改性瀝青施工組織設計-文庫吧資料
2024-09-03 13:49本頁面
【正文】 動電話進行聯(lián)系。 （ 2）用電 用電從地方電網(wǎng)就近增容架線至現(xiàn)場變壓器供電，在穩(wěn)定土集中廠拌站內(nèi)布置一臺 500KVA 的變壓器 ，同時自配 一臺 30KVA 發(fā)電機 。 設備停放場布置在荊門南互通區(qū)匝道內(nèi)環(huán)形空地處?？傉嫉孛娣e 50 畝。 襄樊至荊門高速公路路面工程 11 生產(chǎn) 及生活 設施布置 （ 1） 瀝青拌和樓 在 K163+400 主線右側，距主線 120m。 ⑷下承面凸起缺陷應采用銑刨機或磨光機處理，使凸 出量達 2mm 以下（ 3m直尺檢測），然后進行攤鋪作業(yè)。 ⑵凹深在 10mm 以內(nèi)、用補填找平辦法不能保證良好結合的地方，應適當挖深（邊緣鑿成陡坎）、再用瀝青混合料回填找平、壓實。 ⑶當個別峰值大于 10mm 時應將該段鏟除重鋪。 2 松鋪面?zhèn)€別高峰可用以下方法處理： ⑴個別高出 5mm 以下的，不處理松鋪層，而在旁邊做上標記，在碾壓過程中處理，即在碾壓終了、溫度降到 80℃以前適當增加復壓遍數(shù)便可消除（碾壓段接頭應避開凸起處）。 其它注意事項 1 出現(xiàn)攤鋪質量缺陷后應及時查明原因，進行相應（包括機械、操作、混合料或工藝等）調(diào)整，這是根本的補救措施。玻纖網(wǎng)的技術要求見本《細則》表 。 裂縫 的處理 襄樊至荊門高速公路路面工程 10 1 上 基層的施工縫和監(jiān)理認可的裂縫，先將表面清掃干凈，灑布透層瀝青，再沿縫鋪 寬（縫兩側各 75cm） 20mm 20mm 玻纖格柵。 （ 3） 將攤鋪機熨平板置于距斜坡末端以內(nèi)的 1/3 斜坡長的位置，并提升至虛鋪量高度，加熱熨平板后開始攤鋪。 （ 2） 次日開工前，用 4m 直尺沿斜坡頂端順路線方向檢測其平整度，在間隙 2mm 處做上記號，以穿過記號最多的橫線作為橫向斜面接縫的起始邊（即人工補料的界限）。斜面接縫的工藝要求如下。每道接縫均應記錄樁號、時間及原因。 1 上面層 應利用與橋頭搭板的接縫作為工作縫，盡量不設或少設橫向接縫。 應注意控制接縫碾壓溫度，一般宜比正常碾壓溫度低 5～ 10℃。 （ 3 ） 進行橫壓，即順接縫方向由冷路面逐漸過渡到整機在熱路面上橫壓。 （ 2 ） 按 45176。 8 壓路機不得停留在溫度高 60℃的已經(jīng)壓過的混合料上。 7 碾壓時，壓路機不得中途停留、轉向或制動。在連續(xù)攤鋪施工過程中，壓路機不得任意停頓。壓路機每次由兩端折回的位置應呈階梯式地緊隨攤鋪機向前推進，折回處不得在同一斷面上而應錯開，并應同已碾壓段縱向重疊 ～ 。 3 終壓采用雙鋼輪壓路機配輪胎壓路機緊接在復壓后進行，達到無施工裂紋、無碾壓輪跡的目的。振動壓路機的相鄰碾壓帶應重疊15cm 左右。 輪胎壓路機的輪胎充氣壓力不得小于 ，相鄰碾壓帶應重疊 1/3～ 1/2的碾壓輪寬度。 2 復壓應采用雙驅雙振壓路機配輪胎壓路機，緊接初壓之后進行碾壓，并應達到標準要求的壓實度。并注意控制初壓溫度與初壓遍數(shù)（由試驗路確定的），使鋪筑層不發(fā)生推 移和裂縫。 （ 4）在沒有其他負面影響的前提下，應將熨平板的振頻振幅調(diào)整到攤鋪層的壓實度達 85%，且以高頻低幅為宜。但最慢不得低于 1m/min,最快不得超過 6m/min，一般 2～ 4m/min，速度轉換要緩慢。 瀝青混合料的攤鋪 （ 1）攤鋪瀝青面層時采用 ABG423 攤鋪機一幅鋪筑成型， 下 面層 攤鋪時在左右側各放一條基準鋼絲控控制高程、厚度、平整度；中、上面層攤鋪改用浮動基準梁控制高程、厚度、平整度 （ 2）應做到勻速、連續(xù)（不停機）攤鋪。 （ 4）已裝車的混合料如溫度超限或顏色異常者，應送至固定地點廢棄，不得送入送往攤鋪現(xiàn)場。 （ 2）運力應滿足供料需要，確保連續(xù)不斷地攤鋪。 （ 6）拌和廠應逐盤打印各種材料用量及預熱溫度、拌各溫度與時間、瀝青混合料重量與出廠時間等數(shù)據(jù)資料存檔。同時測量其溫度，簽發(fā)一式三份運料單 ，拌和廠、攤鋪現(xiàn)場及司機各執(zhí)一份，并分別歸檔備查。 （ 3）拌和時間按缸的設計充盈率和攔槳轉速，通過試拌確定，以混合料拌和均勻，全部礦料均裹有瀝青為準，一般為 35S～ 50S（設計充盈率 55%～ 65%, 其中干拌不少于 5S）。 瀝青混合料的拌和 （ 1）必須嚴格按批準的配合比進行配料，并應將集料充分烘干。 熱拌瀝青混合料的施工溫度（℃）表 測量放樣及敷設鋼絲 下承層檢測驗收 路側緣石安裝 噴灑透層（粘層）油 試驗段施工 瀝青混合料攤鋪 寶馬 201 雙鋼輪壓路機 終壓 路面成形檢測 制定改進措施 壓實度的檢測 瀝青混合料抽提 試機拌和 機械試運轉 配合比 機械檢修 批準配合比 材料性能鑒定 瀝青砼配合比設計 XP216輪胎壓路機 復壓 寶馬 201 雙鋼輪壓路機初壓 檢驗混合料溫度 檢驗混合料溫度 檢驗混合料溫度 圖 2 瀝青混凝土面層施工工藝框圖 襄樊至荊門高速公路路面工程 7 瀝 青 品 種 石 油瀝 青 改 性 瀝 青 瀝 青 標 號 AH70 SBS 瀝 青 加 熱 溫 度 150～ 170 170～ 180 礦料加熱溫度 間歇式拌和機 比瀝青加熱溫度高 10～ 20（礦粉不加熱） 比瀝青加熱溫度高 10～20（礦粉不加熱） 混合料出廠正常溫度 150～ 165， 超過 180 度廢棄 175～ 185， 超過 190 度廢棄 混合料運到現(xiàn)場溫度 不低于 140 不低于 155 攤鋪溫度 正常施工 不低于 110，不超過 165 不低于 145 低溫施工 不低于 120，不超過 175 不低于 145 初壓溫度 正常施工 110～ 140，不低于 110 135～ 155，不低于 130 低溫施工 120～ 150，不低于
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