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高速公路項目安全事故應(yīng)急預(yù)案匯編上-文庫吧資料

2024-09-01 00:38本頁面
  

【正文】 救援能力可以節(jié)省因發(fā)展內(nèi)部應(yīng)急能力所需的過多人員培訓(xùn)、人力資源補充和裝備配置的費用。如不滿足需要完善和補充,確保 自身的應(yīng)急能力能滿足應(yīng)急需要。 2內(nèi)部應(yīng)急能力: 指事故發(fā)生后 , 自身對事故的應(yīng)急能力 , 其余的事故應(yīng)急工作留給應(yīng)急救援系統(tǒng)中的其它外部機(jī)構(gòu)來完成。 3 應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)由物資部長負(fù)責(zé) ,確保應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施始終處于完好狀態(tài),保證能在應(yīng)急狀態(tài)下有效使用。 2 部分屬現(xiàn)場的救援設(shè)備或設(shè)施放置在現(xiàn)場 ,掛放標(biāo)識牌使現(xiàn)場人員都知 道。 清單見下表: 應(yīng)急救援物資清單 序號 物資名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 存放地點 完好狀態(tài) 保管人 備注 1 麻 袋、編織袋 個 500 專用倉庫 完好 2 水泥 325 T 10 施工現(xiàn)場 完好 4 消防水管 ¢ 50 m 100 專用倉庫 完好 5 氧氣、乙炔管 套 2 專用倉庫 完好 6 鏟子 把 10 專用倉庫 完好 7 鐵錘 把 1 專用倉庫 完好 8 應(yīng)急燈 盞 2 專用倉庫 完好 9 電纜線 m 150 專用倉庫 完好 10 移動開關(guān)箱 32A 只 3 專用倉庫 完好 11 黃沙 m3 3 施工現(xiàn)場 完好 12 油壓千斤頂 10T 臺 2 專用倉庫 完好 13 電焊機(jī) 臺 4 施工現(xiàn)場 完好 14 雙快水泥 包 25 專用倉庫 完好 注 : 平時存放在倉庫的應(yīng)急物資只能在應(yīng)急搶險時使用,不得擅自挪作它用; 應(yīng)急搶險時,所用應(yīng)急物資、設(shè)備由場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一調(diào)用,物資部做好臺帳登記,用后及時補充備足。 現(xiàn)場 設(shè)備、 物資根據(jù)施工進(jìn)度需要配備, 同時, 與相關(guān)單位簽訂救援物資的供應(yīng),無條件滿足搶險救援。 9) 義務(wù)消防隊 隊 長:由安全工程師擔(dān)任 成 員:經(jīng)過消防相關(guān)知識、滅火器材使用培訓(xùn)的人員組成 職 責(zé):負(fù)責(zé)架橋作業(yè)可能出現(xiàn)的初起火災(zāi)的撲救 10) 撤 離組織隊 隊 長:由 辦公室主任 擔(dān)任 成 員:經(jīng)過撤離組織培訓(xùn)的人員組成 職 責(zé):負(fù)責(zé)緊急情況下不安全住所內(nèi)人員的撤離工作 ※說明: 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)人員如發(fā)生變動 ,由變動后重新?lián)未藣徫坏娜藛T擔(dān)任,并對其相應(yīng) 職責(zé) 負(fù)責(zé)。 7) 應(yīng)急 搶險 突擊隊 隊 長:架橋作業(yè)隊長擔(dān)任 副隊長:由架橋作業(yè)隊副隊長擔(dān)任 突擊隊員:由各班組長、義務(wù)消防隊隊員組成 職 責(zé):擔(dān)負(fù)施工現(xiàn)場各類重大事故的處置任務(wù)。 5)應(yīng)急 救援 物資設(shè)備組 組 長:由副 經(jīng)理 擔(dān)任 副組長:物資部部長擔(dān)任 成 員:物資部人員組成 職 責(zé):擔(dān)負(fù)重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生后的物資設(shè)備的供應(yīng)。 3)應(yīng)急 救援 技術(shù)小組 組 長:由總工程師擔(dān)任 副組長:由工程部部長擔(dān)任 成 員:由專業(yè)工程師,下屬作業(yè)隊技術(shù)負(fù)責(zé)人、專業(yè)工程師擔(dān)任 職 責(zé):擔(dān)負(fù)架橋作業(yè)重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生后的技術(shù)處理,從技術(shù)方面提供處理意見。 