特殊路基施工方案-文庫吧資料
2024-09-04 04:04本頁面
【正文】 一段，填筑、壓實一段。 (2)開挖中發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時，停止施工，重新進行工程地質(zhì)補充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正施工方案，報監(jiān)理工程師審批后實施。 深挖路塹的施工 (1)在施工前詳細復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料 ，包括土石界線、巖層風化厚度及破碎程度，巖層的構(gòu)造特征等。 ② 領(lǐng)用 12 爆破物品的領(lǐng)用必須經(jīng)過主管工程師對方案審查后，方能簽批火工器材領(lǐng)用單，管庫人員在接到手續(xù)齊全的“火工器材領(lǐng)用單”后，才能發(fā)放爆破物品。 ④ 對工作面開闊地帶，可采用格式布孔，對角微差起爆，這種起爆方式，巖石拋擲距離雙排間微 差減小 30%左右，大塊率可下 降 到%以下，并可大幅度地降低地震效應(yīng)。 ⑧ 啞炮處理 啞炮處理應(yīng)由爆 破工程師或爆破員來實施，其它人員一律不允許進入控制區(qū)域，并且在處理啞炮時，爆破警戒不得解除。 ⑦ 起爆 當所有的警戒員報告警戒完成后，爆破總指揮方能下達起爆指令。 ⑥ 爆破警戒 在完成裝藥和網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接后，必須將警戒范圍內(nèi)的所有人員和機具撤離至安全地帶后方能匯報警戒完成。堵塞 11 的長度應(yīng)盡量滿足 L2=30D 的規(guī)定。 裝藥量的計算見路基爆破施工方案。具體做法為：在炮孔內(nèi)無水時采用2巖石硝銨炸藥，有水時使用乳化炸藥。每排鉆孔應(yīng)與作業(yè)面平行，同時還要保證孔底落在同一水平面上。 ② 鉆孔 鉆孔采用風鉆成孔。 (2) 爆破施工要點 ① 覆蓋層 的清除 采用機械和人相結(jié)合的方法進行覆蓋層清除和土石剝離。 石方開挖施工 (1)爆破方案設(shè)計要點 (詳見爆破方案 ) ① 石方爆破一般采用淺孔爆破方案，特殊情況下用小藥量松動爆破。 (4)土方開挖施工作業(yè) 路塹開挖方式按照設(shè)計圖要求，根據(jù)實際地形、開挖數(shù)量及長度并結(jié)合土方調(diào)配方案進行確定。 10 (2)各類配套機械進場、檢修、保養(yǎng)。 邊坡壓實與整型 邊坡壓實采用人工配合邊坡夯實儀進行，用核子密度儀檢測達到設(shè)計要求壓實密度后，再用人工按設(shè)計邊坡坡率掛線修刷邊坡至符合要求，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查后，再進行下步工程施工。當上覆填料厚度達到 50cm 后方可采用機械壓實。 (7)對于每一批產(chǎn)品的性能，須經(jīng)授權(quán)的有資質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心進行檢測 (不少于 3 組 ) ，不合格產(chǎn)品嚴禁鋪設(shè)。 (6)鋪土工格 柵 時，長孔方向和線路橫斷面方向一致，土工格柵要拉直拉平，幅與幅之間要對齊對好后再上鋪設(shè)計厚度的砂墊層。 (5)施工保持連續(xù)性不出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊，注意繃緊格柵使其受力，用人工拉緊使其均勻、平整、緊貼下承面，采用插釘?shù)却胧┕潭ā? (4)土工格柵質(zhì)量符合設(shè)計圖紙或本規(guī)范規(guī)定。 (2)存放和鋪設(shè)土工格柵時，避免曝曬和長時間暴露，以免性能 9 劣化。 (6)場地清理：土工格柵鋪設(shè)完成經(jīng)質(zhì)量檢查合格后，進行作業(yè)地的清理工作。 (4)鋪設(shè)土工格柵：在平整好的中粗砂層上全斷面逐幅鋪設(shè)土工格柵，土工格柵要拉直平順，緊貼下承層，搭接符合有關(guān)要求。 (3)鋪砂墊層：按設(shè)計厚度鋪一層中粗砂墊層。 (1)施工準備：復(fù)核設(shè)計圖紙、 土工格柵質(zhì)量檢測、組織好勞動力、放設(shè)好施工線等。 8 土工格柵施工 土工格柵設(shè)計抗拉強度大于 80kN/m（延伸率 3%）。碼砌時，必須采用粒徑大于30cm 的硬質(zhì)石塊，待路堤沉降穩(wěn)定后，坡面進行幫土補足和整平。碾壓時，由兩側(cè)開始向中間，之后再由中間向兩側(cè)碾壓，并且每次錯輪 1/3 輪寬。 ⑨ 填石路堤的邊坡要符合圖紙的規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示，對于基底，要嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范要求進行清除、挖臺階和填前壓實等處理工作。由弱振到強振，碾壓遍數(shù)直至使土達到要求的密實度，使各石塊之間松散接 觸狀態(tài)變?yōu)榫o密咬會狀態(tài)，具體的碾壓遍數(shù)及壓實標準按現(xiàn)場試驗確定，遍差高程下降量按 3mm 予以控制。 ⑦ 采用擊振力 50 噸以上重型凸輪式壓路機進行碾壓。 ⑥ 土石混合材料中所含石料強度大干 20MPa 時，石塊的最大粒徑不超過壓實層厚的 2/3，否則必須解小。 ④ 當石塊含量在＞ 70％時，石塊按上述辦法擺平放穩(wěn)，每層厚度不超過 30cm，大石塊間的 孔隙，填土并予以振壓密實。 7 ② 土石混合路堤嚴禁采用傾填法施工，均分層填筑，分層壓實，分層松鋪厚度 為 30cm～ 40cm。 (2)土石混填 路基 ① 土石混合填筑關(guān)鍵要達到級配分布，其手段是采用末端法，即：保證最大的石塊居于每層的底部，而較細的顆粒則居于每層的頂部，以確保最佳的嵌鎖和壓實力的傳遞。 不同種類的填料，不得混雜填筑，填筑使用不同種類和條件的填料填筑，按設(shè)計規(guī)定和要求進行。若含水量小于 WOpt－ 3％ 時灑水至達到要求再碾壓，振動壓路機碾壓時，行駛速度宜用慢速，最大速度不直超過 4m/h，碾壓時先靜壓一遍，弱振 2 遍，先慢后快，振動 頻率先弱后強，直線段由兩側(cè)向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進退錯行進行，行與行輪跡重疊后輪寬度的 1/2，橫向同層接頭處重疊 ～ ，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊 ～ ， 上下兩層填筑接頭處錯開 3m， 達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 填筑時松鋪厚度差不超過177。 路堤填筑 (1)填土路基 填筑前規(guī)劃好作業(yè)程序和各種機械作業(yè)路線。 ④ 設(shè)計邊坡外的松散棄土在路基竣工后全部清除。 ② 從填方坡腳向上挖 成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不小于 1m。當?shù)鼗临|(zhì)良好則把山體與填方接觸面挖成內(nèi)傾 2～ 4%，寬不小于 、高 的臺階再進行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面 30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。 ④ 陡坡地表反向臺階 開挖 根據(jù)實際地形、 地表橫向坡度 ,按照設(shè)計圖要求 開挖 反向如階 ,夯實地表 ,設(shè)置土工格柵 ,填筑 (粒徑小于 25cm,強 度大于 15MPa)石方并夯實。 ②各類配套機械進場、檢修、保養(yǎng)。 YK134+080～ +260 2．施工人員
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1