【正文】 旅居房車(chē)、新能源大客車(chē)的有關(guān)技 術(shù)要求及參數(shù)。 第五章工藝與設(shè)備 5． 1 工藝設(shè)計(jì)依據(jù) 根據(jù)工藝設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定。 4． 4． 4 產(chǎn)品的市場(chǎng)定位 旅居房車(chē)自行式 80％用于企業(yè)和私人用車(chē)， 20％用于房車(chē)露營(yíng)地；拖掛式房車(chē)和移動(dòng)別墅 20％為企業(yè)和私人用車(chē)， 80％用于房車(chē)露營(yíng)地。 產(chǎn)品用途及基本使用條件 旅居房車(chē)主要適用于房車(chē)露營(yíng)地和私人用車(chē)，行駛的道路主要為國(guó)家 I、 II 級(jí)公路。 產(chǎn)品方案 本項(xiàng)目主要產(chǎn)品為年產(chǎn) 5000 輛旅居車(chē)、新能源大客車(chē)，具體產(chǎn)品方案如下： 產(chǎn)品名稱(chēng) 單位 數(shù)量（輛） 單價(jià)（萬(wàn)元） 備注 旅居房車(chē) 輛 3000 60 新能源大客車(chē) 輛 2021 80 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 旅居房車(chē) 自行車(chē)房車(chē)：選定為福特 E450 拖掛式旅居房車(chē)： 移動(dòng)別墅 新能源大客車(chē) XX 公司初期新能源大客車(chē)的技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備及工裝、卡具由珠海市廣通客車(chē)制造有限公司提供。 同時(shí)掌握集團(tuán)并購(gòu)美國(guó)通用下屬“ MTS 客車(chē)制造有限公司”，研發(fā)全新設(shè)計(jì)的新能源客車(chē)車(chē)型，該車(chē)使用“ MTS客車(chē)制造有限公司”的技術(shù)，產(chǎn)品具有國(guó)際領(lǐng)先水平。 新能源大客車(chē) 新能源大客車(chē)的技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備及工裝、卡具由珠海市廣通客車(chē)制造有限公司提供。主要產(chǎn)品有自行式房車(chē)、拖掛式房車(chē)、移動(dòng)別墅、客車(chē)和游艇等。該公司注冊(cè)在世界房車(chē)首府印第安納州艾爾卡特市 (E1 khart， Indiana)，是美國(guó)主要兩大房車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之一。旅居車(chē)技術(shù)水平處于國(guó)際領(lǐng)先水平。福瑞斯特公司同意掌握集團(tuán)所屬的所有企業(yè)均可以使用該公司的技術(shù)。其余 48000平方米為二期工程。 3． 3 產(chǎn)品目標(biāo)市場(chǎng) (1)旅居車(chē) 旅居車(chē)類(lèi)型： 自行式 A 型 自行式 B 型 產(chǎn)量預(yù)測(cè) 2021 年 — 2021 年生產(chǎn)預(yù)測(cè) 單位：輛 細(xì)分市場(chǎng) 2021 年 2021 年 2021 年 2021 年 2021 年 自行式房車(chē) 20 100 100 200 500 拖掛式房車(chē) 30 200 300 800 1500 移動(dòng)式別墅 50 400 600 800 1000 新能源大客車(chē) 100 200 1000 2021 合計(jì) 100 800 1200 2800 5000 第四章 建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案 建設(shè)規(guī)模 根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)調(diào)研情況，本項(xiàng)目實(shí)施后可年產(chǎn) 5000輛旅居車(chē)、新能源大客車(chē)。城市公交車(chē)由于開(kāi)發(fā)技術(shù)相對(duì)成熟及相關(guān)政府部門(mén)的支持，無(wú)疑將成為主力產(chǎn)品，保守預(yù)計(jì)每年將 有超過(guò) 5000輛的新能源客車(chē)訂單。 綜上所述，中國(guó)旅居房車(chē)的需求量是很大的，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，因此該項(xiàng)目是有市場(chǎng)的，也是可行的。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)野戰(zhàn)部隊(duì)露營(yíng)的建設(shè)也需要各種裝備齊全的房車(chē)。 