應(yīng)急救援 組織機(jī)構(gòu) 2)應(yīng)急救援 領(lǐng)導(dǎo) 小組 組 長:由 經(jīng)理 擔(dān)任 副組長: 副經(jīng)理、 總工程師、工會主席 成 員:安 質(zhì) 部部長、物資部長、安全工程師、下屬作業(yè)隊隊長、副隊長、安全員。 應(yīng)急救援 工作組 24小時值班,接到應(yīng)急通知迅速組織各 應(yīng)急救援 組、 應(yīng)急救援 突擊隊趕到現(xiàn)場進(jìn)行搶險救援。 15 如果調(diào)度不在時,按以下順序崗位擔(dān)任信息管理人員:調(diào)度-安 質(zhì) 部部長-安全工程師。如負(fù)責(zé)傷員的治療 、救護(hù),并回答醫(yī)療方面的問題。 如書記不在現(xiàn)場時,事故現(xiàn)場指揮者按下列順序崗位人員擔(dān)任: 書記-副 經(jīng)理 -總工程師 3) 公共關(guān)系代表(由副 經(jīng)理 擔(dān)任)職責(zé):負(fù)責(zé)在發(fā)生緊急情況時與新聞媒體的聯(lián)系工作,接受他們的采訪,必要時負(fù)責(zé)召開新聞發(fā)布會,并與安全人員和法律人員及其它事故應(yīng)急者保持聯(lián)系。負(fù)責(zé)事故應(yīng)急行動期間各單位的運作協(xié)調(diào),按照應(yīng)急預(yù)案合理部署應(yīng)急策略,和事故現(xiàn)場指揮者協(xié)同工作,保證事故應(yīng)急救援工作的順利完成。 5)負(fù)責(zé)在員工中開展安全知識教育技能培訓(xùn),組織應(yīng)急疏散預(yù)案的實施和演練。 3) 負(fù)責(zé)對架橋作業(yè)應(yīng)急救援提供必要的物質(zhì)和組織保障 。按照有關(guān)規(guī)定報請安全委員會及建設(shè)單位安全工程師、安全監(jiān)理工程師共同對架橋工程進(jìn)行風(fēng)險評估和風(fēng)險級別鑒定。 4) 成員由各部門負(fù)責(zé)人 、安全工程師、質(zhì)量工程師、環(huán)保工程師和安全員組成。 2) 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長由 項目 經(jīng)理 擔(dān)任 。 1在橋梁兩邊安上防護(hù)網(wǎng),防止施工人員高空墜落,每架完孔梁,防護(hù)網(wǎng)都得向前移一孔,保證施工現(xiàn)場防護(hù)措施有力。 轉(zhuǎn)移吊具時,利用滑輪將吊具轉(zhuǎn)移到 2 號柱上,在滑輪下嚴(yán)禁站人,在拉吊具時施工人員要齊心用力,接吊具人員要有巧力將吊具移到 2 號柱平臺上。 采取三相五線制,由考試合格持證電工進(jìn)行操作,嚴(yán)禁無證上崗。此期間如果油頂發(fā)生故障,就有可能使梁體傾覆。要求每位持對講機(jī)人員堅持每天對電池充電,并配置備用電池 ,配置性能良好的對講機(jī),確保通信暢通。為此,發(fā)現(xiàn) 3 號柱走行輪不同步時,必須停止作業(yè),待方向修復(fù)好后方可進(jìn)行架橋?qū)ξ弧? 在架梁時,每次在 2 號柱 位置會存在安全帶無掛放位置,要求在已架梁端的支承墊石周圍系上一要鋼絲繩,并將鋼絲繩用卡頭擰緊,再將安全帶掛放在鋼絲繩上,起到保險作用。 三 架梁 架橋機(jī) 1 號柱無防傾保護(hù)裝置 1 號柱施工人員未系安全帶 橋墩上( 2 號 柱位置的橋墩)無固定安全帶的位置 3 號柱走行輪方向不同步 指揮系統(tǒng)信息不通,誤操作 頂梁油頂故障 電路故障 施工人員取吊具時吊具掉落 轉(zhuǎn)移吊具至 2 號柱上 工作梯子有缺陷 1工作范圍內(nèi),橋梁兩邊無防護(hù)措施 在架橋機(jī) 1 號柱上加工連接桿,利用銷子插入吊梁孔內(nèi),現(xiàn)調(diào)整連桿的松緊度,將 1 號柱有效的連接固定在已架梁體上,起到 1 號柱防傾的目的。 加強操作人員安全教育,嚴(yán)禁運梁車超速行駛。加強操作司機(jī)技能培訓(xùn),使其熟練掌握操作技巧,防止誤操作的發(fā)生。 發(fā)現(xiàn)提梁機(jī)走行軌不平順,要求廠家到現(xiàn)場處理,并分析原因,采取對策措施,消除不平順的結(jié)果, 加強對提梁機(jī)的日常檢查,特別是制動系統(tǒng),在班前要作試車檢查,發(fā)現(xiàn)制動有問題,必須停止作業(yè),待制動性能調(diào)好后,再開始作業(yè)。 