外文翻譯---懸臂縱軸式掘進(jìn)機(jī)的總體設(shè)計(jì)-文庫吧資料
2025-05-22 09:43本頁面
【正文】 下布置，便于設(shè)計(jì)密封效果好的機(jī)械 密封或?qū)p速器與鏟板分離，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)過載自動(dòng)保護(hù)。 耙裝、輸送機(jī)構(gòu)若采用機(jī)械傳動(dòng)，用于電動(dòng)機(jī)尺寸較大，不便在輸送機(jī)尾安裝，一般是在鏟板上部?jī)蓚?cè)安裝兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，作為耙裝、輸送機(jī)構(gòu)的共同動(dòng)力，這樣勢(shì)必使減速箱的尺寸增大，在鏟板下布置較緊張。 （ 2）耙裝機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置的特點(diǎn)是：減速器需裝 在尺寸有限的鏟板下部，因而設(shè)計(jì)空間較小，工作條件惡劣。根據(jù)工作機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)，通常工作機(jī)構(gòu)的減速器設(shè)在懸臂內(nèi)，成為懸臂的組成部分。所以，掘進(jìn)機(jī)的工作機(jī)構(gòu)宜采用 武漢科技大學(xué)畢業(yè)論文外文翻譯 6 電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的機(jī)械傳動(dòng)型式。 b．各機(jī)構(gòu)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的要求及傳動(dòng)型式的選擇 掘進(jìn)機(jī)的截割、裝 載、運(yùn)輸、行走等機(jī)構(gòu)一般均為分別傳動(dòng)，各部件受力狀態(tài)及工作條件不同，因而傳動(dòng)型式有不同的要求。儀表顯示裝置的位置要便于司機(jī)觀察，又不分散司機(jī)正常操作的注意力。 （ 5）總體布置應(yīng)考慮左右兩側(cè)重量對(duì)稱并照顧工作習(xí)慣及方便操作。應(yīng)進(jìn)行校核，不滿足需求時(shí)需僅需調(diào)整，使重心位于履帶中心稍偏前且小于 L/6（ L 為履帶接地長(zhǎng)度）。從增加機(jī)器的穩(wěn)定性看，擺動(dòng)這些都高度應(yīng)盡量降低 。 3）總體布置 總體布置的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面： （ 1）確定各部件 在整機(jī)說的位置，并對(duì)外形尺寸提出要求； （ 2）確定各部件、部件與整機(jī)之間的連接方式； （ 3）估算整機(jī)重量，并對(duì)各部件的重量提出要求； （ 4）布置各操縱機(jī)構(gòu)、司機(jī)座位等； （ 5）審核個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)空間，排除可能發(fā)生的運(yùn)動(dòng)干涉。電控系統(tǒng)必須按照煤礦井下防爆要求設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)，必須符合 GB38362020 標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定和要求。 e．電控系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)多采用開式系統(tǒng) 多路閥集中控制 (直接操縱或遙控操縱 )方式。 履帶結(jié)構(gòu)型式有滑動(dòng)和滾動(dòng)兩種，當(dāng)機(jī)器調(diào)動(dòng)速度≤ 10m/min 的中、輕型掘進(jìn)機(jī)，宜采用滑動(dòng)結(jié)構(gòu)型式；當(dāng)機(jī)器的調(diào)動(dòng)速度 10m/min 的重型、特重型掘進(jìn)機(jī)，應(yīng)采用滾動(dòng)結(jié)構(gòu)型式。兩條履帶分別由各自的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向。但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、 零部件磨損較嚴(yán)重。行走機(jī)構(gòu)一般采用履帶型式，履帶式行走機(jī)構(gòu)適用于底板不平或松軟的條件，不需修路鋪軌。但考慮工作環(huán)境潮濕、有泥水，選用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)為好。一般常采用與裝載機(jī)構(gòu)相同的驅(qū)動(dòng)方式。但由于傳動(dòng)裝置和動(dòng)力元件較多，故障點(diǎn)有所增加。 輸送機(jī)構(gòu)采用獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)方式，即將電動(dòng)機(jī)或液壓馬達(dá)布置在遠(yuǎn) 離機(jī)器的一端，通過減速裝置驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)。這樣傳動(dòng)系統(tǒng)中元件少、機(jī)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但裝載與輸送機(jī)構(gòu)二者運(yùn)動(dòng)相牽連，相互影響大。輸送機(jī)構(gòu)一般是由機(jī)尾向機(jī)頭方向傾斜向上布置的。 通常，應(yīng)選擇耙爪式裝載機(jī)構(gòu)，但考慮裝載寬度問題，可選擇雙耙爪機(jī)構(gòu)，也可設(shè)計(jì)成耙爪與星輪可互換的裝載機(jī)構(gòu)。 星輪式機(jī)構(gòu)比耙爪式簡(jiǎn)單、強(qiáng)度高、工作可靠，但裝大塊物料的能力較差。但這種裝載機(jī)構(gòu)寬度受限制（因?yàn)榫蜻M(jìn)機(jī)工作時(shí)履帶行走機(jī)構(gòu)一般不調(diào)動(dòng)）。 耙爪式是利用一對(duì)交替動(dòng)作的耙爪來不斷地耙取物料并裝入轉(zhuǎn)載運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。它一般由裝載機(jī)構(gòu)和中間輸送 機(jī)組成。 目前，這種掘進(jìn)機(jī)在部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)中使用較多。這種工作機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)是：由于縱軸式截割頭在橫向擺動(dòng)截割時(shí)的反作用力不通過機(jī)器中心，與懸臂形成的力矩使掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)生較大的振動(dòng)，故穩(wěn)定性較差。 縱軸式截割頭的優(yōu)點(diǎn)是：傳動(dòng)方便、結(jié)構(gòu)緊湊，能截出任意形狀的斷面，易于獲得較為平整的斷面，有利于采用內(nèi)伸縮懸臂，可挖柱窩或水溝。因懸 武漢科技大學(xué)畢業(yè)論文外文翻譯 3 臂截割式掘進(jìn)機(jī)機(jī)體靈活、體積較小，可截出各種形狀和斷面的巷道，并能實(shí)現(xiàn)選擇性截割，而且截割效果好，掘進(jìn)速度較高；所以，現(xiàn)在主要采用懸臂截割式，并已成為當(dāng)前掘進(jìn)機(jī)工作機(jī)構(gòu)的一種基本型式。截割機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式由交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在傳動(dòng)系統(tǒng)中一般設(shè)齒形聯(lián)軸節(jié)，不設(shè)機(jī)械式過載保護(hù)裝置，經(jīng)兩級(jí)行星減速器帶動(dòng)主軸前端的截割頭。 2）各部件結(jié)構(gòu)型式、驅(qū)動(dòng)方式的確定 掘進(jìn)機(jī)一般由截割機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu) 、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及輔助裝置 (如除塵裝置、安全裝置、遙控 監(jiān)測(cè)裝置 )等組成。 1）機(jī)型的選定 根據(jù)掘進(jìn)機(jī)的用途，是用于煤礦井下巷道的掘進(jìn)還是用于其他行業(yè)的工程作業(yè)，掘進(jìn)機(jī)的工作條件是用于截割煤巷還是半煤巖巷，煤巖的單向抗壓強(qiáng)度(或普氏系數(shù) f 值 )及巖石的磨蝕系數(shù)。 掘進(jìn)機(jī)的總體設(shè)計(jì)，主要包括以下內(nèi)容： 1）據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書選擇機(jī)型及各部件結(jié)構(gòu)型式
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