【正文】 ； W0pt— 最優(yōu)含水率； Wn— 天然含水率。 各區(qū)段交接處，應(yīng)互相重疊壓實(shí) ，縱向搭接長度不應(yīng)小于 2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于 40cm，上、下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于 。 壓實(shí)順序?yàn)?先兩側(cè)后中間，先靜壓后強(qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓。 。壓路機(jī)行走速度不超過 4km/小時(shí)，振動頻度先弱后 強(qiáng)，直線段由兩側(cè)向中間、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，行間輪跡重疊為后輪寬度的 1/2，橫向接頭處重疊 ～ ，以保證無漏壓、無死角，確保碾壓的均勻性。 機(jī)械碾壓 整 平完成后，現(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行檢測 ,確認(rèn)填筑層標(biāo)高及平整度符合要求后才能進(jìn)行碾壓。為保證每層的平整度及施工厚度的均勻，攤平過程中要檢查層厚和平整度。填料含水率較低時(shí)，采用灑水措施；填料含水率過大時(shí)，采用推土機(jī)松土器翻松晾曬。 按照填料室內(nèi)試驗(yàn)，填料施工含水率控制為 wopt177。 采用推土機(jī)攤鋪散料，同時(shí) 人工配合推土機(jī)推平，保證填筑層的平整度和厚度均勻，每層松鋪厚度不大于 40cm。據(jù)壓實(shí)機(jī)械組合、壓實(shí)遍數(shù)及檢測結(jié)果找出不同類別填料的最佳松鋪厚度。 填料質(zhì)量及松鋪厚度 傾倒在網(wǎng)格內(nèi)的填料 ,在攤鋪前檢查填料是否均勻 ,是否有粗細(xì)顆粒嚴(yán)重離析 現(xiàn)象 ,若有采取機(jī)械配合人工進(jìn)行施工現(xiàn)場二次拌合 ,確保填料均勻。 放線 采用全站儀 GPS 定出路基設(shè)計(jì)中心線，每 10 米釘一木樁，據(jù)高程測量結(jié)果定出邊線，灑白灰線標(biāo)識， 為保證路基邊緣的壓實(shí)度，邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)線每邊寬出 30cm。 填筑施工 工藝方法 填筑施工工藝流程見圖 71 圖 71 施工工藝流程圖 填料填筑施工階段準(zhǔn)備階段 整修驗(yàn)交階段填土階段平整階段碾壓階段檢測階段地基處理施工準(zhǔn)備分層填筑攤鋪整平灑水晾曬檢測簽證碾壓夯實(shí)驗(yàn)收施工準(zhǔn)備填料加工路基整修 攤鋪施工 首先檢測填料的含水量，當(dāng)填料的含水量與最佳含水量之差不超過 2%時(shí)，立即予以攤鋪整平，并設(shè) 4%的人字排水坡。 原地面處理 該段內(nèi)地表附著物為耕地，清表 30cm，路堤基底經(jīng)平整、壓實(shí)后，其表面應(yīng)無雜草、樹根、腐殖土。抓好施工中的質(zhì)量、安全、工期和現(xiàn)場管理工作，處理施工中出現(xiàn)的具體問題。 試驗(yàn)工程師：負(fù)責(zé)施工過程中試驗(yàn)工作的檢查、監(jiān)督，制定本試驗(yàn)段土工試驗(yàn)的具體實(shí)施方案，匯總試驗(yàn)段試驗(yàn)數(shù)據(jù)，編制土工試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告。 新建同江中俄鐵路 大橋 工程Ⅰ標(biāo)段 DK55+780DK55+900段路基試驗(yàn)段施工方案 中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司 8 圖 61 試驗(yàn)段組織機(jī)構(gòu)圖 測量工程師：負(fù)責(zé)施工過程中測量工作的復(fù)核、檢查、 監(jiān)督，確保測量工作及時(shí)、準(zhǔn)確、有序的開展，滿足施工需要。 技術(shù)負(fù)責(zé)人：全面負(fù)責(zé)試驗(yàn)段施工的技術(shù)管理工作；主持編制施工組織設(shè)計(jì)，組織解決施工中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，負(fù)責(zé) 新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料以及先進(jìn)技術(shù)成果在項(xiàng)目上的應(yīng)用，指導(dǎo)施工技術(shù)有效開展技術(shù)管理工作。 注： A、表列數(shù)字為進(jìn)行一次試驗(yàn)的填料數(shù)量； B、大于 40mm 顆粒的單位體積重系進(jìn)行密度校正計(jì)算時(shí)應(yīng)做的試驗(yàn)； C、 當(dāng)細(xì)粒土中含粗顆粒的最大顆粒大于新建同江中俄鐵路 大橋 工程Ⅰ標(biāo)段 DK55+780DK55+900段路基試驗(yàn)段施工方案 中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司 7 重型擊實(shí)試驗(yàn)試筒所規(guī)定的最大粒徑時(shí)，超過尺寸的粗顆粒應(yīng)做顆粒密度試驗(yàn)。 —— —— 5000m179。 —— —— 碎石類土 5000m179。 —— —— 粗粒土（除黏砂土外） 5000m179。 表 基床 表層路堤填料的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量 填料種類 顆粒級配 液、塑限 擊實(shí)試驗(yàn) 大于 5mm顆粒單位體積重 大于 20mm顆粒單位體積重 大于 40mm顆粒單位體積重 細(xì)粒土及黏砂土 —— 5000m179。 —— —— —— —— —— —— 注： A、表列數(shù)字為進(jìn)行一次試驗(yàn)的填料體積（ m179。 —— 每 10000m179。 每 10000m179。 —— —— 每 10000m3 —— 每 10000m179。 粗粒土（除粉砂、黏砂外） 每 10000m179。 每 5000m179。 表 基床底層、基床以下路堤填料的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量 填料種類 顆粒級配 相對密度 液、塑限 擊實(shí)試驗(yàn) 大于 5mm顆粒單位體積重 大于 20mm顆粒單位體積重 大于 40mm顆粒單位體積重 細(xì)粒土及粉砂、黏砂 —— —— 每 5000～10000m179。填 筑前應(yīng) 對取土場填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)應(yīng)對運(yùn)至現(xiàn)場的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn) 。 % 每 100m等間距檢查 5 個(gè)斷面 177。 50mm 每 100m等間距檢查 3 個(gè)斷面，左、右各 1 個(gè)點(diǎn) 不小于設(shè)計(jì)值 每 100m等間距檢查 3 個(gè)斷面 不小于設(shè)計(jì)值 每 100m等間距檢查 3 個(gè)斷面 3 寬度 不小于設(shè)計(jì)值 每 100m等間距檢查 3 個(gè)斷面 不小于設(shè)計(jì) 值 每 100m等間距檢查 3 個(gè)斷面 不小于設(shè)計(jì)值 每 100m等間距檢查 3 個(gè)斷面 4 橫坡 177。 20mm 中線高程每100m等間距檢驗(yàn) 3 點(diǎn)，路肩高程 00m等間距檢驗(yàn) 6 點(diǎn) 177。 見表 新建同江中俄鐵路 大橋 工程Ⅰ標(biāo)段 DK55+780DK55+900段路基試驗(yàn)段施工方案 中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司 5 表 基床表層、底層填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 填料 部位 厚度 壓實(shí)指標(biāo) 砂類土 （不含粉砂） 礫石類 碎石類 塊石類 基床 表層 地基系數(shù) K30（ Mpa/m） ≥ 110 ≥ 140 ≥ 140 相對密度 Dr ≥ 孔隙率 n（ %） ≤ 29% ≤ 29% 基床 底層 地基系數(shù) K30（ Mpa/m） ≥ 100 ≥ 120 ≥ 130 ≥ 150 相對密度 Dr ≥ 孔隙率 n（ %） ≤ 31 ≤ 31 基床以下路堤、基床底層、基床表層頂面外形尺寸允許偏差見下表 ： 表 路堤頂面外形尺寸允許偏差 序號 檢驗(yàn)項(xiàng)目 允許偏差 基床以 下路堤 施工單位 檢查數(shù)量 基床 底層 施 工單位 檢查數(shù)量 基床 表層 施工單位 檢查數(shù)量 1 高程 177。 5 路基填筑 檢測項(xiàng)目 及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 一般路堤壓實(shí)質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 基床以下路堤的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)填料類別用地基系數(shù) K壓實(shí) 系數(shù) K、相對密度 Dr、孔隙率 n四項(xiàng)指標(biāo)控制。 便道修筑 取料場至試驗(yàn)段范圍內(nèi)便道已貫通，包括填料運(yùn)輸?shù)缆肪淹戤?。做到能以一個(gè)具體的施工技術(shù)指導(dǎo)思想指揮作業(yè)工人作業(yè)，能有效組織技術(shù)資料數(shù)據(jù)匯總，作出具有實(shí)質(zhì)性的技術(shù)參數(shù)，以更好地指導(dǎo)今后的施序號 機(jī)械名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 使用地點(diǎn) 1 推土機(jī) D16 2 試驗(yàn)段 2 壓路機(jī) YZ25T 2 試驗(yàn)段 3 挖掘機(jī) PC360 1 試驗(yàn)段 4 運(yùn)輸車 歐曼 10 試驗(yàn)段 5 灑水車 東風(fēng) 1 試驗(yàn)段 6 振動平板夯 BPU2540A 1 試驗(yàn)段 7 平地機(jī) PY180 1 試驗(yàn)段 新建同江中俄鐵路 大橋 工程Ⅰ標(biāo)段 DK55+780DK55+900段路基試驗(yàn)