【正文】 路面層施工時(shí)，通過(guò)壓路機(jī)不致壓壞。砌筑井墻時(shí)，磚要經(jīng)過(guò)挑選，缺角磕碰的磚不能用，隨砌隨刮縫，縫寬 1cm，縫深 ，每砌高 30cm 應(yīng)將墻外肥槽及時(shí)回填夯實(shí)。 施工工藝流程：基層驗(yàn)收合格→測(cè)量 放線釘樁→人工挖槽→澆筑雨水口混凝土（雨水管施工）→砌筑井墻→安裝井圈、井篦→養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)。 B、雨水口 雨水口：石灰粉煤灰砂礫基層施工完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后。人工使用竹耙子將瀝青混凝土攤平，然后使用小型壓邊機(jī)進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)碾壓不到的地方使用墩錘進(jìn)行夯實(shí)。 橫縫的碾壓方法是：先 45o 斜向碾壓，再橫向碾壓，最后縱向碾壓。攤鋪后用夯沿縫夯實(shí)，要求夯實(shí)寬度不小于 30cm，夯實(shí) 3 次，然后用壓路機(jī)碾壓。路面碾壓成活后應(yīng)立即劃線切直茬，茬縫與路面保持垂直。 7）、嚴(yán)禁壓路機(jī)在未冷卻的油面上轉(zhuǎn)向，從熱油上下來(lái)的壓路機(jī)必須將鋼輪進(jìn)行降溫方可停放在舊油面上。 6）、碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，起、停車(chē)時(shí)必須緩慢，嚴(yán)禁突然剎車(chē)。 4）、終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，用二臺(tái)振動(dòng)碾靜壓 2～ 4遍，直至消除輪跡為止，但溫度不低于 80℃，以插綠旗為界限。相鄰碾壓帶必須重疊 1/3～ 1/2 輪寬。碾壓方法為驅(qū)動(dòng)輪在前，向著攤鋪方向行駛。 （ 4）碾壓 1）、碾壓采用機(jī)械碾壓，按初壓、復(fù)壓、終壓程序進(jìn)行。如用竹、木耙子找平時(shí)，將耙出的粗骨料清除，篩細(xì)料找補(bǔ)，也可采用金屬帶齒耙子找補(bǔ)、摟平。 雨水口處加鋼板覆蓋，鋪攤過(guò)后立即人工修整。 在攤鋪底層時(shí)，攤鋪機(jī)設(shè)雙基準(zhǔn)線。 瀝青混凝土用自卸車(chē)運(yùn)至工地，卸倒攤鋪機(jī)內(nèi)， 盡量滿(mǎn)足攤鋪機(jī)分料器兩端混和料達(dá)到螺旋高度的 2/3，以保持?jǐn)備佀俣扰c傳感器靈敏度協(xié)調(diào)，有利于鋪攤質(zhì)量平整。首先用過(guò)飽和石灰漿涂抹在道牙和平石上，保證瀝青不粘在道牙和平石上。 中粒式瀝青混凝土層攤鋪前，首先對(duì)成活的混合料層表面進(jìn)行清掃，并保證混合料表面平整、光潔、濕潤(rùn)。 運(yùn)輸車(chē)輛必須有覆蓋設(shè)施，覆蓋嚴(yán)密牢固。 運(yùn)輸組織：供料方和施工方建立起完備的通訊聯(lián)系制度，由供料方派人到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)油料供應(yīng)，保證瀝青混合料連續(xù)、充足的供應(yīng)，滿(mǎn)足施工時(shí)的連續(xù)作業(yè)。擬配備： 工人 60人； 自卸車(chē) 10臺(tái)； ABG～ 423 型攤鋪機(jī) 2臺(tái)； 2臺(tái) DD～ 130 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)； 4臺(tái) DD～ 110 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)； 1臺(tái)輪胎 YL～ 30壓路機(jī)； （ 2）瀝青混凝土原料質(zhì)量控制 應(yīng)選用經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師審批合格的材料供應(yīng)商提供的瀝青混凝土。 