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氣缸蓋零件工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-文庫(kù)吧資料

2024-09-02 19:13本頁(yè)面
  

【正文】 mm 孔 鉆 孔:Φ 15mm, ap=80mm 鉸孔:Φ 16mm, ap=80mm, IT8 ( 2) 鉆鉸 2 Φ 18mm 孔 鉆孔:Φ 16mm, ap=80mm 鉸孔:Φ 18mm, ap=80mm, IT8 ( 3) 鉆擴(kuò) 3Φ 24mm 孔 ( 4) 鉆孔:Φ 22mm, ap=20mm ( 5) 擴(kuò)孔:Φ 24mm, ap=20mm, IT10 (孔深自定) ( 6) 鉆鉸 Φ 5mm 孔 ( 7) 鉆孔: Φ 4mm, ap=9mm ( 8) 鉸孔:Φ 5mm, ap=9mm, IT8 ( 9) 鉆攻 2Φ 10mm 孔 ( 10) 鉆孔:Φ 10mm, ap=22mm ( 11) 攻絲 ( 12) 鉆鉸 2Φ 17mm 孔 ( 13) 鉆孔:Φ 16mm, ap=38mm ( 14) 鉸孔:Φ 17mm, ap=38mm, IT8 (孔深自定) ( 15) 鉆攻側(cè)面 4Φ 8mm 孔 鉆孔: 4Φ 8mm, ap=18mm 攻絲 7 確定切削用量和加工狀況 根據(jù)工廠的設(shè)備條件和所需加工零件的外型尺寸,精度要求,批量大小,來(lái)確定切削量的大小以及其他各個(gè)參數(shù)。 圖 2 缸蓋上表面:剖視圖 圖 3 7 圖 4 A 為 4 個(gè)定位孔,其中的 1, 2 孔為階梯孔。 毛坯寬 157+=171mm 毛坯高 80++=92mm 6 6. 2 主要平面加工的工序尺寸及加工余量 為了保證加工后工件的尺寸,在銑削工件表面時(shí)工序 1 的銑削深度 ap=3mm,工序 2的銑削深度為 ap=5mm,剩余 作為精銑余量,還有 作為磨削余量, 工序 3的銑削深度 ap=7mm。底面的加工余量為 。 考慮其加 工外輪廓尺寸為 198x157x80,上表面粗糙度要求為 ,下表面粗糙度要求為 ,兩側(cè)面粗糙度要求為 ,根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》中《各種鑄造方法的經(jīng)濟(jì)合理性選擇》一章,柴油機(jī)缸蓋屬于較復(fù)雜類型,故選用砂型鑄造更為合理。 ( 3)經(jīng)驗(yàn)法 主要用于單件小批生產(chǎn),靠經(jīng)驗(yàn)確定加工余量,因此不夠準(zhǔn)確。但必須要有可靠的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)資料,且費(fèi)時(shí)間,因此此法適用于大量生產(chǎn)。機(jī)械加工時(shí)應(yīng)保證切除上工序留 下的缺陷的前提下,盡量減少加工余量,來(lái)提高生產(chǎn)效率,根據(jù)上述原始資料及加工工藝,分別確定各加工表面的機(jī)械加工余量,工序尺寸及毛坯的尺寸如下: 6. 1 毛坯的外輪廓 確定加工余量的方法 ( 1)計(jì)算法 對(duì)稱表面(雙邊,如孔或軸)的基本余量為: 非對(duì)稱表面(單邊,如平面)的基本余量為: 上述兩個(gè)公式,實(shí)際應(yīng)用時(shí)可根據(jù)具體加工條件簡(jiǎn)化。 完成某一工序所需要切除的金屬層稱為該工序的加工余量,簡(jiǎn)稱工序余量。 以上工藝過(guò)程詳見附圖機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片和機(jī)械加工工序卡片。選用三面攻絲機(jī); 工序 170:左﹑右﹑后面螺孔攻絲。選用 Z535 立式鉆床; 工序 150:切槽前面上下平衡軸孔。選用 Z535 立式鉆床; 工序 130:鉆右面各孔并倒角。選用 Z535 立式鉆床; 工序 110:鉆前面各孔并倒角。選用三面組合臥式鏜床; 工序 080:檢驗(yàn); 工序 090:鉆頂面各孔并倒角。 