【正文】 。 試驗法是一種比較常見的方法，在試驗臺上進行試驗研究，并記錄相關數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析，這種實際工況下的研究方法試驗結(jié)果準確，真實，然而操作復雜，5 混合動力汽車發(fā)展過程中需解決的問題和相應措施 14 研究費用高，周期長 [9]。以下介紹幾種先進的研究技術。要實現(xiàn)目標，可將當前內(nèi)燃機種普遍采用的Otto循環(huán)，用大膨脹的高效率 Atkinson循環(huán)取代，或采用其他高效機，如 Strling發(fā)動機、燃氣輪機等，再利用它們各有的優(yōu)勢來設計混合動力系統(tǒng) [8]。 二是內(nèi)燃機技術。電機技術對電動汽車的發(fā)展有著決定性作用，電動機一般需要高效，高負荷地工作；質(zhì)量較大和高功率輸出；完善的控制技術以及符合噪聲低，排放少，成本低的要求。以下是 2種典型技術改進方向。同時混合動力汽車的儲能元件需頻繁地放電，因此還要求他的放電特性較好，放點率較低，輸出效率較高，其使用壽命循環(huán)放電的次數(shù)應較長。能量回收對提高混合動力汽車的總效率是非常有意義，可以大大減少車輛驅(qū)動能量的需求量 [7]。混合動力汽車在城市中行駛用有良好的燃油經(jīng)濟性，然而行駛于高速公路，不僅仍靠汽油發(fā)動機驅(qū)使，而且因為其蓄電池組重量很大，更易消耗燃油。他十分肯定的說，沒有一家汽車制造商在混合動力車賺到錢，通用推動混合動車車型的研發(fā)，無非是為了改善公司的環(huán)保形象。因此在價格方面對廣大消費者來說有很大的顧忌?；旌蟿恿囆枧溆袕碗s的蓄電池組、電力發(fā)動機和高精度的電子控制模板等高價配件，而這些普通汽車卻不需要。 由于混合動力汽車仍需要燃燒汽油，因此無法 從根本上擺脫對石油的依賴和徹底解決環(huán)保問題，也因此混合動力汽車沒有太大的市場號召力。 混合動力汽車可以任意組合發(fā)動機、發(fā)電機和蓄電池之間的連接，以達到滿足其各種工況下的的動力需求。理論數(shù)據(jù)和及豐田 Prius、本田 Insight等混合動力轎車的實驗驗證 ,傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車比混合動力汽車能尾氣排量 55%左右。比如 NOx 排放 ,美國通用 Precept、日本本田 Insight 和豐田 Prius 混合動力汽車都已經(jīng)達到了美國環(huán)保署 (EPA)Tier加利佛尼亞州 ULEV、加利福尼亞州 SULEV制定的 NOx排放標準。理論分析以及現(xiàn)階段混合動力汽車實驗驗證，混合動力汽車比傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車燃油消耗量少約 35%。 .4 混合動力汽車的優(yōu)缺點分析 11 4 混合動力汽車的優(yōu)缺點分析 . 佳的燃油經(jīng)濟性能 確立混合動力汽車控制策略的基本原則之一為確保在各種運行情況下，燃料轉(zhuǎn)換裝置、儲能裝置和電動機盡量能夠高效地工作，從而使混合動力汽車的燃油經(jīng)濟性能上佳。此外 ,奇瑞與許多國外著名大學展開混合動力科研方面合作，奇瑞研制的瑞麒 G3 四驅(qū)強混混合動力汽車在前不久的 2020 年北京車展上亮相，廣受好評。 2020 年 4 月第十屆上海國際車展上一汽展出了他們精心研制的紅旗 SUV概念車、奔騰混合動力轎車 ,從 一汽展出的整車、零部件、汽車電子的新品中，我們可見一汽混合動力汽車自主研發(fā)水平和實力已進入一個新的層面 [6]。東風公司獲得了國家權威認證 ,通過保護知識產(chǎn)權，產(chǎn)業(yè)化程度大大加大。 當前 ,我國混合動力汽車的研發(fā)技術取得了很大的突破。按 “能源車10年發(fā)展規(guī)劃 ”， 2020年投入使用中、重度混合動力汽車 保有量將達 100萬輛。 2020 年投入示范運營的有 55099 輛新能源汽車。表 32為國內(nèi)主要廠商生產(chǎn)的混合動力汽車。經(jīng)過國家 “863計劃 ”的支持與發(fā)展，我國的混合動力汽車正在迅速邁向產(chǎn)業(yè)化。 2020年 2月奧巴馬在國情咨文中堅持 09 年提出的目標： “到 2020 年美國有 100 萬輛電動汽車在道 路行駛，成為全球第一個電動車數(shù)量超過百萬的國家。福特Escapehybrid SUV,通用 Paradi GM?？斯?PowerBox。自從本世紀以來 ,美國加大了對混合汽車的投入，特別是大型越野車和貨車，改善了這些車輛的 燃料經(jīng)濟性 ,將對降低總體燃料消耗和二氧化碳的排放更有意義 [6]。 美國三大汽車公司起初只是小批量生產(chǎn)、銷售過電動汽車 ,而混合動力和燃3 國內(nèi)外混合動力汽車的發(fā)展狀況 8 料電池電動汽車還未能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。