【正文】 c 在各個階段結(jié)束（月末、季末、一個工程階段結(jié)束）后按各項工程的完成程度對比計劃，確定整個項目的完成程度，并結(jié)合工期、生產(chǎn)成果、勞動生產(chǎn)率、材料的實際進(jìn)貨、消耗和存儲量等指標(biāo)，評定項目進(jìn)展?fàn)顩r，分析其中的原因，保證關(guān)鍵線路上的施工順利實施。 b 根據(jù)總體網(wǎng)絡(luò)計劃，編制施工進(jìn)度計劃。 工程進(jìn)度的監(jiān)控措施 a 工程開工后，采用項目計劃網(wǎng)絡(luò)管理，根據(jù)施工圖紙和業(yè)主下達(dá)的計劃指令，編制實施性施工組織方案。 ② 備足施工地材及有關(guān)材料，防止材料中斷。 d 針對工程施工的難點和關(guān)鍵項目，提前確定技術(shù)難題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，做好技術(shù)儲備，以強(qiáng)有力的技術(shù)支持促使施工生產(chǎn)的快速、 順利進(jìn)行。 b 充分保證按施工組織設(shè)計要求的人力、設(shè)備、材料按計劃進(jìn)場，實行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時調(diào)整各分項工程的計劃進(jìn)度和勞力、機(jī)械，確保工程按計劃進(jìn)展。 d 建立健全機(jī)械設(shè)備管理臺帳，按期對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，防止設(shè)備帶病運行造成效率下降而影響施工生產(chǎn)。 b 按照業(yè)主要求和施工組織進(jìn)度計劃安排，及時組織機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場，同時在施工過程中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，大型和主要設(shè)備適當(dāng)考慮備用，并備足部分易損件，防止設(shè)備損壞影響施工。 g 嚴(yán)密組織、精心安排，實行均衡生產(chǎn)，前期重點抓緊人員、物資、設(shè)備和工序靠前的分項工程，而后重點抓控制工期關(guān)鍵項目施工，確?？偣て诎从媱澆⒛艹巴旯ぁ? e 應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化、配置生產(chǎn)資源，抓住施工關(guān)鍵線路，精心組織、合理安排按實際進(jìn)展情況及時對計劃進(jìn)行修訂，并適時掀起生產(chǎn)高潮，加快施工進(jìn)度。 c 實行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計劃、檢查、考核與獎懲制度，加強(qiáng)施工全面協(xié)調(diào)。 b 強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀劃，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免工期延誤。 b 以公司本部為大后方，堅持“后方服務(wù)前方”的指導(dǎo)原則，以生產(chǎn)需要為前提，必要時抽派本公司各業(yè)務(wù)部門的力量充實前方，確保施工的順利進(jìn)行。 確保工期的組織措施 a 成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，各有關(guān)人員參加，定期對旬、月進(jìn)度情況進(jìn)行分析、研究，并適時采取措施確保進(jìn)度計劃的兌現(xiàn)。在一個橫梁兩側(cè)施工結(jié)束后， 將 A、 B 作業(yè) 隊 集中去設(shè)置另一個橫梁的兩側(cè)臨時吊 桿系統(tǒng)。