加強提梁機(jī)操作人員的安全教育,充分認(rèn)識到本崗位的重要性,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。 安環(huán)部 13 架橋作業(yè)中、高度危險源因素分析及防范對策 序號 危險點 危險源 基本措施及對策 一 裝梁 提梁機(jī)有缺陷 提梁機(jī)操作人員技術(shù)較差 提梁機(jī)操作人員違章作業(yè) 提梁機(jī)鋼絲繩有缺陷 提梁機(jī)桁車走行軌不平順 提梁機(jī)起升電機(jī)制動不靈 加強與廠家聯(lián)系,介紹所提供的提梁機(jī)的安全性能,存在哪些設(shè)計缺陷,在施工中采取相應(yīng)措施進(jìn)行控制。 安環(huán)部 44 轉(zhuǎn)移吊具至 2 號柱上 物體打擊 3 5 10 150 中 施工人員加強配合,遵守操作規(guī)程 安環(huán)部 45 工作梯子有缺陷 墜落 3 5 10 150 中 經(jīng)常檢查和愛護(hù),嚴(yán)禁使用有缺陷的梯子。 安環(huán)部 12 架橋作業(yè)危險因素 識別、防范對策和責(zé)任分解一覽表 作業(yè)活動 序號 危險源 可能發(fā)生 的危害事件 風(fēng)險評估 風(fēng)險等級 控制措施 責(zé)任 部門 L E c D 三 架梁 41 排繩器故障,吊梁鋼絲繩打絞 起重傷害 0. 2 5 40 40 低 架梁安全操作規(guī)程 安環(huán)部 42 電路故障 火災(zāi)或觸電 3 5 10 150 中 采用三相五線制,專業(yè)電工持證上崗,配置滅火器。 安環(huán)部 39 指揮系統(tǒng)信息不通,誤操作 架橋機(jī)傾覆 1 5 40 200 中 購置性能良好的對講機(jī),堅持每天對電池充電,確保信息暢通。 安環(huán)部 38 3 號柱走行輪方向不同步 架橋機(jī)對位困難, 1 號柱損壞而發(fā)生傾覆。 安環(huán)部 36 3 號柱對位時,未及時停車 架橋機(jī)傾覆 0. 2 5 100 100 低 嚴(yán)格架橋機(jī)操作規(guī)程。 安環(huán)保 34 2 號柱支撐不牢 架橋機(jī)向前傾 0. 2 5 100 100 低 在支撐點上墊上均勻 的枕木頭。 安環(huán)部 32 1 號柱施工人員未系安全帶 高空墜落 3 5 40 600 高 正確使勞動防護(hù)用品,高空作業(yè)人員未系安全帶,禁止作業(yè)。 設(shè)備部 29 架橋機(jī) 1 號柱無防傾保護(hù)裝置 架橋機(jī)向前傾覆 1 5 100 500 高 在架橋機(jī) 1 號柱對好位時,安裝好防傾裝置。 安環(huán)部 25 運梁車急剎車 梁體移位或傾覆 1 5 40 200 中 加強運行中的了望,發(fā)現(xiàn)異常情況,提前減速停車。 設(shè)備部 24 運梁車超速行駛 撞壞機(jī)具或運梁車殼體受損。 安環(huán)部 21 操作司機(jī)誤操作 撞壞防撞墻、撞壞機(jī)具 3 5 40 600 高 加強操作人員的安全教育及操作技能培訓(xùn) 安環(huán)部設(shè)備部 22 運梁車制動失靈 撞上架橋機(jī) 0. 2 5 100 100 低 對位速度要求慢,在運梁車兩端及操作室安急停開關(guān)。 3 突發(fā)的惡劣氣候 (除不可抗力因素外)如雷暴雨、暴風(fēng)雪等。 工程風(fēng)險策劃 工程風(fēng)險分析 1 由于工程量 較 大,機(jī)械配置量大,人員和設(shè)備的安全是安全管理工作重點。 2 本應(yīng)急預(yù)案適用于架橋作業(yè) ,同時也適用于本工程周邊地區(qū)參與應(yīng)急救援的政府機(jī)構(gòu)。 2現(xiàn)有施工機(jī)械設(shè)備及施工技術(shù)力量 。 應(yīng)急 救援 聯(lián)絡(luò)電話 經(jīng)理部應(yīng)急 救援 聯(lián)絡(luò)電話 職 務(wù) 姓 名 手 機(jī) 應(yīng)急 救援 外部聯(lián)絡(luò) 1 ****安全監(jiān)督管理局電話: 2 ****交通管理局電話: 3 ****環(huán)保局電話: 4 ****安全監(jiān)督管理局電話: 5 ****交通管理局電話: 6 ****環(huán)保局電話: 7 ****人民 醫(yī)院電話: 8 架橋機(jī)作業(yè)應(yīng)急預(yù)案 編制架橋機(jī)作業(yè)應(yīng)急預(yù)案目的 編制架橋作業(yè)應(yīng)急預(yù)案,可以指導(dǎo)應(yīng)急人員的日常培訓(xùn) 和演習(xí),保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);可以指導(dǎo)應(yīng)急救援行動按計劃有序進(jìn)行,防止因行動組織不力或現(xiàn)場工作混亂而延誤事故應(yīng)急救援,從而降低人員傷亡和財產(chǎn)損失;有助于實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效。 