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沈陽鋼鐵物流配送中心項目可行性研究報告(64頁)-物流運作-文庫吧資料

2024-08-25 18:49本頁面
  

【正文】 專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。本項目是以電子信息平臺為支撐的物流配送中心建設(shè)項目。因此,本項目不僅用地為工業(yè)用地,符合國家不準(zhǔn)改變土地使用性質(zhì)的要求,而且擁有的鐵路專用線和 10 萬平方米的占地面積也適合建設(shè)鋼鐵物流中心,同時外部交通條件也極為便利,因此,項目的場址條件很好。廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)有鐵路專用線。 ( 4)場址條件較好。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程 度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 ( 3)原材料和鋼鐵物流信息有廣泛的來源。以沈陽為中心,半徑 150 公里的范圍內(nèi),集中了以基礎(chǔ)工業(yè)和加工工業(yè)為主的撫順、遼陽、本溪、鐵嶺、營口、鞍山、丹東等 8 大城市,構(gòu)成了遼寧中部城市群, 8 大城市人口和國內(nèi)生產(chǎn)總值占全省比重分別為 56%和 60%,按照現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,沈陽的區(qū)位優(yōu)勢完全可以發(fā)展成為全國以及東北亞和環(huán)渤海經(jīng)濟圈鋼鐵物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和結(jié)點。 沈陽市是 東北經(jīng)濟區(qū)的綜合物流中心城市,是全區(qū)綜合輻射功能最強的城市,在內(nèi)陸具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和物流集 散優(yōu)勢。 ( 2)選址符合物流要求。 ( 1)符合國家和地方的產(chǎn)業(yè)政策。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 主要建設(shè)條件 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 建設(shè)規(guī)模與目標(biāo) 本項目擬定的建設(shè)規(guī)模為年貨物吞吐量為 200 萬噸,鋼鐵年交易量為 100 萬噸;年加工冷軋、熱軋板能力為 50 萬噸,其中冷軋薄板( ~ 毫米) 20 萬噸,熱軋板( 2~18 毫米) 30 萬噸;年配送規(guī)模 100 萬噸;年儲存鋼鐵能力 12 萬噸。 項目場址及服務(wù)范圍 本項目擬建于 某公司 集團新征用的場地內(nèi),該場地位于沈陽市 于洪區(qū)迎賓大道北里關(guān),京沈高速路沈陽終點 500 米。 ( 2)場址選擇符合土地使用性質(zhì)和方便配送的需要。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程 度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 編制范圍、依據(jù) 編制范圍 本報告的編制范圍為在新征用廠區(qū)內(nèi)拆除舊建筑物 、新建一座鋼鐵物流配送中心。 同時,增加板材加工內(nèi)容,以便為用戶提供針對性更強的板型材、彎型材,滿足用戶各方面的需要。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程 度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 據(jù)預(yù)計,未來三年 某公司 集團網(wǎng)上交易量將達到 100 萬噸,占行業(yè)銷售量的 30%以上,詳見下圖(單位:萬噸)。 010203040502020年 2020年 2020年 2020年銷售量 圖 1- 3 某公司 集團鋼鐵銷售增長圖 某公司 集團與中國工商銀行合作,于 2020 年正式開通“在線 B2B支付”業(yè)務(wù),實現(xiàn)了東北地區(qū) B2B 電子商務(wù)交易在線支付零的突破。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 ( 6) 某公司 集團實施本項目的基礎(chǔ) 某公司 集團自成立之日起便自立于中國鋼鐵流通及鋼鐵流通電子商務(wù)的建設(shè),經(jīng)過歷時五年的高速發(fā)展, 鋼鐵銷售量逐年遞增。貨物周轉(zhuǎn)量 181 億噸公里,貨運量 億噸,倉儲設(shè)施 1000 萬平方米左右(不含工商企業(yè)自用倉儲設(shè)施),貨運機動車輛 萬輛。2020 年 ,全市 GDP 實現(xiàn) 2780 億元,固定資產(chǎn)投資達 億元,社會消費品零售額達到 1240 億元,進出口總額實現(xiàn) 億美元。同時,沈陽市的汽車、生物制藥、電子等新興產(chǎn)業(yè)也取得了長足的發(fā)展,其對冷、熱軋鋼板及機械零部件等的相關(guān)物流服務(wù)有著巨大的需求。目前,冷彎型鋼在工業(yè)和民用上,尤其是在新興產(chǎn)業(yè)中需求與日俱增。 此外,冷彎異型鋼在建筑行業(yè)得到了越來越廣泛的應(yīng)用。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。除上述公司外,還有遼寧省金屬公司、日本坂和興業(yè)大連代表處、川崎制鐵北京代表處、沈陽五金公司等廠商,每年的板材用量也很大。 “十五”期間遼寧省、中部城市群和沈陽主要指標(biāo) 表 1- 2 物流區(qū)域 人口 (萬人) GDP (億元) 消費口零售額(億元) 進出口額 (億美元) 貨運量 (萬噸) 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 遼寧省 4200 4300 7180 11022 3000 4506 300 524 98550 123050 中部 城市群 2410 2700 4690 6680 1950 2600 110 53217 68908 占全省 % 61 56 沈陽市 710 820 1799 2780 954 1240 45 67 17900 占全省 % 19% % 15 19 在物流配送需求增加的同時,企業(yè)迫切需要適宜直接生產(chǎn)的板材??捎^的潛在需求為鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了巨大空間。遼寧省的汽車產(chǎn)業(yè)進步快速,現(xiàn)擁有華晨、金杯通用等整車、零部件生產(chǎn)企業(yè) 120 余家,形成了以輕型車為基礎(chǔ)、以轎車為發(fā)展重點、以大中型客 車、專用車、汽車發(fā)動機等產(chǎn)品為骨干的較完整的汽車生產(chǎn)體系。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程 度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。上述用量是根據(jù)不完全統(tǒng)計得出的數(shù)據(jù),實際的用量要大于 110 萬噸。因此,本項目的市場定位符合東北三省的行業(yè)特點。 東北地區(qū)是中國傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)和機械制造、汽車等行業(yè)的鋼鐵消費大戶。商務(wù)電子化和電子商務(wù)普及化是發(fā)展電子商務(wù)的前提和基礎(chǔ), 也 是未來一項非常重要的工作。 而 圍繞傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和專項商品開展電子商務(wù),將成為中國企業(yè)最實際、最理智的選擇。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程 度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 ( 4)國家對電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的支持政策 當(dāng)前,國家對電子商務(wù)給予了前所未有的關(guān)注與支持,將電子商務(wù)確定為重要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 , 信息化已經(jīng)被確立為面向 21 世紀(jì)和信息社 會最重要的發(fā)展戰(zhàn)略之一 。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,電子商務(wù)日益走進人們的生活,傳統(tǒng)的市場、商業(yè)關(guān)系及交易模式正發(fā)生著深刻的變化。鑒于國際鋼鐵市場規(guī)模較大、價格波動頻繁的特點,全球鋼鐵業(yè)巨頭積極跨入電子商務(wù)的交易平臺,此舉將改變鋼鐵業(yè)的整體競爭格局。據(jù)其預(yù)計,今后 10 年內(nèi)每年約有 2 億噸鋼鐵將通過電子商務(wù)達成交易,約占全球鋼鐵供應(yīng)量的 1/4。隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,這一“老”的傳統(tǒng)行業(yè)也快速地加入了電子商務(wù)的大潮中。 生產(chǎn)成本增加 ,更需要通過 統(tǒng)一配送 來降低庫存 , 縮短生產(chǎn)周期 , 增加商業(yè)機會 , 提高生產(chǎn)力 , 縮短企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與客戶的距離,從而 降低成本,提高供應(yīng)鏈作業(yè)效率,推動社會經(jīng)濟的發(fā)展 。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。由于目前鋼鐵企業(yè)競爭激烈,特別是礦石、焦炭、運輸?shù)纫蛩匾鸬?中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 網(wǎng)絡(luò)將是未來鋼材市場營銷的主渠道。如果鋼鐵行業(yè)的物流成本降低到 15%的水平,將會節(jié)約 1000 億元的物流成本。 ( 2)我國鋼鐵物流配送行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 我國是世界第一鋼鐵產(chǎn)業(yè)大國, 2020 年的鋼產(chǎn)量超過 5 億噸,鋼鐵消費總量超過 億噸。中國一體化的物流服務(wù)業(yè)是一個新興的發(fā)展迅速的產(chǎn)業(yè),預(yù)期未來 10 年內(nèi)這類服務(wù)的收入將有 20%的增長幅度。摩根最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程 度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。二是由于我國在勞動力成本和原材料供應(yīng)方面的比較優(yōu)勢,以及巨大的市場前景,許多跨國公司正準(zhǔn)備將我國變成其制造基地,但同時由于不可能帶來其全套物流系統(tǒng),無疑會增加對我國物流市場的依賴,增加新的物流需求。 我國近幾年社會經(jīng)濟的高速發(fā)展,為我國物流市場的發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。據(jù)預(yù)測,未來幾年,我國的“第三方物流”將以每年 25%的速度發(fā)展。