工程一開始， A 作業(yè) 隊 先進(jìn)場， 進(jìn)場人員除保證正常工作需要外盡量少進(jìn)，在開始拼裝貝雷梁時，先集中拼裝一個橫梁的兩側(cè)并將臨時吊桿系統(tǒng)正常工作后，除留下 A1 組 拆除舊吊桿外 A2 組 去拼裝另一個橫梁兩側(cè)的貝雷梁 ，待舊吊桿拆除， B 作業(yè) 隊 再進(jìn)場。 A 作業(yè)隊 又分 A A2 組 ， 主要完成臨時施工平臺、吊桿更換及防腐等， B 作業(yè)隊 主要完成橫梁鉆孔。各工序銜接及總的施工周期見《施工總體計劃橫道圖》。 注：更換吊桿包括臨時吊桿系統(tǒng)、橫梁施工、新吊桿安裝及張拉。 b 若出現(xiàn)工程質(zhì)量事故時，主要責(zé)任人要承擔(dān)工程返修費 1%的罰金，項目部正 副經(jīng)理承擔(dān) 2%的罰金，其他有關(guān)人員酌情處罰； c 若監(jiān)理單位、政府監(jiān)督部門在檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，造成返工損失在 5 萬元以上的，本年度不發(fā)獎金； (二 )確保工期的措施 工期目標(biāo) 我公司將嚴(yán)格遵守合同工期承諾，積極開展組織人員、設(shè)備、物資等工作，在施工中不斷優(yōu)化施工組織和施工方案，合理調(diào)配人員設(shè)備，精心組織，實行動態(tài)管理，確保工程在合同規(guī)定的工期內(nèi)完成。 d 資料員應(yīng)每周定期收集施工技術(shù)資料，并及時編目整理，做到項目完工結(jié)束，竣工資料完成。 b 經(jīng)理部內(nèi)明確責(zé)任、各負(fù)其責(zé)、互相配合、積極主動地完成資料匯集、編寫工作。 （ 5） 成品保護(hù)措施 項目部將制定有效的具體措施，以確保成品不被破壞、污染；對施工過程中難以避免的結(jié)構(gòu)損傷，要及時修復(fù)。因沒有進(jìn)行技術(shù)交底，造成返工或損失以及影響工期的，該項目主管技術(shù)負(fù)責(zé)人要負(fù)主要責(zé) 任 。 （ 2）堅持 技術(shù)、質(zhì)量交底制度 技術(shù)、質(zhì)量的交底，必須采用書面簽證確認(rèn)形式，按工序進(jìn)行，交底要根據(jù)設(shè)計文件的要求，按施工操作程序、工藝要求、要達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及需要注意的事項寫清楚、寫具體。 b 設(shè)備檢驗 所有進(jìn)場使用的測量、試驗設(shè)備、計量設(shè)備等均應(yīng)在監(jiān)理認(rèn)可的情況下進(jìn)行檢測，并進(jìn)行標(biāo)識，未經(jīng)檢測的設(shè)備不 準(zhǔn)進(jìn)場。對外購資源實行三證制，即廠家產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗試驗合格證。 （ 6）工程交驗后 1 個月內(nèi)完成竣工資料編整工作。 本項目工程的質(zhì)量目標(biāo) : 本項目質(zhì)量目標(biāo)為：工程評定分不低于 95 分； 本項目創(chuàng)優(yōu)計劃 （ 1）項目合格率 100％； （ 2）工程評定分值不低于 95 分； （ 3）隱蔽工程一次檢驗合格率 100％； （ 4）最終交驗一次通過率 100％ 。 確保工程質(zhì)量的措施 1）由于鉆孔精度要求高，設(shè)備應(yīng)選擇合理的機(jī)具，并對設(shè)備進(jìn)行固定。 5）防護(hù)罩涂刷防銹油漆及破壞拱肋表面的油漆恢復(fù)。 3） 上下端 穿管時，錨頭表面應(yīng)涂抹 80℃環(huán)境不流淌的油脂（鋰基酯）。 新吊桿防腐及安裝減震裝置等 1）安裝好減震塊。 每根新吊桿的控制張拉力為 747kN，橋面高程變化應(yīng)控制在 1cm。張拉前，橫梁錨固區(qū)的纖維混凝土或環(huán)氧混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度。 新吊桿安裝及張拉 1） 先 用卷揚(yáng)機(jī)將上錨頭安裝就位 ，再安裝下導(dǎo)管及下錨頭 。 