施工方法采用混合料采用集中廠拌，自卸車(chē)運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪的作業(yè)方式。灑布乳化瀝青之后，保證24小時(shí)不得擾動(dòng)，待乳化瀝青充分滲到基層后再灑布石屑，石屑灑布量為 3m3/km2。 石灰粉煤灰級(jí)配砂礫施工時(shí)，下層石灰粉煤灰級(jí)配砂礫碾壓完成后，養(yǎng)護(hù) 7 天后再鋪筑上一層。養(yǎng)護(hù)方法采用灑水，每次灑水后，用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)，但初期禁止重型車(chē)輛通行。 （ 4）養(yǎng)生 石灰粉煤灰級(jí)配砂礫在養(yǎng)護(hù)期間要保持一定的濕度，不要過(guò)濕或忽干忽濕。壓路機(jī)外側(cè)輪的 1/2 壓在路肩上，以 60～ 70m/min 速度，每次重輪重疊 1/2～ 1/3 輪寬，逐漸壓至路中心，隨后及時(shí)檢查平整度、高程，修整后繼續(xù)碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度。然后用 14t～ 16t 重碾碾壓至無(wú)輪跡，壓實(shí)度達(dá)到最佳密實(shí)度 98%以上。面層混合料由攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪前，應(yīng)在兩側(cè)混合料的邊沿安裝鋼?；驌跬凉?。底層混合料攤鋪由推土機(jī)及刮平機(jī)配合攤鋪，松鋪厚度為壓實(shí)厚度乘以壓實(shí)系數(shù) ～ ，攤鋪時(shí)應(yīng)減少接茬，最后用刮平 機(jī)找橫縱坡及路拱?；旌狭线M(jìn)場(chǎng)前需要作好質(zhì)量檢查，不合格者嚴(yán)禁使用。 （ 1）施工條件及步驟 石灰土基層經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行石灰粉煤灰砂礫層施工。施工接茬處理：應(yīng)在接茬處預(yù)留 30～ 50cm 灰土不予壓實(shí)，以便與接茬的灰土施工段銜接，在灰土接茬處灑水潤(rùn)濕后，再進(jìn)行碾壓，經(jīng) 監(jiān)理工程師驗(yàn)收方可進(jìn)行下道工序。 鋪筑好的灰土在滿(mǎn)足最佳含水量條件下開(kāi)始進(jìn)行碾壓，碾壓以“先輕后重”為原則，先用 14t 型壓路機(jī)穩(wěn)壓后，及時(shí)檢查平整度及縱、橫坡，再用 16t以上重型壓路機(jī)碾壓成活，達(dá)到密實(shí)度、平整度等施工質(zhì)量要求。 當(dāng)?shù)缆吠粱临|(zhì)不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可采用換填或石灰土處理，石灰土處理路基時(shí)厚度為 15cm，施工時(shí)采用固定地 點(diǎn)機(jī)械翻拌。 15 本標(biāo)段道路工程 施工工藝流程如下：路床施工→石灰粉煤灰砂礫基層施工→附屬工程施工（雨水口、雨水口支管施工、路緣石安砌）→乳化瀝青封層→瀝青混凝土施工→人行步道施工。槽壁開(kāi)挖的臺(tái)階≮層厚的 2 倍，且此灰土及其以上各層回填必須用壓路機(jī)成活，并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 在回填方案中闡明灰土拌合工藝，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。 道路范圍內(nèi)雨水支管和雨水口的回填 雨水支管和雨水口全部采用混凝土回填，高度與二灰頂面平。 (2).道路范圍內(nèi)檢查井周?chē)幕靥? 檢查井周?chē)?1000mm 范圍內(nèi)，在路面結(jié)構(gòu)層以?xún)?nèi)采用混凝土回填。管頂 50cm 以上部分用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)，注意碾壓時(shí)，壓路機(jī)的行駛速度不得大于 2km/h。