【正文】 3 一段貧油冷卻器后貧油溫度 ?50?C 二段貧油冷卻器后貧油溫度 2??C 再生器頂部油汽溫度 ?190?C 再生器底部溫度 200?C 進(jìn)再生器直接蒸汽溫度 ?400?C 脫苯塔底壓力（表壓） 30kPa 再生器頂壓力（表壓） 35kPa 入管式爐煤氣壓力（表壓） 4kPa 富油含苯量 ?2%(V) 貧油含苯量 ?%(V) 再生油量 富油量的 % 主要設(shè)備 設(shè)備名稱及規(guī)格 主要材質(zhì) 臺(tái)數(shù) 脫苯塔 DN1400 H=20200 鑄鐵 1 管式爐 114/ф 108 碳鋼襯磚 1 — 33— 再生器 DN1200 H=9400 碳鋼 1 油油換熱器 FN=2?142m2 碳鋼 3 油氣換熱器 碳鋼 1 粗苯冷凝冷卻器 碳鋼 1 貧油冷卻器 (I)FN125m2 碳鋼 1 貧油冷卻器 (II)FN155m2 碳鋼 2 外部管道部分 為滿足生產(chǎn)的需要，建設(shè)一套外部管道是十分必要的。 c)貧油一段、貧油二段冷卻器采用冷卻效率高，占地少的螺旋板換熱器 ,降低了工 程投資。 主要特點(diǎn) a)脫苯塔上段設(shè)有斷塔板，防止塔板積水，利于脫苯塔的操作。分離出來(lái)的油流入油放空槽，用液下泵送到氨苯洗滌工段，分離出來(lái)的水流入水放空槽，用液下泵送到冷凝鼓風(fēng)工段。再生器頂部出來(lái)的汽體進(jìn)入脫苯塔下部，再生器底部排出的殘?jiān)ㄆ谂欧胖翚堅(jiān)⑤寥軇┯蛽P(yáng)液槽，用蒸汽壓送到冷凝鼓風(fēng)工段。在貧油二段冷卻器用二次水將其冷卻至 27?C 后，進(jìn)入冷貧油槽，再用貧油泵，將貧油送到氨苯洗滌工段洗苯塔循環(huán)使用。 脫苯塔底部來(lái)出的 170?C 熱貧油，經(jīng)油油換熱器換熱后進(jìn)入熱貧油中間槽。 在脫苯塔上部設(shè)有斷塔板，將塔板積存的油和水引出，流入到脫苯塔油水分離器，將水分離后，油進(jìn)入下層塔板。從脫苯塔頂部出來(lái)的油汽進(jìn)入油汽換熱器及冷凝冷卻器，所得粗苯流入油水分離器。 d)采用還原氣氛催化分解氨的工藝流程，氨汽中的氮化物的分解率可達(dá) 95%以上，分解后的尾氣可作 為低熱值煤氣返回煤氣系統(tǒng)，既增產(chǎn)了煤氣又不污染大氣。 b)用蒸氨廢水洗氨代替軟水洗氨，節(jié)省軟水，并可減少?gòu)U水的外排量。 氨分解爐中的主要反應(yīng)如下： NH3 → H2 + N2 Δ H = +2922kJ/ (吸熱反應(yīng) ) HCN + H2O → H2 + CO + N2 Δ H = +62kJ/ (吸熱反應(yīng) ) 分解后產(chǎn)生的高溫尾氣從爐氣冷卻塔下部進(jìn)入 ,被自上而下的循環(huán)氨水直接冷卻 ,冷卻后的尾氣送入氣液分離器前的吸煤氣管道。蒸氨塔頂出來(lái)的氨汽經(jīng)分縮器冷卻至 95℃ — 28— 后，送至氨分解裝置。 從洗氨裝置來(lái)的原料氨水（富氨水和剩余氨水混合物）經(jīng)原料氨水 /蒸氨廢水換熱器換熱至 95℃后，進(jìn)入蒸氨塔進(jìn)行蒸餾。從2洗氨塔頂部出來(lái)的煤氣進(jìn)入洗苯塔，用粗苯蒸餾工段來(lái)的冷貧油吸收煤氣中的苯，洗苯后的煤氣一部分送至焦?fàn)t及氨分解爐、管式爐加熱 ,其余部分外送。從 1洗氨塔頂部出來(lái)的煤氣進(jìn)入 2洗氨塔下部。洗氨后的氨水進(jìn)入塔下部的終冷段，與終冷循環(huán)水一起冷卻洗滌焦?fàn)t煤氣。 