3）埋設(shè)壓漿管后按設(shè)計圖紙配制 C40 聚丙烯纖維混凝土或環(huán)氧混凝土。 橫梁錨固區(qū)混凝土澆注 1）清除下錨箱內(nèi)的 雜物，并對錨箱混凝土表面鑿毛，清洗干凈。 3）鉆孔完成后應(yīng)用水將鉆孔沖洗干凈并吹干。 5mm。鉆孔在橫梁頂面要求偏差在177。 橫梁鉆孔 1）結(jié)合 施工圖 ，橫梁中 2號預(yù)應(yīng)力鋼束凈距為 18cm，而擴(kuò)孔達(dá)。而在人行道和橫梁部分錘擊索體，以防一下往下掉，在人行道處用鎖夾夾住，待下端露出一部分后先將下端用鎖夾夾住，再取掉人行道上的鎖夾，利用卷揚(yáng)機(jī)緩慢下放。先做好鎖夾，將舊吊桿外套鋼管夾住，當(dāng)切斷后緩慢將吊桿放下至橋面上。 3）在拱肋上安裝卷揚(yáng)機(jī)。 拆除舊吊桿 1） 拆除順序為：先中間后拱肋部分最后人行道和橫梁部分。 2）在 更換吊桿相鄰 兩條橫梁的上方 的人行道上安放枕木 ， 再在枕木上拼裝 15m 長的雙排單層貝雷梁， 然后 在貝雷梁上 安裝分配梁、高強(qiáng)精軋螺紋鋼、 橫梁下安裝 扁擔(dān)梁、手搖千斤頂 。 2）在橫梁下搭設(shè)索道形成工作平臺。用水準(zhǔn)儀測定更換前的高程，以便指導(dǎo)下一步施工。 吊桿復(fù)核及橋面高程點布設(shè) 1）進(jìn)場前，用全站儀進(jìn)行吊桿實測，采集準(zhǔn)確的吊桿長度，然后聯(lián)系廠家制作吊桿。 橫梁鉆孔和橫梁錨固區(qū)纖維混凝土施工 對工程 進(jìn)度 和質(zhì)量 有直接的影響， 因此都屬于本項目的關(guān)鍵工程。 （三）施工設(shè)備 本項目主要投入各種設(shè)備儀器 26 臺套，其中鉆孔機(jī) 5 臺，卷揚(yáng)機(jī) 6 臺，小型攪拌機(jī) 1 臺，切割機(jī) 1 臺，焊機(jī) 2 臺，水準(zhǔn)儀 1 臺，全站儀 1 臺， 臨時吊桿系統(tǒng) 6 套， 其他設(shè)備 3 臺（套）。 施工作業(yè)人員 本項目投入二個作業(yè) 隊 ，每個作業(yè) 隊 計劃作業(yè)人員10 至 30 人。 在橫梁下搭設(shè)索道形成工作平臺。 設(shè)備、人員動員周期見表 1。 二、主要工作內(nèi)容及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （一）本項目工作內(nèi)容為： 主要工程量為吊桿更換，共 102 根。 由于受先前制造技術(shù)和設(shè)計觀念的影響， 目前國內(nèi)吊桿的平均使用壽命不超過 15 年， 并因超載和防腐失效等因素開始陸續(xù)出現(xiàn)吊桿斷裂，橋面板垮塌等安全事故。 荷載等級為汽 — 超 20，掛 — 120，人群荷載為 ，橋位地震烈度為 6 度。 下部結(jié)構(gòu)兩岸橋臺均采用“ U”型橋臺， 1~4橋墩 均采用空心截面的鋼筋混凝土 結(jié)構(gòu)，墩空心內(nèi)采用挖基的砂巖片石填筑。吊桿和鋼管拱上立柱的橫梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼“ T”型截面梁。全橋吊桿采用 19Φ 高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，兩端用 YM1519 錨具，下端錨具采用鎖頭器錨固，并設(shè)有可調(diào)節(jié)橫梁高度的螺母；上端錨具采用夾片錨固。邊跨兩肋中距為 ，主跨兩肋中距為 。主跨拱肋高為 ，寬 ，每肋為上、下各兩根 φ 760 12mm，內(nèi)灌50 號砼的鋼管弦桿。邊跨肋拱高 ，寬 ，每肋為上、下各兩根 φ 610 10mm，內(nèi)灌 50 號砼的鋼管弦桿。引跨為上承式肋拱，橋面結(jié)構(gòu)為排架式蓋梁，縱置小“π”形梁。該橋跨徑組合為 58m（引跨） +130m（邊跨） +200m（主跨） +130m（邊跨） +58m（引跨），全橋長為 ，全橋全寬為 [凈 2（行車道） +2m（ 綠化帶） +2 （人行道） ]。合陽嘉陵江大橋吊桿更換工程 實 施 性 施 工 組 織 設(shè) 計