【正文】 和延伸量的計算，請求審核。 砼灑水養(yǎng)生： 箱梁砼澆筑完畢，表面收漿后即開始對砼灑水養(yǎng)生，（抽取官潯溪河水）至少保持 7 天時間砼表面濕潤，并表面履蓋。 2cm，平整度不大于177。梁頂表面處理時應(yīng)鑿毛以利于箱梁與橋面鋪裝等砼的結(jié)合。振搗時，廈門同安灣大橋及兩端接線工程 A 合同段 廈門中鐵建設(shè)有限公司同安灣大橋項目部經(jīng)理部 第 25 頁 共 56 頁 為避免孔道變形，不允許振搗器觸及套管，插入式振搗捧振搗時應(yīng)快插慢拔，振至砼停止下沉，不冒氣泡、泛漿為止，振搗時須有工班長帶班。頂板在腹板澆筑一定長度后與腹板交叉進(jìn)行。 一孔箱梁砼采用分層澆筑時，接合砼之間應(yīng)在最初砼初凝前完成。 箱梁砼澆筑 箱梁所用砼為 C50 高強砼，采用泵送工藝施工。 30 墩臺 177。 10 墩臺 177。 模板及支架安裝的允許偏差： 廈門同安灣大橋及兩端接線工程 A 合同段 廈門中鐵建設(shè)有限公司同安灣大橋項目部經(jīng)理部 第 24 頁 共 56 頁 項 目 允許偏差（ mm） 模板標(biāo)高 基礎(chǔ) 177。 (2) 支架受壓構(gòu)件縱向彎曲系數(shù)可按《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (JTJ025)進(jìn)行計算。 穩(wěn)定性要求 (1) 支架的立柱應(yīng)保持穩(wěn)定，并用撐拉桿固定。廈門同安灣大橋及兩端接線工程 A 合同段 廈門中鐵建設(shè)有限公司同安灣大橋項目部經(jīng)理部 第 23 頁 共 56 頁 同時，內(nèi)模的拼縫也應(yīng)認(rèn)真檢查，并包裹塑料薄膜防止漏漿。 兩側(cè)曲線型鋼模由專業(yè)鋼模生產(chǎn)廠家在工廠里生產(chǎn)，并嚴(yán)格執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ041— 2020 有關(guān)技術(shù)要求，會同監(jiān)理工程師嚴(yán)格驗收。 模板施工 箱梁底部直線段膠合板底模，必須使用高級防水膠合板，保證泡水不變形。 梁體施工工藝： 支架施工 現(xiàn)澆支架橫梁采用工 250、工 400 工字鋼組合鋼橫梁，基礎(chǔ)采用鋼管樁支撐。 水上施工方案： 用φ 325 鋼管樁、貝雷片、工 250、工 400 及 120 60mm 木板搭設(shè)一水中施工平臺（如下圖所示），然后根據(jù)設(shè)計尺寸及現(xiàn)場測量定位在其上安裝模板、鋼筋及預(yù)應(yīng)力波紋管等，最 后澆筑砼。 箱梁梁體工程： 陸上施工方案： 第一聯(lián)、第三聯(lián)采用碗扣式滿堂支架，現(xiàn)澆砼。 承臺、橋臺施工工藝： 0和 13橋臺在樁基完成后需要施工承臺，首先安裝承臺底模 ,廈門同安灣大橋及兩端接線工程 A 合同段 廈門中鐵建設(shè)有限公司同安灣大橋項目部經(jīng)理部 第 21 頁 共 56 頁 之后綁扎安裝承臺鋼筋（承臺鋼筋在現(xiàn)場綁扎、準(zhǔn)確定位），安裝承臺側(cè)模，最后澆注承臺砼。 陸上施工方案： 待樁檢合格后，綁扎安裝墩身鋼筋籠（墩身鋼筋在現(xiàn)場綁扎、準(zhǔn)確定位），之后安裝墩柱模板，最后澆注墩柱砼。（ d 為鋼筋直徑） ④、墩臺身混凝土，宜在整個平截面范圍內(nèi)，按水平分層進(jìn)行澆注。 經(jīng)測量放樣確定墩身位置后，按圍籠桿件拆除步驟，綁扎鋼筋，分層澆注墩身混凝土。 安裝承臺模板，澆注混凝土：按承臺位置將模板支承在內(nèi)導(dǎo)環(huán)上。然后清除混凝土面層灰漿，破除樁頭。雖按自由圓廈門同安灣大橋及兩端接線工程 A 合同段 廈門中鐵建設(shè)有限公司同安灣大橋項目部經(jīng)理部 第 20 頁 共 56 頁 環(huán)計算，不計內(nèi)部桁架的支撐作用，但導(dǎo)環(huán)拼裝誤差將會引起較大的附加力，為施工安全起見，根據(jù)施工需要，分批將圍籠中心部分桿件拆除，使周邊部位桁架仍可幫助內(nèi)導(dǎo)環(huán)受力。水上樁施工時泥漿引流至泥漿船沉淀并運至指定地點卸掉。 樁的檢測： 成樁后采用聲測法逐一進(jìn)行無破損及超聲波檢驗。 ⑩在灌注過程中，應(yīng)將孔內(nèi)溢出的水或泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c處理，不得隨意排放，污染環(huán)境及河流。 ⑧灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高出一定高度，為 ，以保證混凝土強度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。 