一方面國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)集團在市場擴張的過程中 ,對企業(yè)物流實施流程再造,出現(xiàn)了“海爾流”、“青啤物流”和“寶鋼物流”等具備一定規(guī)模和效益的專業(yè)化的企業(yè)物流。二是物流基礎(chǔ)設(shè)施,如公路、鐵路、航空、水運和管道等運輸方式發(fā)展很快,信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)技術(shù)水平提升幅度較大。在向經(jīng)濟大國邁進的過程中,我國正在成為物流大國。 同時,我國已經(jīng)具備了加速發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的基本條件。 形成 ,而且 無論從基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)營管理,還是理論研究方面,整體上看還比較落后。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。因此, 我國的物流產(chǎn)業(yè)與一些發(fā)達國家相比, 不僅 起步較晚 , 全 國范圍的物流體系還沒有 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。有資料顯示,美國、日本等國家使用第三方物流的比例已達 30%以上。一件商品從生產(chǎn)出來到消費者手中,要經(jīng)過十幾次的搬運、裝卸和長時間的儲存、保管,因此造成的全國物資損耗約在 3000 億元以上。四是效率低。據(jù)統(tǒng)計,到 2020 年底,我國庫存商品沉淀的資金高達 6 萬億元,占當(dāng)年 GDP 近 40%。 2020年我國工業(yè)企業(yè)流動資金年周轉(zhuǎn)速度為 次,而日本制造業(yè)的年均周轉(zhuǎn)速度為 15 次至 18 次。據(jù)世界銀行推測,我國的物流費用占 GDP的比重約為 20%以上,比發(fā)達國家高出 1 倍左右?!笆?五”期間,如果我國的物流費用降低到占 GDP 的 15%,每年可為全社會直接節(jié)約 2400 億元的物流成本。而美國目前全社會物流費用支出不足 GDP 的 10%。 2020 年中國社會物流總額為 752283 億元,同比增長 %,增幅比 2020 年提高 個百分點。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程 度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。受油價上漲、勞動力成本提高等因素影響,社會物流總費用與 GDP 的比率由 2020 年的 %提高到 %,上升 個百分點。 中國人民大學(xué)工商管理碩士,系遼寧省政協(xié)委員、遼寧省工商聯(lián)常委、孫中山和平教育基金會中國總會副主席、遼寧省軟件行業(yè)協(xié)會理事,其工作經(jīng)歷如下: 項目提出的理由 ( 1)我國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 物流,被業(yè)界稱為 “ 第三利潤源 ” ,被媒體稱為 “21 世紀(jì)最大的行業(yè) ” ,被老百姓稱為 “ 金飯碗 。 圖 1- 2 近年集團銷售收入增長圖(單位:億元) 2020 年 2 月, 某公司 集團建立了以 B2B 模式 進行鋼鐵貿(mào)易的專業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站,實現(xiàn)了傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的完美結(jié)合,打破了時間和地域的限制,實現(xiàn)了鋼鐵企業(yè)間的不間斷交易。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 近三年集團資產(chǎn)及主營業(yè)務(wù)情況表 表 1- 1 2020年 2020年 2020年 資產(chǎn)總額(億元) 銷售收入(億元) 利稅總額(億元) 051015202020年 2020年 2020年 2020年集團近四年銷售收入增長比例圖銷售收入 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 2020年 某公司 集團實現(xiàn)銷售收入達 億元人民幣。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程 度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。集團現(xiàn)有員工 350 人,其中博士 5 人,碩士 27 人,本科以上學(xué)歷人員占 62%。 項目背景 項目名稱 沈陽鋼鐵物流配送中心項目 承辦企業(yè)概況 承辦企業(yè)名稱: 某公司 實業(yè)集團有限公司 某公司 實業(yè)集團有限公司(以下簡稱 “ 某公司 集團”)是以 e 化的鋼鐵物流、鋼鐵加工配送、鋼鐵企業(yè) ERP 軟件開發(fā)為主的股份制企業(yè)集團,擁有 某公司 沈陽鋼鐵加工物流有限公司、 某公司 網(wǎng)絡(luò)開發(fā)股份有限公司、 某公司 投資管理有限公司、 某公司 房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、某公司 實業(yè)有限公司、天津 某公司 溪儲板材有限公司、北京 某公司 九洲鋼鐵加工有限公司、 某公司 本溪板材有限公司、 某公司 本溪鋼鐵加工中心(本 溪石橋子)、 某公司 馬家選礦廠(本溪南芬)等十余家控股和參股公司。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)
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