【正文】 等線路 → 現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù) →機(jī)械 設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)→破碎路面→破碎砼鋪裝層→清理鋼筋→剔鑿板縫清理干凈→雜土外運(yùn)→剔鑿梁板焊接吊裝吊鉤→吊裝預(yù)制梁、裝車→預(yù)制梁運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)→破碎機(jī)拆除帽梁、墩柱、至設(shè)計(jì)高程→雜土外運(yùn)至指定堆放地點(diǎn)→清理施工現(xiàn)場(chǎng) ㈣ 、拆除方案： 拆除作業(yè)由四部分組成： 第一部分：破碎機(jī)鏟除清理瀝青砼面層 、砼鋪裝層、清理鋼筋、剔鑿板縫。 向施工班組進(jìn)行書(shū)面的技術(shù)交底工作，講情該地區(qū)的安全、交通、保衛(wèi)、消防、環(huán)境的有關(guān)事項(xiàng)。 ㈡ 、施工準(zhǔn)備： 預(yù)先清理好施工現(xiàn)場(chǎng)，做好拆除區(qū)域的安全防護(hù)工作，包括切除通往該區(qū)域的一切工作管道，如水、電、氣、熱力管道、煤氣管道、通訊線路等。沉到要求深度后，施工上部主體和泵站上部結(jié)構(gòu)。 泵站采用沉井施工方法，泵站主體 從頂板至刃腳深 ，分兩部分進(jìn)行。側(cè)石采用人工安裝。 ㈡ 、道路工程施工 管道施工完成后，開(kāi)始 10％石灰土地基處理，道路施 工主要為結(jié)構(gòu)層和面層施工，結(jié)構(gòu)層采用一層二灰土和兩層水泥穩(wěn)定碎石，級(jí)料拌和統(tǒng)一采取集中場(chǎng)拌的市政地道、道路、泵站、管線切改、照明等工程施工組織設(shè)計(jì) 25 方式，二灰土拌和采用一臺(tái)寶馬拌和機(jī)，水泥穩(wěn)定碎石采用一臺(tái) WBZ350 型級(jí)料拌和樓，水泥穩(wěn)定碎石攤鋪采用一臺(tái)德國(guó)生產(chǎn)的 ABG423 攤鋪機(jī)。 臨時(shí)設(shè)施部分：由于雨水管道施工需要在地道引路施工后進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)的支管由于先拆除，檢查井內(nèi)雨污無(wú)處排放，檢查井與管道的連接口必須先進(jìn)行堵口，防止管道口漏水，然后在檢查井內(nèi)設(shè)置臨時(shí)潛水泵，設(shè)置專人進(jìn)行排水，將檢查井內(nèi)水排至附近的排水系統(tǒng)內(nèi)，保證此區(qū)間的生產(chǎn)和生活雨污水排放暢通。 三 道路排水工程整體施工方案 ㈠ 、排水工程 鎮(zhèn)海橋改造工程排水工程分成三部分，一部分為拆除，一部分為臨時(shí)設(shè)施，一部分為新建。每個(gè)施工段由基槽開(kāi)挖，錨噴混凝土施工，砂漿找平層， ECB 防水板，支護(hù)管撐， W8C30 抗?jié)B鋼筋混凝土六個(gè)分項(xiàng)工程形成流水施工，依次完成底板，第一段側(cè)墻，第二段側(cè)墻，及封閉箱體頂板。 二 地下通道工程整 體施工方案 鎮(zhèn)海橋改造工程地下通道工程采取在支護(hù)完成之后，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，開(kāi)始基槽開(kāi)挖施工，基槽開(kāi)挖首先進(jìn)行整體減載施工，根據(jù)地下通道的高程，采取坡市政地道、道路、泵站、管線切改、照明等工程施工組織設(shè)計(jì) 24 道式開(kāi)挖，從開(kāi)始挖深 20cm漸變到地下通道中心的挖深 ,開(kāi)槽寬度控制在 36米 ,保證每側(cè)放坡 ,，整體減載完成后，在支護(hù)兩側(cè)修筑臨時(shí)便道，便于施工運(yùn)輸，而且形成環(huán)路，便于材料的倒運(yùn)。 ? 、第三部分： ① 、雙排水泥攪拌樁施工 鎮(zhèn)海橋改造工程的 SMW工法支護(hù)共 140米，南側(cè) 80米，北側(cè) 60米，計(jì)劃上場(chǎng)兩臺(tái)水泥攪拌樁機(jī)，從北側(cè)向南側(cè)施工，即可馬上開(kāi)始施工，又可等待辦理交通斷交手續(xù)。 市政地道、道路、泵站、管線切改、照明等工程施工組織設(shè)計(jì) 23 鉆機(jī)1＃ 鉆機(jī)2＃說(shuō)明：1 、以上圖為示意圖；箭頭所指為鉆機(jī)前進(jìn)方向 圖中 數(shù)字施工樁機(jī)號(hào) ? 