁打在兩側(cè)路面邊緣外 一 的地方 ,掛線的高度即為攤鋪松鋪高鳳凰光學(xué)集團(tuán)有限公司家屬區(qū)內(nèi)道路維修改造項(xiàng)目 15 度。不符合溫度要求或巳經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。 運(yùn)送瀝青混合料車輛的車箱底板面及側(cè)板必須清潔 ,不得沾有有機(jī)物質(zhì) ,為防混合料粘在車箱底板可涂刷一薄層油水混合液。鋪筑結(jié)束后 ,及時就各項(xiàng)試 驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告 ,報(bào)監(jiān)理工程師審批 ,作為施工依據(jù)。確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果 ,提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量；建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實(shí)度的對比關(guān)系，確定各種內(nèi)型瀝青砼壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度 ,制訂施工計(jì)劃；全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。 ② 試驗(yàn)段 瀝青路面正式施工前 ,選定一段合適的地段做試驗(yàn)路 ,試驗(yàn)路的施工分試拌和試鋪兩個階段 ,試驗(yàn)的內(nèi)容主要有以下幾個方面：根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則 ,確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；通過試拌確定拌和的上料速度、拌和數(shù)量及拌和時間、拌和溫度等控制參數(shù)；通過試鋪確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找 平方式等操作工藝 。 灑布車的行 駛速度及噴嘴的高低、角度均由試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 二、瀝青混凝土路面施工 施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 ① 瀝青透層 本項(xiàng)目配備瀝青灑布車一輛 ,空壓機(jī)一臺，瀝青保溫罐一只。 執(zhí)行報(bào)監(jiān)程序 嚴(yán)格按照本項(xiàng)目 的監(jiān)理程序?qū)Ω鞴ば驁?zhí)行報(bào)批手續(xù)后進(jìn)行下一道工序施工。每道施工工序完成，監(jiān)理檢查合格并在檢查表格上簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。 ⑨ .清理現(xiàn)場 施工完成后應(yīng)清理施工現(xiàn)場，尤其是清除砼拌和物硬化塊（包括攪拌機(jī)內(nèi)和路面上）以及橋面排水進(jìn)口，保持現(xiàn)場整潔干凈。試驗(yàn)制件的制作必須經(jīng)過監(jiān)理檢查，養(yǎng)生 后送往指定實(shí)驗(yàn)室完成試驗(yàn)。灌縫前，應(yīng)清除切縫內(nèi)粉末，保證縫內(nèi)干燥潔凈后按施工技術(shù)要求施灌填縫料。 ⑦ .切縫、灌縫 鳳凰光學(xué)集團(tuán)有限公司家屬區(qū)內(nèi)道路維修改造項(xiàng)目 11 對于需要切縫、灌縫的部位，切縫、灌縫應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。如果使用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生，應(yīng)噴灑均勻并通知我司以便掌握養(yǎng)生情況。路面拉毛應(yīng)控制好拉毛壓力，防止拉毛時粘沾砼，不平直或深淺不一。澆筑砼應(yīng)盡可能連續(xù)進(jìn)行，人員就餐或休息等情況不得中斷施工，應(yīng)安排輪班作業(yè)。砼澆筑完成后應(yīng)用振動梁和磨光機(jī)振實(shí)、修整和抹平，定漿后利 用三米直尺測量路面平整度，縱向每延米測量一次，橫向每 25 凡未能振實(shí)造成脫空或未能排出氣泡，均應(yīng)視為不合格。邊角和模板部位必須保證振動密實(shí)，不得漏振或脫空，但振動器應(yīng)距側(cè)模 5 至 10 厘米，以免振動時造成側(cè)模變形或移位。