由脫硫工段來(lái)的煤氣首先進(jìn)入 1洗氨塔下部煤氣終冷段，利用冷卻后的終冷循環(huán)水將煤氣冷卻到大約 23℃后，進(jìn)入上部洗氨。 c) 脫硫位于洗苯前 （即稱為前脫硫），減輕了粗苯設(shè)備的腐蝕。 工藝特點(diǎn) a) 采用以氨為堿源、 為催化劑的焦?fàn)t煤氣脫硫工藝，具有流程短、脫硫效率高、基建投資省和運(yùn)行費(fèi)用低的特點(diǎn)。 — 26— 浮于再生塔頂部的硫磺泡沫，流入硫泡沫中間槽 ,再用泵送入戈?duì)柋∧ひ后w過(guò)濾器，硫泡沫經(jīng)過(guò)濾分離，清液流入反應(yīng)槽，硫餅裝袋外銷。 吸收了 H2S、 HCN 的脫硫液從塔底流出，經(jīng)液封槽進(jìn)入反應(yīng)槽，用循環(huán)泵經(jīng)加熱（冬）或冷卻（夏）后 送入再生塔，同時(shí)自再生塔底部通入壓縮空氣，使溶液在塔內(nèi)得以氧化再生。 — 25— 主要技術(shù)操作指標(biāo)： 初冷器后煤氣溫度 21~22℃ 初冷器上段循環(huán)水入口溫度 32℃ 初冷器上段循環(huán)水出口溫度 45℃ 初冷器下段新水入口溫度 16℃ 初冷器下段新水出口溫度 23℃ 初冷器阻力 電捕焦油器阻力 主要設(shè)備 設(shè)備名稱及規(guī)格 主要材質(zhì) 臺(tái)數(shù) 橫管初冷器 FN2020m2 碳鋼 3 電捕焦油器 DN3400 碳鋼 2 機(jī)械化氨水澄清槽 VN300m3 碳鋼 2 煤氣鼓風(fēng)機(jī) D550 2 脫硫工段 工藝流程 鼓風(fēng)機(jī)后的煤氣進(jìn)入脫硫塔，與塔頂噴淋下來(lái)的脫硫液逆流接觸 ,以吸收煤氣中的 H2S、 HCN。 c)焦油渣回兌煉焦煤中 ,有利于環(huán)境保護(hù)。 工藝特點(diǎn) a)初冷器采用高效 橫管冷卻器 ,將煤氣冷卻到 21~22℃ ,使煤氣中的焦油和萘通過(guò)冷卻脫除 ,確保后序設(shè)備無(wú)堵塞之患。機(jī)械化氨水澄清槽下部的焦油靠靜壓流入焦油中間槽 ,經(jīng)沉降分離后 , 焦油經(jīng)泵送往焦油貯槽，定期裝汽車外銷。上部的氨水流入循環(huán)氨水中間槽，再由循環(huán)氨水泵送至焦?fàn)t集氣管循環(huán)噴灑。 初冷器下段排出的冷凝液經(jīng)水封槽自流入下段冷 凝液槽，加兌一定量焦油﹑ 氨水后 ,用泵將其送入初冷器下段循環(huán)噴灑，多余部分流入上段冷凝液槽。 在初冷器上段和下段，分別連續(xù)送入焦油、氨水混合液清除冷 — 24— 卻管壁上的積萘，提高初冷器冷卻效果。 堆密度 (g/cm3) ? 比表面積 (m2/g) ?4 強(qiáng)度 (N/顆 ) ≥ 800 c) 催化劑 產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo) a)焦油 符合 YB/T507593 (2 號(hào)指標(biāo) ) 密度 (20?C)g/cm3 ～ 含水 ≤ 4? — 23— 灰分 ≤ ? 粘度 (E80) ≤ 甲苯不溶物 (無(wú)水基 ) ≤ 9? b)硫膏 含水 ～ 30? c)粗苯 符合 YB/T5022—93 密度 (20℃ )g/ml 餾程 : 75℃前餾出量 %(容 ): 180℃前餾出量 %(重 ) ≤ ≯ 3 ≥ 91 d)凈煤氣 焦油 萘 H2S NH3 粗苯 ≤ g/m3 ≤ g/m3 g/m3 ≤ 6 g/m3 工藝說(shuō)明 冷凝鼓風(fēng)工段 工藝流程 來(lái)自焦?fàn)t～ 82℃的荒煤氣，與焦油和氨 水沿吸煤氣管道一并進(jìn)入氣液分離器 ,氣液分離后的荒煤氣由上部出來(lái)，進(jìn)入 3 臺(tái)并聯(lián)操作的橫管初冷器。