、第二部分 ① 、支護(hù)旋噴樁施工總體布置 在灌注樁的外側(cè)進(jìn)行雙排高壓旋噴樁施工，樁徑 600mm，共 65808米，約 3920根，計(jì)劃上場(chǎng) 10臺(tái) PB雙管－ 5型高壓旋噴鉆機(jī) ,分成五個(gè)組，每組從一個(gè)斷面開(kāi)始平行前進(jìn)。 圖中數(shù)字樁基施工分三階段的階段序號(hào)。 護(hù)欄、地袱混凝土破除 鋼護(hù)欄拆除、運(yùn)輸 橋面系拆除 伸縮縫拆除 梁體吊裝拆除 支座拆除 蓋梁、墩柱混凝土破除 蓋梁、墩柱鋼筋網(wǎng)片破除 清理現(xiàn)場(chǎng) 焊接吊鉤 市政地道、道路、泵站、管線切改、照明等工程施工組織設(shè)計(jì) 22 ? 、第一部分： ① 、支護(hù)樁基施工總體布置 鎮(zhèn)海橋改造工程支護(hù)鉆孔灌注樁采用直徑 800mm和直徑 1000mm的灌注樁，直徑 800mm 共 280 根，直徑 1000mm 共 286 根，計(jì)劃采用 8 臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)施工，在每側(cè)設(shè)置兩臺(tái)鉆機(jī)從支護(hù)的兩側(cè)開(kāi)始，由于泰達(dá)大街南側(cè)開(kāi)工后須辦理交通手續(xù)，先進(jìn)行北側(cè)施工，計(jì)劃 58 天后開(kāi)始南側(cè)施工，先進(jìn)場(chǎng) 6 臺(tái)鉆機(jī)，即鉆機(jī) 16 號(hào)見(jiàn)下圖，然后進(jìn)場(chǎng) 8 號(hào)鉆機(jī) 。 拆除施工設(shè)置兩個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)由四個(gè)施工班組組成，分別針對(duì)四個(gè)部分，組織施工，四個(gè)班組形成流水施工，順序作業(yè)。 計(jì)劃先進(jìn)行橋面系拆除施工從橋的跨中兩臺(tái) PC3000破碎錘向兩側(cè)施工，隨拆隨運(yùn)，計(jì)劃 8天完成， 然后剔鑿梁板面焊接吊裝吊鉤，支 50t吊車兩臺(tái)，吊起預(yù)制梁板運(yùn)輸拖車裝車，方位找正、支牢后，用封車倒鏈索緊索牢， 運(yùn) 至 指定地點(diǎn)，破碎錘拆除帽梁后破碎錘拆除墩柱至設(shè)計(jì)標(biāo)高，下部結(jié)構(gòu) 拆除施工從兩側(cè)向中間同時(shí)施工。第三部分：吊裝預(yù)制梁、裝車運(yùn)至指定堆放地點(diǎn)。破碎機(jī)鏟除清理瀝青砼面層、砼鋪裝層、清理鋼筋、剔鑿板縫。 在挖深在 (0— )采用 SWM 支護(hù)方案 ,采用雙排水泥攪拌樁 ,內(nèi)插工字鋼的方式支護(hù)。拆除工程施工為地面以上的墩柱、蓋梁全部剔除，上部結(jié)構(gòu)全部拆除。以上四部分前三個(gè)為連續(xù)施工作業(yè)，泵站為獨(dú)立作業(yè)項(xiàng)目，進(jìn)行與第一部分平行作業(yè)。 ㈧ 、驗(yàn)收準(zhǔn)備 安排 15 天時(shí)間，自 2020 年 9 月 15 日開(kāi)始至 2020 年 9 月 30 日結(jié)束。 ㈦ 、泵站工程 泵站施工要結(jié)合地道主體施工安排工期，計(jì)劃 3月中旬開(kāi)始泵站施工，與地下通道主體施工同步進(jìn)行，由于部分施工分項(xiàng)目接近，可以交叉作業(yè)施工，節(jié)省投資。 ㈥ 、道路工程 管道施工完成的同時(shí)，道路的路基處理在 8月 10日完成，計(jì)劃 8月 12日開(kāi)始道路結(jié)構(gòu)層施工，計(jì)劃 9 月 10 日完成，在最后一層穩(wěn)定碎石開(kāi)始施工后立即進(jìn)行側(cè)石和緣石的基槽施工 ，并在 9 月 15 日完成所有附屬工程施工。由于雨水管道設(shè)置在地道引路兩側(cè)的支護(hù)樁附近，應(yīng)切除止水帷幕后，方可施工，計(jì)劃帷幕拆除和管線拆除和挖槽同時(shí)， 6月 25日開(kāi)始管道施工， 7月 5完成管道基槽開(kāi)挖，管道施工在基槽開(kāi)挖的成型后馬上開(kāi)始施工計(jì)劃 7 月 30 完成管道施工。開(kāi)始鋪裝層施工，計(jì)劃 7月市政地道、道路、泵站、管線切改、照明等工程施工組織設(shè)計(jì) 19 10 日完成，在主體施工穿插進(jìn)行管線保護(hù)和部分管線拆除。 鎮(zhèn)海橋改造工程水泥攪拌樁支護(hù)單排 Φ 60 間距 40cm 共 140 根，雙排 Φ 65 間距 40cm1200根，計(jì)劃在斷交后開(kāi)始施工， 2020年 1月 1日，南北兩側(cè)同時(shí)施工，由于工程量少計(jì)劃 1 月 16 日前完成。 