外文翻譯---懸臂縱軸式掘進(jìn)機(jī)的總體設(shè)計(jì)(文件)
【正文】 0~65r／ min，截齒尖的平均截割速度 V=1． 5～2． 5m／ s，截割擺動(dòng)速度 Vn=～ l0m／ s。 (2)截割機(jī)構(gòu)的連接 截割機(jī)構(gòu)懸臂安裝在叉形架前端，叉形架固定在回轉(zhuǎn)臺(tái)上，回轉(zhuǎn)臺(tái)固定在機(jī)架上。星輪的轉(zhuǎn)速可略高一些。它的寬度應(yīng)比履帶外寬大 ～ ，下降最低位置不應(yīng)小于臥底深度上升最大高度應(yīng)達(dá)到 350~400mm。 3)行走履帶技術(shù)參數(shù)的確定和連接關(guān)系 ，總體設(shè)計(jì)和總體布置時(shí)確定其中一種。 結(jié)構(gòu)型式有滑動(dòng)和滾動(dòng)兩種 ，滑動(dòng)式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，內(nèi)阻較大，對(duì)特輕型、輕型、中型掘進(jìn)機(jī)推薦采用滑動(dòng)結(jié)構(gòu)式。 4) 液壓系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)的確定 液壓系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)的確定應(yīng)在液壓設(shè)計(jì)計(jì)算后定。系統(tǒng)中每個(gè)回路的溢流閥調(diào)定壓力為其額定壓力的 ～ 倍為宜。 內(nèi)噴霧系統(tǒng)的噴嘴裝置設(shè)在截割頭截齒座的后面內(nèi)噴霧系統(tǒng)的壓力不低于 4MPa。 1）掘進(jìn)機(jī)截割機(jī)構(gòu)動(dòng)靜態(tài)穩(wěn)定性的計(jì)算。 5）繪制截割巷道斷面圖。同時(shí)，應(yīng)廣泛學(xué)習(xí)國(guó)際上這方面的新設(shè)計(jì)方法為我所用，提高我們的設(shè)計(jì)水平，積累我們的設(shè)計(jì)經(jīng) 驗(yàn)，搞出安全、可靠、性能優(yōu)良的高端產(chǎn)品。它的設(shè)計(jì)關(guān)鍵是總體性能參數(shù)的合理選擇，各個(gè)系統(tǒng)和總成的優(yōu)化設(shè)計(jì)水平，特別是截割機(jī)構(gòu)的切割技術(shù)顯得尤為重要。 3）液壓系統(tǒng)熱平衡 的計(jì)算。 2)內(nèi)外噴霧系統(tǒng)總水量不得超過掘進(jìn)機(jī)實(shí)際生能力的 6～ 8％，否則造成工作面煤泥積水現(xiàn)象。動(dòng)力部分回路中的電器元件應(yīng)滿足供電電的波動(dòng)范圍 70％～ 115％的要求。在系統(tǒng)有液壓馬達(dá)傳動(dòng)動(dòng)力時(shí)應(yīng)設(shè)置冷卻器，系統(tǒng)中選用串聯(lián)輪泵時(shí)，額定壓力宣在 20MPa 以下。重型和特重型掘進(jìn)機(jī)推薦采用這種結(jié)構(gòu)型式。 一般只能確定一種行走速度 5～ ／ min。如機(jī)尾需要左右擺動(dòng)時(shí)，必須采用一條美國(guó)萬向套筒滾子鏈，在轉(zhuǎn)向位置的一側(cè)設(shè)置單作用液壓缸實(shí)現(xiàn)機(jī)尾左右擺動(dòng) 45176。鏟煤板的傾斜角一般為 21176。如用戶對(duì)懸臂不要求有伸縮結(jié)構(gòu)，一般不推薦采用。平 均單刀力應(yīng)達(dá)到： f4 級(jí)煤巖 F≥ 2500N， f6 級(jí)煤巖 F≥ 5000N， f8 級(jí)煤巖 F≥ 12020N，截齒安裝角最佳為 45176。 。截割時(shí)的擺動(dòng)力 (牽引力 )Pv=(1～ 1． 34)P， P=M／ Rcp，式中 P 為截割頭上的平均截割力； Rcp 為截割頭平均半徑； M 為截割頭上的額定扭矩。截割機(jī)構(gòu)功率大小。