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離港系統(tǒng)培訓(xùn)講義(doc110)-管理培訓(xùn)-文庫吧資料

2024-08-26 14:11本頁面
  

【正文】 系統(tǒng)響應(yīng):重復(fù)輸入的指令 ???? /Y 。 DFL:FLT/DATE 默認值 ALL,刪除所有值機記錄。 常用指令格式 SY : FLT/DATE/CITY, OPT 26 選擇項,可輸入 Z 分區(qū)顯示 S 分子艙位顯示 SY:CA1321/19JAN SY: CA1321/19JAN01 PEK/1 CC0932/NAM CWT202000 UWT184549 CAW027192 UAW011741 WTN1 KG NTC/BCL 767/2J6A/B2552 GTD/26 POS/GATE BN183 AK00000 CD00000 BDT0845 SD0915 ED0915 CI0853 CC0932 BD12762 CNF/C18Y196 CAP/C18Y193 AV/C3Y25 CAT/017/184 *PEKCAN R017/181 C015/168 B0113 /001716 UM002 I01 SB000/000 B0000 SA000/000 EXST00/00 XCR00/00 RET000/000 CET000/000 BPAX183 BINF001 GS PEK/C001Y012 第 1 行 PEK 始發(fā)站 1 CSM 中設(shè)置的 CTLOFFC CC0932 航班狀態(tài) 最后關(guān)閉時間 其他情況: OP 開放 CI0853 柜臺關(guān)閉時間 CCL0855 中間關(guān)閉時間 27 EC 航班處于 AEC(自動換飛機 )保護 OE AEC 沒有完全打開 PC 航班被保護 (不能接收旅客 ) XX 航班取消 NAM 與 CSM 中一樣 NAM/NON/NUM 姓名 /手工 /序號 第 2 行 CWT 航班總業(yè)載 UWT 仍可利 用 CWT CAW 值機可用業(yè)載 值機接收旅客時值會變化 UAW 仍可利用 CAW WTN 重量表號 KG 重量單位公斤 NTC 不可辦理轉(zhuǎn)港 /聯(lián)程手續(xù) 詳見 CSM BCL 關(guān)閉登機控制 第 3 行 737/300A/B2906 機 型 及 飛 機 號 GTD 登 機 口 POS/GATE 停機為登機口 BN099 已經(jīng)發(fā)放登機牌號,如有刪除旅客此值不變 AK00000 航班控制員工作號 CD000 接收航 班專用信息 PID 第 4 行 BDT1500 登機時間 SD1530 編目離港時間 ED1530 預(yù)計離港時間 CI0853 柜臺關(guān)閉時間 CC0932 最后關(guān)閉時間 BD12762 系統(tǒng)中主機與登機口通訊 PID 第 5 行 CNF/Y148 飛機布局載客量 CAP/Y145 可接收旅客量 AV/Y46 剩余座位 28 第 6 行 CAT/100 配餐數(shù)和備注信息 使用 RK 指令加入 第 7 行 * 有效 X 無效 PEKKHN 航段 R099 訂座人數(shù) C099 接收人數(shù) B0032 /000364 行李 數(shù) /重量 第 8 行 SB000 候補狀態(tài)旅客 B0000 行李件數(shù) UM 無人陪伴I 嬰兒 第 9 行 SA000 公司折扣票旅客 EXST00 額外占座 XCR00 機組占座 其他情況: WCH 輪椅旅客 STCR 擔(dān)架旅客 CHD 兒童 第 10 行 RET 電子客票訂座數(shù) CET 電子客票接收數(shù) 第 11 行 BPAX 登機旅客數(shù) BINF 登機嬰兒數(shù) 第 12 行 GS PEK/C001Y012 最多可以接收候補旅客 其他情況: HL 登 機旅客人數(shù)限制(一般用于多航段) SL 候補旅客人數(shù)限制 如果多航段,有 TOTALS 項,內(nèi)容與單段航班一樣,是所有航段的總數(shù)。 4 航班狀態(tài)顯示 SY 顯示航班某登機地點及到各經(jīng)停站的值機情況、訂座情況。 輸入格式 輸入示例 系統(tǒng)響應(yīng) 功能說明 FT :FLT/DATE FT :CA101/01JUL ACCEPTED 設(shè)置缺省航班 FT: FT: FT :CA101/01JUL01 顯示 缺省航班 FT: ? FT: ? ACCEPTED 取消缺省航班 顯示 NEED INITIALIZE 說明航班未作過初始化。 2 查看名單報 MB/MD MB 旅客名單報狀態(tài)顯示 MD 顯示名單報內(nèi)容 MB:PNL/FLT/DATE 查看名單報是否收完全 正確影響: CITY HGH ALL PARTS RECEIVED 非正確影響: CITY HGH PART1 PART2 (名單報只收到部分) CITY HGH (名單報未收到,檢查航班) MD:FLT/DATE 顯示名單報內(nèi)容 ,包括 PNL 和 ADL 3 設(shè)置缺省航班 FT 指令功能: 25 ? 在值機員當(dāng)前的工作區(qū)中設(shè)置一個缺省航班,則針對此航班的操作均可簡化輸入。 顯示 AIR CRAFT ,說明使用的 CND 表號錯誤。 IF:FLT/DATE IF:航班號 /日期 系統(tǒng)響應(yīng): CKI TIME XXXX IF 指令是最重要的指令,最多提前 48 小時,建議提前半天以上作 IF,如果出現(xiàn)問題有時間處理。 24 四、 準備航班 IF IF 向訂座系統(tǒng)申請 PNL(旅客名單報),為值機做準備。 