根據(jù)先基準(zhǔn)后其他、先主后次、先粗后精、先面后孔的原則,安排其工藝規(guī)程如 下: 工序 010:粗銑頂?shù)酌?,選用臥式雙面銑床; 工序 020:粗銑左右面,選用臥式雙面銑床; 工序 030:精銑頂?shù)酌?,保證表面粗糙度值為 ,選用臥式雙面銑床; 工序 040:精銑左右面,保證表面粗糙度值為 ,平面度公差為 ,選用臥式雙面銑床; 工序 050: 粗精銑前后面,保證表面粗糙度值為 ,且前后面對(duì)底面垂直度為 ,平面度公差為 ,選用臥式雙面銑床 ; 工序 060: 粗鏜左﹑前﹑后面各孔并倒角。有時(shí)也可將次要的較小的表面安排在最后加工,如緊固螺釘孔等。精基準(zhǔn)面加工好后,接著對(duì)精度要求高的主要表面進(jìn)行粗加工和半精加工,并穿插進(jìn)行一些次要表面的加工,然后進(jìn)行各表面的精加工。 工件各表面的加工順序,一般按照下述原則安排:先粗加工后精加工;先基準(zhǔn)面加工后其它面加工;先主要表面加工后次要表面加工;先平面加工后孔加工。在大批、大量生產(chǎn)中,常采用高效率的設(shè)備和工藝裝備,如多刀自動(dòng)機(jī)床、組合機(jī)床及專用機(jī)床等,使工序集中,以便提高生產(chǎn)率和保證加工質(zhì)量。 在確定工序集中或分散的問(wèn)題上,主要根據(jù)生 產(chǎn)規(guī)模、零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)要求和設(shè)備等具體生產(chǎn)條件綜合考慮后確定。 工序分散:工序的數(shù)目多,工藝路線長(zhǎng),每個(gè)工序所包括的工步少,最大限度的分散是在一個(gè)工序內(nèi)只包括一個(gè)簡(jiǎn)單的工步。 工序集中:將若干個(gè)工步集中在一個(gè)工序內(nèi)完成。 本缸蓋的加工,主要設(shè)計(jì)有以下幾個(gè)加工點(diǎn): 上下平面及兩側(cè)面的平面銑削加工 上平面的磨削加工 進(jìn)排氣門的加工 上表面各個(gè)孔的鉆 ,鉸 ,其中上平面有 A定位孔 4 個(gè) ,B壓緊孔 2 個(gè) ,C悶頭孔 3 個(gè) ,D銷孔 1 個(gè) ,E 進(jìn)排氣孔各一個(gè) ,F 側(cè)面噴油孔一個(gè) .如下圖所示 : 3 圖 1 在制定工藝過(guò)程中,為便于組織生產(chǎn)、安排計(jì)劃和均衡機(jī)床的負(fù)荷,常將工藝過(guò)程劃分為若干個(gè)工序。有時(shí)雖有該項(xiàng)設(shè)備,但因負(fù)荷的平衡問(wèn)題,還得該用其他的加工方法。 ( 4)選擇加工方法還要考慮本廠(或本車間)的現(xiàn)有設(shè)備情況及 技術(shù)條件。 ( 3)選擇加工方法要考慮到生產(chǎn)類型,即要考慮生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題。 ( 2)具體加工方法時(shí)要考慮加工材料的性質(zhì)。 加工方法的選擇準(zhǔn)則 ( 1)首先要根據(jù)每個(gè)加工表面的技術(shù)要求,確定加工方法及加工方案。 在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為批量生產(chǎn)的條件下,應(yīng)該盡量考慮使用通用機(jī)床,并盡量采用工序分散的原則,通過(guò)在每臺(tái)機(jī)床上一次加工盡可能多的工步來(lái)提高生產(chǎn)率。 加工路線的擬訂 制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)是使零件的幾何形狀,尺寸精度以及位置精度等技術(shù)要求能得到保證。 4. 精基準(zhǔn)的選擇 精基準(zhǔn)的選擇主要考慮基準(zhǔn)重合 的問(wèn)題。 根據(jù)粗基準(zhǔn)的選擇原則,對(duì)于一般的箱體類零件而言,選鑄造時(shí)放在 缸蓋 底部的面 2 作為粗基準(zhǔn),加工其它各面,符合余量均勻原則?;孢x擇的正確﹑合理,可以保證加工質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率。這對(duì)于提高生產(chǎn)率,保證加工質(zhì)量上考慮也是有利的。考慮到零件的外形和受力情況,因此應(yīng)該選用鑄件,金屬模機(jī)器造型,切削加工之前進(jìn)行時(shí)效處理,以消除鑄件內(nèi)應(yīng)力,以保證零件工作可靠性。 ( 7)編制的加工規(guī)程要在生產(chǎn)規(guī)模與生產(chǎn)條件下達(dá)到最經(jīng)濟(jì)與最安全的效果。 ( 5)表面粗糙度。 ( 3)零件材料性質(zhì)。 零件的結(jié)構(gòu)和工藝分析 零件加工的工藝性就是一系列不同工序的綜合 .由于生產(chǎn)規(guī)模和具體情況的不同對(duì)同一零件的加工工序綜合可能有多種的方案 .應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體條件采用其中最完善和最經(jīng)濟(jì)的一種方案 .工藝規(guī)程選擇要考慮的基本因素如下 : ( 1)生產(chǎn)規(guī)模是決定生產(chǎn)類型的主要因素。 (11) 鑄件不允許焊補(bǔ); (12) 螺孔孔口 120176?!?3〉在其加工表面上,氣孔直徑不大于 4mm 深度不大于 ,上述允許存在的氣孔其位置距離燃燒室輪廓應(yīng)不近于 20mm,距孔邊緣不近于 10mm。; (3) 清除內(nèi)應(yīng)力; (4) 硬度 HB179~ 255 在圖上注有 P 的表面上測(cè)定; (5) 氣缸蓋的顯微組織應(yīng)以小顆粒形的珠光體為基體,在基體上有少分布均勻的細(xì)片狀和個(gè)別中等片狀的石墨 允許有單個(gè)小的單夾雜體或不呈連續(xù)網(wǎng)狀的磷化物供晶體以及不超過(guò)磨片面積的 10%的鐵素鐵素體 ; (6) 不應(yīng)有裂紋、縮松、冷隔、澆不足、渣眼和聚集的氣孔,氣缸內(nèi)腔表面和加工表面不應(yīng)有殘?jiān)?、型砂、鐵絲、沙子、碎屑和污垢,進(jìn)排氣道處應(yīng)消除毛刺、結(jié)瘤和 粘砂; (7) 氣缸蓋 不 加工表面上允許有個(gè)別氣孔,其總數(shù)部多于 3個(gè),氣孔內(nèi)經(jīng)不大于 5mm,深度不大于 ; (8) 氣缸蓋加工表面上允許有個(gè)別氣孔,其總數(shù)不多于 5 個(gè)位置尺寸如 : 〈 1〉在 P面上氣孔直徑不大于 3mm, 深度不大于 。因此缸蓋的質(zhì)量直接影響到整機(jī)的使用性能和壽命,技術(shù)要求高,加工工藝過(guò)程復(fù)雜。 2 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 零件的分析 零件的作用 氣 缸蓋 是 柴油發(fā)動(dòng) 機(jī)中的關(guān)鍵部件之一,它是燃燒室的組成部分也是進(jìn)氣、排氣的通道,連接著許多配氣供油裝置。 為了使組合機(jī)床能在中小批量生產(chǎn)中得到應(yīng)用,往往需要應(yīng)用成組技術(shù),把結(jié)構(gòu)和工藝相似的零件集中在一臺(tái)組合機(jī)床上加工,以提高機(jī)床的利用率。其二,隨著組合機(jī)床在我國(guó)機(jī)械行業(yè)的廣泛使用,廣大工人和技術(shù)人員總結(jié)出生產(chǎn)和使用組合機(jī)床的經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)組合機(jī)床不僅在其組成部件方面有共性,可設(shè)計(jì)成通用部件,而且一些行業(yè)在完成一定工藝范圍內(nèi)的組合機(jī)床是極其相似的,有可能設(shè)計(jì)為通用機(jī)床,這種機(jī)床為“專用組合機(jī)床”。最早的組合是 1908 年在美國(guó)制成的,用于加工汽車零件。二十世紀(jì) 70 年代以來(lái),隨著可轉(zhuǎn)位刀具 、密齒銑刀 、 鏜孔尺寸自動(dòng)檢測(cè)和刀具自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)發(fā)展,組合機(jī)床的加工精度也有所提高 專用機(jī)床是隨著汽車工業(yè)的興起而發(fā)展起來(lái)的。 組合機(jī)床一般用于加工箱體類或特殊形式的零件。由于通用部件已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,可根據(jù)需要靈活配置,能縮短設(shè)計(jì)和制造周期。 組合機(jī)床是根據(jù)工件加工需要,以大量通用部件為基礎(chǔ),配以少量專用部件組成的一種高效的專用機(jī)床。 