【正文】 實(shí)施前 15 天報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。質(zhì)檢科和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。 二 、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、副經(jīng)理、質(zhì)檢科長、實(shí)驗(yàn)室主任、工程管理科長組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量分階段規(guī)劃、方針、措施。 第 六 章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一 、質(zhì)量保證體系 建立健全行之有效的質(zhì)量保證體系，我公司的質(zhì)量保證體系為GB/T19001ISO2020 質(zhì)量管理體系。 （ 2）做好雨季、夜間施工的措施和周密的準(zhǔn)備工作及防洪抗災(zāi)保證工作，確保施工的順利進(jìn)行。保證各個(gè)員工以健康的體魄、充沛的精力，良好的精神狀況投入到施工中。 從技術(shù)上保證工期 （ 1）由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工程 技術(shù)部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時(shí)解決 23 施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。對重要的、常用的機(jī)械和機(jī)具配備富余備用設(shè)備，以防萬一。盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè)，利用施工機(jī)械高效率高機(jī)械生產(chǎn)力，做好 施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作。 （ 2）“工欲善其事，必先利其器”。全線施工，多頭并進(jìn)。靈活機(jī)動(dòng)地對人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時(shí)組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場，保障后勤供應(yīng)，滿足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)。 22 （ 3）制定周密詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確保總進(jìn)度計(jì)劃的順利完成。 從計(jì)劃安排上保證工期 （ 1）在工程開工前，必須嚴(yán)格按照《工程施工承包合同》的總工期要求，提出工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，并對其科學(xué)性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題，進(jìn)行認(rèn)真審查。 建立獎(jiǎng)罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，每季每月進(jìn)行一次總結(jié)，對提前完成任務(wù)的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，未能按時(shí)完成任務(wù)的按拖延的天數(shù)進(jìn)行罰款，誰拖延誰受罰。 （ 5）每月由項(xiàng)目經(jīng)理主持的生產(chǎn)總調(diào)度會(huì)，總結(jié)上個(gè)月的施工進(jìn)度情況，安排下個(gè)月的施工生產(chǎn)；及時(shí) 解決工程施工內(nèi)部矛盾，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間和各職能部門之間的關(guān)系；對施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動(dòng)力安排計(jì)劃；并對資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度的落實(shí)和完成。 （ 3）各專業(yè)作業(yè)組堅(jiān)持每天一次的生產(chǎn)布置會(huì)，做到當(dāng)天的問題不留到下一天，并讓每個(gè)生產(chǎn)者清楚明天的工作，及時(shí)安排布置。 從組織管理上保證工期 （ 1）本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工 ， 在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，由項(xiàng)目副經(jīng)理和總工按職責(zé)分工協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對二個(gè)專業(yè)作業(yè)隊(duì)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓施 工計(jì)劃的落實(shí)，建立從上而下的主管施工進(jìn)度的組織體系。 