廈門同安灣大橋及兩端接線工程 A 合同段 廈門中鐵建設(shè)有限公司同安灣大橋項目部經(jīng)理部 第 19 頁 共 56 頁 ⑦為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部 1m 左右 時，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。 ⑤在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在 2～ 6m。 ③首批混凝土拌和物下落后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。 灌注水下砼： 廈門同安灣大橋及兩端接線工程 A 合同段 廈門中鐵建設(shè)有限公司同安灣大橋項目部經(jīng)理部 第 18 頁 共 56 頁 商品砼到達(dá)現(xiàn)場時應(yīng)檢驗其坍落度（控制在 18～ 22cm 為宜）是否滿足設(shè)計要求，是否有較好的和易性和流動性。 安裝導(dǎo)管及二次沖孔： 灌注水下砼采用內(nèi)直徑為 250mm177。 20mm；骨架中 心平面位置 20mm；骨架頂端高程 +20mm，骨架底面高程177。 l0mm；骨架傾斜度177。 10mm；箍筋間距177。主筋在制作前必須整直、除銹；主筋搭接長度不小于 35d（ d為主筋直徑），以保證鋼筋籠搭接后在同一截面主筋接頭 數(shù)不超過 50%。 s；含砂率： 2％；膠體率： 98％）。 鉆孔過程中要注意控制以下幾點： ①、孔的位置偏差應(yīng)在 50mm 以內(nèi)； 廈門同安灣大橋及兩端接線工程 A 合同段 廈門中鐵建設(shè)有限公司同安灣大橋項目部經(jīng)理部 第 17 頁 共 56 頁 ②、孔徑不小于設(shè)計樁徑； ③、傾斜度小于 1%； ④、孔深應(yīng)比設(shè)計深度超深不小于 50mm； 終孔及第一次清孔： 當(dāng)成孔至設(shè)計要求巖層（嵌入微風(fēng)化持力層不少于 2D）時，要對孔深、孔徑、孔傾斜度等有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行 驗收。 鉆孔灌注樁鉆進(jìn)過程中應(yīng) 用探孔器進(jìn)行孔內(nèi)檢查有無縮徑和坍塌現(xiàn)象，并及時進(jìn)行處理。 同時 鉆孔灌注樁鉆進(jìn)時應(yīng)注意： 在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆 時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。 陸上樁： 陸上樁都采用常規(guī)方法埋設(shè)護(hù)筒，校核無誤后，周圍用粘土夯實。 水中樁： 樁位放樣復(fù)測無誤后，在施工 平臺架設(shè)導(dǎo)向架，鋼護(hù)筒順著導(dǎo)向架自然下放，再次檢查樁位及護(hù)筒的垂直度，滿足要求后用用振動錘將鋼護(hù)筒下沉。 搭設(shè)施工平臺時應(yīng)注意以下廈門同安灣大橋及兩端接線工程 A 合同段 廈門中鐵建設(shè)有限公司同安灣大橋項目部經(jīng)理部 第 16 頁 共 56 頁 幾點： ①鋼管樁傾斜率在 1％以內(nèi)；②位置偏差在 300mm 以內(nèi)；③平臺必須平整，各聯(lián)接處要牢固，鋼管樁周圍需要拋砂包，并定期測量鋼管樁周圍河床面標(biāo)高，沖刷是否超過允許程度。 廈門同安灣大橋及兩端接線工程 A 合同段 廈門中鐵建設(shè)有限公司同安灣大橋項目部經(jīng)理部 第 15 頁 共 56 頁 樁基礎(chǔ)砼澆筑（同陸上施工方案）： 鉆孔樁施工工藝： 護(hù)筒加工 施工準(zhǔn)備 搭設(shè)施工平臺 護(hù)筒埋設(shè)樁位復(fù)測 樁機(jī)就位成孔 終孔及第一次清孔 安裝鋼筋籠 安裝導(dǎo)管二次清孔 灌注水下砼 樁頭鑿除 樁的檢測 鋼筋籠加工 施工準(zhǔn)備： 積極做好前期測量準(zhǔn)備工作，調(diào)查 官潯溪水位情況，對 現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，制定合理有效的施工方案。 水上施工方案（ 3～ 9墩）： 支撐體系： 3～ 9樁為水中樁，施工時在距河面 50cm（高程約為 ）處用φ325鋼管樁、工 250工字鋼、貝雷片、工 400工字鋼及 8mm鋼板，搭設(shè)一水中施工平臺，鉆機(jī)布置其上，如下圖所示（下圖僅以 6墩為示意）。灌注過程中勤測量，保證導(dǎo)管埋入砼中不少于 2m。 利用汽車吊吊裝鋼筋籠就位后，利用清水循環(huán)泥漿至合理稠度內(nèi)。 鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后泥漿循環(huán)清理樁底沉渣。 平面測量放樣后，用“ +”字型交會設(shè)保護(hù)樁。 