第三,通過(guò)自身的努力,理論聯(lián)系實(shí)際,從合理性 、 經(jīng)濟(jì)性 、 工藝 性 、 實(shí)用性及對(duì)被加工零件的具體要求對(duì)現(xiàn)有機(jī)床進(jìn)行研究和分析,找出可以進(jìn)行改進(jìn)的地方,通過(guò)反復(fù)推敲對(duì)比,擬定較為合理的雙面鏜孔組合機(jī)床的總體方案。 其次,針對(duì)現(xiàn)實(shí)遇到的實(shí)際情況,做到舉一反三。整個(gè)設(shè)計(jì)僅靠一些參考資料是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的組合機(jī)床只是結(jié)構(gòu)完美,外形美觀,但實(shí)用性差。由于所學(xué)的知識(shí)只是一些最為基本的機(jī)械知識(shí),因此,在設(shè)計(jì)過(guò)程中還要查閱大量的相關(guān)資料,以補(bǔ)充自己的不足之處。首先確定工件的定位方式,然后進(jìn)行誤差分析,確定夾緊方式及夾緊力的計(jì)算,并且對(duì)夾具主要零 件進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 。 本設(shè)計(jì)主要針對(duì)原有的機(jī)體左 、 右兩個(gè)面上 12 個(gè)孔多工序加工 、 生產(chǎn)率低 、 位置精度誤差大的問(wèn)題而設(shè)計(jì)的,從而保證孔的位置精度,提高生產(chǎn) 效率,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。它能較好的保證孔的加工機(jī)及位置精度。 special fixtures。 關(guān)鍵詞 : 工序規(guī)程;工藝裝備;專用夾具;組合機(jī)床 Abstract 5 Geometric Machine Design3 Figure 1 Card ① “process map parts to be machined,”It is the bination of the main basis for design of machine tools, which is to create the use ,maintenance and adjustment of the machine processing of the important technical condition ② schematic drawing, which is the Tool fixture, multiaxle, hydraulic design of electrical installations and general ponents choice is primarily raw data, it is to adjust machine tools, cutting tools, and test basis. ③ drawing contact and the relationship between exercise and test the ponents relative to the machine location and linked to whether they meet the processing requirements, mon ponents of the right to choose whether, and to further spindle boxes, fixtures and other special parts, spare parts procide the basis for the design. ④ relatice producticity calculations card,which is used to reflect the processing of machine tools to plete the time required for performing this exercise, cutting parameters, machine producticity and machine loading rate. Combination machine tool spindle box design, the
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