第五章 工期的保證體系及保證措施 工期目標(biāo)：計(jì)劃 2020 年 9 月 15 日開工， 2020 年 4 月 14 全面完成本項(xiàng)目的施工。 20 （ 7）橋面鋪裝層施工 測量放樣→安裝橋面鋪裝鋼筋→立?！鷿沧蛎嫠嗷炷痢B(yǎng)生。 （ 4）預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工 地 基處理→支架搭設(shè)→鋪設(shè)底?！A(yù)壓及調(diào)整→安裝側(cè)模→綁扎底板、翼板鋼筋→立芯模→扎頂板鋼筋→混凝土澆筑→養(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力張拉→孔道灌漿→養(yǎng)生→支架卸除。 （ 2）立柱、墩臺(tái)施工 清除灌注樁樁頭軟弱混凝土→承臺(tái)鋼筋成型→立?！鷿不炷?、養(yǎng)生→臺(tái)身鋼筋成型→立?！鷿不炷?、養(yǎng)生→臺(tái)帽鋼筋成型→立?！鷿仓炷?、養(yǎng)生。對生產(chǎn)、生活廢水，避免直接排入農(nóng)田、溝渠和河流，防止對河流產(chǎn)生污染。 施工廢水：分別按有關(guān)要求沉淀、凈化處理合格后，才允許排放，并不得排入農(nóng)田、耕地、飲用水源、灌溉渠道和水庫。 施工廢水和生活污水的排放。 四 、防污染措施 在運(yùn)輸粒料、混凝土、瀝青混合料的過程中，在運(yùn)輸車上加篷布遮擋，防止散落，造成道路與農(nóng)田污染。 冬季施工計(jì)劃管理，進(jìn)入冬期施工前，將冬季施工準(zhǔn)備工作項(xiàng)目和用工納入生產(chǎn)計(jì)劃和用工計(jì)劃，并結(jié)合各級(jí)施工方案，統(tǒng)一安排生產(chǎn)計(jì)劃。 施工現(xiàn)場所有準(zhǔn)備工作，必須在砼澆筑前完成，達(dá)到進(jìn)入冬期施工的條件。 編制冬期施工方案，主要內(nèi)容有：冬期施工生產(chǎn)任務(wù)特點(diǎn)部署，主要的冬期施工方法，熱源設(shè)備計(jì)劃，保溫材料、加劑材料計(jì)劃，冬期施工人員培訓(xùn)計(jì) 劃，施工管理工作，冬期施工項(xiàng)目及熱源安排。冬季施工的措施方案經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用最少，并盡量減少能源消耗，縮短工期。 夜間設(shè)專職的值班人員，保證晝夜有人值班并做好值班記錄，同時(shí)負(fù)責(zé)收聽和發(fā)布天氣情況，遇有惡劣天氣提前做預(yù)防措施。 伸縮縫安裝：伸縮縫材料、安裝方法及技術(shù)要求嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖及技術(shù)規(guī)范施工，并注意澆筑鋪裝層砼時(shí)留出伸縮縫安裝槽口。綁扎鋼筋用砼墊塊把橋面鋼筋墊起，安裝泄水管，然后全橋面澆筑砼鋪裝層，模板采用∠ 40mm 角鋼 制作，用真空吸水機(jī)組吸水，表面拉毛，以利與面層結(jié)合良好，砼采用輸送泵運(yùn)送，三軸式攤鋪機(jī)攤鋪，拉毛器拉毛，麻袋覆蓋灑水保濕養(yǎng)生。橋面鋪裝左右兩幅，逐幅施工。 澆注濕接縫砼、安裝泄水管，澆筑濕接縫砼時(shí)首先清除結(jié)合面上的浮皮，并用水沖洗干凈，濕接縫內(nèi)砼采用振動(dòng)棒振搗密實(shí)。 橋面系施工 橋面工程 內(nèi)容包括防水層鋪裝、排水防水系統(tǒng)、防撞欄施工、伸縮縫安裝等。 先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)為避免現(xiàn)澆連續(xù)段與預(yù)制梁之間出現(xiàn)砼收縮裂縫，墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段要求采用 UEA 補(bǔ)償收縮砼（即無收縮砼），具體要求見建設(shè)部施工管理司頒布的《 UEA 補(bǔ)償收縮混凝土防水工法》（ YJGF22— 92）。 結(jié)構(gòu)連續(xù)和體系轉(zhuǎn)換 主梁安裝后，焊接連接縱向濕接縫鋼筋，并澆注縱向濕接縫砼；焊接或安裝連續(xù)梁接頭鋼筋，澆注連續(xù)梁接頭砼，達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度后張拉墩頂負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束，隨后壓漿、封錨，拆除臨時(shí)硫磺砂支座，讓永久支座完全受力，完成體系轉(zhuǎn)換。 