主要工程項目的施工方案、施工方法： 官潯溪大橋施工方案 樁基礎(chǔ)工程： 廈門同安灣大橋及兩端接線工程 A 合同段 廈門中鐵建設(shè)有限公司同安灣大橋項目部經(jīng)理部 第 14 頁 共 56 頁 陸上施工方案（ 0～ 2， 10～ 13臺）： 整理施工場地，修建道路，合理設(shè)置泥漿池、沉淀池、排水溝等。 其他工程： 雨水工程：計劃工期 ～ 日 ，歷時 85 天。 路面基層施工：計劃工期 ～ 日，歷時 60 天。 第三工區(qū) 段（ K0+800～ K1+600）： 涵洞施工：計劃工期 ～ 日，歷時 150 天。 第二工區(qū)段（ K0+000～ K0+800：官潯溪大橋）： 樁基砼施工：計劃工期 ～ ，歷時 95 天 墩臺施工：計劃工期 ～ ，歷時 95 天。 路基土方工程： 計劃工期 ～ 日，歷時 115 天。 附： 同安灣大橋及兩端接線工程 A 合同段施工用電方案 計劃節(jié)點工期： 第一工區(qū)段（ K1+600～ K2+485）： 改渠工程：計劃工期 ～ 日，歷時 105 天。 施工用電：施工現(xiàn)場附近，甲方已提供充足電源接口，可滿足要求。 施工用水、用電： 施工區(qū)域附近有官潯溪，水資源豐富，已取樣化驗合格，可直接用于施工用水，數(shù)量可滿足工程要求。 河砂從相對較近的漳州九龍江購買，海砂從距此約 3Km 的丙州砂場購買。 機(jī) 械 一 （二） 隊 挖掘機(jī) 推土機(jī) 平地機(jī) 振動壓路機(jī) 強制式水泥拌和機(jī) 攤鋪機(jī) 裝載機(jī) 自卸運輸車 m3 TY220 135KW 51t 200t/h zl50 15t 以上 4 2 1 2 2 1 2 25 溝 渠 一 （二）隊 沙漿拌和機(jī) 振動打夯機(jī) 發(fā)電機(jī) 抽水機(jī) L150 10KW 250KW 10 6 4 材料供應(yīng) 本工程回填土方大約 萬方，挖土大約 萬方，屬于填多挖少項目，土方大部分采用就近借土場外購。 施工各隊資源配置： 主要的測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表： 序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 全站儀 日本 賓得 R322NX 套 1 2 水準(zhǔn)儀 天津 DSC432 臺 3 3 鋼尺 大連 50m 把 2 4 皮尺 大連 20m 把 4 5 塔尺 南京 5m 把 3 注：本合同段現(xiàn)場取樣試驗委托廈門市宏業(yè)檢測進(jìn)行； 其他試驗由我公司中心實驗室進(jìn)行。 第二工區(qū)： K0+000～ K0+800，以官潯溪大橋為核心，設(shè)主橋梁隊，分居官潯溪大橋兩岸施作橋梁臨時便橋、基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、橋面及附屬工程。 項目部主要人員名單 廈門同安灣大橋及兩端接線工程 A 合同段 廈門中鐵建設(shè)有限公司同安灣大橋項目部經(jīng)理部 第 10 頁 共 56 頁 序號 姓 名 職稱 /職務(wù) 聯(lián)系電話 備注 1 孫桐林 公司總經(jīng)理 13606909990 公司領(lǐng)導(dǎo) 2 鄒德松 公司副總經(jīng)理、項目經(jīng) 理 13567603288 項目決策層 3 楊進(jìn)城 工程師 /項目副經(jīng)理 13806036993 4 張 磊 工程師 /項目副經(jīng)理 13696973396 5 柯 懿 高級工程師 /項目總工 13506000516 7 張振新 高級工程師 /副總工、橋梁工程師 13860466217 8 鄭靈強 工程師 /道路工程師 13950111223 工程部負(fù)責(zé)人 9 陳志遠(yuǎn) 助工 /橋梁工程師 13606944894 10 計正恒 助工 11 孫明玉 助工 12 陳梅倫 工程師 /機(jī)械工程師 13860467296 物設(shè)部負(fù)責(zé)人 13 趙國春 工程師 /試驗工程師 13599513302 實驗室負(fù)責(zé)人 14 周曉云 注冊會 計師 /會計師 13616066204 計財部負(fù)責(zé)人 15 王 帥 助工 13799280518 辦公室負(fù)責(zé)人 16 姜洪山 工程師 /測量工程師 17 倪 晨 工程師 /質(zhì)檢工程師 13159215819 安質(zhì)部負(fù)責(zé)人 施工布置： 根據(jù)工程分布特點，工程項目擬分三個工區(qū)組織施工。 責(zé)項目經(jīng)理部車輛及司乘人員的管理工作。 負(fù)責(zé)黨、工、團(tuán)的 日常具體業(yè)務(wù)工作。 負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部報刊、信件的收發(fā)、傳遞，并負(fù)責(zé)財產(chǎn)的清查、登記及低值易耗品的購買、保管、發(fā)放。 負(fù)責(zé)項目