對(duì)于一般煤、巖底板，許用值 p≤ ；對(duì)于水軟化的泥質(zhì)頁(yè)巖底板， p≤ 0． 05MPa。臥底深度 250~400mm, 離地間隙C=B/13+84(mm)， B 為兩履帶中心距 )。 1）尺寸參數(shù) 整機(jī)長(zhǎng)度、寬度的大小直接與其轉(zhuǎn)彎半徑有關(guān)，推薦輕型機(jī) 長(zhǎng)度≤ 7． 5m，中型機(jī)長(zhǎng)度≤ 8． 5m，重型機(jī)≤ l0m，對(duì)應(yīng)的寬度分別為≤ ，≤ ，≤3m。因此具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。一臺(tái) 10KW 左右齒輪油馬達(dá)的重量，僅為同功率低速大扭矩馬達(dá)的 1/18，為電動(dòng)機(jī)重量的 1/13。液壓傳動(dòng)的行走機(jī)構(gòu)中，在液壓馬達(dá)型式選擇及調(diào)速方式設(shè)計(jì)方面，有不同的方案。分別通過機(jī)械減速裝置或直接由油馬達(dá)帶動(dòng)履帶的主動(dòng)鏈輪運(yùn)轉(zhuǎn)。 耙裝、輸送機(jī)構(gòu)若采用機(jī)械傳動(dòng)，用于電動(dòng)機(jī)尺寸較大，不便在輸送機(jī)尾安裝，一般是在鏟板上部?jī)蓚?cè)安裝兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，作為耙裝、輸送機(jī)構(gòu)的共同動(dòng)力，這樣勢(shì)必使減速箱的尺寸增大，在鏟板下布置較緊張。根據(jù)工作機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)，通常工作機(jī)構(gòu)的減速器設(shè)在懸臂內(nèi)，成為懸臂的組成部分。 b．各機(jī)構(gòu)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的要求及傳動(dòng)型式的選擇 掘進(jìn)機(jī)的截割、裝 載、運(yùn)輸、行走等機(jī)構(gòu)一般均為分別傳動(dòng)，各部件受力狀態(tài)及工作條件不同，因而傳動(dòng)型式有不同的要求。 （ 5）總體布置應(yīng)考慮左右兩側(cè)重量對(duì)稱并照顧工作習(xí)慣及方便操作。從增加機(jī)器的穩(wěn)定性看，擺動(dòng)這些都高度應(yīng)盡量降低 。電控系統(tǒng)必須按照煤礦井下防爆要求設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)，必須符合 GB38362020 標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定和要求。液壓系統(tǒng)多采用開式系統(tǒng) 多路閥集中控制 (直接操縱或遙控操縱 )方式。兩條履帶分別由各自的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向。行走機(jī)構(gòu)一般采用履帶型式，履帶式行走機(jī)構(gòu)適用于底板不平或松軟的條件，不需修路鋪軌。一般常采用與裝載機(jī)構(gòu)相同的驅(qū)動(dòng)方式。 輸送機(jī)構(gòu)采用獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)方式，即將電動(dòng)機(jī)或液壓馬達(dá)布置在遠(yuǎn) 離機(jī)器的一端，通過減速裝置驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)。輸送機(jī)構(gòu)一般是由機(jī)尾向機(jī)頭方向傾斜向上布置的。 星輪式機(jī)構(gòu)比耙爪式簡(jiǎn)單、強(qiáng)度高、工作可靠，但裝大
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