空心板安裝 架橋機(jī)吊裝空心板 在軌道上拼裝好架橋機(jī)、吊梁小車，在待架梁跨的后墩（臺(tái)）頂 15 準(zhǔn)備好支撐腿，利用配重將架橋機(jī)主梁前伸，待架橋機(jī)主梁到達(dá)設(shè)計(jì)位置后，將前端支架、橫移軌道與前墩固定好，固定好架橋機(jī)后，將預(yù)制梁由平車運(yùn)至架橋機(jī)后跨，先將前端起吊，橫移小行車置于梁跨正中并固定，將梁利用牽引到安裝跨，固定縱移平車，后端起吊并退出運(yùn)梁平車，用架橋機(jī)的橫移小平車將梁橫移到設(shè)計(jì)位置下落就位，待一跨梁全部吊完，橫移小平 車置于梁跨正中固定，將架橋機(jī)縱移到安裝跨，固定縱移平車，前移架橋機(jī)，拆除支架與墩頂聯(lián)結(jié)螺栓，把支架掛在鼻架上。 2）標(biāo)注梁片編號(hào)沿路線里程增長方向按左、右幅分別從右側(cè)向左側(cè)第一片梁片編起。 編梁片號(hào) 梁板預(yù)制完成后，在各梁片上標(biāo)注梁片號(hào)（預(yù)制板梁在梁側(cè)）。結(jié)構(gòu)連續(xù)處不封錨，用凈漿包封；伸縮縫端，立模用同標(biāo)號(hào)、同配比砼封閉端頭。壓漿由一端壓漿，當(dāng)另一端溢出的稀漿變成濃漿時(shí)，關(guān)閉出漿口繼續(xù)壓漿，保持 1 分鐘，關(guān)閉壓漿閥，待水泥漿終凝后，再拆卸壓漿閥。張 14 拉完畢應(yīng)對錨具及時(shí)作臨時(shí)防護(hù)處理。錨固后用砂輪切割多余長度。張拉應(yīng)力控制以張拉力和伸長值雙向控制，以張拉力控制為主。張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定。張拉前對梁的外觀尺寸、錨墊板位置及孔道雜物等進(jìn)行清理檢查。 梁體砼養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度，即可拆模，拆除外模后及時(shí)進(jìn)行梁端及翼板邊緣鑿毛。 梁體砼養(yǎng)護(hù)：砼澆筑完畢用濕麻袋覆蓋，終凝后灑水養(yǎng)護(hù) 7 天。施工中應(yīng)加強(qiáng)觀察，防止漏漿，欠振和漏振現(xiàn)象發(fā)生。澆筑至翼板時(shí)，以振動(dòng)棒為主。 梁體砼澆筑：砼采用拌和站拌和，輸送泵或運(yùn)輸罐車運(yùn)輸、入模。側(cè)模底部加勁腳采用φ 20 對拉螺栓固定在底座，側(cè)模對稱支撐加固。 模板制作安裝：模板在專業(yè)廠家加工， 現(xiàn)場試拼合格后 13 投入使用。 （ 3）鋼筋安裝中應(yīng)按設(shè)計(jì)布置各類預(yù)埋件。鋼筋彎曲時(shí)在彎筋機(jī)上搭一個(gè)平臺(tái)，然后按 1： 1 的 比例放大樣，彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合要求后掛牌存放在整潔的場地內(nèi)，嚴(yán)防不同規(guī)格型號(hào)的鋼筋混堆亂放。為防止漏漿，模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條，側(cè)模與底模用穿過臺(tái)座的拉桿拉緊。側(cè)模在專門模板廠根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸定制生產(chǎn)，側(cè)模由側(cè)板、支承側(cè)板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動(dòng)器、固定架等構(gòu)件組拼成整體。底座設(shè) 15cm 厚 C20 砼擴(kuò)大基礎(chǔ)，底座用 C25 鋼筋砼澆筑，中間部分基礎(chǔ)厚 20cm，端部 米范圍內(nèi)加深到 40cm，并設(shè)置活動(dòng)塊用于穿索兜底吊梁。 梁板預(yù)制及安裝 預(yù)制場場地布置 本項(xiàng)目擬設(shè)置一個(gè)預(yù)制場，設(shè)置在橋端 附近 ， 預(yù)制場配備 吊車 負(fù)責(zé)模板拼拆、砼澆筑、移梁。澆注混凝土使用的腳手架，應(yīng)便于人員與料具上下，且必須保證安全 。擋塊和墊石混凝土與蓋梁澆注一體。在澆筑過程中或澆筑完成時(shí)，如表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。 （ 4）在混 凝土澆筑過程中，應(yīng)注意隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)應(yīng)及時(shí)校正。對每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 （ 3）檢查混凝土的均勻性和坍落度。 墩身混凝土澆注 （ 1）混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌合，混凝土輸送車運(yùn)輸，混凝土泵送入模?；最A(yù)埋鋼筋位置需準(zhǔn)確，滿足鋼筋保護(hù)層的要求，墩身鋼筋與預(yù)埋鋼筋按 50%截面錯(cuò)開配置。用 I 級(jí)鋼筋制作的箍筋，其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的直徑應(yīng)大于受力主筋的直徑，且不小于箍筋直徑的 倍；