在 2020年 3月份舉辦的北京國際車展上，許多日系混合動力汽車吸引了眾多目光 ,其中豐田 FTEV3 電動概念車田性能最優(yōu)越 ,本田Insight具有極高的燃油經(jīng)濟性 ,本田 CRZ運動時尚的風格也廣受追捧。從第一代 Prius 開始銷售以來 ,截止到 2020年初，累計銷售總量已超過 300萬輛。 表 31 國外混合動力汽車發(fā)展狀況 國家 品牌 年份 車型 日本 豐田 1997 Prius混聯(lián)式混合動力轎車 2020 凱美瑞混合動力 2020 雅力士混合動力車 2020 雷克薩斯 GS450h 本田 1999 Insight 并聯(lián)式混合動力汽車 2020 CIVIC 混合動力轎車 美國 通用 1998 Precept 概念車 2020 別克君越混合動力轎車 福特 1998 Podigy 概念車 2020 EVO混合動力概念車 克萊斯勒 2020 Dodge ESX3概念車 德國 奔馳 2020 S400 Hybrid 高級轎車 寶馬 2020 寶馬 X6雙模強混合動力 大眾 2020 大眾途銳 Hybrid 日本作為世界上的三大汽車強國之一，其混合動力汽車實力最 為強勁。 3 國內(nèi)外混合動力汽車的發(fā)展狀況 7 3 國內(nèi)外混合動力汽車的發(fā)展狀況 國外發(fā)展狀況 20世紀 90年代以來，世界許多著名汽車生產(chǎn)商已將研究的重點轉(zhuǎn)向了可實施性較強的混合動力汽車，目前世界上生產(chǎn)、研發(fā) HEV的國家主要有日本、美國和歐洲汽車強國。因為擁有電動機和電池組，所以混合動力汽車并不時時刻刻都依賴發(fā)動機工作。這一過程當中，電動機扮演的是發(fā)電機的角色，為電池充電 [4]?；旌蟿恿ζ嚹軌颢@取其中的一部分能量并將其存儲到電池當中以備將來使用。無論什么時候踩剎車 ,都會從汽車的減速當中獲得能量。 圖 24 1015工況油耗仿真結(jié)果 除了采用體積小 ,效率高的發(fā)動機外，混合動力汽車還采用了很多其他方法發(fā)動機 功力分配裝置 電機 電機 儲能裝置 2 混合動力汽車的概念、分類及節(jié)能原理 6 來幫助提高燃油效率。 錯誤 !未找到引用源。 1015工況法是在原有 10工況法改進而來。從 1992 年開始，日本對本國轎車執(zhí)行了 1015工況法。 紛紛采用 1015 工況對車輛進行試驗，試驗結(jié)果表明：該混聯(lián)弱混合動力車制動能回收可節(jié)約 10%的油耗，通過怠速關發(fā)動機可節(jié)約約 19%的油耗，總節(jié)約約 30%的油耗。當時歐美生產(chǎn)的功率大，油耗的豪華轎車占絕大多數(shù) ，同時為了滿足安全，排放法規(guī)等要求，有些安全、凈化措施也加大了汽車的油耗，石油危機的到來對汽車是一次嚴峻的考驗。同并聯(lián)式比較，混聯(lián)式有更復雜的動力復合形式 ,隨之對動力復合裝置的有更高的要求?；炻?lián)式驅(qū)動系統(tǒng)其有著靈活的控制策略：以低速行駛的車其驅(qū)動系統(tǒng)基本上用串聯(lián)方式運作；以高速行駛的車其驅(qū)動系統(tǒng)基本上用并聯(lián)方式運作。發(fā)動機做功不僅驅(qū)動發(fā)電機，而且以機械傳送的方式輸送給驅(qū)動橋。混聯(lián)式的驅(qū)動系統(tǒng)通過發(fā)動機生成的機械能與電動機生成的機械能共同作用的方法驅(qū)動汽車，但驅(qū)動電動機的發(fā)電機與發(fā)動機串聯(lián)。 機械連接 電氣連接 圖 22 并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)示意圖 混聯(lián)式驅(qū)動系統(tǒng)圖如圖 23所示。在城市間公路和高速公路上等穩(wěn)定行駛的工況上，并聯(lián)式驅(qū)動系統(tǒng)比較適合。發(fā)動機機械能一般中間沒有能量轉(zhuǎn)換地輸送到汽車驅(qū)動橋，因此系統(tǒng)有著很高的效率以及比較少的燃油消耗 量。并聯(lián)式結(jié)構發(fā)動機與電動機并聯(lián)，可以同時給車輪提供驅(qū)動力。這種動力系統(tǒng)在城市公交上的應用比較多，轎車上很少使用。在這種聯(lián)結(jié)方式下，電池就象一個水庫，只是調(diào)節(jié)的對象不是水量，而是電能。 串聯(lián)式驅(qū)動系統(tǒng)圖如圖 21所示。這種混合動力裝置不僅使得發(fā)動機 能更長時間工作，保障了其出色的動力性能，而且電動機可以低噪聲、無污染的運轉(zhuǎn) ,在兩者的共同作用下，可提高 10%左右的熱效率，于此同時可降低約 30%的廢氣排放。當前人們?nèi)粘Ｉ婕暗幕旌蟿恿ζ?HEV(HybridEl