分層澆筑砼時，插入振動器應(yīng)伸入到下層砼一定的深度 (如 5 至 10 厘米 )，在下層砼保持一定的塑性 (即初凝或重塑 )前澆筑完上層砼，以免產(chǎn)生工作縫，同時振動完畢后應(yīng)緩慢回提振動棒讓周圍砼能夠充分填補(bǔ)其孔洞。鋪裝層厚度不足 10 厘米時，可只用表面振動器振實(shí)。傾倒拌和料時嚴(yán)禁斗車碰打切縫線 。拌和用水需用無有害雜質(zhì)和無酸性 (PH 值小于 4）的自來水或井水。拌制砼所用的各種材料的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)，符合有關(guān)試驗(yàn)規(guī) 程和施工規(guī)范要求。 。測量員放好墊層邊線，按設(shè)計(jì)要求控制墊層。砼澆筑前 ,應(yīng)在砼斷面 均勻涂刷或澆灑水泥凈漿，當(dāng)水泥凈漿干硬后仍未澆筑砼時，必須鏟除水泥凈漿重新操作。 ② .鑿除砼 鑿除砼不得崩角掉邊和破壞原切縫線，不得騎在切縫線上撬鑿砼；鑿除砼斷面應(yīng)豎直，不得有任何角度的斜斷面以免新舊砼聯(lián)結(jié)帶剪切受力強(qiáng)度降低 ，松散砼應(yīng)清除干凈； ③ .清底、掃漿 用不含有害雜質(zhì)和無酸性的自來水洗或高壓氣吹洗 砼鑿除斷面 ,附著粉狀物的砼斷面應(yīng)用鋼絲刷刨刷，清除松散砼塊，保證干凈粗糙鳳凰光學(xué)集團(tuán)有限公司家屬區(qū)內(nèi)道路維修改造項(xiàng)目 9 的表面以利于新舊砼的連接。 安全 生產(chǎn)的 目標(biāo) 本項(xiàng)目安全 生產(chǎn)的 目標(biāo)為“減少和控制危害事故，盡量避免生產(chǎn)過程中由于事故所造成的人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境污染以及其他 損失”。 同時在板坑順路線方向的前后安放反光錐型筒。 制定符合本項(xiàng)目的交通 安全措施方案 根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，我公司 特別針對此工程作如下交通安全措施的布設(shè)方案 ： （ 1） 在全路段范圍兩端設(shè) 施工 告示牌， 并安設(shè) “施工路段，車輛慢行”， “ 路面開挖， 注意安全 ”， 1 0 公里限速 等 標(biāo)志 牌 。 （ 8） 現(xiàn)場用電，必須按工地用電要求，安裝完好的漏電保護(hù)裝置。 （ 6） 各級檢查都必須有明確的目的，做 到“四定”，即定整改責(zé)任人、定整改改措施、定整改完成時間、定整改驗(yàn)收人，并做好檢查記錄。 （ 4） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 對上述人員的活動情況實(shí)施監(jiān)督與檢查。 鳳凰光學(xué)集團(tuán)有限公司家屬區(qū)內(nèi)道路維修改造項(xiàng)目 7 （ 2） 項(xiàng)目部每 周 由現(xiàn)場 負(fù)責(zé)人 組織， 公司 安全 主任 配合，對施工現(xiàn)場進(jìn)行一次安全大檢查。為了全面提高項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理水平 ，及時消除安全隱患，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和措施，在確保 安全的情況下正常地進(jìn)行施工、生產(chǎn)。 建立安全生產(chǎn)檢查制度 安全檢查是揭示和消除安全管理缺陷、事故隱患，交流經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全生產(chǎn)的有效措施。 （ 4）一切管理、操作人員均需與施工項(xiàng)目簽訂安全協(xié)議，向施工項(xiàng)目做出安全保證。特種作業(yè)人員，除經(jīng) 企業(yè)的安全審查，還需按規(guī)定參加安全操作考核，取得監(jiān)察部門核發(fā)的《安全操作合格證》，堅(jiān)持“持證上崗”。定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況，及時報(bào)告。 項(xiàng)目經(jīng)理是鳳凰光學(xué)集團(tuán)有限公司家屬區(qū)內(nèi)道路維修改造項(xiàng)目 6 施工項(xiàng)目安全管理第一責(zé)任人 （ 2）建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的安全責(zé)任。 三、 安全控制 及目標(biāo) 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制 （ 1