其車間組成為冷凝鼓風(fēng)工段、脫硫工段（ 法）、氨苯洗滌工段、蒸氨氨分解工段、粗苯蒸餾工段。 焦?fàn)t的主要 生產(chǎn)操作指標(biāo) 焦?fàn)t主要生產(chǎn)操作指標(biāo)表 序 號(hào) 項(xiàng) 目 單位 焦?fàn)t煤氣加熱時(shí) 1 標(biāo)準(zhǔn)火道溫度機(jī)側(cè) ℃ 1310 焦側(cè) ℃ 1320 2 過(guò)剩空氣系數(shù)α ～ 3 焦餅上下溫度差 ℃ 70 4 小煙道廢氣溫度 ℃ 350 5 焦餅中心溫度 ℃ 1000177。 c)爐頂上升管蓋及橋管與閥體承插均采用水封結(jié)構(gòu)，可以完全杜絕上升管蓋和橋管承插處的冒煙現(xiàn)象。 連續(xù)性煙塵治理 a)吸塵孔蓋采用球狀結(jié)構(gòu)，使吸塵孔蓋與座之間為球面接觸，大大地增加了吸塵孔蓋的嚴(yán)密性。 b)熄焦除塵：在熄焦塔頂部設(shè)有折流式 木結(jié)構(gòu)的捕集裝置，捕集熄焦時(shí)產(chǎn)生的大量焦粉和水滴。 在焦?fàn)t地下室設(shè)有排水泵，可及時(shí)排除冷凝液和其它污水，保證地下室的整潔。 爐端臺(tái)中層還設(shè)有推焦桿、托煤板更換站，用來(lái)檢查或更換推焦桿和托煤板。爐門(mén)修理站的主要操作是修理和更換刀邊、零部件和襯磚。 輔助設(shè)施 在爐端臺(tái)的中層設(shè)爐門(mén)修理站。 粉焦沉淀池有足夠的容積，可保證焦粉的沉降和熄焦水的循環(huán)使用。 熄焦泵房?jī)?nèi)設(shè)有自灌式水泵，一開(kāi)一備，由電機(jī)車司機(jī)控制水泵的開(kāi)啟，進(jìn)行直接熄焦，由時(shí)間繼電器控制每次熄焦時(shí)間為 90～120s。 焦?fàn)t加熱用的煤氣、空氣和燃燒后的廢氣在加熱系統(tǒng)內(nèi)的流向 — 17— 由液壓交換機(jī)驅(qū)動(dòng)交換拉條來(lái)控制，每隔 20～ 30min 換向一次。在焦?fàn)t煤氣主管上設(shè)有預(yù)熱器，保證了入爐煤氣溫度的穩(wěn)定。煤氣主管上設(shè)有溫度、壓力和流量的測(cè)量和調(diào)節(jié)裝置。 加熱交換系統(tǒng) 焦?fàn)t用焦?fàn)t煤氣加熱。大保護(hù)板能有效的保護(hù)爐頭不受損壞，箱形斷面的厚爐門(mén)框抗變形性能好，機(jī)械強(qiáng)度適當(dāng)，不易斷裂。 JNDK4399D 型焦?fàn)t采用 H 型鋼結(jié)構(gòu)的爐柱，沿爐柱的高向設(shè)八線小彈簧。 集氣管上設(shè)有集氣管自動(dòng)放散點(diǎn)火裝置，以減少對(duì)環(huán)境的污染。在橋管內(nèi)裝有氨水噴咀，用低壓氨水進(jìn)行噴灑，使 700℃的荒煤氣冷卻到 90℃左右。下部用鑄鐵座與爐體連接，上部用水封蓋密封。荒煤氣經(jīng)上升管、橋管、集氣管和吸氣彎管引至煤氣凈化車間。 