每層回填完畢后，層層報(bào)監(jiān)理抽檢驗(yàn)收，合格后，方可進(jìn)行下層回填，凡是監(jiān)理工程師抽檢不合格的，要返工或補(bǔ)壓，直至達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 回填分層夯實(shí)或碾壓，溝槽窄小時(shí)擴(kuò)槽，保證有足夠的工作寬度：采用振動(dòng)夯，虛土厚度≯ 200mm；采用壓路機(jī)不超過(guò) 30cm，碾壓的重疊寬度不小于 20cm。 管線回填符合施工技術(shù)規(guī)范要求，按規(guī)定頻率進(jìn)行回填土的輕、重型擊實(shí)試驗(yàn)，求得該填料的最佳含水量和最佳干密實(shí)度。 試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)，在規(guī)定水位開(kāi)始記錄，觀測(cè)期間內(nèi)不斷向試驗(yàn)管內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗(yàn)水頭恒定，在 30min 內(nèi)的滲水量小于允許滲水量即為合 格。 向管道內(nèi)注水，水位為試驗(yàn)段上游管頂以上 2米。 污水管道與檢查井檢驗(yàn)合格，具備了閉水條件后進(jìn)行閉水，閉水試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分割，帶井試驗(yàn)，閉水段不大于 1000 米。 污水閉水試驗(yàn) 污水管道及檢查井閉水試驗(yàn)應(yīng)在溝槽填土前進(jìn)行，試驗(yàn)水位為試驗(yàn)上游管道內(nèi)頂以上2m，滿(mǎn)水經(jīng)過(guò) 24小時(shí)后進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)，測(cè)定滲水量的時(shí)間不少于 30 分鐘。 接入支管管底超挖部分用級(jí)配砂石、混凝土或碎磚填嚴(yán)。井內(nèi)流槽與井壁同時(shí)砌筑，交錯(cuò)插入井墻 當(dāng)上游管徑小于下游管徑時(shí)，上下游管底流槽高差 h1 按下列規(guī)定取值：當(dāng)下游管徑D≥ 1200mm 時(shí)， h1=200mm；當(dāng)下游管徑 D1200mm 時(shí)， h1=100mm 。 檢查井收口統(tǒng)一向水流上游段收口，檢查井井筒收口直徑為 630mm，一面收口每層不得大于 4cm。 流槽高度：雨水檢查井與上游管的 1/2 內(nèi)徑齊平。并采用機(jī)具整平夯實(shí)。 砌筑時(shí)，砂漿應(yīng)滿(mǎn)鋪滿(mǎn)擠，灰縫不得有豎向通縫，水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度應(yīng)為 13 10mm，允許偏差為177。 (3)施工前準(zhǔn)備 砌筑前應(yīng)檢查基礎(chǔ)尺寸、高程及中線位置，合格后且混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)到 ／ mm2，方可開(kāi)始砌筑； 與混凝土基礎(chǔ)相接的砌筑面應(yīng)先清掃，并用水沖刷干凈； 砌磚前應(yīng)根據(jù)中心線放出墻基線，撂底擺縫，確定砌法； 常溫施工，使用前磚應(yīng)浸水，不得有干心現(xiàn)象。時(shí)間自投料完畢算起，不得少于 。 5%以?xún)?nèi)。 根據(jù)試驗(yàn)提供的砂漿配合比進(jìn)行配料稱(chēng)量，水泥配料精確度控制在177。 (2)拌制砂漿 砂漿采用機(jī)械拌合，手推車(chē)上料，磅稱(chēng)計(jì)量。 水：應(yīng)采用不含有害物質(zhì)的潔凈水。 砂：宜采用中砂。 . 砌體工程（檢查井及雨水口） (1)材料 磚：型號(hào)、強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)規(guī)格一致，有出廠合格證明及試驗(yàn)單。 撞口結(jié)束后，為防止前幾節(jié)管子管口回彈或移動(dòng)，向管體兩側(cè)回填好土，同時(shí)用鋼絲繩和吊鏈鎖在后面的管子上。