【正文】 預(yù)報(bào)，并經(jīng)常與氣象部門聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣動(dòng)態(tài)，為合理地安排施工項(xiàng)目提供科學(xué)依據(jù)。 （五）根據(jù)便道主次情況，合理選擇臨時(shí)便道路面結(jié)構(gòu)鋪設(shè)等級(jí)。遇雨天必須停止路面施工。 工 程 施 工 進(jìn) 度 監(jiān) 測(cè) 系 統(tǒng) 工程施工進(jìn)度出現(xiàn)偏差 分析產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因 分析該進(jìn)度偏差對(duì)后續(xù)工序所產(chǎn)生的影響 確定影響后續(xù)工作的限制條件 采取施工進(jìn)度調(diào)整措施 形成經(jīng)調(diào)整的施工進(jìn)度計(jì)劃 實(shí)施調(diào)整后的施工進(jìn)度計(jì)劃 采取相應(yīng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)和組織措施 22 （三）正式開工前要做好路基臨時(shí)排水工作，包括臨時(shí)排水邊溝及橫向排水溝等，以利雨季排水、排洪；對(duì)可提前做的永久性工程 應(yīng)提前進(jìn)行施工。牢牢樹立以防為主，以治為輔，防治結(jié)合的指導(dǎo)思想，將雨季對(duì)施工的影響減小到最低限度，實(shí)行誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)的管理制度，并在組織上認(rèn)真加以落實(shí)。 (1)工程進(jìn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng) (2)工程進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng) 工程施工進(jìn)度實(shí)施過(guò)程 建立進(jìn)度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 收集實(shí)際施工進(jìn)度數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)的整體統(tǒng)計(jì)和分析 實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較 進(jìn)入施工進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng) 檢查是否出現(xiàn)進(jìn)度偏差 否 是 21 第五 章 雨季和冬季的施工安排 一、雨季的施工措施 針對(duì)工程所在地區(qū)氣候特點(diǎn)，一般每年 3～ 6 月為雨季，合 理安排雨季施工，是保證工期按時(shí)完成、確保工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。 ④ 根據(jù)施工組織實(shí)施計(jì)劃，制訂勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，按 計(jì)劃合理作好勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備的調(diào)配及材料進(jìn)場(chǎng)工作，根據(jù)工程需要，做好施工前的機(jī)械、機(jī)具的維修和保養(yǎng)調(diào)試工作，保持良好的機(jī)械完好狀態(tài)。 ③ 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須“一觀二干三計(jì)劃”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，確保工程施工一環(huán)扣一環(huán)地進(jìn)行。 施工進(jìn)度控制措施 ① 建立工程施工日記，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度、質(zhì)量、設(shè)計(jì)修改等施工過(guò)程中必須 20 記錄的有關(guān)問題。抓好計(jì)劃的落實(shí)、執(zhí)行，使計(jì)劃真正起到宏觀控制的作用。開工前，做好對(duì)施工圖紙的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作，根據(jù)合同要求制訂周密施工組織實(shí)施計(jì)劃，繪制橫道圖、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，并 制定關(guān)鍵工期控制點(diǎn)及關(guān)鍵工序，施工中嚴(yán)格按計(jì)劃進(jìn)行。保證施工連續(xù)作業(yè)，順利完成施工任務(wù)。 （ 3）、 對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合，動(dòng)態(tài)管理。 （ 2）、 成立由生產(chǎn)副經(jīng)理為主、工程部門、作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人組成的生產(chǎn)指揮調(diào)度室，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。 二、工期保證措施 （一 ）、工期目標(biāo) 根據(jù)本工程的施工項(xiàng)目和工程特點(diǎn)，充分發(fā)揮我部在機(jī)械設(shè)備多、技術(shù)力量強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢(shì)，在認(rèn)真分析、科學(xué)認(rèn)證的基礎(chǔ)上，擬定本合同段目標(biāo)工期為 26 個(gè)月， 并保證隨時(shí)響應(yīng)業(yè)主對(duì)工期的調(diào)整。 ● 檢查監(jiān)督試件制作的全過(guò)程。 ● 檢查塌落度是否符合要求，隨機(jī)抽樣每班抽查不小于 3 次。 ● 檢查配合比，檢查原材料（砂石、外加劑、摻和料等）是否符合規(guī)范要求。 質(zhì)量管理檢測(cè)試驗(yàn)措施 ①對(duì)所有原材料的出廠合格證和說(shuō)明書進(jìn)行檢查，并登記記錄； ②對(duì)有合格證的原材料進(jìn)行抽檢，抽檢合格才能使用； ③經(jīng)抽檢不合格 的原材料，書面通知物資部門做好標(biāo)記，隔離存放，及時(shí)退貨。 ② 進(jìn)庫(kù)檢驗(yàn)： 對(duì)自己購(gòu)買的原材料進(jìn)庫(kù)要說(shuō)明是否有廠家產(chǎn)品合格證書或質(zhì)量合格證，無(wú)合格證書產(chǎn)品堅(jiān)決退貨。 ⑤加強(qiáng)對(duì) 工地試驗(yàn)室的管理 ，配備足夠的試驗(yàn)質(zhì)檢儀器；并校正各試驗(yàn)質(zhì)檢儀器精度，同時(shí)制定試驗(yàn)人員守則，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、公正性，保證不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，不合格的 工程堅(jiān)決返工。 ③ 加強(qiáng)質(zhì)量自檢 ，確保規(guī)范規(guī)定的自檢和抽檢頻率，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的原始記錄必須真實(shí)準(zhǔn)確、可靠，不得追記，弄虛作假，接受質(zhì)量檢查時(shí)，必須出示原始資料。 （三）、質(zhì)量監(jiān)管管理具體措施 質(zhì)量監(jiān)督措施 公司 ISO9001 質(zhì)量自檢體系運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組 公司工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組 公司工程質(zhì)量檢查中心、中心試驗(yàn)室 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量檢查科、工地試驗(yàn)室 施工隊(duì)專職（兼職）質(zhì)檢工程師 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員 施工班組工程質(zhì)量自檢 18 ①項(xiàng)目部在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)掛上 社會(huì)質(zhì)量監(jiān)督牌 ，并標(biāo)明項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師姓名、職稱、職責(zé)范圍，接受全社會(huì)質(zhì)量監(jiān)督。 1堅(jiān)決實(shí)行質(zhì)量 一票否決權(quán)制度 。 加強(qiáng) 計(jì)量測(cè)試管理制度 ，建立工地試驗(yàn)室，完備檢測(cè)手段，按技術(shù) 規(guī)范配齊檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)儀器設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行校正和計(jì)量檢定，滿足施工需要。 工程質(zhì)量自檢體系圖 建立健全各種 原材料的質(zhì)量控制制度 ，把好進(jìn)料關(guān)。 17 加強(qiáng) 質(zhì)量監(jiān)控制度 ，按規(guī)定檢驗(yàn)的范圍和抽檢的頻率進(jìn)行及時(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、隊(duì)兩級(jí)自檢制度，嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”；進(jìn)行定期或不定期質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。對(duì)各級(jí)施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、以及質(zhì)量檢驗(yàn)工程師、專兼職質(zhì)量檢驗(yàn)員等均明確其質(zhì)量責(zé)任和崗位職責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和交通部有關(guān)加強(qiáng)質(zhì)量管理的法規(guī)與文件編制項(xiàng)目質(zhì)量管理規(guī)章制度，實(shí)行規(guī)范化的制度管理。交底內(nèi)容包括承包合同有關(guān)條款、設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)文件規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量要求，施工進(jìn)度和總工期，使用的施工方法和材質(zhì)要求等。 建立健全 圖紙會(huì)審制度 ，開工前抓好圖紙會(huì)審工作，首先要求參加會(huì)審人員熟讀圖紙，各專業(yè)技術(shù)人員在領(lǐng)到施工圖紙后先必須認(rèn)真全面了解圖紙，搞清設(shè)計(jì)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求，并熟悉工藝流程和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等重要環(huán)節(jié)。嚴(yán)格進(jìn)行自檢，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。 （二）、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證措施 針對(duì)本工程特點(diǎn)，我部將從組織、思想、技術(shù)、檢查程序、檢查手段及施工激勵(lì)機(jī)制等各方面制訂出各項(xiàng)工程的質(zhì)量保證措施，使全體施工人員明確質(zhì)量目標(biāo)。 16 第 四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 一、 質(zhì)量保證措施 （一）、質(zhì)量目標(biāo) （ 1）單位工程竣工驗(yàn)收合格率 100%； （ 2）重大質(zhì)量責(zé)任事故（案次）： 0次。封層、粘層、透層穿插在面層中進(jìn)行。工程一開始就把備料工作放在重中之重來(lái)抓。 （八）、瀝青砼廠拌法工藝框圖 （詳見表 53） （九）、路面面層施工工藝框圖（詳見表 54） 第三章 分項(xiàng)工程的施工工序 本公司自接到進(jìn)駐工地通知后，首先做好施工準(zhǔn)備，包括涉及全線的總體生活、生產(chǎn)的營(yíng)地、試驗(yàn)室、材料設(shè)備倉(cāng)庫(kù)、便道、輸電、通訊設(shè)施、拌和站施工場(chǎng)等臨時(shí)設(shè)施工程的建設(shè)。 （ 5）、攤鋪機(jī)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫嚴(yán)禁產(chǎn)生冷接縫。 （ 3）、橫向接縫施工前應(yīng)涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。切割時(shí)留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。每天攤鋪混合料收工時(shí)用 3m直尺在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面。 15 接縫處理 （ 1）、上、下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位 1m以上。 ⑤．路面溫度低于 50℃后方可開放交通。 ④．碾壓要做到“緊跟、慢碾、 高頻、低幅、 小水” 的方法。 ②．碾壓不到之處，用手扶振動(dòng)壓路機(jī)振壓密實(shí)，消除碾壓死角。終壓可選用雙鋼 輪 壓路機(jī)在終壓溫度以上完成消跡碾壓。 ③．終壓。密級(jí)配瀝青混凝土的復(fù)壓宜優(yōu)先采用 2 臺(tái) 25 t 以上重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，碾壓的總長(zhǎng)度應(yīng)不超過(guò) 60~80m，壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)達(dá) 46 遍，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2 的碾壓輪寬度。對(duì)攤鋪后初始?jí)簩?shí)度較大，經(jīng)實(shí)踐證明采用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)直接碾壓無(wú)嚴(yán)重推移而有良好效果時(shí)，可免去初壓，直接進(jìn)入復(fù)壓工序。初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓長(zhǎng)度。 （ 3）、壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng) 符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402021） 條的要求，并根據(jù)混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量不宜少于 5 臺(tái)。 （ 2）、瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)。 14 （ 5）、瀝青混合料的攤鋪速度控制在 26m/min 為宜，以使其攤鋪用料量和拌合機(jī)的產(chǎn)量相適應(yīng)，同時(shí)為保證連續(xù)攤鋪，攤鋪機(jī)前至少應(yīng)保證有 5 輛以上料車在等候卸料。 （ 4）、瀝青路面不得在氣溫低于 10 度的情況下施工。 （ 3）、攤鋪機(jī)鋪筑下面層宜采用掛線法施工，中、上面層宜采用非接觸平衡梁或浮動(dòng)基準(zhǔn)梁裝置施工，但在橋頭過(guò)渡段應(yīng)采用掛線法施工。 （ 2）、攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前 預(yù)熱熨平板不低于 120 度，鋪筑過(guò)程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振 動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度?？v向接縫應(yīng)分別緊挨路面標(biāo)線兩側(cè)。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則應(yīng)設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。 （ 5）、運(yùn)送瀝青混合料車輛的車廂底板面及側(cè)板必須清潔，不得沾有有機(jī)物質(zhì)，對(duì)不符合溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料做廢棄處理。一般情況下，攤鋪機(jī)前的運(yùn)料車不少于 5 輛，對(duì)一套拌和性能良好的拌和樓，運(yùn)輸車不應(yīng)少于 15 輛，以滿足拌和設(shè)備及攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)為準(zhǔn)。 （ 3）、每輛自卸車都應(yīng)具有大小適宜的覆蓋篷布，運(yùn)輸時(shí)覆蓋在車頂上，并覆蓋密實(shí)，以起到保溫、防雨、防污染的作用。 （ 2）、在運(yùn)輸時(shí)，為防混合料粘在車廂底板上，可采取涂刷一薄層油水（柴油：水為 1:3）混合液來(lái)避免。普通瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過(guò) 72h；改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過(guò) 24h。 （ 8）、在施工過(guò)程中，每工作日必須至少取樣 2 次進(jìn)行混合料檢驗(yàn)。 （ 6）、瀝青混合料的拌和應(yīng)保證瀝青結(jié)合料先于礦粉進(jìn)入攪拌倉(cāng)。每個(gè)臺(tái)班結(jié)束時(shí)打印出一個(gè)臺(tái)班的統(tǒng)計(jì) 量，進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)。 （ 4）、集料進(jìn)場(chǎng)宜在料堆頂部平臺(tái)卸料，經(jīng)推土機(jī)推平后，鏟運(yùn)機(jī)從底部按順序豎直裝料，減小集料離析。 （ 3）、瀝青拌和場(chǎng)應(yīng)有不低于 260t/h 的拌和能力，冷料倉(cāng)的數(shù)量滿足配合比需要，通常不宜少于 5~6 個(gè)。 （ 2）、拌和場(chǎng)應(yīng)具有完備的排水 設(shè)施。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)已準(zhǔn)備好的工作面進(jìn)行檢查，在未批準(zhǔn)前不得噴灑瀝青材料。以上檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)報(bào)告單及處理措施和最終質(zhì)量報(bào)