外文翻譯--壓縮天然氣柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的排放物rbf神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的研究-文庫吧資料
2025-05-22 07:45本頁面
【正文】 4 模型的驗(yàn)證 該模型也驗(yàn)證了一個(gè)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)格： DxS=108mmx125mm，額定功率 /轉(zhuǎn)速 = 112kW/2800轉(zhuǎn) /分。于圖 2所示。有 100組以上的數(shù)據(jù)是在輕載低轉(zhuǎn)速到高負(fù)載高轉(zhuǎn)速下得出的，這是為了試驗(yàn) RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，還有 20組數(shù)據(jù)是在大范圍工況試驗(yàn)下得出的，以驗(yàn)證模型。在這個(gè)模型中的輸入輸出關(guān)系如下 : 輸入層節(jié)點(diǎn)數(shù)被選擇作為與輸入?yún)?shù)相同的參數(shù)， R=4，輸出層節(jié)點(diǎn)的數(shù)目是作為與輸出參數(shù)相同的參數(shù)， P=2， E0 被 設(shè)置為 %。 基于 RBF 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的排放模型開發(fā) 模式的發(fā)展 由于有限的試驗(yàn)單位，該部分的甲烷數(shù)量無法獲得，因此該模型只包括二氧化碳， NOz排放。其中輸入向量 X = [ab a2,..., aN],理想輸出系列 Yj（ j=1,2 ..... P） ,實(shí)際輸出系列 Yj 和重量在輸出層 Wij 值可以得到的 RBF 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，具有輸入 R和 M隱藏節(jié)點(diǎn)和 P輸出。 RBF 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的工作結(jié)構(gòu)如圖 1所示。 RBF 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)包括三個(gè)層次，第一層是輸入層，其元素 CON 組，形式的輸入 參數(shù)的數(shù)量，第二層是隱層徑向基函數(shù)的許多神經(jīng)元組成 。越野形成一個(gè)與 C 為中心，是橢圓的半徑橢圓函數(shù)。高斯函數(shù)的徑向基函數(shù)的核心功能，擁有兩個(gè)向量參數(shù) x和 C。 RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論 RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu) 特別是在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) RBF 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，已成為近年來受歡迎因?yàn)樗錾淖R(shí)別和預(yù)測(cè)能力。由于其復(fù)雜性和即時(shí)性，沒有鹿猛：大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃燒室系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2 合適的解析函數(shù)來描述 它 的燃燒過程，特別是對(duì)均衡器。 該天然氣 /柴油 均衡器 專門為城市公交車也可明顯降低城市空氣污
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