即在檢查井位置處釘檢查井的中心線樁，在準(zhǔn)備安裝的管子后釘管道中心樁。不得使用鏨子搗擊調(diào)整，應(yīng)用木棒等調(diào)整，因?yàn)槟z圈易折，所以搗擊時(shí)一定要注意力度，并認(rèn)真檢查膠圈與承口接觸是否均勻緊密。把后背橫梁兩端套好鋼絲繩和吊鏈連好繃緊對(duì)正， 這時(shí)兩側(cè)同步拉動(dòng)兩個(gè)吊鏈，使膠圈在插口與承口工作面之間均勻滾動(dòng)。 本次施工中使用的吊鏈拉入法。 用三角架、吊鏈把管子吊起來(lái)呈水平狀態(tài)，稍離槽底即可，利用邊線調(diào)整管身位置，便管子中線符合設(shè)計(jì)要求。 把第二節(jié)管子插口工作面清理干凈，把膠圈套在插口頂端，即插口工作面始端，套好后膠圈要均勻、平直、無(wú)扭曲。并在管體套好兩根鋼絲繩，留以后撞口時(shí)用。 從下游開(kāi)始安管，承口為管子的進(jìn)水方向。下管前必須對(duì)每根管體進(jìn)行認(rèn)真的外觀檢查，不合格管材不得使用，個(gè)別允許修復(fù)的硬傷缺陷必須進(jìn)行修補(bǔ)，并經(jīng)設(shè)計(jì)、質(zhì)量、監(jiān)理部門(mén)認(rèn)證后方可使用。注意管徑壁厚對(duì)錯(cuò)口偏差的影響，同一厚度的管材在同一段中使用。 . 管道安裝 道安裝所用的混凝土管，必須符合管材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并附管材質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告（內(nèi)壓、外壓試驗(yàn)）及質(zhì)量證明書(shū)，并將本工程所用管材上報(bào)市質(zhì)檢站備案。測(cè)量放出插口工作坑位置線及管道中心線，將工作坑處砂挖出，修整弧形承托面，并在估計(jì)墊層預(yù)沉量的前提下復(fù)核墊層高程，工作坑尺寸單側(cè)寬出管道外緣 20cm，深50cm。 11 鋼筋混凝土承插口管砂基礎(chǔ)其壓實(shí)度不低于 95%。污水管管材、基礎(chǔ)做法等均與雨水管相同。 . 排 水管道工程 . 施工工藝流程 雨水管施工工藝流程：開(kāi)槽→驗(yàn)槽→砂基礎(chǔ)→下管→安管→ (管座混凝土澆筑→抹帶、勾縫 )→檢查井砌筑→回填土。 溝槽土方運(yùn)輸存放，溝槽開(kāi)挖土方按好土，腐殖土及渣土等分類(lèi)存放、非適用土體外棄。地基承載力應(yīng)大于 80KN/m2，如不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，則與設(shè)計(jì)等單位協(xié)商進(jìn)行土基處理。 開(kāi)槽完成后，約請(qǐng)監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位驗(yàn)槽，對(duì)于回填土、軟土等不良地質(zhì)地段以及肥槽地段，按設(shè)計(jì)單位意見(jiàn)進(jìn)行地基處理后方可進(jìn)入下道工序。 必要時(shí)采用木板支撐加固處理。 機(jī)械開(kāi)槽，槽底預(yù)留 20cm，由人工清理槽底，確保槽底原狀土不受擾動(dòng)。 雨污水管道中距 ，雨污水工程采用明開(kāi)法合槽施工，開(kāi)槽方式為機(jī)械開(kāi)挖。要求在基底壓實(shí)度檢測(cè)前，壓實(shí)后的基底要光潔平整，基本無(wú)輪跡印。 原地面溝槽、坑池內(nèi)不適用土體、垃圾全部清除，挖挖至持力層為止，挖除后進(jìn)行換填，每層需鋪厚度 30cm，用振動(dòng)碾分層壓實(shí)。 對(duì)擬建道路沿線工程占地范圍內(nèi)原地面之上及之下的地面表土、腐植土、樹(shù)叢、雜草、雜物、垃圾等一切不適宜路用的材料進(jìn) 行清除、裝運(yùn)至棄土場(chǎng)，不作為道路用土。竣工時(shí)及時(shí)約請(qǐng)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行竣工測(cè)量，確保工程順利進(jìn)行。 （ 3）施工測(cè)量復(fù)核，填寫(xiě)復(fù)核記錄，存檔備查。 （ 2） 根據(jù)交驗(yàn)后的中心樁點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量放線，其精度要求： a、道路交點(diǎn)及關(guān)鍵點(diǎn)相對(duì)于附近控制點(diǎn)的定位允許偏差 177。 12L189。 測(cè)量放線 （ 1）驗(yàn)樁，由公司技術(shù)部組織測(cè)量，對(duì)中心點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，其精度要求：測(cè)角測(cè)回差 15〞 ,量距（往返丈量） 1/5000。測(cè)設(shè)完畢后要求每日校核一次。接樁后，仔細(xì)核測(cè)各測(cè)點(diǎn)位置，驗(yàn)樁無(wú)誤后進(jìn)行拴樁。其中控制測(cè)量部分和重點(diǎn)控制部分在測(cè)量隊(duì)施測(cè)后， 由監(jiān)理公司驗(yàn)收核測(cè)。 組建測(cè)量組 ：測(cè)量組由一名測(cè)量工程師與一名專(zhuān)業(yè)測(cè)工組成，配有 J經(jīng)緯儀各一臺(tái)， DS3 水準(zhǔn)儀三臺(tái)及其它測(cè)量設(shè)備工具。 工、料、機(jī)計(jì)劃 根據(jù)工程總體部署計(jì)劃的安排，各單項(xiàng)工程必須嚴(yán)格組織管理，合理安排工、料、機(jī) ，運(yùn)籌資源保障供給，確保工程按計(jì)劃進(jìn)行 。 具體計(jì)劃時(shí)間如下： 施工總工期： 2020 年 5 月 1 日 ～ 2020 年 10 月 30 日 ， 183 日歷天； 施工準(zhǔn)備 ： 2020 年 5月 1日 ～ 2020 年 5月 10日 ， 10 日歷天； 第一施工區(qū) 0+0000+350： 2020 年 5月 11 日～ 2020 年 7 月 29 日， 80日歷天；其中 8 現(xiàn)場(chǎng)清理 ： 2020 年 5月 11日 ～ 2020 年 5月 25 日 ， 15 日歷天； 雨污水管道開(kāi)槽 ： 2020 年 5 月 15 日 ～ 2020 年 5 月 22 日 ， 8日歷天； 污水管道施工 ： 2020 年 5月 17日 ～ 2020 年 6月 3日 ， 18 日歷天； 雨水管道施工 ： 2020 年 5月 22日 ～ 2020 年 6月 5日 ， 15 日歷天； 雨污水溝槽土方回填 ： 2020 年 6 月 4 日 ～ 2020 年 6月 13 日 ， 10日歷天； 道路路床施工 ： 2020 年 6月 10日 ～ 2020 年 6月 18日 ， 9 日歷天； 道路石灰粉煤灰碎石基層施工 ： 2020 年 6月 13 日 ～ 2020 年 6 月 27 日 ， 15日歷天； 中粒式瀝青混凝土地面層施工 ： 2020 年 6月 28 日 ～ 2020 年 6 月 29 日 ， 2日歷天； 人行步道施工 ： 2020 年 6月 30日 ～ 2020 年 7月 29日 ， 30 日歷天。 第二施工區(qū)為 0+350 至設(shè)計(jì)終點(diǎn) 0+ 段，該段位于現(xiàn)況垃圾填埋區(qū)，廠區(qū)內(nèi)垃圾分布不均勻，地下土質(zhì)復(fù)雜，多數(shù)不能滿(mǎn)足承載力需要，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)無(wú)其他障礙物，施工前需要進(jìn)行垃圾清理掘除工作，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在規(guī)定范圍內(nèi)，還填好土，并夯實(shí)，然后才可進(jìn)行管線、道路施工。 施工進(jìn)度計(jì)劃 本工程計(jì)劃施工總工期 183日歷天，按照現(xiàn)場(chǎng)情況，本工程分為 2個(gè)施工段，第一施工區(qū)為施工設(shè)計(jì)起點(diǎn) 0+000 至 0+350 段，長(zhǎng)度 350m，本施工段段施工紅線范圍內(nèi)多為廠房與民