【正文】 進行檢查，檢驗合格后支模。 E、測量放樣 施工前對平面、高程控制樁再次進行檢查復核，其檢查結果符合施工測量要求后方才進行施工放線。已經(jīng)監(jiān)理工程師批準的混凝土混合料的施工配合比及混合料的生產(chǎn)方法 和所用的材料，未經(jīng)監(jiān)理工程師的同意不得改變。 ⑤混凝土配合比組成設計 a、試驗室將對用于混凝土混合料的原材料進行標準試驗，合格后，按規(guī)范的規(guī)定進行混合料配合比的組成設計。 ④模板準備 工程開工即開始模板的準備工作，且在混凝土正式施工前完成。 ③準備好防雨、防曬、養(yǎng)生和操作棚。 ②鋼筋 進場的每批鋼筋附出廠合格證明書，標示批號和出廠檢驗的有關力學性能試驗資料或其他鑒別該批鋼材質量的證明資料。 B、施工工藝：施工準備→測量放樣→支立模板→配料→拌合→運輸→攤鋪（鋼筋安裝）→震搗 →整平→揉漿→做面→養(yǎng)生→ 切縫→拆?！嗫p→道面清掃。 ②加強設備維護保養(yǎng)，操作人員培訓上崗，進行技術交底。人工 進行混凝土攤鋪，采用跳格填檔法進行平行流水施工，三個作業(yè)隊共準備 10臺自行排式高頻振搗機進行振搗， 10臺整平提漿機進行整平提漿，平板震動器輔助，人工進行抹面、拉毛，切縫機切縫，嵌縫機嵌縫。 J、基層竣工后民航規(guī)范方法和要求進行檢查和驗收。 ③作好成品保護，養(yǎng)護期間除灑水車外，限制重型車輛在基層上行駛。 G、養(yǎng)生及交通管制 ①每一施工段的水泥碎石基層碾壓完成并經(jīng)密實度檢查合格后，立即 17 進行養(yǎng)護，其養(yǎng)護期不少 于 7 天，采用土工布灑水養(yǎng)護。 ⑤ 縮短水泥碎石從加水拌和至碾壓終了的延遲時間，不超過 2 小時。 ③嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的地段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證表面不受破壞。碾壓時由邊向中、由低向 高進行，重輪重疊 1/2 輪寬，后輪超過兩段的接縫處。 8 噸的壓路機穩(wěn)壓 1 遍后，人工高處鏟平、低處填補混合料整平，然后用 18 噸振動壓路機碾壓。 ③水泥碎石施工時，嚴禁用貼補法進行找平，鋪筑上基層前在下基層頂面灑水濕潤。 16 攤鋪時機操工隨時按標桿調(diào)正準確，控制攤鋪厚度和平面位置。 E、攤鋪、整型 ①采用兩臺穩(wěn)定土攤鋪機前后相距 58m 并排同步向前，階梯形連續(xù)進行攤鋪，減少縱橫向接縫。 D、混合料的運輸 ①采用 812 噸封閉式自卸翻斗汽車以最短的時間、按規(guī)定的行車路線封閉運輸混合料到現(xiàn)場。 ③嚴格控制混合料的拌和時間，保證混合料拌合均勻。 ②每次拌合前均根據(jù)所測的集料的含水量的大小，天氣溫度，及時調(diào)整用水量。在標桿上標出各點的松鋪厚度，鋪筑完后及時進行設計高程檢測，作好檢測記錄。 ④試驗段的施工 正式施工水泥碎石基層前進行試驗段施工，通過試驗段確定 配合比、拌合方法與時間、含水量控制、松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)等 參數(shù)和方法，并報請業(yè)主和監(jiān)理工程師審批認可。所采用的水泥、碎石材料 應符合 規(guī)范規(guī)定。 （ 2） 水泥碎石基層 A、 施工準備 ①拌合站設置 根據(jù)工程量大小與施工進度要求設置 設 WCQ500E、 WCQ300E 基層拌合站各一座（生產(chǎn)率 500t/h、 300t/h） ，向監(jiān)理工程師提交設備及平面布置圖，獲得批準后立即進行設備安裝、檢修與調(diào)試。碾壓過程中發(fā)現(xiàn)高 低不平處及時找平，壓到規(guī)定遍數(shù)后做壓實度試驗，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可填筑上層土方，作好試驗記錄。工地試驗室人員及時檢查壓實度，以達到要求密實度為此。 為保證碾壓的均勻性，碾壓的速度控制在 23公里 /小時以內(nèi)。 先輕后重，速度適當，最后調(diào)節(jié)。在單面坡地段碾壓時，壓路機從低處逐漸向高處碾壓；雙面坡地段 ,從兩邊開始向中間碾壓。做到虛鋪厚度正確，表面平整。 ④填土壓實度要 求： 采用重型擊實法試驗成果控制，其壓實要求符合設計要求。每層填土經(jīng)平整、 13 碾壓達到壓實度標準后，方可填筑上層 。土面區(qū)表面至少保證有 10～ 15厘米厚的土質利于植被。 注意填方土質，保證填土質量。 F、 填方區(qū)施工 ①填筑的技術要求 ： 在填土施工中做到“四度”（虛鋪厚度、平整度、壓實度、土基高度）均要達到技術規(guī)范要求。