止水帷幕旋噴樁支護(hù)共 65808 米，計(jì)劃上場(chǎng) 10 臺(tái)高壓旋噴鉆機(jī)，每天每臺(tái)計(jì)劃完成 110 米左右，開(kāi)工后 12 月 28 日開(kāi)始施工鎮(zhèn)海橋北側(cè)旋噴樁，計(jì)劃 60 天完成， 2 月份春節(jié)休假 6 天，計(jì)劃 3 月 15 日完成支護(hù)帷幕旋噴樁施工。 根據(jù)支護(hù)鉆孔樁的數(shù)量 566根，按每臺(tái)鉆孔樁機(jī)施工每天完成 1根樁，安排 8臺(tái)鉆孔樁機(jī)。 ㈢ 、基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工 鎮(zhèn)海橋改造工程的基坑安全等級(jí)為二級(jí)，分成兩種支護(hù)方法，一種為鉆孔灌注樁支護(hù)加高壓旋噴樁止水帷幕，一種為 SMW工法支護(hù)即雙層水泥攪拌樁圍護(hù)，并在攪拌樁做好后隨即馬上插入型鋼使之成為一整體。 計(jì)劃 12月 20日開(kāi)始與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，制定交通斷交、疏解方案；由于泰達(dá)大街南側(cè)已具備斷交條件，在 25日前做好南側(cè)的措施， 25日開(kāi)始南側(cè)施工，北側(cè)計(jì)劃 30 日前辦完手續(xù)，開(kāi)始施工， 12 月 31日開(kāi)始斷交， 9 月 30 日開(kāi)放交通。 ㈠ 、施工準(zhǔn)備、斷交計(jì)劃 施工準(zhǔn)備安排 5天時(shí)間，自 2020 年 12 月 20 日至 2020 年 12 月 25 日。施工進(jìn)度安排計(jì)劃詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖、施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖（表 、表 ）。 主要設(shè)備配置表 主要施工機(jī)械設(shè)備配置 (表 25 主要施工機(jī)械設(shè)備表 )。 主要材料需求量表 表 23 主要材料逐月需求量表 表 24 序號(hào) 材料名稱 單位 數(shù)量 1 鋼材 t 2 混凝土 m3 53164 3 防水板 M2 20800 4 管撐 t 1624 5 水泥 t 28810 6 二灰土 M2 18481 7 水泥穩(wěn)定碎石 M2 18121 8 瀝青混凝土面層 M2 18911 市政地道、道路、泵站、管線切改、照明等工程施工組織設(shè)計(jì) 14 六、施工機(jī)械設(shè)備配置及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 ㈠ 、設(shè)備配置的原則 ? 、優(yōu)選精良設(shè)備，并合理匹配，形成 綜合生產(chǎn)能力； ? 、設(shè)備能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求的能力； ? 、采用低噪聲、低污染、適合城市施工的設(shè)備。 3 土方施工隊(duì) 30 負(fù)責(zé)本工程的基坑和管槽的開(kāi)挖施工 4 排水道路施工隊(duì) 60 負(fù)責(zé)全工程管線拆改及道路施工 5 地下通道施工隊(duì) 140 負(fù)責(zé)地下通道的結(jié)構(gòu)主體施工 6 泵站工程施工 80 負(fù)責(zé)泵站沉 井和管道頂管施工 7 合 計(jì) 550 人 員 高級(jí)工程師 工程師 助理工程師 技術(shù)員 合計(jì) 數(shù)量 (人 ) 3 8 6 24 41 市政地道、道路、泵站、管線切改、照明等工程施工組織設(shè)計(jì) 13 0501001502002503003504002 0 0 5 年1 2 2 0 0 6 年2 月 2 0 0 6 年4 月 2 0 0 6 年7 月 2 0 0 6 年9 月上場(chǎng)人數(shù) 逐月勞動(dòng)力計(jì)劃直方圖 五、主要材料供應(yīng)計(jì)劃 鎮(zhèn)海橋改造工程主要的材料為鋼材、商品混凝土、防水板、水泥。見(jiàn)逐月勞動(dòng)力計(jì)劃直 方圖。共計(jì)投入不同專業(yè)工程技術(shù)人員 41 人，見(jiàn)擬投入本工程的施工技術(shù)力量表 22。見(jiàn)表 21。 