據(jù)了解為了發(fā)展旅居房車(chē)的生產(chǎn)，今年國(guó)家要投入 2 億元，作為鼓勵(lì)房車(chē)的生產(chǎn)。同時(shí)露營(yíng)旅游也能盡快與國(guó)際接軌。這是國(guó)家旅游局對(duì)房車(chē)露營(yíng)項(xiàng)目持積極的扶持態(tài)度。 作為中國(guó)的傳統(tǒng)旅游項(xiàng)目，如城市和山區(qū)景點(diǎn)，人文、歷史文化古跡，已經(jīng)與國(guó)際旅游接軌。 發(fā)展旅居房車(chē)的優(yōu)勢(shì)如下： l、旅游業(yè)作為我國(guó)一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)二十 多年的發(fā)展，目前已具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模，成為我國(guó)發(fā)展速度最快的行業(yè)之一，也是我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)中最有活力的行業(yè)之一，因此，隨著國(guó)內(nèi)居民所擁有的可支配收入和閑暇時(shí)間增多，旅游正在成為人民滿(mǎn)足精神生活與物資生活需求的重要選擇。 在 2021 年中國(guó)首屆露營(yíng)旅游國(guó)際論壇會(huì)上，國(guó)家旅游局規(guī)劃發(fā)展司與財(cái)務(wù)司司長(zhǎng)吳文學(xué)表示：“美國(guó)現(xiàn)有露營(yíng)地 20210 個(gè)，歐洲有露營(yíng)地 50000個(gè)，日本有露營(yíng)地 1 5 00 個(gè)，而國(guó)內(nèi)只有 40個(gè)，和國(guó)外相比，還有很大發(fā)展空間，市場(chǎng)需求巨大。只 要有高額回報(bào)率自然就不乏出現(xiàn)精明和實(shí)力雄厚的投資者，一輛或者兩輛都可以。不過(guò)，“在市場(chǎng)發(fā)展還不成熟的情況下，個(gè)人單獨(dú)投資房車(chē)租賃俱樂(lè)部風(fēng)險(xiǎn)比較大，建議尋找合作伙伴一起投資或者在出租其它車(chē)型的基礎(chǔ)上增加房車(chē)租賃的業(yè)務(wù)，以特色車(chē)型租賃來(lái)取勝。雖然租賃價(jià)格高昂 (日租金過(guò)千元 )，但由于創(chuàng)意獨(dú)特、方便實(shí)用，甚至替顧客節(jié)約了短途旅游的住宿費(fèi)，市場(chǎng)追捧熱烈。未來(lái)旅居房車(chē)旅游必將成為戶(hù)外休閑旅游的的主要方向。方便工作的群體主要是旅行社、廣告公司或影視明星及攝制組居多，其租用旅居房車(chē)可以解決外出吃住的問(wèn)題；而休閑游玩型的人群主要是以旅游和會(huì)朋友為主，他們租用的旅居房車(chē)，是想 出去玩的時(shí)候，車(chē)?yán)锬茏龊枚嗯笥?，頂一個(gè)小巴，又熱鬧又方便。在這種情況下，房車(chē)俱樂(lè)部應(yīng)運(yùn)而生，為買(mǎi)不起相對(duì)昂貴旅居房車(chē)的人們提供了一條捷徑。 開(kāi)著旅居房車(chē)去野外工作和游玩，都有著其特有的方便。盡管?chē)?guó)內(nèi)的市場(chǎng)發(fā)展還不是很成熟，但旅居房車(chē)出游這種集旅游、休閑、探險(xiǎn)的方式卻在慢慢升溫。每到周末，公路上的旅行房車(chē)就川流不息，這已經(jīng)成為現(xiàn)代休閑生活的一個(gè)標(biāo)志性場(chǎng)景。而旅居房車(chē)旅行這項(xiàng)集旅行、住宿、烹飪、淋浴、工作于一體的出行方式，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)高端人群休閑旅游的一部分，他們或舉家開(kāi)著旅居房車(chē)到郊外露營(yíng)， 或駕馭著它穿梭于大漠、森林進(jìn)行冒險(xiǎn)傳奇的浪漫旅行。旅居房車(chē)旅游始于一戰(zhàn)后期，在上世紀(jì) 80 年代成為新興的休閑方式，迅速風(fēng)靡歐美國(guó)家。由于經(jīng)濟(jì) 的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，旅游業(yè)也迅速得以快速發(fā)展，休閑旅游的升溫，旅居房車(chē)出游已經(jīng)日漸火爆，旅居房車(chē)租賃業(yè)也成為蘊(yùn)涵巨大商機(jī)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。旅居房車(chē)在旅游領(lǐng)域的發(fā)揮并不明顯，主要是用作商務(wù)活動(dòng)及在野外勘探作業(yè)、演藝用車(chē)、特殊行業(yè)用車(chē)等方面。除此之外，旅居房車(chē)發(fā)展還受到缺乏消費(fèi)配套環(huán)境的影響。