畢業(yè)設計(論文)外文資料翻譯---abs防抱死系統(tǒng)-文庫吧資料
2025-05-21 23:26本頁面
【正文】 laws by a great number of repeated modifications. Moreover, even in most repeatable test environments, the road conditions for field tests cannot be controlled exactly to be identical. This inevitably leads to increase of both development cost and cycle time for ABS product. Because of fierce petition in today39。文中建立的 ABS 快速開發(fā)系統(tǒng)是一個開放式的車輛電子控制系統(tǒng)快速開發(fā)平臺。研究 結(jié)果表明，車輛在高速變道和轉(zhuǎn)向時，當前設計的基于 ABS 車輛橫向穩(wěn)定性控制器能夠有效控制車輛，使其迅速、準確和安全地圖行駛 。通過控制前軸左右車輪制動力動態(tài)分配，實現(xiàn)車輛在任何行駛工況下都能按駕駛員意圖跟蹤理想控制目標。 利用 ABS 快速開發(fā)系統(tǒng)，本文對目前世界上最先進的汽車電子控制系統(tǒng)一 — 車輛穩(wěn)定性控制若干問題進行了研究。利用實車道路試驗對 ABS 控制器參數(shù)進行精調(diào)，最終完成對 ABS 控制器的快速開發(fā)。把自主研制的 ABS 邏輯門限值控制器嵌入到快速開發(fā)系統(tǒng)之中，進行控制器參數(shù)的調(diào)整。應用建成的這一快速開發(fā)系統(tǒng)，詳細闡述了車輛 ABS 快速開發(fā)的基本方法和基本過程，即從非在線數(shù)字仿真，實時數(shù)字仿真，硬件嵌入式實時混合仿真，以及實車試驗驗證整個 ABS 研究和開發(fā)過程。在車輛系統(tǒng)理論建模的基礎上，編制了車輛 ABS 系統(tǒng)仿真模型 。 基于混合仿真技術，本 文進行了車輛 ABS 快速開發(fā)系統(tǒng)的總體方案和功能設計，并論述了實時仿真環(huán)境的實現(xiàn)方法。為了從縱向、橫向和聯(lián)合工況的動態(tài)特性三個方面來驗證 ABS 動力學模型的正確性和準確性，利用試驗樣車進行了三種工況下的道路試驗，即車輛直線制動試驗，純轉(zhuǎn)向試驗和制動轉(zhuǎn)向試驗。 ABS 動力學系統(tǒng)模型主要包括整車模型，輪胎神經(jīng)網(wǎng)絡模型，液壓系統(tǒng)模型以及制動器模型。 實時仿真需要反映問題本質(zhì)的 ABS 動力學系統(tǒng)模型，它是車輛 ABS39。整個開發(fā)過程包括控制系統(tǒng)概念設計，系統(tǒng)建模，系統(tǒng)離線仿真，代碼自動生成，硬件在環(huán)實時仿真以及最終產(chǎn)品試驗。 真對國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，本文系統(tǒng)提出了一種高質(zhì)量、低成本、高效率的車輛電子控制 系統(tǒng)快速開發(fā)方法，并建立了相應的快速開發(fā)系統(tǒng)。在 ABS 開發(fā)的初期，由于受計算機技術發(fā)展的限制，一般靠大量道路試驗來摸索控制規(guī)律，耗費大量人力、物力和財力，開發(fā)周期比較長。這種汽車電子控制制 動可以提高車輛制動過程中的操縱穩(wěn)定性和制動強度，改善車輛高速行駛的安全性，減少交通事故的發(fā)生。作為主動安全系統(tǒng)代表車防抱死制動系統(tǒng) (ABS) 是在這種背景提出和發(fā)展起來的。一方面車輛技術向高速性趨勢發(fā)展，但另一方面汽車保有量的迅速增加導致了行車密度的加大。軟件完成數(shù)據(jù)的收集和處理通過人機對話，實現(xiàn)對該 ABS 性能的檢測和評價。計算機基于 Visual Basic 編譯開發(fā)相應的應用程序。 本文涉及的 ABS 性能的檢測，分軟件和硬件兩個部分，相輔相成共同完成檢測。汽車檢測行業(yè)在近年來隨著汽車制造技術和檢測技術的進步，也不斷發(fā)展壯大，在汽車運行管理部門動態(tài)監(jiān)督汽車技術狀況方面發(fā)揮著極其重要的作用。 畢業(yè)設計 (論文 )外文資料翻譯 學院 （ 系）： 專 業(yè)： 機械制造及自動化 姓 名： 學 號： 014907411056 外文出處： Business Weekly 附 件： ； 文 指導教師評語： 譯文選題符合畢業(yè)設計要求，語句基本通順，譯意正確，基本達到畢業(yè)設計大綱要求。 簽名： 袁春華 2020年 3 月 26 日 (用外文寫 ) 附件 1：外文資料翻譯譯文 ABS 防抱死系 統(tǒng) ABS 是目前世界上普遍公認的提高汽車安全性的有效措施之一，可以提高汽車制動過程中的操縱穩(wěn)定性和縮短制動距離 。特別是隨著我國公路建設和道路運輸業(yè)的飛速發(fā)展，道路交通安全問題也越來越突出，要求進一步重視和加強機動車輛安全技術狀況檢測已成為維護社會安定的一個重要課題。對一臺裝備了 ABS 的汽車進行制動效果， ABS 性能的評價和分析。檢測裝備 傳感器安裝在一臺具有 ABS 的實驗汽車里并調(diào)試，完成對車輛行駛各種信息的采集。 隨著高等級公路的不斷增加，車輛平均行駛速度有了顯著提高。因此，人們對汽車行駛安全性提出越來越高的要求。這種先進的汽的氣塾 “ 吻聲盼”動系繽協(xié)矍卿是在這種背景提出和發(fā)展起來的。車輛 ABS 電子控制系統(tǒng)的開發(fā)，涉及到機械、電子、液壓技術、計算機軟硬件開發(fā)，以及試驗技術等方面。在市場激烈競爭和資金周轉(zhuǎn)困難的情況下系統(tǒng)開發(fā)手段已經(jīng)不能適應汽車工業(yè)，特別是汽車電子工業(yè)高速發(fā)展的需要。該開發(fā)
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