TCI NTC FTC TTC 可轉(zhuǎn)港 √ X √ X 聯(lián)程 √ X X √ SHACA001 HGH CA002 PEK 在 HGH 看,轉(zhuǎn)港旅客 從旅客 22 記錄中可以看出 INBOUND 1. 1LI/A Y PEK J1234 I/CA001/19JAN01 M SHA HGH CA003 SHA CA004 PEK 在 HGH 看,聯(lián)程旅客 從旅客記錄中可以看出 OUTOBUND 1. 1LI/B Y SHA J1235 O/CA004/20JAN01 K PEK SHACA001 HGHCA005 KWLCA006 PEK 在 HGH 看,即是轉(zhuǎn)港旅客,也是聯(lián)程旅客 1. 1LI/C Y KWL J1236 I/CA001/19JAN01 K SHA O/CA006/20JAN01 T PEK HGH CA007 SHA CA007 PEK 多航段航班 TYPE 辦理航班方式 正常 NAM 以姓名方式辦理 NON 手工辦理航班 NUM 用序號,一般不用 SS 有座位選擇,可以看到座位圖,給旅客安排合適座位 NS 無座位選擇,即在登機牌上不打印座位號 GOSHOW 可以接收候補旅客的數(shù)量,分艙位 23 第 4 行 POS GATE 停機位靠近登機口 GATES 從哪一個登機口登機 第 5 行 MSG 報文,航班關(guān)閉時 ,系統(tǒng)自動排發(fā)以下報文。決定以后發(fā)報用哪一張電報地址表, 使用 CM: CA/PEK0 查看收報地址定義。取消修改 0000ET/0000LT 。 〈 3〉 FU: FLT/DATE/CITY/ARN/ARN NBR 通過加入飛機號,可直接將 MASTER 變?yōu)?ACTIVE。 系統(tǒng)經(jīng)過夜維以后,會自動將 MASTER 的航班變?yōu)?ACTIVE。 MASTER 航班剛剛建好。 16 航班建立流程 1)查看航班信息 FI FI 查看 航班信息 FI:FLT/DATE DATE : 昨天 . 當(dāng)天(缺?。? + 明天 指令功能: 機型索引 EX 確認座位圖 SEI 確定布局表號 CND 航班建立 BF: T 航班生效 BP: R SI 81/28級 結(jié)束修改 SO 若操作熟練可直 接確定布局表號 檢查生效航班 AFL 檢查過渡區(qū) SFL SI 96級到 001 17 ? 顯示指定日期的航班信息,尤其注意飛機的布局表號及飛機號,要與座位圖匹配; ? 經(jīng)本指令顯示的航班信息,可用 FU、 FDC 等指令中修改。 SFL:CA 查看過渡區(qū)中所有 CA SFL: CA1511 提取過渡區(qū)航班的 T—CARD 生效過渡區(qū)中的航班 BP:R/ACT BP: R/ACT 生效過渡區(qū)中的所有航班 BP:R/ACT/CA1511 生效過渡區(qū)中的指定航班 系統(tǒng)完成后,會給終端發(fā)信息,使用 MW 查看 “ FLIGHT LOAD COMPLETE” 查看生效航班 AFL AFL 顯示已經(jīng)生效的航班,即執(zhí)行了 BF: T 建立 /修改,也執(zhí)行了 BP 生效的航班; AFL:CA 顯示 CA 所有生效航班 AFL:CA1511 顯示某一航班的有效時間與周期 , 輸出示例 15 的內(nèi)容可以選擇某一行,直接調(diào)整光標到某個 T—CARD 后空白位置,確認輸入,即可進行 BF 指令的修改工作。 否則 ,執(zhí)行 SO 指令時 , 會出現(xiàn)錯誤信息 : SCHE CHANGE PENDING 此時可執(zhí)行 BF: T/IG 指令 , 再 T—CARD 輸入時顯示 AUTHORITY,是由于航班號在系統(tǒng)中具有唯一性,可能系統(tǒng)中在其他城市已經(jīng)建立了該航班。 EQT 和 VERS 可不輸入,系統(tǒng)根據(jù)CND 表號寫入。 BF:T 顯示 /建立 /修改季節(jié)性航班的數(shù)據(jù)信息 ? 工作號級別必須為 96 級,且進入當(dāng)?shù)?001 、 10 301等如( PEK001….. ); ? 在 FDC 系統(tǒng)中,航班由 T1CARD 和 T2CARD 構(gòu)成; ? T1CARD 描述航班的一般特性如航班類型、布局等等,對每一個航班至少有一個 T1 行,當(dāng)多航段航班的航段中有飛機布局變化時就需要多個 T1 行; ? T2CARD 描述 航班航程上每一城市的到達、起飛及登機時間等信息; ? 顯示航班數(shù)據(jù)時,系統(tǒng)將進行顯示鎖定,所以一定要取消掉,才能執(zhí)行退出系統(tǒng)指令( SO); ? 建立 /修改的航班數(shù)據(jù)信息并不直接生效, 而是暫時存放在系統(tǒng)過渡區(qū)中,由 BP: R 指令生效后才可以使用; ? 一定注意建立航班時不要將國際和國內(nèi)航班混淆。 建立航班準備工作之一, 81/82 級 CND 顯示每一種機型的艙位數(shù)據(jù) 布局表號 CND: CA/A 顯示所有布局表 CND: CA/A/737 顯示所有 737 布局表號 CND: CA/A/737/300 顯示 737300 布局表號 CND: CA/FAVAIL 顯示第一張可用的空布局表號 CND: CA/A/737/3J6A 根據(jù)機型找到 CND 表號,用于建立航班。 查詢指令 CD/CNTD/CO/TIME/ACRT/HELP CD 根據(jù)三字碼查城市名 CD:PEK CNTD 根據(jù)城市名查三字碼
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