液壓交換機(jī)的主要技術(shù)性能如下： 交換周期 20～ 30min 自動(dòng)交換一次時(shí)間 32s 手動(dòng)交換一次時(shí)間 10min 液壓系統(tǒng)工作壓力 6MPa 電動(dòng)機(jī)功率 設(shè)備自重 ~ 工藝裝備 集氣系統(tǒng) 集氣系統(tǒng)包括上升管、橋管與閥體、集氣管、吸氣彎管、焦油盒以及氨水管道系統(tǒng)與相應(yīng)的操作臺(tái)等。全部操作采用 PC 控制，并配手動(dòng)交換裝置。 熄焦車廂有效長(zhǎng)度 熄焦車寬度 熄焦車裝焦量 熄焦車自重 ～ 55t — 15— 熄焦車通過(guò)的最小曲率半徑 60m 電機(jī)車電機(jī)總功率 ～ 147kw 電機(jī)車自重 ～ 29t 7)液壓交換機(jī)用于驅(qū)動(dòng)交換拉條以 完成煤氣、空氣、廢氣的定時(shí)換向。熄焦車車廂為固定斜底，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、淌水快。電機(jī)車上設(shè)有采暖和降溫設(shè)施。司機(jī)室采取降溫措施。為減少對(duì)大氣的污染，機(jī)上設(shè)有集塵罩，將推焦時(shí)揚(yáng)起的高溫?zé)焿m，經(jīng)集塵罩和集塵干管抽吸到地面站，凈化后外排。在裝煤時(shí)，伸縮連接器與設(shè)在爐頂?shù)募瘔m干管相連，使裝煤煙塵通過(guò)集塵干管被抽吸到地面站進(jìn)行凈化處理。司機(jī)室設(shè)有采暖和降溫措施，改善了操作工人的勞動(dòng)條件。司機(jī)室設(shè)有采暖和降溫措施。 — 12— 焦?fàn)t機(jī)械配置表 表 23 序 號(hào) 名 稱 數(shù) 量 (臺(tái) ) 操 作 備 用 1 搗固裝煤車 1 0 2 推焦機(jī) 1 0 3 消煙除塵車 1 0 4 除塵攔焦機(jī) 1 0 5 電機(jī)車 1 0 6 熄焦車 1 0 7 搗固機(jī) 2 0 8 液壓交換機(jī) 1 0 焦?fàn)t機(jī)械的主要性能及特點(diǎn) 這些焦?fàn)t 機(jī)械在總結(jié)國(guó)內(nèi)焦?fàn)t機(jī)械操作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，吸取國(guó)外焦?fàn)t機(jī)械的優(yōu)點(diǎn)，主要以提高機(jī)械效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度和改善操作環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，并以先進(jìn)、可靠、實(shí)用為原則進(jìn)行選用的，主要特點(diǎn)如下： 1)設(shè)計(jì)選用六錘搗固機(jī)，增加了煤餅的堆積密度，提高了焦炭質(zhì)量。 焦?fàn)t主要尺寸及技術(shù)指標(biāo)表 附表 1 序號(hào) 名稱 單位 數(shù)量 1 炭化室全長(zhǎng) mm 14080 2 炭化室有效長(zhǎng) mm 13280 3 炭化室全高 mm 4300 4 炭化室有效高 mm 4100 5 炭化室平均寬 mm 500 6 炭化室錐度 mm 10 7 炭化室中心距 mm 1200 8 炭化室有效容積 m3 9 燃燒室立火道中心距 mm 480 10 燃燒室立火道個(gè)數(shù) mm 28 11 加熱水平 mm 699 — 11— 焦?fàn)t磚量表 附表 2 序號(hào) 名稱 單位 數(shù)量 1 硅磚 t 2 粘土磚 t 3 粘土格子磚 t