5 根據(jù)險情或事故等級情況,在搶險的同時。同時報告 指揮 部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。 3 所屬各單位 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接險情(事故)報告后,在第一時間趕赴事故現(xiàn)場,組織搶險救援出現(xiàn)突發(fā)事件 應(yīng)急 救援 領(lǐng)導(dǎo)小組開始工作 報告現(xiàn)場監(jiān)理 報告業(yè)主 加強監(jiān)測 分析原因 制定應(yīng)急處理方案、措施 實施應(yīng)急處理方案 觀察處理效果 調(diào)整應(yīng)急處理方案、措施 完成應(yīng)急處理 實施應(yīng)急處理方案 急救中心 地方主管部門 7 工作。 安全事故應(yīng)急處置 1 一旦發(fā)現(xiàn)腳手架、施工平臺、塔吊等施工設(shè)備有倒塌的可能性或倒塌時,應(yīng)立即呼叫在場全體人員進(jìn)行 隱蔽和撤離。 4 現(xiàn)場保護(hù) 當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時和撲救完畢后, 領(lǐng)導(dǎo) 小組要派人保護(hù)現(xiàn)場,維護(hù)現(xiàn)場次序,等待對事故原因及責(zé)任人的調(diào)查。若有人員傷亡要立即撥打 120急救中心。 火災(zāi)事故應(yīng)急處置 1 火災(zāi)事故發(fā)生后,事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即撥打 119 報警,同時報告管理人員或應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。 4 保護(hù)事故現(xiàn)場,利用干凈塑料袋等容器封存事故現(xiàn)場獲得中毒食品的化驗樣品,如食堂剩余食物、嘔吐物等,供衛(wèi)生防疫部門檢驗。講清中毒人員癥狀、持續(xù)時間、人數(shù)、地點,并到主要路口引導(dǎo)急救車到達(dá)現(xiàn)場。 應(yīng)急處置 應(yīng)急救援 工作流程 中毒事故應(yīng)急處置 1 中毒事故發(fā)生后,事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即大聲呼救,報告管理人員或應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組, 領(lǐng)導(dǎo)小組人員接到電話報告后,應(yīng)在第一時間趕赴現(xiàn)場,了解和掌握疫情,開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場次序。起吊設(shè)備必須經(jīng)過驗收合格,加強日常檢查維護(hù)。設(shè)置欄桿和安全網(wǎng),高處作業(yè)人員進(jìn)行身體檢查,高血壓、心臟病人嚴(yán)禁高處作業(yè),嚴(yán)禁從高處拋下工、料具。重點控制支架檢算和地基處理,確保支架的強度、剛度和穩(wěn)定性,并進(jìn)行 100%的試壓 ,使其滿足設(shè)計荷載要求。施工中進(jìn)行封閉,加強安全防護(hù)。 2 跨公路交叉作業(yè)。 5 加強對廚房的管理和日常檢查工作。 3 操作間要保持清潔衛(wèi)生。 防中毒措施 1 加強對廚師的食品衛(wèi)生和思想覺悟教育,提高思想政治覺悟。 4 易燃易爆場所,加強看守,嚴(yán)禁火源。 2 嚴(yán)禁私自搭設(shè)電線、使用電器設(shè)備。 統(tǒng)一協(xié)調(diào)、互相配合 原則 經(jīng)理部 的應(yīng)急救援工作必須服從 指揮部 、 ****有限 公司 和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào),顧全大局、相互配合,形成防、抗、搶險的合力,提高搶險、救助工作的及時性和有效性。 3 對中毒事件,要立即護(hù)送傷員就近就醫(yī),封存食品,協(xié)助調(diào)查。進(jìn)入災(zāi)害多發(fā)季節(jié)
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