因此，專(zhuān)家分析：“中國(guó)旅居房車(chē)以前一直處于導(dǎo)入階段，其產(chǎn)品以中低端產(chǎn)品為主”?！罢莆招履茉纯蛙?chē)有限公司”，已做好在北美證券市場(chǎng)上市的融資計(jì)劃與準(zhǔn)備工作，讓企業(yè)接受全球資本市場(chǎng)的監(jiān)督和檢驗(yàn)，加快掌握集團(tuán)管理與運(yùn)作的國(guó)際化進(jìn)程。根據(jù)國(guó)家《產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》和“十二五”規(guī)劃的要求，可明確定位路線以電動(dòng)車(chē)為主，集團(tuán)使用自主國(guó)際水平金屬空氣動(dòng)能電池 (非儲(chǔ)能電池 )，可直接產(chǎn)生動(dòng)力，省去設(shè)立充電站之困擾。將于北京地區(qū)周邊選址設(shè)立工廠，批量生產(chǎn)此三大核心部件。 (4)、科技化：掌握集團(tuán)也加緊對(duì)新能源客車(chē)和房車(chē)系列 的研制，并購(gòu)美國(guó)通用下屬“ MTs客車(chē)制造有限公司”，研發(fā) 全新設(shè)計(jì)的新能源客車(chē)車(chē)型；并購(gòu)“美國(guó)開(kāi)來(lái)科技有限公司”， 研發(fā)生產(chǎn)高科技的動(dòng)力電池。計(jì)劃整合區(qū)域內(nèi) 36 家優(yōu)質(zhì)客車(chē)企業(yè)加盟，創(chuàng)建新能源客車(chē)的超級(jí)平臺(tái)。 (3)、整合化：受“全國(guó)汽服委新能源客車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)”委托，推動(dòng)新能源客車(chē)企業(yè)的資源整合與共享。產(chǎn)業(yè)主要分布在陜西、山西、甘肅、青海、寧夏、新疆、內(nèi)蒙古、湖南、湖北、廣西、遼寧等。在港澳亦設(shè)全資子公司：“香港康利發(fā)展有限公司”，“香港先領(lǐng)投資有限公司”、“掌握澳門(mén)投資發(fā)展有限公司”，致力于專(zhuān)業(yè)的投資管理服務(wù)。掌握集團(tuán)是制定房車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的兩個(gè)企業(yè)之一。為迎合全球化市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和節(jié)能減排綠能時(shí)代的來(lái)臨，掌握集團(tuán)已做好全球市場(chǎng)的布局，備妥國(guó)際資本融資渠道，包括引進(jìn)最新客車(chē)制造和新能源核心技術(shù)，為國(guó)家于 21 世紀(jì)新能源客車(chē)領(lǐng)域貢獻(xiàn)心力。汽車(chē)配件供應(yīng)與全國(guó) 350多個(gè)配件生產(chǎn)廠家、 300 多個(gè)經(jīng)營(yíng)戶(hù)組成了汽車(chē)配件銷(xiāo)售聯(lián)合體，控制著西北、華北、華中、 東北、內(nèi)蒙、新疆等多個(gè)省會(huì)城市及重點(diǎn)城市的公交公司汽車(chē)配件的買(mǎi)斷供應(yīng)權(quán)，年供應(yīng)量達(dá)近 3億元，并形成了覆蓋全國(guó)的配件銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)體系。集團(tuán)現(xiàn)擁有公交客運(yùn)車(chē)輛 370 臺(tái)，團(tuán)體旅游車(chē) 1 5 0 臺(tái)，各種教練車(chē) 41臺(tái)。集團(tuán)以車(chē)為主線，涉及的行業(yè)有汽車(chē)制造、客運(yùn)、汽車(chē)零配件 、資本運(yùn)營(yíng)。 2． 2XX 掌握 (控股 )集團(tuán)有限公司 XX 掌握 (控股 )集團(tuán)有限公 司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)掌握集團(tuán) )成立于2021 年，是集汽車(chē)制造、銷(xiāo)售、維修、服務(wù)、城市公交客運(yùn)、汽車(chē)配件銷(xiāo)售、物流配送以及物業(yè)管理和資本投資運(yùn)作于一體的具有完整產(chǎn)業(yè)鏈的大型股份制企業(yè)集團(tuán)。 XXXX客車(chē)制造廠在 2021年按照 XX 市委、市政府有關(guān)深化國(guó)有企業(yè)改革工作的總體部署，根據(jù)《關(guān)于推進(jìn)客運(yùn)集團(tuán)重組改制工作的會(huì)議紀(jì)要》精神，將 XXXX客車(chē)制造廠改制為 XXXX客車(chē)制造有限公司。該廠現(xiàn)有國(guó)家《公告