三、組織管理網(wǎng)絡(luò) ㈠ 、質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) 圖 2－ 1 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)見(jiàn)圖 ㈡ 、安全管理網(wǎng)絡(luò) 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：潘建平 副組長(zhǎng)：華衛(wèi)翔 安 質(zhì) 監(jiān) 察 部 道路排水施工隊(duì)專職安全員 地下通道施工 隊(duì)專職安全員 泵站工程施工隊(duì) 專職安全員 支護(hù)工程施工 隊(duì)專職安全員 各班組安全員 各班組安全員 各班組安全員 各班組安全員 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：潘建平 副組長(zhǎng)：趙憲敏 工 程 部 道路排水施工隊(duì)專職安全員 地下通道施工 隊(duì)專職安全員 泵站工程施工隊(duì) 專職安全員 支護(hù)工程施工 隊(duì)專職 安全員 各班組安全員 各班組安全員 各班組安全員 各班組安全員 市政地道、道路、泵站、管線切改、照明等工程施工組織設(shè)計(jì) 10 圖 2－ 2 安全管理網(wǎng)絡(luò)見(jiàn)圖 ㈢ 、文明施工網(wǎng)絡(luò) 圖 23 文明施工網(wǎng)絡(luò)圖 ㈣ 、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保網(wǎng)絡(luò) 文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：李 景 副組長(zhǎng)：候永清 工程技術(shù)部 支護(hù)工程施工隊(duì) 專職員 土方施工隊(duì) 專職員 地下通道施工隊(duì) 專職員 泵站施工隊(duì) 專職員 各班組 兼職人員 各班組 兼職人員 各班組 兼職人員 各班組 兼職人員 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：潘建平 副組長(zhǎng)：趙憲敏 工 程 部 道路排水施工隊(duì)專職安全員 地下通道施工 隊(duì)專職安全員 泵站工程施工隊(duì) 專職安全員 支護(hù)工程施工 隊(duì)專職安全員 各班組安全員 各班組安全員 各班組安全員 各班組安全員 市政地道、道路、泵站、管線切改、照明等工程施工組織設(shè)計(jì) 11 圖 24 環(huán)境保護(hù)管理網(wǎng)絡(luò)圖 ㈤ 、治安消防網(wǎng)絡(luò) 圖 25 治安消防網(wǎng)絡(luò)圖 四、勞動(dòng)力計(jì)劃 ㈠ 、勞動(dòng)力布置及任務(wù)劃分 環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：李 景 副組長(zhǎng)：候永清 環(huán)境 保 護(hù)部 支護(hù)施工隊(duì) 兼職環(huán)保員 基坑施工隊(duì) 兼職環(huán)保員 主體施工隊(duì) 兼職環(huán)保員 泵站工程施隊(duì) 兼職環(huán)保員 治安消防領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：華衛(wèi)翔 副組長(zhǎng)：趙憲敏 安 質(zhì) 監(jiān) 察 部 樁基施工隊(duì) 治安消防員 土方施工隊(duì) 治安消防員 結(jié)構(gòu)施工隊(duì) 治安消防員 綜合機(jī)械隊(duì) 治安消防員 各班組兼職 治安消防員 各班組兼職 治安消防員 各班組兼職 治安消防員 各班組兼職 治安消防員 市政地道、道路、泵站、管線切改、照明等工程施工組織設(shè)計(jì) 12 根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)及相應(yīng)的工程數(shù)量 ，擬安排上場(chǎng) 4個(gè)施工隊(duì)，共 331 人。 各隊(duì)人員中包括專職隊(duì)級(jí)安全員、質(zhì)檢員和班組級(jí)兼職安全員、質(zhì)檢員，施工隊(duì)人數(shù)共計(jì) 650 人。 二 項(xiàng)目管理班子和主要管理人員 項(xiàng)目部設(shè)六部一室 (工程技術(shù)部、安全質(zhì)量監(jiān)察部、環(huán)境保護(hù)部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、交通協(xié)調(diào)部、設(shè)備物資部、綜合辦公室，工程技術(shù)部下設(shè)中心試驗(yàn)室和監(jiān)控量測(cè)室 )，分別負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、交通疏解、物資設(shè)備保障、行政管理、材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)、監(jiān)控量測(cè)與測(cè)量等工作，確保本