如工期不允許，在征得監(jiān)理工程師同意的情況下，采取換填的方式進行處理。當土基含水量在最佳含水量（177。 12 為保證填土質量，在挖不同類的土層時，按不同類的土分層挖土，然后分層填土，防止混挖混填，確保填筑質量。 按土質分層挖運。 在挖方掘進中，嚴格按照控制標高挖進 ,作業(yè)時以道槽區(qū) 的 土基頂面設計標高加預留碾壓下沉量、土面區(qū)設計標高加預留碾壓下沉量為挖進控制標高。 ②正式進行道槽平整前，選擇一塊場地作為試驗段，記錄下土壤的最佳含水量、壓實設備的類型、壓實設備的最佳組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓實影響深度、虛鋪厚度等控制指標，將試驗結果上報監(jiān)理工程師審批后，作為土方施工的依據(jù)。 B、地下管線保護 土方工程開工前，根據(jù)業(yè)主提供的各種地下管線與構筑物的位置、走向、埋深和結構等資料，采取人工挖探溝等方式，擬定施工方案報監(jiān)理、業(yè)主、設計單位審批同意后，可進行土方施工。清除工作完成后，經(jīng)自檢合格，請監(jiān)理、 業(yè)主單位進行鑒別和認定。 主要分項工程施工 技術措施 （ 1） 土 石 方工程 A、原地面處理 ①地表土清除： 采用機械為主，人工為輔的方式，按工程范圍根據(jù)需要，將場內(nèi)的草皮、樹根、植物土等清除干凈，并運往指定地點堆放。 五 、 施工方案 與技術措施 總體施工方案 本著 “ 安全第一 、質量第一 ” 的宗旨，實行標準化、規(guī)范化管理，按機械 化、程序化方式作業(yè)，遵循從下到上的施工順序，先基礎后道面統(tǒng)籌計劃安排，實行平行流水作業(yè)。 （ 5）在規(guī)定時間內(nèi)與業(yè)主簽訂工程質量保修書。 （ 3） 我單位承諾：子項目或分項工程質量不達標或不合格，無條件接受指揮部的統(tǒng)一安排，并承擔因此產(chǎn)生的全部費用與違約責任。若不能滿足上訴條件，我單位除接受在規(guī)定時間內(nèi)進行調(diào)整外，還接受罰款 2021 元 /人， 5000元 /臺的經(jīng)濟處罰。 違約責任 （ 1） 我單位鄭重承諾 :我單位為本工程配備的質量檢測人員為多年從事機場建設工程施工質量檢測人員，具有豐富的施工經(jīng)驗和專業(yè)技能。 ⑦作好地基處理、土基、水泥碎石基層、道面混凝土試驗段的施工，確定各項目的指標和施工方法后，上報業(yè)主、監(jiān) 理審批后可作為日后施工依據(jù)。 ⑥施工過程中，質檢科、試驗室和測量隊按要求做好各項檢測工作，做到規(guī)范取樣，規(guī)范測試，如實提供成果報告，評定出所達到的質量標準。每個流程、每道工序進行質量檢測交驗制，重點工程質量關鍵點實行質量跟蹤控制。 9 ⑤實行質量檢驗制度 。 ④把好關鍵工序施工。 ③工程半成品材料的質量保證。進場的水泥、鋼筋均應具備材質證明書和相應的試驗報告單，并按規(guī)定對材料進行 抽樣檢查。 ②工程原材料的質量保證。正確合理地使用機械設備，確保工程質量達到設計要求。 ⑥施工機械設備的質量保證。 ⑤加強儀器、設備管理。 ④做好施工前技術交底工作。依照工程需要，編制各分項工程施工技術要求，操作規(guī)程，結合監(jiān)理實施細則，編制工程施工實施細則。 ③做好崗前培訓，嚴格按規(guī)范、規(guī)程和技術要求進行施工。 為確保該工程質量，我們將認真總結以往施工經(jīng)驗，發(fā)揮優(yōu)勢，選派施工經(jīng)驗豐富、技術水平高、業(yè)務能力強的專業(yè)技術人員，成立質檢科與現(xiàn)場試驗室。項目經(jīng)理部各科室建立崗位責任制，明確各自的職責和工作標準，及時講評、解決現(xiàn)場施工中執(zhí)行規(guī)范與操作規(guī)程的問題。 不合格的按駐地監(jiān)理同意的方案進行處理 質量評定 執(zhí)行民航機場場道工程質檢評定標準 測量放線記錄 出廠質量證明書 原材料合格證 試驗、檢驗記錄 會審記錄、施工組織設計 技術交底、自檢記錄 隱蔽工程驗收記錄 質量驗收記錄 施工記錄 資 料 整 理 按業(yè)主和國家基建檔案管理規(guī)定進行組卷、裝訂 質量回訪 竣 工 使 用 質量問題保修 7 質量保證措施 （ 1）施工準備階段的質量控制 ①強化全員質量意識，實行崗位責任制?？朔系拦ば蛘`差，辦理工序 交接手續(xù) 自檢、互檢、專職檢 首檢、終檢、中間檢 甲方監(jiān)理檢查 隱蔽工程驗收簽證 現(xiàn) 場 施 工 嚴格執(zhí)行有關規(guī)范、規(guī)程和技術要求，按圖施工、按方案進行施工。